活動比率は、企業が売掛金の回収や在庫の管理など、日常業務をどれだけ効率的に遂行しているかを測定します。
短期活動比率(サマリー)
レポートに基づく: 10-Q (報告日: 2025-09-30), 10-Q (報告日: 2025-06-30), 10-Q (報告日: 2025-03-31), 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-Q (報告日: 2024-09-30), 10-Q (報告日: 2024-06-30), 10-Q (報告日: 2024-03-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-Q (報告日: 2023-09-30), 10-Q (報告日: 2023-06-30), 10-Q (報告日: 2023-03-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-Q (報告日: 2022-09-30), 10-Q (報告日: 2022-06-30), 10-Q (報告日: 2022-03-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-Q (報告日: 2021-09-30), 10-Q (報告日: 2021-06-30), 10-Q (報告日: 2021-03-31).
在庫回転率は、2021年の第1四半期から第4四半期にかけて、5.72から5.89へと緩やかに増加しました。2022年の第1四半期には5.32に低下しましたが、その後、2022年の第4四半期には5.73まで回復しました。2023年には、5.65から6.06まで一貫して上昇し、2024年には6.23から6.59までさらに上昇しました。2025年の第1四半期には6.17に低下し、第2四半期には5.99に低下、第3四半期には5.36に低下しました。
売掛金回転率は、2021年の第1四半期から第4四半期にかけて、4.06から4.31へと増加しました。2022年には、4.14から3.99まで低下しました。2023年には、3.94から4.24まで変動し、2024年には4.08から4.53まで上昇しました。2025年の第1四半期には4.19に低下し、第2四半期には4.13に低下、第3四半期には3.87に低下しました。
運転資本回転率は、2021年の第1四半期から第4四半期にかけて、7.28から9.99へと大幅に増加しました。2022年には、9.26から9.41まで変動し、その後、6.65に低下しました。2023年には、9.49から7.1まで変動し、2024年には5.75から6.3まで上昇しました。2025年の第1四半期には10.14に上昇し、第2四半期には8.03に低下、第3四半期には6.49に低下しました。
在庫のローテーション日数は、2021年の第1四半期から第4四半期にかけて、64日から62日へと減少しました。2022年には、69日から64日へと変動し、2023年には65日から60日へと減少しました。2024年には、61日から55日へと減少しました。2025年の第1四半期には59日に増加し、第2四半期には61日に増加、第3四半期には68日に増加しました。
売掛金のローテーション日数は、2021年の第1四半期から第4四半期にかけて、90日から85日へと減少しました。2022年には、88日から92日へと変動し、2023年には93日から86日へと減少しました。2024年には、88日から81日へと減少しました。2025年の第1四半期には87日に増加し、第2四半期には88日に増加、第3四半期には94日に増加しました。
運転サイクルは、2021年の第1四半期から第4四半期にかけて、154日から147日へと減少しました。2022年には、157日から155日へと変動し、2023年には158日から146日へと減少しました。2024年には、149日から136日へと減少しました。2025年の第1四半期には146日に増加し、第2四半期には149日に増加、第3四半期には162日に増加しました。
離職率
平均日数の比率
在庫回転率
レポートに基づく: 10-Q (報告日: 2025-09-30), 10-Q (報告日: 2025-06-30), 10-Q (報告日: 2025-03-31), 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-Q (報告日: 2024-09-30), 10-Q (報告日: 2024-06-30), 10-Q (報告日: 2024-03-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-Q (報告日: 2023-09-30), 10-Q (報告日: 2023-06-30), 10-Q (報告日: 2023-03-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-Q (報告日: 2022-09-30), 10-Q (報告日: 2022-06-30), 10-Q (報告日: 2022-03-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-Q (報告日: 2021-09-30), 10-Q (報告日: 2021-06-30), 10-Q (報告日: 2021-03-31).
