会社へのフリーキャッシュフロー (FCFF)
レポートに基づく: 20-F (報告日: 2015-03-31), 20-F (報告日: 2014-03-31), 20-F (報告日: 2013-03-31), 20-F (報告日: 2012-03-31), 20-F (報告日: 2011-03-31), 20-F (報告日: 2010-03-31).
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コンポーネント | 形容 | 会社 |
---|---|---|
FCFF | 会社へのフリーキャッシュフローは、すべての営業費用が支払われ、運転資本と固定資本に必要な投資が行われた後、 Toyota Motor Corp. の資本のサプライヤーが利用できるキャッシュフローです。 | Toyota Motor Corp.のFCFFは2013年から2014年にかけて増加しましたが、2014年から2015年にかけて大幅に減少しました。 |
支払利息 (税引き後)
レポートに基づく: 20-F (報告日: 2015-03-31), 20-F (報告日: 2014-03-31), 20-F (報告日: 2013-03-31), 20-F (報告日: 2012-03-31), 20-F (報告日: 2011-03-31), 20-F (報告日: 2010-03-31).
1 2015 計算
EITR = 100 × 法人税費用 ÷ EBT
= 100 × 7,448 ÷ 26,687 = 27.91%
2 2015 計算
利息支払い、税金 = 利払い × EITR
= 3,082 × 27.91% = 860
企業価値 FCFF 比率現在の
選択された財務データ (百万米ドル) | |
企業価値 (EV) | 334,922) |
会社へのフリーキャッシュフロー (FCFF) | 11,971) |
評価比率 | |
EV/FCFF | 27.98 |
ベンチマーク | |
EV/FCFF競合 他社1 | |
Ford Motor Co. | 9.14 |
General Motors Co. | 10.34 |
Tesla Inc. | 122.11 |
レポートに基づく: 20-F (報告日: 2015-03-31).
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会社のEV / FCFFがベンチマークのEV / FCFFよりも低い場合、会社は比較的過小評価されています。
それ以外の場合、会社のEV / FCFFがベンチマークのEV / FCFFよりも高い場合、会社は比較的過大評価されています。
企業価値 FCFF 比率史的
2015/03/31 | 2014/03/31 | 2013/03/31 | 2012/03/31 | 2011/03/31 | 2010/03/31 | ||
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選択された財務データ (百万米ドル) | |||||||
企業価値 (EV)1 | 334,922) | 309,101) | 306,533) | 237,055) | 241,446) | 206,842) | |
会社へのフリーキャッシュフロー (FCFF)2 | 11,971) | 19,440) | 13,400) | 7,248) | 13,101) | 21,042) | |
評価比率 | |||||||
EV/FCFF3 | 27.98 | 15.90 | 22.88 | 32.71 | 18.43 | 9.83 | |
ベンチマーク | |||||||
EV/FCFF競合 他社4 | |||||||
Ford Motor Co. | — | — | — | — | — | — | |
General Motors Co. | — | — | — | — | — | — | |
Tesla Inc. | — | — | — | — | — | — |
レポートに基づく: 20-F (報告日: 2015-03-31), 20-F (報告日: 2014-03-31), 20-F (報告日: 2013-03-31), 20-F (報告日: 2012-03-31), 20-F (報告日: 2011-03-31), 20-F (報告日: 2010-03-31).
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3 2015 計算
EV/FCFF = EV ÷ FCFF
= 334,922 ÷ 11,971 = 27.98
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評価比率 | 形容 | 会社 |
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EV/FCFF | 企業へのフリーキャッシュフローに対する企業価値は、全社評価指標です。 | Toyota Motor Corp.のEV/FCFFは2013年から2014年にかけて減少したが、2014年から2015年にかけて増加し、2013年の水準を上回った。 |