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経済的利益
12ヶ月終了 | 2023/11/30 | 2022/11/30 | 2021/11/30 | 2020/11/30 | 2019/11/30 | 2018/11/30 | |
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税引後営業利益 (NOPAT)1 | |||||||
資本コスト2 | |||||||
投下資本3 | |||||||
経済的利益4 |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2023-11-30), 10-K (報告日: 2022-11-30), 10-K (報告日: 2021-11-30), 10-K (報告日: 2020-11-30), 10-K (報告日: 2019-11-30), 10-K (報告日: 2018-11-30).
税引後営業利益 (NOPAT)
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2023-11-30), 10-K (報告日: 2022-11-30), 10-K (報告日: 2021-11-30), 10-K (報告日: 2020-11-30), 10-K (報告日: 2019-11-30), 10-K (報告日: 2018-11-30).
1 繰延税金費用の排除. 詳しく見る »
2 当期純利益(損失)に対する株式換算物の増加(減少)の追加(減少).
3 2023 計算
資産計上されたオペレーティング・リースの支払利息 = オペレーティングリースの負債 × 割引率
= × =
4 2023 計算
資産計上利息を差し引いた支払利息の税制上の優遇措置 = 調整後支払利息(資産計上利息控除後) × 法定所得税率
= × -19.35% =
5 当期純利益(損失)に対する税引後支払利息の追加額.
6 2023 計算
投資収益の税金費用(利益) = 投資収益(税引前) × 法定所得税率
= × -19.35% =
7 税引き後の投資収益の排除。
- 収益の傾向
- 当期純利益は2018年から2019年にかけて安定しており、約3,000百万米ドルの範囲で推移していた。2020年には大きな赤字に転じ、これは新型コロナウイルス感染症のパンデミックによる観光およびレジャー業界への影響が原因と考えられる。2021年および以降も赤字が続いたが、2023年にはわずかに黒字に回復しつつあることが示唆されている。
- 営業利益の傾向
- 税引後営業利益(NOPAT)は2018年と2019年においてプラスで推移し、約3,200-3,300百万米ドルの範囲だった。2020年にはマイナスに転じ、約9,300百万米ドルの深刻な赤字となり、営業活動の減少やコスト増加が影響していると推測される。2021年には引き続き赤字だが、2022年に比べて改善基調を示し、2023年には2207百万米ドルの黒字に復帰している。この回復は、業界の需要回復や経営施策の効果によるものと考えられる。
現金営業税
12ヶ月終了 | 2023/11/30 | 2022/11/30 | 2021/11/30 | 2020/11/30 | 2019/11/30 | 2018/11/30 | |
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所得税費用(福利厚生)、純額 | |||||||
レス: 繰延法人税費用(利益) | |||||||
もっとその: 資産計上利息を差し引いた支払利息からの節税 | |||||||
レス: 投資所得に対する税金 | |||||||
現金営業税 |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2023-11-30), 10-K (報告日: 2022-11-30), 10-K (報告日: 2021-11-30), 10-K (報告日: 2020-11-30), 10-K (報告日: 2019-11-30), 10-K (報告日: 2018-11-30).
- 所得税費用(福利厚生)、純額
- この指標は、2018年から2023年にかけて大きな変動を示している。2018年と2019年には増加傾向にあり、2019年には71百万米ドルに達している。一方、2020年および2021年にはマイナスに転じ、2020年には-17百万米ドル、2021年には-21百万米ドルとなっている。これらのネガティブな値は、税効果の調整や一時的な損失計上を示唆している可能性がある。2022年と2023年には再び正の値に回復し、13百万米ドルと12百万米ドルで安定している。
- 現金営業税
- この項目も2018年から2023年までの期間で激しい変動を見せている。2018年と2019年には、それぞれ57百万米ドルと77百万米ドルの正の値を示し、一定の税負担を反映している。2020年と2021年にはマイナスに転じ、それぞれ-15百万米ドルと-17百万米ドルとなっており、税金の調整や税優遇措置の適用を示す可能性がある。2022年には正の値に戻り10百万米ドルを記録しているが、2023年には大きく-358百万米ドルと大幅なマイナスに落ち込んでおり、特別な税務上の事情や一時的な負債の増加が影響していると考えられる。
投下資本
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2023-11-30), 10-K (報告日: 2022-11-30), 10-K (報告日: 2021-11-30), 10-K (報告日: 2020-11-30), 10-K (報告日: 2019-11-30), 10-K (報告日: 2018-11-30).
1 資産計上オペレーティング・リースの追加。
2 資産および負債からの繰延税金の排除. 詳しく見る »
3 株主資本への株式相当物の追加.
4 その他の包括利益の累計額の除去。
5 建造中の船舶の減算.
6 短期投資の減算.
