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所得税費用
12ヶ月終了 | 2023/12/31 | 2022/12/31 | 2021/12/31 | 2020/12/31 | 2019/12/31 | ||||||
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米国連邦政府 | |||||||||||
米国以外 | |||||||||||
米国の州 | |||||||||||
現在の | |||||||||||
米国連邦政府 | |||||||||||
米国以外 | |||||||||||
米国の州 | |||||||||||
遅延 | |||||||||||
所得税の引当金(給付) |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31).
コンポーネント | 形容 | 会社概要 |
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現在の | 継続事業からの課税所得に係る当期所得税費用の額 | GE Aerospace流は2021年から2022年にかけて増加しましたが、2022年から2023年にかけてわずかに減少しました。 |
遅延 | 継続事業からの利益に係る繰延税金費用の額 | 繰延 GE Aerospace は2021年から2022年にかけて減少しましたが、その後2022年から2023年にかけて増加し、2021年の水準を超えました。 |
所得税の引当金(給付) | 継続事業に係る当期法人税費用および繰延法人税費用の額 | GE Aerospaceの所得税の引当金(優遇措置)は、2021年から2022年、および2022年から2023年に増加しました。 |
実効所得税率 (EITR)
2023/12/31 | 2022/12/31 | 2021/12/31 | 2020/12/31 | 2019/12/31 | ||
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米国連邦法定所得税率 | ||||||
輸出を含むグローバルな活動に対する税金 | ||||||
米国の一般ビジネスクレジット | ||||||
債務入札および関連する評価引当金 | ||||||
損金算入可能な在庫および事業再編損失 | ||||||
保有・売却済持分 | ||||||
のれんの減損 | ||||||
その他すべて(正味) | ||||||
減税・雇用法施行前の実質所得税率 | ||||||
減税・雇用法の成立 | ||||||
実際の所得税率 |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31).
コンポーネント | 形容 | 会社概要 |
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減税・雇用法施行前の実質所得税率 | 継続事業に関連する当期法人税費用および繰延法人税費用の割合。 | GE Aerospace年の減税・雇用法制定前の実際の所得税率は、2021年から2022年にかけて増加しましたが、その後2022年から2023年にかけてわずかに減少し、2021年の水準には達しませんでした。 |
繰延税金資産および繰延税金負債の構成要素
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31).
コンポーネント | 形容 | 会社概要 |
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繰延税金資産 | 繰延税金資産の評価引当金を控除可能な一時差額および繰越に帰属する配分額。 | 繰延税金資産は GE Aerospace 2021年から2022年にかけて増加しましたが、その後2022年から2023年にかけて大幅に減少しました。 |
純繰延法人税資産 (負債) | 評価引当金および繰延税金負債の配分後、控除可能な差額および繰越に帰属する繰延税金資産の金額で、管轄区域の相殺はありません。 | GE Aerospace年の純繰延法人税資産(負債)は、2021年から2022年にかけて増加しましたが、その後、2022年から2023年にかけて大幅に減少しました。 |
繰延税金資産および負債、分類
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31).
コンポーネント | 形容 | 会社概要 |
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繰延法人税資産 | 評価引当金および繰延税金負債の配分後、控除可能な差額および繰越に帰属する繰延税金資産の金額で、管轄区域のネッティングがあり、流動でないものとして分類されています。 | GE Aerospaceの繰延法人税資産は、2021年から2022年にかけて増加しましたが、その後、2022年から2023年にかけて大幅に減少しました。 |
財務諸表の調整: 繰延税金の撤廃
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31).
GE Aerospace、財務データ:報告済み vs. 調整済み
調整後の財務比率: 繰延税金の撤廃(サマリー)
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31).
財務比率 | 形容 | 会社概要 |
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当期純利益率(調整後) | 調整後純利益を総収益で割った値として計算される収益性の指標。 | GE Aerospaceの純利益率(調整後)は、2021年から2022年、2022年から2023年にかけて改善しました。 |
総資産回転率(調整後) | 総収益を調整後総資産で割った値として算出される活動比率。 | GE Aerospaceの総資産回転率(調整後)は、2021年から2022年、2022年から2023年にかけて改善しました。 |
財務レバレッジ比率(調整後) | 調整後総資産を調整後総資本で割った値として計算される財務レバレッジの尺度。 財務レバレッジとは、企業が負債の使用を通じて、営業利益の比例的な変化よりも大きい普通株式利益率の比例的な変化に影響を与えることができる程度です。 |
財務レバレッジ比率(調整後)は、2021年から2022年、2022年から2023年にかけて GE Aerospace 増加しました。 |
自己資本利益率(調整後) | 調整後純利益を調整後株主資本で割った収益率。 | 株主資本利益率(調整後)は、2021年から2022年、2022年から2023年にかけて GE Aerospace 改善しました。 |
総資産利益率(調整後) | 調整後純利益を調整後総資産で割った収益率。 | GE Aerospaceの資産利益率(調整後)は、2021年から2022年、2022年から2023年にかけて改善しました。 |
GE Aerospace、財務比率:報告済み対調整済み
当期純利益率(調整後)
2023/12/31 | 2022/12/31 | 2021/12/31 | 2020/12/31 | 2019/12/31 | ||
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調整前 | ||||||
選択した財務データ (百万米ドル) | ||||||
当社に帰属する当期純利益(損失) | ||||||
機器・サービスの販売 | ||||||
収益率 | ||||||
純利益率1 | ||||||
繰延税金の調整後 | ||||||
選択した財務データ (百万米ドル) | ||||||
当社に帰属する調整後純利益(損失) | ||||||
機器・サービスの販売 | ||||||
収益率 | ||||||
当期純利益率(調整後)2 |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31).
