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計算
| 負債資本比率 | = | 借入金総額1 | ÷ | 株主資本1 | |
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1 百万米ドル
分析期間において、借入金総額は全体的に増加傾向を示し、2005年の370,437百万米ドルから2008年には523,762百万米ドルまで増加した。その後、2009年に若干の減少が見られたものの、2010年まで緩やかに減少傾向が続いた。2011年以降は、継続的に減少傾向が強まり、2025年には19,273百万米ドルまで大幅に減少している。この減少傾向は、財務戦略の変更や債務の返済などが考えられる。
株主資本は、2005年の109,354百万米ドルから2007年に115,559百万米ドルまで増加した後、2008年に104,665百万米ドルまで減少した。その後、2009年に増加に転じ、2010年まで緩やかな増加傾向が続いた。2011年以降は、減少傾向が顕著になり、2016年には30,981百万米ドルまで減少した。2019年以降は、若干の回復が見られたものの、2025年には18,677百万米ドルまで減少している。株主資本の減少は、利益の再投資の減少や、自社株買いなどの要因が考えられる。
負債資本比率は、2005年の3.39から2008年には5.00まで増加し、負債の増加が株主資本の増加を上回っていることを示唆している。2009年以降は、借入金総額の減少と株主資本の変動により、比率は変動している。2011年以降は、比率が低下傾向にあり、2025年には1.10まで低下している。これは、負債の減少が株主資本の減少よりも大きいことを示しており、財務レバレッジが低下していることを意味する。特に、2020年以降は、比率の低下が加速しており、財務の健全性が改善されている可能性が示唆される。
- 借入金総額
- 2005年から2008年にかけて増加し、その後継続的に減少している。2025年には、2005年の水準を大幅に下回っている。
- 株主資本
- 2005年から2010年まで変動した後、2011年以降は減少傾向が続いている。2025年には、2005年の水準を大きく下回っている。
- 負債資本比率
- 2005年から2008年にかけて増加し、その後変動しながらも、2025年には低下している。これは、負債の減少と株主資本の変動によるものである。
競合他社との比較
| GE Aerospace | Boeing Co. | Caterpillar Inc. | Eaton Corp. plc | Honeywell International Inc. | Lockheed Martin Corp. | RTX Corp. | |
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産業部門との比較: 資本財
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業界との比較: 工業
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