Boston Scientific Corp. (NYSE:BSX)

在庫回転率は、2019年の第1四半期から第4四半期にかけて2.34から1.97へと低下しました。その後、2020年の第1四半期から第4四半期にかけて、1.96から2.56へと上昇傾向にあり、2021年の第1四半期から第4四半期にかけては2.53から2.30へと若干の変動が見られました。2022年には2.17から2.12へと緩やかに低下し、2023年の第1四半期には1.97まで減少しました。

売掛金回転率は、2019年の第1四半期から第4四半期にかけて6.13から5.87へとわずかに低下しました。2020年には6.84から6.47へと変動し、2021年には6.21から6.69へと上昇しました。2022年には6.52から6.44へと小幅な変動が見られ、2023年の第1四半期には6.28まで低下しました。

買掛金回転率は、2019年の第1四半期から第4四半期にかけて5.76から5.75へとほぼ横ばいでした。2020年には5.27から6.75へと大きく上昇し、その後は5.78から4.65へと低下傾向にあります。2021年から2023年の第1四半期にかけては、4.67から4.65へと緩やかな低下が継続しています。

運転資本回転率は、2019年の第1四半期から第3四半期にかけて5.66から17.52へと大幅に上昇しました。その後、データが欠損した後、2020年の第1四半期から第4四半期にかけて12.73から3.29へと大きく低下しました。2021年には3.74から5.82へと上昇し、2022年には15.39から6.48へと再び大きく変動しました。2023年の第1四半期には8.05まで上昇しました。

在庫のローテーション日数は、2019年の第1四半期から第4四半期にかけて156日から191日へと増加しました。2020年には186日から142日へと減少傾向にあり、2021年には145日から158日へと変動しました。2022年には168日から172日へと増加し、2023年の第1四半期には185日まで増加しました。

売掛金のローテーション日数は、2019年の第1四半期から第4四半期にかけて60日から63日へとわずかに増加しました。2020年には53日から58日へと変動し、2021年には59日から53日へと減少しました。2022年には56日から57日へと小幅な変動が見られ、2023年の第1四半期には58日でした。

運転サイクルは、2019年の第1四半期から第4四半期にかけて216日から254日へと増加しました。2020年には239日から198日へと減少傾向にあり、2021年には204日から196日へと変動しました。2022年には224日から229日へと増加し、2023年の第1四半期には243日まで増加しました。

買掛金のローテーション日数は、2019年の第1四半期から第4四半期にかけて63日から64日へとわずかに増加しました。2020年には69日から46日へと大きく減少しました。2021年には63日から78日へと増加し、2022年には67日から80日へと増加しました。2023年の第1四半期には78日でした。

キャッシュコンバージョンサイクルは、2019年の第1四半期から第4四半期にかけて153日から192日へと増加しました。2020年には170日から144日へと減少傾向にあり、2021年には141日から128日へと減少しました。2022年には157日から149日へと変動し、2023年の第1四半期には165日まで増加しました。

販売された製品のコストは、2019年第1四半期から2022年第4四半期にかけて一貫して増加傾向にあります。2019年第1四半期の730百万米ドルから2022年第4四半期の1040百万米ドルへと、期間全体で約42％増加しています。しかし、2023年第1四半期には1040百万米ドルで横ばいとなっています。

在庫は、2019年第1四半期の1228百万米ドルから2023年第1四半期の2050百万米ドルへと、期間全体で約67％増加しています。この増加は、2019年第3四半期から2020年第1四半期にかけて加速し、その後も継続しています。2022年第2四半期から2023年第1四半期にかけても増加傾向が続いています。

在庫回転率

在庫回転率は、2019年第1四半期の2.34から2020年第4四半期の2.56へと上昇しました。その後、2021年第1四半期から第2四半期にかけて若干の上昇が見られましたが、2021年第3四半期以降は低下傾向に転じ、2023年第1四半期には1.97まで低下しています。この低下は、販売された製品のコストの増加に比べて在庫の増加がより大きいことを示唆しています。

