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Toyota Motor Corp. (NYSE:TM)

この会社は アーカイブに移されました! 財務データは2015年6月24日以降更新されていません。

普通株式評価比率 

Microsoft Excel

評価比率は、特定の請求の所有権(企業の所有権のシェアなど)に関連する資産または欠陥(収益など)の量を測定します。


現在の評価比率

Toyota Motor Corp.、現在の評価比率

Microsoft Excel
Toyota Motor Corp. Ford Motor Co. General Motors Co. Tesla Inc.
選択された財務データ
現在の株価 (P) $135.40
発行済普通株式総数 1,573,406,816
成長率 (g) 4.36%
 
一株当たり利益 (EPS) $11.51
来年予想EPS $12.02
一株当たり営業利益 $14.57
一株当たり売上高 $144.29
一株当たり簿価 (BVPS) $88.95
評価比率
株価純利益率 (P/E) 11.76 11.01 5.15 35.83
来期予想利益率に対する価格 11.27 4.50 30.58
株価収益成長率 (PEG) 2.69 0.36 2.09
営業利益率 (P/OP) 9.29 8.77 5.55 60.43
株価収益率 (P/S) 0.94 0.29 0.33 5.55
株価純資産比率 (P/BV) 1.52 1.12 0.80 8.58

レポートに基づく: 20-F (報告日: 2015-03-31).

会社の評価比率がベンチマークの評価比率よりも低い場合、会社の株式は比較的過小評価されています。
それ以外の場合、会社の評価比率がベンチマークの評価比率よりも高い場合、会社の株式は比較的過大評価されます。


過去の評価比率(要約)

Toyota Motor Corp.、履歴評価比率

Microsoft Excel
2015/03/31 2014/03/31 2013/03/31 2012/03/31 2011/03/31 2010/03/31
株価純利益率 (P/E) 11.76 10.43 18.06 34.92 25.96 48.76
営業利益率 (P/OP) 9.29 8.30 13.16 27.84 22.63 69.23
株価収益率 (P/S) 0.94 0.74 0.79 0.53 0.56 0.54
株価純資産比率 (P/BV) 1.52 1.31 1.43 0.94 1.03 0.99

レポートに基づく: 20-F (報告日: 2015-03-31), 20-F (報告日: 2014-03-31), 20-F (報告日: 2013-03-31), 20-F (報告日: 2012-03-31), 20-F (報告日: 2011-03-31), 20-F (報告日: 2010-03-31).

評価比率 形容 会社
P/E 株価対純利益の比率は、普通株の投資家が現在の収益の1ドルあたりにいくら支払うかをアナリストに伝えます。 Toyota Motor Corp.の株価純利益率は2013年から2014年にかけて低下しましたが、2014年から2015年にかけてわずかに上昇しました。
P/OP 株価純利益率は純利益を使用して計算されるため、この比率は非経常利益と資本構成に敏感になる可能性があり、アナリストは営業利益に対する株価収益率を使用する場合があります。 Toyota Motor Corp.の営業利益率は、2013年から2014年にかけて低下しましたが、2014年から2015年にかけてわずかに上昇しました。
P/S 株価収益率の理論的根拠は、損益計算書のトップラインである売上高は、一般に、EPSや簿価などの他のファンダメンタルズよりも歪みや操作の影響を受けにくいことです。また、売上は利益よりも安定しており、マイナスになることはありません。 Toyota Motor Corp.の株価収益率は、2013年から2014年にかけて低下したが、2014年から2015年にかけて上昇し、2013年の水準を上回った。
P/BV 株価純資産比率は、企業の所要収益率と実際の収益率との関係に関する市場判断の指標として解釈されます。 Toyota Motor Corp.の株価簿価比率は、2013年から2014年にかけて低下しましたが、2014年から2015年にかけて上昇し、2013年の水準を超えました。

株価純利益率 (P/E)

