GE Aerospace (NYSE:GE)

分析期間において、信用損失引当金は減少傾向を示し、2020年の1164百万米ドルから2023年には647百万米ドルまで低下しました。しかし、2024年には106百万米ドルに増加しています。この変動は、経済状況の変化や信用リスク評価の調整を反映している可能性があります。

流動売掛金、総額

流動売掛金、総額は、2020年から2022年まで増加傾向にあり、17855百万米ドルから18835百万米ドルへと拡大しました。その後、2023年には16113百万米ドルに減少し、2024年には9433百万米ドルと大幅に減少しています。この減少は、売上高の減少、回収努力の強化、または売掛金の管理戦略の変化を示唆している可能性があります。

当座預金に対する引当金の割合は、一貫して低下しています。2020年の6.52%から、2021年の6.43%、2022年の4.56%、2023年の4.02%と減少し、2024年には1.12%まで低下しました。この減少は、信用リスクの低減、ポートフォリオの質の向上、または引当金計算方法の変更を反映している可能性があります。引当金割合の顕著な低下は、リスク管理戦略の効果を示唆していると考えられます。

分析の結果、信用損失引当金は2020年末に70百万米ドルと報告されています。その後、2021年末から2024年末にかけて、この項目のデータは提供されていません。したがって、近年の信用リスク管理戦略の変化や、引当金の増減に関する傾向を評価することはできません。

金融債権の総額は2020年末に3106百万米ドルと報告されています。同様に、2021年末から2024年末にかけてのデータは欠損しており、債権ポートフォリオの規模や構成の変化を分析することはできません。

融資債権の割合としての引当金、総額は2020年末に2.25%と報告されています。この数値は、2020年末時点でのポートフォリオにおける潜在的な信用損失に対する備えの程度を示しています。しかし、2021年末以降のデータがないため、この比率が時間の経過とともにどのように変化したか、あるいは信用リスクプロファイルの変化を反映しているかを判断することはできません。

結論

提供されたデータは限定的であり、2020年末の単一時点における財務状況のスナップショットしか提供していません。近年の傾向を評価したり、信用リスク管理戦略の変化を理解したりするには、より完全なデータセットが必要です。