損益計算書の構造
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GE Aerospace、連結損益計算書の構成
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31).
- 設備販売とサービス販売の比率の変化
- 2020年から2024年にかけて、設備販売の売上に占める割合は減少傾向にあり、2020年の67.74%から2024年の29.25%へと減少している。一方で、サービス販売の割合は反対に増加しており、2020年の32.26%から2024年には70.75%に上昇している。これにより、事業の収益源が設備販売からサービス販売へとシフトしていることが示唆される。
- 設備費とコストの動向
- 設備費は全期間を通じて負の値を示し、規模が縮小傾向にあるが、絶対値は縮小している。販売されたサービスのコストは2020年に比べて増加しており、特に2024年には39.77%に達している。総じて、コスト構造の変化とともに、利益率や収益性に影響を与えている可能性がある。
- 売上総利益の推移
- 売上総利益は2020年の17.26%から2024年には30.79%へと改善している。これは、売上高の増加やコスト管理の効率化を反映した結果と考えられる。売上総利益率の増加は、収益性の向上を示唆していると解釈できる。
- その他収入と特異項目の動向
- 保険収入は2020年の9.03%から2024年の10.2%に増加し、収益源の多様化を示す。一方、その他の収入は一時的な高まりや変動を見せており、継続的な収益の安定化に課題があることを示している。のれんの減損や債務消滅費用の変動も注目されるが、2024年は非継続事業からの利益が改善へと向かっている。
- 営業利益と純利益の動向
- 営業利益率は2020年の5.49%から2024年には23.29%へと大幅に上昇しており、営業効率の改善がうかがえる。特に2023年から2024年にかけての顕著な伸びは、コストコントロールや売上構成の変化に伴う効果と捉えられる。純利益に関しても、2024年は18.7%の割合となり、経営の収益性が向上していることが示される。ただし、2021年には大きな損失を計上し、その後の回復傾向が観察される。
- 税金と非継続事業の影響
- 継続事業の税引前利益及び純利益は2020年以降増加傾向にあり、特に2024年には顕著な改善を示している。一方、非継続事業からの損失は2020年に若干の損失を出した後、2024年には小幅な利益へと転じている。これらの動きは、企業の事業ポートフォリオの変化や損失撤回の兆候を示唆している。
- 全体的な評価
- 総合的に見て、2020年から2024年にかけて、設備販売からサービス販売中心の事業構造の変化とともに、収益性の向上と利益率の改善が進行している。特に、営業利益および純利益の拡大と売上総利益率の増加は、企業の経営状況の改善を反映している。一方で、コスト構造の変動や非継続事業の影響にも留意すべきであり、今後もこれらの動向の継続的な監視が必要であると考えられる。