Toyota Motor Corp.、 P/E計算、ベンチマークとの比較

Microsoft Excel
2015/03/31 2014/03/31 2013/03/31 2012/03/31 2011/03/31 2010/03/31
発行済普通株式総数1 1,573,406,816 1,584,883,010 1,583,714,334 1,583,404,877 1,567,849,344 1,567,997,930
選択された財務データ (米ドル$)
トヨタ自動車株式会社に帰属する当期純利益 (単位:百万) 18,117 17,704 10,218 3,450 4,909 2,251
一株当たり利益 (EPS)2 11.51 11.17 6.45 2.18 3.13 1.44
株価1, 3 135.40 116.55 116.53 76.09 81.29 70.00
評価比率
P/E4 11.76 10.43 18.06 34.92 25.96 48.76
ベンチマーク
P/E競合 他社5
Ford Motor Co.
General Motors Co.
Tesla Inc.

レポートに基づく: 20-F (報告日: 2015-03-31), 20-F (報告日: 2014-03-31), 20-F (報告日: 2013-03-31), 20-F (報告日: 2012-03-31), 20-F (報告日: 2011-03-31), 20-F (報告日: 2010-03-31).

1 分割および株式配当を調整したデータ。

2 2015 計算
EPS = トヨタ自動車株式会社に帰属する当期純利益 ÷ 発行済普通株式総数
= 18,117,189,201 ÷ 1,573,406,816 = 11.51

3 Toyota Motor Corp.アニュアルレポート提出日時点の終値

4 2015 計算
P/E = 株価 ÷ EPS
= 135.40 ÷ 11.51 = 11.76

5 競合他社名をクリックすると、計算が表示されます。

評価比率 形容 会社
P/E 株価対純利益の比率は、普通株の投資家が現在の収益の1ドルあたりにいくら支払うかをアナリストに伝えます。 Toyota Motor Corp.の株価純利益率は2013年から2014年にかけて低下しましたが、2014年から2015年にかけてわずかに上昇しました。

営業利益率 (P/OP)

Toyota Motor Corp.、 P/OP計算、ベンチマークとの比較

Microsoft Excel
2015/03/31 2014/03/31 2013/03/31 2012/03/31 2011/03/31 2010/03/31
発行済普通株式総数1 1,573,406,816 1,584,883,010 1,583,714,334 1,583,404,877 1,567,849,344 1,567,997,930
選択された財務データ (米ドル$)
営業利益 (単位:百万) 22,929 22,258 14,028 4,327 5,632 1,586
一株当たり営業利益2 14.57 14.04 8.86 2.73 3.59 1.01
株価1, 3 135.40 116.55 116.53 76.09 81.29 70.00
評価比率
P/OP4 9.29 8.30 13.16 27.84 22.63 69.23
ベンチマーク
P/OP競合 他社5
Ford Motor Co.
General Motors Co.
Tesla Inc.

レポートに基づく: 20-F (報告日: 2015-03-31), 20-F (報告日: 2014-03-31), 20-F (報告日: 2013-03-31), 20-F (報告日: 2012-03-31), 20-F (報告日: 2011-03-31), 20-F (報告日: 2010-03-31).

1 分割および株式配当を調整したデータ。

2 2015 計算
一株当たり営業利益 = 営業利益 ÷ 発行済普通株式総数
= 22,929,009,845 ÷ 1,573,406,816 = 14.57

3 Toyota Motor Corp.アニュアルレポート提出日時点の終値

4 2015 計算
P/OP = 株価 ÷ 一株当たり営業利益
= 135.40 ÷ 14.57 = 9.29

5 競合他社名をクリックすると、計算が表示されます。

評価比率 形容 会社
P/OP 株価純利益率は純利益を使用して計算されるため、この比率は非経常利益と資本構成に敏感になる可能性があり、アナリストは営業利益に対する株価収益率を使用する場合があります。 Toyota Motor Corp.の営業利益率は、2013年から2014年にかけて低下しましたが、2014年から2015年にかけてわずかに上昇しました。

株価収益率 (P/S)