1 Q3 2025 計算
在庫回転率 = (収益コストQ3 2025
+ 収益コストQ2 2025
+ 収益コストQ1 2025
+ 収益コストQ4 2024)
÷ 在庫
= (7,370 + 6,934 + 6,884 + 7,323)
÷ 5,321 = 5.36
収益コストは、2021年の第1四半期から第4四半期にかけて一貫して増加傾向にあります。2021年第1四半期の4504百万米ドルから2021年第4四半期には5137百万米ドルまで増加しました。2022年も同様の増加傾向が続き、2022年第4四半期には6307百万米ドルに達しました。2023年に入ると、増加率は鈍化し、2023年第4四半期には7193百万米ドルとなりました。2024年は、第1四半期から第3四半期にかけて緩やかな増加を示し、第4四半期には6884百万米ドルに減少しました。2025年の予測では、第1四半期から第3四半期にかけて増加傾向が示唆されています。
- 在庫
- 在庫は、2021年の第1四半期から第4四半期にかけて比較的安定しており、3303百万米ドルから3272百万米ドルへとわずかな変動が見られます。2022年には増加傾向が鮮明になり、2022年第3四半期には4143百万米ドルに達しました。その後、2022年第4四半期には3999百万米ドルに減少しましたが、2023年には再び増加し、2023年第4四半期には4549百万米ドルとなりました。2024年も増加傾向が続き、2024年第3四半期には4573百万米ドルに達しました。2025年の予測では、在庫は大幅に増加し、2025年第3四半期には5321百万米ドルに達すると予測されています。
在庫回転率は、2021年の第1四半期から第4四半期にかけて、5.72から5.89へと緩やかに増加しました。2022年には一時的に低下し、5.32まで減少しましたが、その後は回復し、2022年第4四半期には5.73に達しました。2023年には、継続的に上昇し、2023年第4四半期には6.06となりました。2024年も上昇傾向が続き、2024年第3四半期には6.59に達しました。2025年の予測では、在庫回転率は低下し、2025年第3四半期には5.36に減少すると予測されています。これは、在庫の増加が収益コストの増加に比べて大きいことを示唆しています。
全体として、収益コストは増加傾向にありますが、在庫回転率の変動は、収益コストの増加と在庫の増加のバランスが変化していることを示唆しています。特に、2025年の予測では、在庫回転率の低下が顕著であり、在庫管理戦略の見直しが必要となる可能性があります。
売掛金回転率
レポートに基づく: 10-Q (報告日: 2025-09-30), 10-Q (報告日: 2025-06-30), 10-Q (報告日: 2025-03-31), 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-Q (報告日: 2024-09-30), 10-Q (報告日: 2024-06-30), 10-Q (報告日: 2024-03-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-Q (報告日: 2023-09-30), 10-Q (報告日: 2023-06-30), 10-Q (報告日: 2023-03-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-Q (報告日: 2022-09-30), 10-Q (報告日: 2022-06-30), 10-Q (報告日: 2022-03-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-Q (報告日: 2021-09-30), 10-Q (報告日: 2021-06-30), 10-Q (報告日: 2021-03-31).