2023 計算
1 純利益率 = 100 × 当社に帰属する当期純利益(損失) ÷ 機器・サービスの販売
= 100 × ÷ =
2 当期純利益率(調整後) = 100 × 当社に帰属する調整後純利益(損失) ÷ 機器・サービスの販売
= 100 × ÷ =
収益率 | 形容 | 会社概要 |
---|---|---|
当期純利益率(調整後) | 調整後純利益を総収益で割った値として計算される収益性の指標。 | GE Aerospaceの純利益率(調整後)は、2021年から2022年、2022年から2023年にかけて改善しました。 |
総資産回転率(調整後)
2023/12/31 | 2022/12/31 | 2021/12/31 | 2020/12/31 | 2019/12/31 | ||
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調整前 | ||||||
選択した財務データ (百万米ドル) | ||||||
機器・サービスの販売 | ||||||
総資産 | ||||||
活動率 | ||||||
総資産回転率1 | ||||||
繰延税金の調整後 | ||||||
選択した財務データ (百万米ドル) | ||||||
機器・サービスの販売 | ||||||
調整後総資産 | ||||||
活動率 | ||||||
総資産回転率(調整後)2 |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31).
2023 計算
1 総資産回転率 = 機器・サービスの販売 ÷ 総資産
= ÷ =
2 総資産回転率(調整後) = 機器・サービスの販売 ÷ 調整後総資産
= ÷ =
活動率 | 形容 | 会社概要 |
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総資産回転率(調整後) | 総収益を調整後総資産で割った値として算出される活動比率。 | GE Aerospaceの総資産回転率(調整後)は、2021年から2022年、2022年から2023年にかけて改善しました。 |
財務レバレッジ比率(調整後)
2023/12/31 | 2022/12/31 | 2021/12/31 | 2020/12/31 | 2019/12/31 | ||
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調整前 | ||||||
選択した財務データ (百万米ドル) | ||||||
総資産 | ||||||
GEの株主資本総額 | ||||||
ソルベンシー比率 | ||||||
財務レバレッジ比率1 | ||||||
繰延税金の調整後 | ||||||
選択した財務データ (百万米ドル) | ||||||
調整後総資産 | ||||||
調整後GE株主資本合計 | ||||||
ソルベンシー比率 | ||||||
財務レバレッジ比率(調整後)2 |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31).
2023 計算
1 財務レバレッジ比率 = 総資産 ÷ GEの株主資本総額
= ÷ =
2 財務レバレッジ比率(調整後) = 調整後総資産 ÷ 調整後GE株主資本合計
= ÷ =
ソルベンシー比率 | 形容 | 会社概要 |
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財務レバレッジ比率(調整後) | 調整後総資産を調整後総資本で割った値として計算される財務レバレッジの尺度。 財務レバレッジとは、企業が負債の使用を通じて、営業利益の比例的な変化よりも大きい普通株式利益率の比例的な変化に影響を与えることができる程度です。 |
財務レバレッジ比率(調整後)は、2021年から2022年、2022年から2023年にかけて GE Aerospace 増加しました。 |
自己資本利益率(ROE)(調整後)
2023/12/31 | 2022/12/31 | 2021/12/31 | 2020/12/31 | 2019/12/31 | ||
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調整前 | ||||||
選択した財務データ (百万米ドル) | ||||||
当社に帰属する当期純利益(損失) | ||||||
GEの株主資本総額 | ||||||
収益率 | ||||||
ROE1 | ||||||
繰延税金の調整後 | ||||||
選択した財務データ (百万米ドル) | ||||||
当社に帰属する調整後純利益(損失) | ||||||
調整後GE株主資本合計 | ||||||
収益率 | ||||||
自己資本利益率(調整後)2 |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31).
2023 計算
1 ROE = 100 × 当社に帰属する当期純利益(損失) ÷ GEの株主資本総額
= 100 × ÷ =
2 自己資本利益率(調整後) = 100 × 当社に帰属する調整後純利益(損失) ÷ 調整後GE株主資本合計
= 100 × ÷ =
収益率 | 形容 | 会社概要 |
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自己資本利益率(調整後) | 調整後純利益を調整後株主資本で割った収益率。 | 株主資本利益率(調整後)は、2021年から2022年、2022年から2023年にかけて GE Aerospace 改善しました。 |
総資産利益率(ROA)(調整後)
2023/12/31 | 2022/12/31 | 2021/12/31 | 2020/12/31 | 2019/12/31 | ||
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調整前 | ||||||
選択した財務データ (百万米ドル) | ||||||
当社に帰属する当期純利益(損失) | ||||||
総資産 | ||||||
収益率 | ||||||
ROA1 | ||||||
繰延税金の調整後 | ||||||
選択した財務データ (百万米ドル) | ||||||
当社に帰属する調整後純利益(損失) | ||||||
調整後総資産 | ||||||
収益率 | ||||||
総資産利益率(調整後)2 |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31).
2023 計算
1 ROA = 100 × 当社に帰属する当期純利益(損失) ÷ 総資産
= 100 × ÷ =
2 総資産利益率(調整後) = 100 × 当社に帰属する調整後純利益(損失) ÷ 調整後総資産
= 100 × ÷ =
収益率 | 形容 | 会社概要 |
---|---|---|
総資産利益率(調整後) | 調整後純利益を調整後総資産で割った収益率。 | GE Aerospaceの資産利益率(調整後)は、2021年から2022年、2022年から2023年にかけて改善しました。 |