企業価値対 EBITDA 比率 (EV/EBITDA)
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利息、税金、減価償却費、償却前利益(EBITDA)
RTX Corp., EBITDA計算
百万米ドル
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2025-12-31), 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31).
当期純利益は、2021年から2023年にかけて変動し、2023年には減少した後、2024年と2025年には増加傾向を示しています。2021年の3864百万米ドルから2022年には5197百万米ドルへと大幅に増加しましたが、2023年には3195百万米ドルに減少しました。その後、2024年には4774百万米ドル、2025年には6732百万米ドルと増加しています。
- 税引前利益 (EBT)
- 税引前利益は、当期純利益と同様の傾向を示しています。2021年の4931百万米ドルから2022年には6027百万米ドルへと増加し、2023年には3836百万米ドルに減少しました。2024年には6194百万米ドル、2025年には8733百万米ドルと増加しています。EBTの増加は、収益性の改善を示唆しています。
- 利息・税引前利益 (EBIT)
- 利息・税引前利益は、一貫して増加傾向にあります。2021年の6261百万米ドルから2022年には7327百万米ドル、2023年には5489百万米ドルと変動した後、2024年には8164百万米ドル、2025年には10568百万米ドルと増加しています。EBITの増加は、事業活動からの収益性の向上を示しています。
- 利息、税金、減価償却費、償却前利益(EBITDA)
- EBITDAも一貫して増加傾向にあります。2021年の10818百万米ドルから2022年には11435百万米ドル、2023年には9700百万米ドルと変動した後、2024年には12528百万米ドル、2025年には14946百万米ドルと増加しています。EBITDAの増加は、キャッシュフロー創出力の向上を示唆しています。減価償却費や償却費の影響を除いた収益性の改善を示しています。
全体として、これらの指標は、2023年に一時的な減少があったものの、収益性とキャッシュフロー創出力が全体的に改善していることを示唆しています。特に、EBITとEBITDAの継続的な増加は、事業運営の効率化と収益性の向上を示しています。
企業価値 EBITDA 比率現在の
RTX Corp., EV/EBITDA計算、ベンチマークとの比較
| 選択した財務データ (百万米ドル) | |
| 企業価値 (EV) | |
| 利息、税金、減価償却費、償却前利益(EBITDA) | |
| バリュエーション比率 | |
| EV/EBITDA | |
| ベンチマーク | |
| EV/EBITDA競合 他社1 | |
| Boeing Co. | |
| Caterpillar Inc. | |
| Eaton Corp. plc | |
| GE Aerospace | |
| Honeywell International Inc. | |
| Lockheed Martin Corp. | |
| EV/EBITDAセクター | |
| 資本財 | |
| EV/EBITDA産業 | |
| 工業 | |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2025-12-31).
1 競合企業の名前をクリックすると、計算が表示されます。
会社のEV / EBITDAがベンチマークのEV / EBITDAよりも低い場合、会社は比較的過小評価されています。
そうでなければ、企業のEV/EBITDAがベンチマークのEV/EBITDAよりも高い場合、その企業は相対的に過大評価されています。
企業価値 EBITDA 比率史的
RTX Corp., EV/EBITDA計算、ベンチマークとの比較
| 2025/12/31 | 2024/12/31 | 2023/12/31 | 2022/12/31 | 2021/12/31 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 選択した財務データ (百万米ドル) | ||||||
| 企業価値 (EV)1 | ||||||
| 利息、税金、減価償却費、償却前利益(EBITDA)2 | ||||||
| バリュエーション比率 | ||||||
| EV/EBITDA3 | ||||||
| ベンチマーク | ||||||
| EV/EBITDA競合 他社4 | ||||||
| Boeing Co. | ||||||
| Caterpillar Inc. | ||||||
| Eaton Corp. plc | ||||||
| GE Aerospace | ||||||
| Honeywell International Inc. | ||||||
| Lockheed Martin Corp. | ||||||
| EV/EBITDAセクター | ||||||
| 資本財 | ||||||
| EV/EBITDA産業 | ||||||
| 工業 | ||||||
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2025-12-31), 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31).
分析期間において、企業価値は全体的に増加傾向を示しています。2021年末の167423百万米ドルから2025年末には298985百万米ドルへと、約78.4%の増加が見られます。ただし、2022年から2023年にかけては一時的に減少しており、その後の回復傾向が確認できます。
利息、税金、減価償却費、償却前利益(EBITDA)は、2021年末の10818百万米ドルから2025年末には14946百万米ドルへと増加しています。増加率は約38.2%です。2023年には減少が見られますが、その後は増加に転じています。
- EV/EBITDA
- EV/EBITDAは、2021年末の15.48から2025年末には20.0へと上昇しています。この上昇は、企業価値の増加がEBITDAの増加を上回っていることを示唆しています。2021年から2022年にかけてはわずかに低下しましたが、その後は一貫して上昇傾向にあります。2025年末の20.0は、分析期間における最高値です。
企業価値とEBITDAは共に増加していますが、EV/EBITDAの継続的な上昇は、投資家が将来の収益成長に対してより高い評価を置いている可能性を示唆しています。2023年のEBITDAの減少は、企業価値の減少に寄与したと考えられます。しかし、その後のEBITDAの回復と企業価値の増加により、全体的な評価は上昇しています。