販売された製品のコストの増加と在庫回転率の低下を比較すると、製品の販売ペースがコストの増加に追いついていない可能性が示唆されます。在庫の増加は、需要の予測の難しさ、またはサプライチェーンの問題に関連している可能性があります。在庫回転率の低下は、収益性に影響を与える可能性があり、注意が必要です。

2020年第2四半期から2021年第2四半期にかけて、在庫回転率が一時的に上昇しましたが、その後は一貫して低下しています。この一時的な上昇は、特定の製品の需要増加や、在庫管理の改善によるものと考えられます。しかし、その効果は持続せず、全体的な傾向としては在庫回転率の低下が顕著です。

売上高は、2019年第1四半期から2019年第4四半期にかけて一貫して増加し、2493百万米ドルから2904百万米ドルへと推移しました。2020年第1四半期には2543百万米ドルに達しましたが、第2四半期には2003百万米ドルへと大幅に減少しました。その後、2020年第3四半期と第4四半期にかけて回復し、それぞれ2659百万米ドル、2708百万米ドルとなりました。2021年には、売上高は継続的に増加し、2752百万米ドルから3127百万米ドルへと推移しました。2022年も同様の傾向が続き、3244百万米ドルから3389百万米ドルへと増加しました。

取引売掛金、純額

取引売掛金、純額は、2019年第1四半期から2019年第4四半期にかけて、1621百万米ドルから1828百万米ドルへと増加しました。2020年第1四半期には1577百万米ドルに減少しましたが、その後、2020年第2四半期には1457百万米ドルへとさらに減少しました。2020年第3四半期と第4四半期にはそれぞれ1598百万米ドル、1531百万米ドルと推移しました。2021年には、1631百万米ドルから1778百万米ドルへと増加し、2022年には1866百万米ドルから1970百万米ドルへと増加しました。

売掛金回転率

売掛金回転率は、2019年第1四半期の6.13から、2019年第4四半期には5.87へとわずかに減少しました。2020年第1四半期には6.84へと大幅に上昇しましたが、2020年第2四半期には6.97へとさらに上昇しました。その後、2020年第3四半期には6.33、2020年第4四半期には6.47へと低下しました。2021年には、6.21から6.87へと変動し、2022年には6.43から6.28へと推移しました。

売上高の増加と売掛金の増加は相関関係にあるように見受けられます。売掛金回転率は、売上高の変動に影響を受け、特に2020年第2四半期に売上高が大幅に減少した際に、高い回転率を示しました。全体として、売上高は長期的に増加傾向にあり、売掛金もそれに伴い増加していますが、売掛金回転率は比較的安定しています。

販売された製品のコストは、2019年第1四半期から2022年第4四半期にかけて一貫して増加傾向にあります。2019年第1四半期の730百万米ドルから2022年第4四半期の1040百万米ドルへと、期間全体で約42％増加しています。しかし、2023年第1四半期には1040百万米ドルで横ばいとなっています。

買掛金

買掛金は、2019年第1四半期の498百万米ドルから2022年第4四半期の868百万米ドルへと増加しました。2020年第2四半期に一時的に408百万米ドルまで減少しましたが、その後は増加傾向が再開されました。2023年第1四半期には868百万米ドルで横ばいとなっています。

買掛金回転率は、2019年第1四半期の5.76から2020年第2四半期には7.9まで上昇し、その後は低下傾向にあります。2021年第4四半期には4.67まで低下し、2022年第4四半期には4.59、2023年第1四半期には4.65と低い水準で推移しています。これは、買掛金の支払いが遅延しているか、買掛金の残高が増加していることを示唆する可能性があります。

販売された製品のコストの増加と買掛金回転率の低下を比較すると、製品のコストが増加する一方で、買掛金の管理効率が低下している可能性が示唆されます。買掛金の増加は、サプライヤーとの交渉力低下や、支払い条件の悪化を反映している可能性もあります。買掛金回転率の低下は、キャッシュフローに影響を与える可能性があります。

