損益計算書の構造
四半期データ

Carnival Corp. & plc、連結損益計算書の構成(四半期データ)

3ヶ月終了	2024/02/29	2023/11/30	2023/08/31	2023/05/31	2023/02/28	2022/11/30	2022/08/31	2022/05/31	2022/02/28	2021/11/30	2021/08/31	2021/05/31	2021/02/28	2020/11/30	2020/08/31	2020/05/31	2020/02/29	2019/11/30	2019/08/31	2019/05/31	2019/02/28	2018/11/30	2018/08/31	2018/05/31	2018/02/28
旅客チケット	66.89%	65.07%	66.33%	63.96%	64.73%	59.10%	60.26%	53.52%	53.79%	52.33%	55.49%	42.00%	11.54%	11.43%	0.00%	60.27%	67.53%	66.33%	68.53%	67.32%	68.46%	72.62%	74.59%	73.28%	74.39%
船内およびその他の	33.11%	34.93%	33.67%	36.04%	35.27%	40.90%	39.74%	46.48%	46.21%	47.67%	44.51%	58.00%	88.46%	88.57%	100.00%	39.73%	32.47%	33.67%	31.47%	32.68%	31.54%	27.38%	25.41%	26.72%	25.61%
収益	100.00%	100.00%	100.00%	100.00%	100.00%	100.00%	100.00%	100.00%	100.00%	100.00%	100.00%	100.00%	100.00%	100.00%	100.00%	100.00%	100.00%	100.00%	100.00%	100.00%	100.00%	100.00%	100.00%	100.00%	100.00%
手数料、輸送、その他	-15.15%	-12.31%	-12.01%	-12.60%	-14.78%	-12.74%	-13.12%	-13.54%	-15.47%	-11.90%	-14.47%	-44.00%	-57.69%	-120.00%	-109.68%	-40.14%	-15.99%	-12.45%	-12.29%	-12.67%	-15.17%	-13.24%	-13.02%	-13.24%	-15.67%
船内およびその他の	-10.17%	-10.93%	-10.97%	-11.18%	-10.92%	-12.19%	-12.47%	-13.08%	-12.88%	-13.84%	-13.19%	-30.00%	-26.92%	-31.43%	-29.03%	-15.41%	-9.84%	-10.06%	-10.23%	-10.02%	-9.99%	-3.43%	-3.55%	-3.17%	-3.31%
給与計算および関連	-11.52%	-11.21%	-8.54%	-12.24%	-13.13%	-15.08%	-13.08%	-22.20%	-31.18%	-36.94%	-68.68%	-482.00%	-838.46%	-620.00%	-800.00%	-95.27%	-12.74%	-12.09%	-8.39%	-11.70%	-11.92%	-12.39%	-9.20%	-12.46%	-13.19%
燃料	-9.34%	-10.29%	-6.83%	-9.96%	-12.07%	-15.08%	-15.52%	-22.70%	-22.49%	-21.93%	-33.33%	-226.00%	-396.15%	-300.00%	-390.32%	-27.16%	-8.27%	-7.47%	-6.14%	-8.74%	-8.15%	-10.17%	-7.44%	-8.56%	-8.48%
食べ物	-6.40%	-6.21%	-5.31%	-6.62%	-7.02%	-7.22%	-6.02%	-7.96%	-8.38%	-8.32%	-9.52%	-34.00%	-42.31%	-25.71%	-61.29%	-14.59%	-5.78%	-5.48%	-4.35%	-5.56%	-5.74%	-5.88%	-4.71%	-6.08%	-6.24%
船舶およびその他の障害	0.00%	0.00%	0.00%	0.00%	0.00%	-11.25%	0.00%	0.00%	-0.49%	-5.21%	-87.00%	-98.00%	0.00%	-394.29%	-2,935.48%	-79.59%	-6.89%	-0.06%	-0.35%	0.00%	0.00%	0.00%	0.00%	0.00%	0.00%
その他の操作	-15.93%	-16.29%	-13.55%	-17.82%	-16.76%	-21.93%	-18.26%	-32.28%	-34.20%	-43.62%	-69.78%	-448.00%	-696.15%	-477.14%	-670.97%	-63.51%	-14.05%	-16.73%	-12.32%	-16.60%	-16.26%	-16.40%	-12.77%	-18.02%	-17.13%
クルーズとツアーの運営費	-68.52%	-67.23%	-57.21%	-70.41%	-74.68%	-95.49%	-78.47%	-111.75%	-125.08%	-141.76%	-295.97%	-1,362.00%	-2,057.69%	-1,968.57%	-4,996.77%	-335.68%	-73.56%	-64.34%	-54.06%	-65.30%	-67.24%	-61.51%	-50.69%	-61.53%	-64.01%
