会社へのフリーキャッシュフロー (FCFF)
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31).
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コンポーネント | 形容 | 会社概要 |
---|---|---|
FCFF | 会社へのフリーキャッシュフローは、すべての営業費用が支払われ、運転資本と固定資本に必要な投資が行われた後、 Ford Motor Co. の資本のサプライヤーが利用できるキャッシュフローです。 | Ford Motor Co.FCFFは2021年から2022年にかけて減少しましたが、その後2022年から2023年にかけて増加し、2021年の水準には達していません。 |
支払利息(税引き後)
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31).
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2 2023 計算
利息、税金として支払われる現金 = 利息として支払われる現金 × EITR
= 7,100 × 21.00% = 1,491
企業価値 FCFF 比率現在の
選択した財務データ (百万米ドル) | |
エンタープライズ価値 (EV) | 106,576) |
会社へのフリーキャッシュフロー (FCFF) | 12,291) |
バリュエーション比率 | |
EV/FCFF | 8.67 |
ベンチマーク | |
EV/FCFF競合 他社1 | |
General Motors Co. | 10.98 |
Tesla Inc. | 244.53 |
EV/FCFFセクター | |
自動車&コンポーネント | 37.99 |
EV/FCFF産業 | |
消費者裁量 | 40.30 |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2023-12-31).
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会社のEV / FCFFがベンチマークのEV / FCFFよりも低い場合、会社は比較的過小評価されています。
そうでなければ、会社のEV/FCFFがベンチマークのEV/FCFFよりも高い場合、その会社は相対的に過大評価されています。
企業価値 FCFF 比率史的
2023/12/31 | 2022/12/31 | 2021/12/31 | 2020/12/31 | 2019/12/31 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
選択した財務データ (百万米ドル) | ||||||
エンタープライズ価値 (EV)1 | 113,523) | 108,841) | 127,975) | 115,238) | 99,999) | |
会社へのフリーキャッシュフロー (FCFF)2 | 12,291) | 3,129) | 13,273) | 22,319) | 14,036) | |
バリュエーション比率 | ||||||
EV/FCFF3 | 9.24 | 34.79 | 9.64 | 5.16 | 7.12 | |
ベンチマーク | ||||||
EV/FCFF競合 他社4 | ||||||
General Motors Co. | 9.84 | 11.80 | 16.37 | 13.12 | 16.93 | |
Tesla Inc. | 131.52 | 69.36 | 192.76 | 278.10 | 182.89 | |
EV/FCFFセクター | ||||||
自動車&コンポーネント | 23.62 | 32.62 | 41.76 | 29.48 | 15.94 | |
EV/FCFF産業 | ||||||
消費者裁量 | 32.71 | 50.20 | 59.78 | 45.72 | 30.57 |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31).
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3 2023 計算
EV/FCFF = EV ÷ FCFF
= 113,523 ÷ 12,291 = 9.24
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バリュエーション比率 | 形容 | 会社概要 |
---|---|---|
EV/FCFF | 企業へのフリーキャッシュフローに対する企業価値は、全社的な評価指標です。 | Ford Motor Co.EV/FCFFは2021年から2022年にかけて増加しましたが、その後、2022年から2023年にかけて大幅に減少しました。 |