1 Q3 2025 計算
売掛金回転率 = (収入Q3 2025
+ 収入Q2 2025
+ 収入Q1 2025
+ 収入Q4 2024)
÷ 売掛金から貸倒引当金を差し引いた金額
= (8,928 + 8,546 + 8,490 + 9,284)
÷ 9,101 = 3.87
収入は、2021年の第1四半期から第4四半期にかけて一貫して増加傾向にあります。2022年の第1四半期には若干の減少が見られますが、その後は再び増加し、2023年の第4四半期にはピークに達します。2024年の第1四半期には減少傾向に転じ、その後は緩やかな回復を見せていますが、2023年のピーク水準には達していません。2025年の第1四半期から第3四半期にかけては、継続的な増加傾向が示唆されています。
- 売掛金から貸倒引当金を差し引いた金額
- 売掛金は、2021年の第1四半期から第4四半期にかけて比較的安定していますが、2022年に入ると増加傾向が顕著になります。2023年の第1四半期から第4四半期にかけても増加が続き、2024年の第1四半期にはピークに達します。その後は減少傾向に転じ、2025年の第3四半期にかけては増加傾向を示しています。収入の増加とほぼ同様の傾向を示しています。
売掛金回転率は、2021年の第1四半期から第4四半期にかけて緩やかに上昇し、2022年の第1四半期には若干の低下が見られます。その後は比較的安定していますが、2023年の第3四半期から第4四半期にかけて上昇し、2024年の第1四半期から第2四半期にかけてはさらに上昇しています。2024年の第3四半期には低下し、2025年の第3四半期にかけてはさらに低下しています。売掛金の回転率は、収入の増加に比べて変動が小さく、安定した水準を維持していると言えます。
全体として、収入と売掛金は連動して増加する傾向にありますが、売掛金回転率の変動は比較的少なく、売掛金の回収効率は概ね安定していると考えられます。2024年以降の収入の伸びは鈍化しており、売掛金回転率の低下も考慮すると、今後の売上債権管理に注意が必要である可能性があります。
運転資本回転率
レポートに基づく: 10-Q (報告日: 2025-09-30), 10-Q (報告日: 2025-06-30), 10-Q (報告日: 2025-03-31), 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-Q (報告日: 2024-09-30), 10-Q (報告日: 2024-06-30), 10-Q (報告日: 2024-03-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-Q (報告日: 2023-09-30), 10-Q (報告日: 2023-06-30), 10-Q (報告日: 2023-03-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-Q (報告日: 2022-09-30), 10-Q (報告日: 2022-06-30), 10-Q (報告日: 2022-03-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-Q (報告日: 2021-09-30), 10-Q (報告日: 2021-06-30), 10-Q (報告日: 2021-03-31).
1 Q3 2025 計算
運転資本回転率 = (収入Q3 2025
+ 収入Q2 2025
+ 収入Q1 2025
+ 収入Q4 2024)
÷ 運転資本
= (8,928 + 8,546 + 8,490 + 9,284)
÷ 5,431 = 6.49
運転資本は、2021年3月31日時点の2934百万米ドルから、2024年12月31日時点の6108百万米ドルへと、全体的に増加傾向を示しています。しかし、2022年9月30日には4477百万米ドルとピークに達した後、2023年12月31日には4821百万米ドル、2024年12月31日には6108百万米ドルと再び増加しています。2025年3月31日には4418百万米ドル、2025年6月30日には5431百万米ドルと、変動を繰り返しながらも増加傾向が継続しています。
収入は、2021年3月31日時点の5223百万米ドルから、2023年12月31日時点の8707百万米ドルへと一貫して増加しました。2024年3月31日には9139百万米ドルとピークに達し、その後2024年12月31日には8490百万米ドルへと減少しました。2025年3月31日には8546百万米ドル、2025年6月30日には8928百万米ドルと、再び増加傾向を示しています。
- 運転資本回転率
- 運転資本回転率は、期間を通じて変動しています。2021年には7.28から6.57へと低下し、その後8.38、9.99と上昇しました。2022年には9.41から6.65、5.91と低下し、その後再び9.41へと上昇しました。2023年には7.82、7.1、7.66と比較的安定していますが、2024年には5.75、5.9、6.3と低下しています。2025年には10.14、8.03、6.49と大きく変動しています。この変動は、運転資本と収入の関係の変化を示唆しています。
収入の増加と運転資本の増加は一見すると相関関係にあるように見えますが、運転資本回転率の変動は、収入に対する運転資本の効率的な利用が必ずしも一貫していないことを示唆しています。特に2024年以降、収入の伸びが鈍化する一方で、運転資本回転率が低下していることから、運転資本の管理効率の改善が課題となる可能性があります。
在庫のローテーション日数
レポートに基づく: 10-Q (報告日: 2025-09-30), 10-Q (報告日: 2025-06-30), 10-Q (報告日: 2025-03-31), 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-Q (報告日: 2024-09-30), 10-Q (報告日: 2024-06-30), 10-Q (報告日: 2024-03-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-Q (報告日: 2023-09-30), 10-Q (報告日: 2023-06-30), 10-Q (報告日: 2023-03-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-Q (報告日: 2022-09-30), 10-Q (報告日: 2022-06-30), 10-Q (報告日: 2022-03-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-Q (報告日: 2021-09-30), 10-Q (報告日: 2021-06-30), 10-Q (報告日: 2021-03-31).