売上総利益(損失)	31.48%	32.77%	42.79%	29.59%	25.32%	4.51%	21.53%	-11.75%	-25.08%	-41.76%	-195.97%	-1,262.00%	-1,957.69%	-1,868.57%	-4,896.77%	-235.68%	26.44%	35.66%	45.94%	34.70%	32.76%	38.49%	49.31%	38.47%	35.99%
販売および管理	-15.04%	-14.62%	-10.40%	-14.99%	-16.06%	-19.30%	-14.52%	-25.78%	-32.66%	-44.87%	-77.84%	-836.00%	-1,780.77%	-1,268.57%	-851.61%	-66.49%	-14.16%	-13.95%	-8.62%	-12.84%	-13.46%	-14.72%	-9.82%	-13.89%	-14.56%
減価償却と償却	-11.34%	-11.03%	-8.70%	-12.16%	-13.13%	-14.80%	-13.50%	-23.82%	-34.13%	-42.92%	-102.93%	-1,134.00%	-2,123.08%	-1,551.43%	-1,777.42%	-77.97%	-11.90%	-11.57%	-8.39%	-11.22%	-11.04%	-11.36%	-8.76%	-11.75%	-11.53%
のれんの減損	0.00%	0.00%	0.00%	0.00%	0.00%	0.00%	0.00%	0.00%	0.00%	-17.57%	0.00%	0.00%	0.00%	-2.86%	0.00%	-184.32%	-15.26%	0.00%	0.00%	0.00%	0.00%	0.00%	0.00%	0.00%	0.00%
営業利益(損失)	5.11%	7.12%	23.69%	2.44%	-3.88%	-29.59%	-6.48%	-61.35%	-91.87%	-147.12%	-376.74%	-3,232.00%	-5,861.54%	-4,691.43%	-7,525.81%	-564.46%	-14.89%	10.14%	28.93%	10.64%	8.26%	12.41%	30.74%	12.83%	9.90%
受取利息	0.61%	0.91%	0.86%	1.41%	1.26%	1.07%	0.56%	0.25%	0.18%	0.16%	0.55%	8.00%	11.54%	11.43%	9.68%	0.81%	0.10%	0.13%	0.12%	0.10%	0.09%	0.07%	0.09%	0.07%	0.07%
支払利息(資産計上利息控除後)	-8.71%	-8.65%	-7.56%	-11.04%	-12.16%	-11.70%	-9.80%	-15.41%	-22.67%	-27.06%	-76.56%	-874.00%	-1,530.77%	-994.29%	-1,000.00%	-24.59%	-1.15%	-1.02%	-0.80%	-1.12%	-1.09%	-1.08%	-0.84%	-1.12%	-1.13%
債務の消滅と変更費用	-0.61%	0.02%	-1.18%	-0.63%	0.00%	-0.03%	0.00%	0.00%	0.00%	-23.17%	-68.86%	4.00%	7.69%	-682.86%	-709.68%	0.00%	0.00%	0.00%	0.00%	0.00%	0.00%	0.00%	0.00%	0.00%	0.00%
燃料派生物の利益、純額	0.00%	0.00%	0.00%	0.00%	0.00%	0.00%	0.00%	0.00%	0.00%	0.00%	0.00%	0.00%	0.00%	0.00%	0.00%	0.00%	0.00%	0.00%	0.00%	0.00%	0.00%	-0.04%	0.07%	0.94%	0.38%
その他の収入(費用)、純額	-0.35%	-0.11%	-0.28%	-0.37%	-0.70%	-1.48%	-1.90%	0.25%	-1.97%	-6.84%	-2.01%	-26.00%	-238.46%	-37.14%	0.00%	-4.32%	-0.15%	-0.10%	-0.29%	-0.14%	-0.02%	0.02%	-0.17%	0.23%	0.02%
営業外収益(費用)	-9.06%	-7.84%	-8.16%	-10.63%	-11.60%	-12.14%	-11.15%	-14.91%	-24.46%	-56.92%	-146.89%	-888.00%	-1,750.00%	-1,702.86%	-1,700.00%	-28.11%	-1.19%	-1.00%	-0.96%	-1.16%	-1.03%	-1.03%	-0.86%	0.11%	-0.66%
税引前利益(損失)	-3.96%	-0.72%	15.54%	-8.19%	-15.48%	-41.73%	-17.63%	-76.26%	-116.33%	-204.04%	-523.63%	-4,120.00%	-7,611.54%	-6,394.29%	-9,225.81%	-592.57%	-16.08%	9.14%	27.97%	9.49%	7.23%	11.38%	29.88%	12.94%	9.24%
所得税(経費)給付金(純額)	0.00%	-0.17%	0.13%	-0.10%	-0.16%	0.10%	-0.26%	-0.12%	-0.18%	0.31%	4.21%	-24.00%	23.08%	42.86%	6.45%	1.49%	-0.23%	-0.29%	-0.72%	-0.17%	-0.04%	-0.31%	-0.63%	-0.07%	0.00%
当期純利益(損失)	-3.96%	-0.89%	15.67%	-8.29%	-15.64%	-41.63%	-17.89%	-76.38%	-116.51%	-203.73%	-519.41%	-4,144.00%	-7,588.46%	-6,351.43%	-9,219.35%	-591.08%	-16.31%	8.85%	27.25%	9.32%	7.19%	11.06%	29.25%	12.88%	9.24%

