利息、税金、減価償却費、償却前利益(EBITDA)
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31).
- 純利益の推移
- 2020年から2024年にかけて、純利益は一貫して増加傾向にある。2020年の4,779百万米ドルから2024年の5,705百万米ドルへと上昇し、特に2021年には大きな増加が見られた。これは、会社の収益力の向上を示すものであり、経営の安定性や収益性の改善を示唆している。
- 税引前利益(EBT)の動向
- 税引前利益は2020年の6,012百万米ドルから2024年の7,213百万米ドルまで増加しており、堅調な成長を示している。各年度間で大きな変動は見られないものの、全体として安定した増加傾向にあり、事業の収益性の向上が反映されている。
- 利息・税引前利益(EBIT)の推移
- EBITも2020年の6,371百万米ドルから2024年の8,271百万米ドルへと増加しており、営業利益の拡大を示している。特に、2021年に大きな伸びを見せており、その後も比較的高い水準を維持していることから、コア事業の収益性が改善されていると考えられる。
- EBITDA(利息・税金・減価償却費・償却前利益)の傾向
- EBITDAは2020年の7,373百万米ドルから2024年の9,605百万米ドルに増加している。これは、営業活動からのキャッシュフローの健全性や、収益性の向上を示していると解釈できる。各年度間比較でも連続的な成長を示しており、企業の事業基盤の強化を示唆している。
- 総合的な分析
- これらの指標からは、財務の健全性と収益性が年々向上していることが読み取れる。特に純利益の増加は、経営戦略の効果や市場環境の改善によるものと考えられる。営業利益やEBITDAも同様に拡大傾向にあり、事業の財務基盤が堅固になっていることを示す。ただし、詳細な分析にはその他の財務指標や外部要因を考慮する必要があるが、全体として同社の財務パフォーマンスは好調で推移していると評価できる。
企業価値 EBITDA 比率現在の
選択した財務データ (百万米ドル) | |
企業価値 (EV) | 154,612) |
利息、税金、減価償却費、償却前利益(EBITDA) | 9,605) |
バリュエーション比率 | |
EV/EBITDA | 16.10 |
ベンチマーク | |
EV/EBITDA競合 他社1 | |
Boeing Co. | — |
Caterpillar Inc. | 14.80 |
Eaton Corp. plc | 26.99 |
GE Aerospace | 32.23 |
Lockheed Martin Corp. | 14.58 |
RTX Corp. | 19.93 |
EV/EBITDAセクター | |
資本財 | 26.07 |
EV/EBITDA産業 | |
工業 | 19.22 |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2024-12-31).
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会社のEV / EBITDAがベンチマークのEV / EBITDAよりも低い場合、会社は比較的過小評価されています。
そうでなければ、企業のEV/EBITDAがベンチマークのEV/EBITDAよりも高い場合、その企業は相対的に過大評価されています。
企業価値 EBITDA 比率史的
2024/12/31 | 2023/12/31 | 2022/12/31 | 2021/12/31 | 2020/12/31 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
選択した財務データ (百万米ドル) | ||||||
企業価値 (EV)1 | 152,452) | 141,517) | 144,024) | 136,990) | 148,988) | |
利息、税金、減価償却費、償却前利益(EBITDA)2 | 9,605) | 9,100) | 7,997) | 8,801) | 7,373) | |
バリュエーション比率 | ||||||
EV/EBITDA3 | 15.87 | 15.55 | 18.01 | 15.57 | 20.21 | |
ベンチマーク | ||||||
EV/EBITDA競合 他社4 | ||||||
Boeing Co. | — | 71.32 | — | — | — | |
Caterpillar Inc. | 12.46 | 12.16 | 13.86 | 12.43 | 19.87 | |
Eaton Corp. plc | 21.53 | 24.91 | 19.18 | 17.06 | 22.11 | |
GE Aerospace | 22.88 | 11.06 | 14.82 | 95.57 | 9.35 | |
Lockheed Martin Corp. | 14.23 | 11.71 | 14.98 | 11.97 | 9.97 | |
RTX Corp. | 16.80 | 16.62 | 14.92 | 15.48 | 41.71 | |
EV/EBITDAセクター | ||||||
資本財 | 21.78 | 16.03 | 19.01 | 19.87 | 25.02 | |
EV/EBITDA産業 | ||||||
工業 | 17.18 | 14.82 | 16.44 | 16.30 | 30.80 |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31).
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3 2024 計算
EV/EBITDA = EV ÷ EBITDA
= 152,452 ÷ 9,605 = 15.87
4 競合企業の名前をクリックすると、計算が表示されます。
- 企業価値(EV)の推移
- 2020年から2024年にかけて、企業価値は一時的に減少したものの、最終年度には回復傾向を示している。2020年の1489億ドルから2021年に1369億ドルへ低下した後、2022年には再び1440億ドルと上昇し、その後緩やかに増加し、2024年には1524億ドルとなった。これにより、全体として企業価値は増加に向かっていることがうかがえる。
- EBITDAの推移
- EBITDAは、2020年の7373百万ドルから2021年に8801百万ドルへ増加、その後2022年には7997百万ドルとやや減少したものの、2023年には9100百万ドル、2024年には9605百万ドルと継続的に増加している。これにより、同期間を通じて営業活動の収益性が改善していることが示されている。
- EV/EBITDA比率の動向
- EV/EBITDA比率は、2020年の20.21から2021年の15.57に大きく低下し、その後2022年には18.01に一時的に上昇したものの、2023年と2024年は15.55および15.87と安定した範囲に留まっている。低下は評価額の相対的な割安化を示す可能性があり、その後の安定した水準は、市場や資本コストの変動に対して一定の評価が維持されていることを示唆している。
総じて見れば、企業価値は全体的に増加傾向にあり、EBITDAの増加とともに、企業の収益性が向上していることが読み取れる。また、EV/EBITDA比率の変動は、市場の評価や資本コストの変化にある程度対応していると考えられる。この期間を通じて、同社は財務の安定性と成長の両面において堅調な推移を示していると評価できる。