1 Q3 2025 計算
在庫のローテーション日数 = 365 ÷ 在庫回転率
= 365 ÷ 5.36 = 68
在庫回転率は、2021年の第1四半期から第4四半期にかけて、5.72から5.89へと緩やかな増加傾向を示しました。2022年の第1四半期には5.32まで低下しましたが、その後、第4四半期には5.73まで回復しました。2023年には、5.65から6.06まで、一貫した上昇傾向が見られ、2024年には6.23から6.59までさらに上昇しました。しかし、2025年の第1四半期には6.17に低下し、第2四半期には5.99、第3四半期には5.36へと減少しています。
- 在庫回転率の傾向
- 全体として、2021年から2024年まで、在庫回転率は上昇傾向にありましたが、2025年に入り、その傾向は反転し、減少しています。
在庫のローテーション日数は、2021年の第1四半期から第4四半期にかけて、64日から62日へと減少しました。2022年には、69日から64日へと変動し、2023年には65日から60日へと減少しました。2024年には、61日から55日へと大幅に減少しましたが、2025年の第1四半期には59日、第2四半期には61日、第3四半期には68日へと増加しています。
- 在庫のローテーション日数の傾向
- 在庫のローテーション日数は、2021年から2024年にかけて減少傾向にありましたが、2025年に入り増加に転じています。この傾向は、在庫回転率の傾向と逆相関の関係にあります。
在庫回転率の上昇と在庫のローテーション日数の減少は、在庫管理の効率化を示唆している可能性があります。しかし、2025年に入ってこれらの指標が逆方向に変化していることは、在庫管理戦略の見直しや、外部環境の変化による影響を考慮する必要があることを示唆しています。
売掛金のローテーション日数
レポートに基づく: 10-Q (報告日: 2025-09-30), 10-Q (報告日: 2025-06-30), 10-Q (報告日: 2025-03-31), 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-Q (報告日: 2024-09-30), 10-Q (報告日: 2024-06-30), 10-Q (報告日: 2024-03-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-Q (報告日: 2023-09-30), 10-Q (報告日: 2023-06-30), 10-Q (報告日: 2023-03-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-Q (報告日: 2022-09-30), 10-Q (報告日: 2022-06-30), 10-Q (報告日: 2022-03-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-Q (報告日: 2021-09-30), 10-Q (報告日: 2021-06-30), 10-Q (報告日: 2021-03-31).