売上高構成の変化と傾向: 調査期間を通じて、旅客チケットが収益の主要構成要素であり続けている一方、近年では船内およびその他の項目の割合が増加傾向にある。この変化は、コロナ禍を含む影響を受け、非チケット収益源の重要性が高まったことを示唆している。一方、手数料や輸送などの収益貢献はマイナスに寄与し続けており、収益の多角化が進む中で、これらの項目の重要性が相対的に低下しつつあることが考えられる。
収益構造の顕著な変動: 総収益に対する各項目の割合は大きく変動しており、特に燃料および食料費が一定の範囲内で推移している一方で、船舶およびその他の障害に関わる項目が一時的に大きく増加し、コロナ危機の影響で大幅な減少や異常値を示している。特に、2020年以降のコロナ禍に伴う非通常的な数値が目立つ項目として、「船舶およびその他の障害」の割合が極端に増減していることから、運航中断やコスト増加の影響と考えられる。
売上総利益と営業利益の動向: 売上総利益率は2018年から2021年までに一定の範囲（約26%から49%）で推移しており、2018年には比較的高い利益率を示している。その後、2022年以降は再び増加に転じ、2023年には出荷効率の改善やコスト管理の効果が反映された可能性がある。一方、営業利益はコロナ禍の影響で大幅に悪化し、2020年には大きな損失を記録しているが、その後、回復基調にあることが見て取れる。特に2023年には黒字に転換し、収益構造の回復が進行していることが示唆される。
コストおよび経費の変動とコロナ禍の影響: 販売および管理費および減価償却費は、コロナ禍のピーク時に大きく増加し、その後段階的に改善している。特に、営業外損失については、2020年の資産売却損やその他の特別損失による増加が顕著であり、財務上の圧迫要因となっている。一方、クルーズ運営に関わる直接コストは、2022年後半からの回復により効率化されている兆候が見て取れる。特に、クルーズとツアー運営費の割合が改善しつつある点は、経営の適応とコストコントロールに成功していることを示している。
純利益と税引前利益の変動: 2020年には全体として大きな赤字に陥っているが、その後は段階的な改善を示し、2023年にかけて黒字化の兆候が現れている。特に、2021年以降では税引前利益および当期純利益が改善し、コロナ禍による経営の悪影響からの回復を示唆している。コロナ禍に伴う非通常的損失や、資産売却の影響が一時的に純利益を押し下げたが、その後の費用削減と収益回復戦略が一定の成果を上げていると考えられる。
その他の収益と経費の動向: その他収入や費用は期間を通じて低い割合で推移し、特にコロナ禍の期間（2020年以降）には一時的に増加している事例も見られる。特に、営業外損益に大きな変動が見られることから、資産売却や負債の再編に伴う一時的な効果が存在する。これにより、総合的な収益性の改善に寄与していることが示されている。
総括: 全体として、コロナ禍による一時的な業績悪化を経て、2022年以降は回復基調にあることが読み取れる。売上高構造の変化とともに、コストの最適化と収益源の多角化により、経営は持続的な回復を目指している。ただし、一部の項目においては依然として大きな変動が見られるため、継続的な経営改善とコスト管理が今後の課題となると考えられる。

Carnival Corp. & plc (NYSE:CCL)

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