運転資本は、2019年3月31日時点の17億5500万米ドルから、2019年6月30日には14億8400万米ドルへと減少しました。その後、2019年9月30日には5億9300万米ドルまで大幅に減少し、2019年12月31日にはマイナス1億6700万米ドルとマイナスに転落しました。2020年3月31日には8億4700万米ドルに回復し、2020年6月30日には26億9500万米ドル、2020年9月30日には28億5800万米ドル、2020年12月31日には30億1300万米ドルと増加傾向を示しました。2021年3月31日には27億800万米ドルに減少し、2021年6月30日には26億8500万米ドル、2021年9月30日には22億700万米ドル、2021年12月31日には20億4300万米ドルと減少しました。2022年3月31日には7億9000万米ドルに減少し、2022年6月30日には12億米ドル、2022年9月30日には15億9500万米ドル、2022年12月31日には19億5700万米ドルと増加しました。2023年3月31日には16億2100万米ドルとなりました。

売上高は、2019年3月31日時点の24億9300万米ドルから、2019年6月30日には26億3100万米ドル、2019年9月30日には27億700万米ドル、2019年12月31日には29億400万米ドルと一貫して増加しました。2020年3月31日には25億4300万米ドルに減少し、2020年6月30日には20億300万米ドルと大幅に減少しました。その後、2020年9月30日には26億5900万米ドル、2020年12月31日には27億800万米ドルと回復しました。2021年3月31日には27億5200万米ドル、2021年6月30日には30億7700万米ドル、2021年9月30日には29億3200万米ドル、2021年12月31日には31億2700万米ドルと増加しました。2022年3月31日には30億2600万米ドル、2022年6月30日には32億4400万米ドル、2022年9月30日には31億7000万米ドル、2022年12月31日には32億4200万米ドルと推移しました。2023年3月31日には33億8900万米ドルとなりました。

運転資本回転率は、2019年3月31日の5.66から、2019年6月30日には6.79、2019年9月30日には17.52と大幅に増加しました。2019年12月31日のデータは欠損しています。2020年3月31日には12.73、2020年6月30日には3.77、2020年9月30日には3.54、2020年12月31日には3.29と低下しました。2021年3月31日には3.74、2021年6月30日には4.17、2021年9月30日には5.2、2021年12月31日には5.82と増加しました。2022年3月31日には15.39、2022年6月30日には10.27、2022年9月30日には7.88、2022年12月31日には6.48と再び低下しました。2023年3月31日には8.05となりました。

運転資本

運転資本は、期間を通じて変動が大きく、マイナスに転落する時期もありました。2020年以降は増加傾向にありましたが、2021年以降は減少傾向が見られます。2022年後半から2023年第1四半期にかけて再び増加しました。

売上高

売上高は、2020年6月まで一貫して増加しましたが、その後は一時的に減少しました。2020年後半から2023年第1四半期にかけては、全体的に増加傾向にあります。

運転資本回転率

運転資本回転率は、2019年9月30日にピークを迎え、その後は変動を繰り返しています。2022年3月31日に再び高い水準を示しましたが、その後は低下しました。2023年3月31日には若干の上昇が見られます。

在庫回転率は、2019年の第1四半期から第4四半期にかけて、2.34から1.97へと減少傾向を示しました。その後、2020年の第1四半期から第4四半期にかけて、1.96から2.56へと上昇しました。2021年には、2.53から2.30へと若干の減少が見られ、2022年には2.17から2.12へと緩やかな減少傾向が継続しました。2023年の第1四半期には1.97まで低下しています。

在庫回転率の傾向

全体として、2019年から2020年にかけて在庫回転率は改善しましたが、2021年以降は横ばいまたは緩やかな減少傾向にあります。2023年の第1四半期には、2019年の水準に近づいています。

在庫のローテーション日数は、2019年の第1四半期から第4四半期にかけて、156日から191日まで増加しました。2020年の第1四半期から第4四半期にかけては、186日から142日まで減少しました。2021年には、145日から158日まで増加し、2022年には168日から172日まで増加しました。2023年の第1四半期には185日となっています。