1 Q3 2025 計算
売掛金のローテーション日数 = 365 ÷ 売掛金回転率
= 365 ÷ 3.87 = 94
売掛金回転率は、2021年の第1四半期から第4四半期にかけて、4.06から4.31へと緩やかな増加傾向を示しました。2022年には、4.14から3.99へと減少に転じ、比較的安定した水準で推移しました。2023年には、3.94から4.24へと再び上昇し、その後は4.15、4.08と推移しました。2024年には、4.36、4.53と上昇傾向が加速し、2025年には4.19、4.13、3.87と減少しました。
- 売掛金回転率の変動要因
- 売掛金回転率の変動は、売上高の変動、顧客への与信管理、回収努力の効率性など、複数の要因によって影響を受ける可能性があります。2024年の顕著な上昇は、売上高の増加や、より迅速な売掛金の回収を反映していると考えられます。2025年の減少は、売上高の減少や、回収期間の長期化を示唆している可能性があります。
売掛金のローテーション日数は、売掛金回転率と逆相関の関係にあります。2021年の第1四半期から第4四半期にかけて、90日から85日に減少しました。2022年には、88日から92日に増加し、その後は91、93と推移しました。2023年には、93日から86日に減少しました。2024年には、89日から81日に大幅に減少しました。2025年には、87、88、94と増加しました。
- 売掛金のローテーション日数の変動要因
- 売掛金のローテーション日数の変動は、売掛金回転率の変動と一致します。2024年の大幅な減少は、売掛金の回収期間が短縮されたことを示しています。2025年の増加は、回収期間の長期化を示唆している可能性があります。これらの変動は、企業のキャッシュフローに影響を与える可能性があります。
全体として、売掛金回転率と売掛金のローテーション日数は、相互に関連しており、企業の売掛金管理の効率性を示す重要な指標です。近年の変動は、市場環境の変化や、企業の戦略的な意思決定によって影響を受けていると考えられます。
運転サイクル
レポートに基づく: 10-Q (報告日: 2025-09-30), 10-Q (報告日: 2025-06-30), 10-Q (報告日: 2025-03-31), 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-Q (報告日: 2024-09-30), 10-Q (報告日: 2024-06-30), 10-Q (報告日: 2024-03-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-Q (報告日: 2023-09-30), 10-Q (報告日: 2023-06-30), 10-Q (報告日: 2023-03-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-Q (報告日: 2022-09-30), 10-Q (報告日: 2022-06-30), 10-Q (報告日: 2022-03-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-Q (報告日: 2021-09-30), 10-Q (報告日: 2021-06-30), 10-Q (報告日: 2021-03-31).
1 Q3 2025 計算
運転サイクル = 在庫のローテーション日数 + 売掛金のローテーション日数
= 68 + 94 = 162
在庫のローテーション日数は、2021年の第1四半期から第4四半期にかけて一貫して減少傾向にあり、64日から62日に短縮されました。2022年の第1四半期には69日に増加しましたが、その後は再び減少傾向に転じ、2022年の第4四半期には64日に戻りました。2023年は、65日から60日へと緩やかな減少が継続し、2024年には55日まで低下しました。2025年の第1四半期と第2四半期にはそれぞれ59日、61日に増加し、第3四半期には68日に上昇しました。
売掛金のローテーション日数は、2021年の第1四半期から第4四半期にかけて、90日から85日に減少しました。2022年の第2四半期には92日に増加しましたが、その後は比較的安定した水準で推移し、2022年の第4四半期には91日となりました。2023年には、93日から86日に減少傾向が見られ、2024年には81日まで低下しました。2025年の第1四半期と第2四半期にはそれぞれ87日、88日に増加し、第3四半期には94日に上昇しました。
運転サイクルは、2021年の第1四半期から第4四半期にかけて、154日から147日に短縮されました。2022年の第2四半期には162日に増加しましたが、その後は比較的安定した水準で推移し、2022年の第4四半期には155日となりました。2023年には、158日から146日に減少傾向が見られ、2024年には136日まで低下しました。2025年の第1四半期と第2四半期にはそれぞれ146日、149日に増加し、第3四半期には162日に上昇しました。
- 在庫のローテーション日数
- 全体的に減少傾向にありますが、期間によっては一時的な増加も見られます。2024年には顕著な低下が確認され、2025年には再び増加に転じています。
- 売掛金のローテーション日数
- 2021年から2023年にかけては減少傾向が顕著ですが、2024年以降は増加に転じています。変動幅は比較的大きいです。
- 運転サイクル
- 在庫のローテーション日数と売掛金のローテーション日数の影響を受け、全体的に減少傾向にありますが、2022年と2025年には一時的な増加が見られます。運転サイクルは、在庫管理と売掛金回収の効率性を総合的に反映していると考えられます。