- 負債とリースの合計
- 報告された負債とリースの合計は、2018年から2023年にかけて総じて増加傾向にあり、特に2020年に大きく跳ね上がったことが注目される。2020年の増加は、新型コロナウイルスの流行による業績悪化に伴う資金調達やリース負債の増加の影響と考えられる。その後は2021年に若干の減少を見せたものの、再び2022年にやや増加し、2023年には再び減少に転じている。
- 株主資本
- 株主資本は、2018年から2022年までは比較的緩やかな変動を示しながら、全体としてはやや減少傾向にある。2020年に大きく減少し、その後の2021年から2023年にかけては継続的に縮小している。この動きは、企業の純資産が縮小していることを反映しており、同期間の財務状況の悪化を示唆している。
- 投下資本
- 投下資本は、2018年から2020年まで順調に増加し、2020年のピークに達している。これは、企業が資産を積極的に投入した結果と考えられる。しかし、その後は2021年から2023年にかけて徐々に縮小しており、投資の抑制や資産売却の可能性も考えられる。特に2022年と2023年には明確な減少が見られ、資本投入の抑制や資産の整理を示唆している。
資本コスト
Carnival Corp. & plc、資本コスト計算
資本金(公正価値)1 | 重み | 資本コスト | |||||||||||
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株主資本2 | ÷ | = | × | = | |||||||||
負債3 | ÷ | = | × | × (1 – -19.35%) | = | ||||||||
オペレーティングリースの負債4 | ÷ | = | × | × (1 – -19.35%) | = | ||||||||
トータル: |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2023-11-30).
資本金(公正価値)1 | 重み | 資本コスト | |||||||||||
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株主資本2 | ÷ | = | × | = | |||||||||
負債3 | ÷ | = | × | × (1 – -0.21%) | = | ||||||||
オペレーティングリースの負債4 | ÷ | = | × | × (1 – -0.21%) | = | ||||||||
トータル: |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2022-11-30).
資本金(公正価値)1 | 重み | 資本コスト | |||||||||||
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株主資本2 | ÷ | = | × | = | |||||||||
負債3 | ÷ | = | × | × (1 – 0.22%) | = | ||||||||
オペレーティングリースの負債4 | ÷ | = | × | × (1 – 0.22%) | = | ||||||||
トータル: |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2021-11-30).
資本金(公正価値)1 | 重み | 資本コスト | |||||||||||
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株主資本2 | ÷ | = | × | = | |||||||||
負債3 | ÷ | = | × | × (1 – 0.17%) | = | ||||||||
オペレーティングリースの負債4 | ÷ | = | × | × (1 – 0.17%) | = | ||||||||
トータル: |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2020-11-30).
資本金(公正価値)1 | 重み | 資本コスト | |||||||||||
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株主資本2 | ÷ | = | × | = | |||||||||
負債3 | ÷ | = | × | × (1 – 2.32%) | = | ||||||||
オペレーティングリースの負債4 | ÷ | = | × | × (1 – 2.32%) | = | ||||||||
トータル: |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2019-11-30).
資本金(公正価値)1 | 重み | 資本コスト | |||||||||||
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株主資本2 | ÷ | = | × | = | |||||||||
負債3 | ÷ | = | × | × (1 – 1.71%) | = | ||||||||
オペレーティングリースの負債4 | ÷ | = | × | × (1 – 1.71%) | = | ||||||||
トータル: |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2018-11-30).
経済スプレッド比率
2023/11/30 | 2022/11/30 | 2021/11/30 | 2020/11/30 | 2019/11/30 | 2018/11/30 | ||
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選択した財務データ (百万米ドル) | |||||||
経済的利益1 | |||||||
投下資本2 | |||||||
パフォーマンス比 | |||||||
経済スプレッド比率3 | |||||||
ベンチマーク | |||||||
経済スプレッド比率競合 他社4 | |||||||
Airbnb Inc. | |||||||
Booking Holdings Inc. | |||||||
Chipotle Mexican Grill Inc. | |||||||
DoorDash, Inc. | |||||||
McDonald’s Corp. | |||||||
Starbucks Corp. |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2023-11-30), 10-K (報告日: 2022-11-30), 10-K (報告日: 2021-11-30), 10-K (報告日: 2020-11-30), 10-K (報告日: 2019-11-30), 10-K (報告日: 2018-11-30).
経済利益率率
2023/11/30 | 2022/11/30 | 2021/11/30 | 2020/11/30 | 2019/11/30 | 2018/11/30 | ||
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選択した財務データ (百万米ドル) | |||||||
経済的利益1 | |||||||
収益 | |||||||
パフォーマンス比 | |||||||
経済利益率率2 | |||||||
ベンチマーク | |||||||
経済利益率率競合 他社3 | |||||||
Airbnb Inc. | |||||||
Booking Holdings Inc. | |||||||
Chipotle Mexican Grill Inc. | |||||||
DoorDash, Inc. | |||||||
McDonald’s Corp. | |||||||
Starbucks Corp. |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2023-11-30), 10-K (報告日: 2022-11-30), 10-K (報告日: 2021-11-30), 10-K (報告日: 2020-11-30), 10-K (報告日: 2019-11-30), 10-K (報告日: 2018-11-30).