在庫のローテーション日数の傾向

在庫のローテーション日数は、在庫回転率と逆の動きを示しています。2019年から2020年にかけて減少しましたが、2021年以降は増加傾向にあります。2023年の第1四半期には、2019年の水準に近づいています。

在庫回転率と在庫のローテーション日数の両方のデータから、2020年にかけて在庫管理が改善されたものの、その後、在庫効率が低下している可能性が示唆されます。2023年の第1四半期には、2019年の水準に戻りつつあり、今後の動向を注視する必要があります。

売掛金回転率は、2019年の第1四半期から第4四半期にかけて、6.13から5.87へと緩やかに低下しました。その後、2020年の第1四半期に6.84まで上昇し、第2四半期には6.97のピークに達しました。しかし、2020年の第3四半期以降は、6.33から6.47へと小幅な変動を示し、2021年の第1四半期には6.21まで低下しました。2021年の第2四半期には6.68まで回復し、第3四半期には6.87とさらに上昇しましたが、第4四半期には6.69に減少しました。2022年には、6.52から6.44へと緩やかな低下傾向が見られ、2023年の第1四半期には6.28まで減少しました。

売掛金回転率の傾向

全体として、売掛金回転率は2019年から2023年の第1四半期にかけて、変動しながらも概ね6から7の範囲内で推移しています。2020年の第2四半期に最も高い水準を示し、2021年の第3四半期にも高い水準を維持しましたが、その後は徐々に低下する傾向が見られます。

売掛金のローテーション日数は、売掛金回転率の逆数として解釈できます。2019年の第1四半期から第4四半期にかけて、60日から63日へと増加しました。2020年の第1四半期には53日に短縮され、第2四半期には52日とさらに短縮されました。その後、2020年の第3四半期には58日、第4四半期には56日と増加しました。2021年には、59日から55日へと変動し、第3四半期には53日、第4四半期には55日となりました。2022年には、56日から57日へと増加し、2023年の第1四半期には58日となりました。

売掛金のローテーション日数の傾向

売掛金のローテーション日数は、2019年から2023年の第1四半期にかけて、52日から63日の範囲内で変動しています。2020年の第1四半期と第2四半期には最も短い日数を示し、2019年および2022年後半から2023年初頭にかけては最も長い日数を示しています。売掛金回転率の傾向と一致し、売掛金の回収期間が変動していることが示唆されます。

在庫のローテーション日数は、2019年の第1四半期から第4四半期にかけて156日から185日に増加しました。2020年には、186日から142日に減少し、その後2021年には145日から158日に増加しました。2022年は168日から172日にわずかに増加し、2023年の第1四半期には185日に達しています。全体として、この期間を通じて変動が見られ、2020年に最も低い水準に達し、2023年には再び上昇傾向にあります。

売掛金のローテーション日数は、2019年の第1四半期から第4四半期にかけて60日から62日に増加しました。2020年には53日から56日に減少し、その後2021年には59日から55日に減少しました。2022年は56日から57日にわずかに増加し、2023年の第1四半期には58日に達しています。この指標も変動を示していますが、全体的な変化は在庫のローテーション日数と比較して小幅です。

運転サイクルは、2019年の第1四半期から第4四半期にかけて216日から254日に増加しました。2020年には239日から198日に減少し、2021年には204日から213日に増加しました。2022年は224日に安定しており、2023年の第1四半期には243日に増加しています。運転サイクルは、在庫のローテーション日数と売掛金のローテーション日数の影響を受け、全体的に見て、2020年に最も効率的な水準に達し、その後は変動しながらも上昇傾向にあります。

在庫のローテーション日数

2020年に最低水準に達し、2023年には上昇傾向を示しています。これは、在庫管理戦略の変化や、需要の変動が影響している可能性があります。

売掛金のローテーション日数

比較的安定していますが、わずかな変動が見られます。顧客への請求および回収プロセスの効率性に影響を受けると考えられます。

運転サイクル

2020年に最も効率的でしたが、その後は変動しながらも上昇傾向にあります。これは、売上、在庫、および売掛金の管理における全体的な効率性の変化を示唆しています。

買掛金回転率は、2019年の第1四半期から第4四半期にかけて、5.76から5.75へと小幅な変動を示しました。買掛金のローテーション日数は、この期間を通じて62日から64日へと同様に小幅な変動を示しました。

