損益計算書

損益計算書は、一定期間にわたる会社の事業活動の財務結果に関する情報を提示します。損益計算書は、会社が期間中に生み出した収益の量と、その収益の生成に関連して発生したコストを伝えます。

Toyota Motor Corp.、連結損益計算書

百万米ドル

終了した12か月	2015/03/31	2014/03/31	2013/03/31	2012/03/31	2011/03/31	2010/03/31
製品の販売	213,511)	236,091)	222,113)	213,066)	214,318)	190,507)
ファイナンス業務	13,519)	13,394)	12,214)	13,040)	14,109)	13,180)
純収益	227,030)	249,484)	234,327)	226,106)	228,427)	203,686)
販売された製品のコスト	(174,361)	(194,098)	(191,276)	(192,188)	(192,252)	(171,663)
資金調達業務のコスト	(7,714)	(7,894)	(6,695)	(7,211)	(7,571)	(7,656)
粗利	44,955)	47,492)	36,355)	26,707)	28,603)	24,368)
販売、一般および管理	(22,026)	(25,235)	(22,327)	(22,381)	(22,972)	(22,782)
営業利益	22,929)	22,258)	14,028)	4,327)	5,632)	1,586)
利息および配当所得	1,226)	1,121)	1,048)	1,215)	1,092)	841)
利息	(191)	(191)	(244)	(279)	(353)	(359)
為替差益(純額)	735)	488)	59)	451)	172)	734)
その他の利益(損失)、純額	(585)	28)	16)	(448)	232)	332)
その他の収入(費用)	1,186)	1,447)	879)	940)	1,143)	1,547)
関連会社の税引前利益および持分法利益	24,115)	23,704)	14,907)	5,267)	6,774)	3,133)
法人税引当金	(7,448)	(7,456)	(5,859)	(3,191)	(3,762)	(996)
持分法適用関連会社利益	2,572)	3,092)	2,459)	2,405)	2,586)	488)
手取り	19,239)	19,340)	11,507)	4,481)	5,598)	2,625)
非支配持分に帰属する当期純利益	(1,122)	(1,637)	(1,288)	(1,031)	(689)	(374)
トヨタ自動車株式会社に帰属する当期純利益	18,117)	17,704)	10,218)	3,450)	4,909)	2,251)

レポートに基づく: 20-F (報告日: 2015-03-31), 20-F (報告日: 2014-03-31), 20-F (報告日: 2013-03-31), 20-F (報告日: 2012-03-31), 20-F (報告日: 2011-03-31), 20-F (報告日: 2010-03-31).

損益計算書コンポーネント	形容	会社
純収益	約束された商品またはサービスを顧客に譲渡することによる履行義務の履行からの収益の、顧客から徴収された税金を含む金額。顧客から徴収される税金は、政府当局によって課される税金であり、販売、使用、付加価値、物品税を含むがこれらに限定されない特定の収益を生み出す取引に課され、同時に課されます。	Toyota Motor Corp.の純売上高は2013年から2014年にかけて増加しましたが、2014年から2015年にかけて大幅に減少しました。
営業利益	営業収益から営業費用を差し引いた期間の正味結果。	Toyota Motor Corp.の営業利益は、2013年から2014年、2014年から2015年にかけて増加しました。
関連会社の税引前利益および持分法利益	持分法適用投資による利益(損失)を含む継続事業からの法人税費用(利益)および非支配持分に帰属する利益(損失)を控除する前の収益(損失)の金額。	Toyota Motor Corp.の関連会社の税引前利益と持分法利益は、2013年から2014年および2014年から2015年にかけて増加しました。
トヨタ自動車株式会社に帰属する当期純利益	親会社に帰属する当期の損益のうち、法人税控除後の部分。	トヨタ自動車株式会社 Toyota Motor Corp. 当期純利益は、2013年から2014年、2014年から2015年にかけて増加しました。

Toyota Motor Corp. (NYSE:TM)

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