Toyota Motor Corp.、 P/S計算、ベンチマークとの比較

Microsoft Excel
2015/03/31 2014/03/31 2013/03/31 2012/03/31 2011/03/31 2010/03/31
発行済普通株式総数1 1,573,406,816 1,584,883,010 1,583,714,334 1,583,404,877 1,567,849,344 1,567,997,930
選択された財務データ (米ドル$)
純収益 (単位:百万) 227,030 249,484 234,327 226,106 228,427 203,686
一株当たり売上高2 144.29 157.42 147.96 142.80 145.69 129.90
株価1, 3 135.40 116.55 116.53 76.09 81.29 70.00
評価比率
P/S4 0.94 0.74 0.79 0.53 0.56 0.54
ベンチマーク
P/S競合 他社5
Ford Motor Co.
General Motors Co.
Tesla Inc.

レポートに基づく: 20-F (報告日: 2015-03-31), 20-F (報告日: 2014-03-31), 20-F (報告日: 2013-03-31), 20-F (報告日: 2012-03-31), 20-F (報告日: 2011-03-31), 20-F (報告日: 2010-03-31).

1 分割および株式配当を調整したデータ。

2 2015 計算
一株当たり売上高 = 純収益 ÷ 発行済普通株式総数
= 227,030,020,072 ÷ 1,573,406,816 = 144.29

3 Toyota Motor Corp.アニュアルレポート提出日時点の終値

4 2015 計算
P/S = 株価 ÷ 一株当たり売上高
= 135.40 ÷ 144.29 = 0.94

5 競合他社名をクリックすると、計算が表示されます。

評価比率 形容 会社
P/S 株価収益率の理論的根拠は、損益計算書のトップラインである売上高は、一般に、EPSや簿価などの他のファンダメンタルズよりも歪みや操作の影響を受けにくいことです。また、売上は利益よりも安定しており、マイナスになることはありません。 Toyota Motor Corp.の株価収益率は、2013年から2014年にかけて低下したが、2014年から2015年にかけて上昇し、2013年の水準を上回った。

株価純資産比率 (P/BV)

Toyota Motor Corp.、 P/BV計算、ベンチマークとの比較

Microsoft Excel
2015/03/31 2014/03/31 2013/03/31 2012/03/31 2011/03/31 2010/03/31
発行済普通株式総数1 1,573,406,816 1,584,883,010 1,583,714,334 1,583,404,877 1,567,849,344 1,567,997,930
選択された財務データ (米ドル$)
トヨタ自動車株式会社 株主資本合計 (単位:百万) 139,948 140,504 129,015 128,364 124,262 111,347
一株当たり簿価 (BVPS)2 88.95 88.65 81.46 81.07 79.26 71.01
株価1, 3 135.40 116.55 116.53 76.09 81.29 70.00
評価比率
P/BV4 1.52 1.31 1.43 0.94 1.03 0.99
ベンチマーク
P/BV競合 他社5
Ford Motor Co.
General Motors Co.
Tesla Inc.

レポートに基づく: 20-F (報告日: 2015-03-31), 20-F (報告日: 2014-03-31), 20-F (報告日: 2013-03-31), 20-F (報告日: 2012-03-31), 20-F (報告日: 2011-03-31), 20-F (報告日: 2010-03-31).

1 分割および株式配当を調整したデータ。

2 2015 計算
BVPS = トヨタ自動車株式会社 株主資本合計 ÷ 発行済普通株式総数
= 139,947,741,982 ÷ 1,573,406,816 = 88.95

3 Toyota Motor Corp.アニュアルレポート提出日時点の終値

4 2015 計算
P/BV = 株価 ÷ BVPS
= 135.40 ÷ 88.95 = 1.52

5 競合他社名をクリックすると、計算が表示されます。

評価比率 形容 会社
P/BV 株価純資産比率は、企業の所要収益率と実際の収益率との関係に関する市場判断の指標として解釈されます。 Toyota Motor Corp.の株価簿価比率は、2013年から2014年にかけて低下しましたが、2014年から2015年にかけて上昇し、2013年の水準を超えました。