2020年の第1四半期には、買掛金回転率が5.27に低下し、買掛金のローテーション日数は69日に増加しました。しかし、第2四半期には買掛金回転率が7.9に大幅に上昇し、買掛金のローテーション日数は46日に急減しました。その後、買掛金回転率は第3四半期に7.34、第4四半期に6.75と低下し、買掛金のローテーション日数はそれぞれ50日、54日に増加しました。

2021年には、買掛金回転率は5.78から4.67へと一貫して低下し、買掛金のローテーション日数は63日から78日に増加しました。この傾向は、買掛金の支払いが遅延している可能性を示唆しています。

2022年には、買掛金回転率は5.42から4.59へと低下し続け、買掛金のローテーション日数は67日から80日に増加しました。この傾向は、2021年の傾向を裏付けています。

2023年の第1四半期には、買掛金回転率が4.65にわずかに上昇し、買掛金のローテーション日数は78日に維持されました。このわずかな改善にもかかわらず、全体的な傾向は、買掛金のローテーション日数が長くなり、買掛金回転率が低下していることを示しています。

買掛金回転率

買掛金回転率は、企業が買掛金を支払う速度を測定します。高い比率は、企業が買掛金を迅速に支払っていることを示し、低い比率は、支払いが遅れていることを示します。

買掛金のローテーション日数

買掛金のローテーション日数は、買掛金を支払うのにかかる平均日数を測定します。日数が少ないほど、企業は買掛金を迅速に支払っていることを示し、日数が長いほど、支払いが遅れていることを示します。

在庫のローテーション日数は、2019年の第1四半期から第4四半期にかけて156日から185日に増加し、その後2020年の第1四半期から第4四半期にかけて186日から142日に減少しました。2021年には、145日から158日にかけて緩やかな増加傾向が見られ、2022年には168日から172日にかけて小幅な変動を示しました。2023年の第1四半期には185日に増加しています。全体として、2019年から2023年にかけて、在庫のローテーション日数には変動が見られますが、明確なトレンドは確認できません。

売掛金のローテーション日数は、2019年の第1四半期から第4四半期にかけて60日から63日に増加し、その後2020年の第1四半期から第4四半期にかけて53日から56日に減少しました。2021年には、59日から55日にかけて小幅な減少傾向が見られ、2022年には56日から57日にかけてほぼ横ばいでした。2023年の第1四半期には58日に増加しています。全体として、売掛金のローテーション日数は比較的安定しており、大きな変動は見られません。

買掛金のローテーション日数は、2019年の第1四半期から第4四半期にかけて63日から64日に増加し、その後2020年の第1四半期から第4四半期にかけて69日から54日に減少しました。2021年には、63日から78日にかけて増加傾向が見られ、2022年には67日から80日にかけてさらに増加しました。2023年の第1四半期には78日に維持されています。全体として、買掛金のローテーション日数は2019年から2022年にかけて増加傾向にあります。

キャッシュコンバージョンサイクルは、2019年の第1四半期から第4四半期にかけて153日から183日に増加し、その後2020年の第1四半期から第4四半期にかけて170日から144日に減少しました。2021年には、141日から135日にかけて減少傾向が続き、2022年には157日から149日にかけて小幅な変動を示しました。2023年の第1四半期には165日に増加しています。全体として、キャッシュコンバージョンサイクルは2019年から2021年にかけて減少傾向にありましたが、2022年以降は増加傾向に転じています。

在庫のローテーション日数

2019年から2023年にかけて変動が見られるが、明確なトレンドは確認できない。

売掛金のローテーション日数

比較的安定しており、大きな変動は見られない。

買掛金のローテーション日数

2019年から2022年にかけて増加傾向にある。

キャッシュコンバージョンサイクル

2019年から2021年にかけて減少傾向にあり、2022年以降は増加傾向に転じている。