利息、税金、減価償却費、償却前利益(EBITDA)
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2025-12-31), 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31).
当期純利益は、2021年から2025年にかけて一貫して増加傾向にあります。2021年の2144百万米ドルから、2025年には4087百万米ドルへと、約90.7%の増加を示しています。この増加は、他の収益性指標の動向とも一致しています。
- 税引前利益 (EBT)
- 税引前利益は、2021年の2896百万米ドルから2025年の4932百万米ドルへと増加しています。この期間中の増加率は約70.8%です。EBTの増加は、収益性の改善を示唆しています。
- 利息・税引前利益 (EBIT)
- 利息・税引前利益は、2021年の3040百万米ドルから2025年の5173百万米ドルへと増加しています。増加率は約70.2%です。EBITの増加は、営業活動からの収益性の向上を示しています。
- 利息、税金、減価償却費、償却前利益(EBITDA)
- EBITDAは、2021年の3962百万米ドルから2025年の6179百万米ドルへと増加しています。増加率は約55.9%です。EBITDAの増加は、キャッシュフロー創出力の改善を示唆しています。減価償却費や償却費の影響を除いた収益性の改善を示しています。
全体として、これらの指標は、2021年から2025年にかけて、収益性とキャッシュフロー創出力が着実に改善していることを示しています。EBITDAの増加率は、EBITや当期純利益の増加率と比較して低いですが、それでも一貫した成長を示しています。これらの傾向は、事業運営の効率化、収益性の高い製品やサービスの提供、または市場シェアの拡大など、複数の要因による可能性があります。
企業価値 EBITDA 比率現在の
| 選択した財務データ (百万米ドル) | |
| 企業価値 (EV) | 154,249) |
| 利息、税金、減価償却費、償却前利益(EBITDA) | 6,179) |
| バリュエーション比率 | |
| EV/EBITDA | 24.96 |
| ベンチマーク | |
| EV/EBITDA競合 他社1 | |
| Boeing Co. | 24.32 |
| Caterpillar Inc. | 25.45 |
| GE Aerospace | 25.96 |
| Honeywell International Inc. | 19.93 |
| Lockheed Martin Corp. | 18.10 |
| RTX Corp. | 19.59 |
| EV/EBITDAセクター | |
| 資本財 | 22.64 |
| EV/EBITDA産業 | |
| 工業 | 17.93 |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2025-12-31).
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会社のEV / EBITDAがベンチマークのEV / EBITDAよりも低い場合、会社は比較的過小評価されています。
そうでなければ、企業のEV/EBITDAがベンチマークのEV/EBITDAよりも高い場合、その企業は相対的に過大評価されています。
企業価値 EBITDA 比率史的
| 2025/12/31 | 2024/12/31 | 2023/12/31 | 2022/12/31 | 2021/12/31 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 選択した財務データ (百万米ドル) | ||||||
| 企業価値 (EV)1 | 154,439) | 120,944) | 122,149) | 76,903) | 67,594) | |
| 利息、税金、減価償却費、償却前利益(EBITDA)2 | 6,179) | 5,617) | 4,904) | 4,009) | 3,962) | |
| バリュエーション比率 | ||||||
| EV/EBITDA3 | 24.99 | 21.53 | 24.91 | 19.18 | 17.06 | |
| ベンチマーク | ||||||
| EV/EBITDA競合 他社4 | ||||||
| Boeing Co. | 28.30 | — | 71.32 | — | — | |
| Caterpillar Inc. | 27.31 | 12.46 | 12.16 | 13.86 | 12.43 | |
| GE Aerospace | 26.67 | 22.88 | 11.06 | 14.82 | 95.57 | |
| Honeywell International Inc. | 21.57 | 15.87 | 15.55 | 18.01 | 15.57 | |
| Lockheed Martin Corp. | 18.43 | 14.23 | 11.71 | 14.98 | 11.97 | |
| RTX Corp. | 20.00 | 16.80 | 16.62 | 14.92 | 15.48 | |
| EV/EBITDAセクター | ||||||
| 資本財 | 23.85 | 21.78 | 16.03 | 19.01 | 19.87 | |
| EV/EBITDA産業 | ||||||
| 工業 | 18.56 | 17.18 | 14.85 | 16.46 | 16.30 | |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2025-12-31), 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31).
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3 2025 計算
EV/EBITDA = EV ÷ EBITDA
= 154,439 ÷ 6,179 = 24.99
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分析期間において、企業価値は一貫した増加傾向を示している。2021年末の67,594百万米ドルから、2025年末には154,439百万米ドルへと、着実に規模が拡大している。ただし、2023年末の122,149百万米ドルから2024年末の120,944百万米ドルにかけては、わずかな減少が見られる。
利息、税金、減価償却費、償却前利益(EBITDA)も、全体として増加傾向にある。2021年末の3,962百万米ドルから、2025年末には6,179百万米ドルへと増加している。この増加は、事業活動における収益性の向上を示唆している可能性がある。
EV/EBITDA比率は、企業価値に対するEBITDAの相対的な規模を示す指標である。この比率は、2021年末の17.06から2023年末には24.91へと上昇し、評価額の上昇を示唆している。2024年末には21.53に低下したが、2025年末には再び24.99へと上昇している。この変動は、企業価値とEBITDAの成長速度の差に起因する可能性がある。
- 企業価値の傾向
- 2021年から2025年にかけて一貫して増加しているが、2023年から2024年にかけて一時的な減少が見られる。
- EBITDAの傾向
- 2021年から2025年にかけて一貫して増加している。
- EV/EBITDA比率の傾向
- 2021年から2023年にかけて上昇し、2024年に低下した後、2025年に再び上昇している。全体的に高い水準を維持している。