損益計算書

損益計算書は、一定期間にわたる企業の事業活動の財務結果に関する情報を示しています。損益計算書は、会社が期間中にどれだけの収益を生み出したか、そしてその収益を生み出すことに関連してどのような費用がかかったかを伝えます。

Ford Motor Co.、連結損益計算書

百万米ドル

12ヶ月終了	2025/12/31	2024/12/31	2023/12/31	2022/12/31	2021/12/31
Ford Creditを除く会社の収益	173,996)	172,706)	165,901)	149,079)	126,268)
売上原価	(174,466)	(158,434)	(150,550)	(134,397)	(114,651)
売上総利益(損失)	(470)	14,272)	15,351)	14,682)	11,617)
フォードクレジットの収益	13,271)	12,286)	10,290)	8,978)	10,073)
販売費、管理費、その他の費用	(10,849)	(10,287)	(10,702)	(10,888)	(11,915)
フォードクレジットの利息、運営費、その他の費用	(11,121)	(11,052)	(9,481)	(6,496)	(5,252)
営業利益(損失)	(9,169)	5,219)	5,458)	6,276)	4,523)
フォード・クレジットを除く会社債務の支払利息	(1,254)	(1,115)	(1,302)	(1,259)	(1,803)
年金およびOPEB純収入(費用)、サービス費用を除く	(633)	411)	(2,494)	1,336)	5,997)
投資関連利息収入	1,490)	1,540)	1,567)	639)	254)
法人税の受取利息(費用)	(79)	(21)	(16)	(23)	7)
現金同等物、有価証券、その他の投資に対する実現利益および未実現利益(損失)	346)	(42)	(205)	(7,518)	9,159)
関係会社への投資額の変動による損益	9)	78)	9)	(147)	368)
債務の消滅による損失	—)	—)	—)	(121)	(1,702)
ロイヤリティ収入	456)	503)	477)	483)	619)
他	157)	(18)	59)	201)	31)
その他の利益(損失)、純額	1,746)	2,451)	(603)	(5,150)	14,733)
関係会社の当期純利益(損失)の持分。	(3,153)	678)	414)	(2,883)	327)
税引前利益(損失)	(11,830)	7,233)	3,967)	(3,016)	17,780)
所得税の給付(に関する規定)	3,668)	(1,339)	362)	864)	130)
当期純利益(損失)	(8,162)	5,894)	4,329)	(2,152)	17,910)
非支配持分に帰属する(利益)損失	(20)	(15)	18)	171)	27)
フォード・モーター・カンパニーに帰属する当期純利益(損失)	(8,182)	5,879)	4,347)	(1,981)	17,937)

レポートに基づく: 10-K (報告日: 2025-12-31), 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31).

2021年から2025年までの期間において、会社の収益は全体的に増加傾向を示しました。2021年の126268百万米ドルから2023年には165901百万米ドルまで増加しましたが、2024年と2025年にはそれぞれ172706百万米ドル、173996百万米ドルと、増加の勢いは鈍化しました。

売上原価は一貫して増加しており、2021年の-114651百万米ドルから2025年には-174466百万米ドルへと大幅に増加しています。この増加は、収益の増加を上回っており、売上総利益の成長を抑制する要因となっています。

売上総利益は2021年から2023年まで増加しましたが、2024年には14272百万米ドルと減少しました。2025年には-470百万米ドルと損失に転落しており、収益性と効率性の低下を示唆しています。

フォードクレジットの収益は、2022年に一時的に減少しましたが、その後、2025年には13271百万米ドルと増加傾向にあります。しかし、フォードクレジットの利息、運営費、その他の費用も増加しており、収益の増加を相殺する可能性があります。

販売費、管理費、その他の費用は比較的安定しており、大きな変動は見られません。しかし、フォードクレジットの利息、運営費、その他の費用は一貫して増加しており、収益に悪影響を及ぼしています。

営業利益は2021年から2024年まで増加しましたが、2025年には-9169百万米ドルと大幅な損失に転落しました。これは、売上総利益の減少と費用の増加が組み合わさった結果と考えられます。

年金およびOPEB純収入(費用)、サービス費用を除くは、2021年の5997百万米ドルから2025年には-633百万米ドルへと大きく変動しています。この変動は、会社の財務状況に大きな影響を与える可能性があります。

投資関連利息収入は、2021年の254百万米ドルから2023年には1567百万米ドルへと増加しましたが、その後は減少傾向にあります。法人税の受取利息(費用)は、わずかな変動にとどまっています。

現金同等物、有価証券、その他の投資に対する実現利益および未実現利益(損失)は、2021年には9159百万米ドルと大幅な利益を計上しましたが、2022年には-7518百万米ドルと損失に転落しました。その後は、2025年には346百万米ドルと回復傾向にあります。

税引前利益(損失)は、2021年の17780百万米ドルから2025年には-11830百万米ドルへと大きく減少しました。これは、営業利益の減少とその他の費用増加が組み合わさった結果と考えられます。

所得税の給付(に関する規定)は、2021年の130百万米ドルから2025年には3668百万米ドルへと増加しました。これは、税制上の優遇措置や税額控除の活用によるものと考えられます。

当期純利益(損失)は、2021年の17910百万米ドルから2025年には-8162百万米ドルへと大きく減少しました。これは、税引前利益(損失)の減少と所得税の給付(に関する規定)の変動が組み合わさった結果と考えられます。

フォード・モーター・カンパニーに帰属する当期純利益(損失)も、2021年の17937百万米ドルから2025年には-8182百万米ドルへと大きく減少しました。これは、非支配持分に帰属する(利益)損失の変動も影響しています。

Ford Motor Co. (NYSE:F)

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