計算
流動流動性比率 | = | 流動資産1 | ÷ | 流動負債1 | |
---|---|---|---|---|---|
2024/12/31 | 1.09 | = | 37,635) | ÷ | 34,392) |
2023/12/31 | 1.18 | = | 59,799) | ÷ | 50,876) |
2022/12/31 | 1.16 | = | 66,234) | ÷ | 56,947) |
2021/12/31 | 1.28 | = | 66,348) | ÷ | 51,953) |
2020/12/31 | 1.58 | = | 88,412) | ÷ | 56,069) |
2019/12/31 | 1.16 | = | 90,016) | ÷ | 77,572) |
2018/12/31 | — | = | —) | ÷ | —) |
2017/12/31 | — | = | —) | ÷ | —) |
2016/12/31 | — | = | —) | ÷ | —) |
2015/12/31 | — | = | —) | ÷ | —) |
2014/12/31 | — | = | —) | ÷ | —) |
2013/12/31 | — | = | —) | ÷ | —) |
2012/12/31 | — | = | —) | ÷ | —) |
2011/12/31 | — | = | —) | ÷ | —) |
2010/12/31 | — | = | —) | ÷ | —) |
2009/12/31 | — | = | —) | ÷ | —) |
2008/12/31 | — | = | —) | ÷ | —) |
2007/12/31 | — | = | —) | ÷ | —) |
2006/12/31 | — | = | —) | ÷ | —) |
2005/12/31 | — | = | —) | ÷ | —) |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31), 10-K (報告日: 2018-12-31), 10-K (報告日: 2017-12-31), 10-K (報告日: 2016-12-31), 10-K (報告日: 2015-12-31), 10-K (報告日: 2014-12-31), 10-K (報告日: 2013-12-31), 10-K (報告日: 2012-12-31), 10-K (報告日: 2011-12-31), 10-K (報告日: 2010-12-31), 10-K (報告日: 2009-12-31), 10-K (報告日: 2008-12-31), 10-K (報告日: 2007-12-31), 10-K (報告日: 2006-12-31), 10-K (報告日: 2005-12-31).
1 百万米ドル
- 流動資産の推移
- 2005年から2014年までの期間において、流動資産の具体的な数値は示されていないが、2015年以降に著しい変動が見られる。特に、2021年には約66,348百万米ドルであり、その後も一定の水準を維持している。一方、2022年の流動資産は約90,016百万米ドルに増加し、その後も高水準を維持している点が注目される。
- 流動負債の推移
- 流動負債は2015年以降に大きく変動し、2021年には約51,953百万米ドルとなる。2022年の数値は示されていないが、2021年時点での流動負債は比較的低く抑えられている。2022年には約56,947百万米ドルに増加している可能性があると推測される。
- 流動性比率の動向
- 流動性比率は2015年以降、概ね1.09から1.58の範囲で推移し、最も高い値は2016年の1.58である。これにより、流動資産が流動負債をやや上回る水準を維持しており、短期的な支払い能力には一定の余裕があることが示唆される。2019年から2020年にかけては、やや低下傾向にあることも確認できる。
- 総合分析
- この期間、流動資産と流動負債の間には一定の変動が見られるが、流動性比率の維持から短期支払能力は比較的安定していると推測される。2022年以降は流動資産の増加とともに、短期的な資金繰りの改善が見込まれる。一方、流動負債の増加も観察され、企業の短期負債管理にこの期間、何らかの調整や戦略的対応が行われた可能性がある。
競合他社との比較
GE Aerospace | Boeing Co. | Caterpillar Inc. | Eaton Corp. plc | Honeywell International Inc. | Lockheed Martin Corp. | RTX Corp. | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2024/12/31 | 1.09 | 1.32 | 1.42 | 1.50 | 1.31 | 1.13 | 0.99 |
2023/12/31 | 1.18 | 1.14 | 1.35 | 1.51 | 1.27 | 1.21 | 1.04 |
2022/12/31 | 1.16 | 1.22 | 1.39 | 1.38 | 1.25 | 1.32 | 1.09 |
2021/12/31 | 1.28 | 1.33 | 1.46 | 1.04 | 1.30 | 1.42 | 1.19 |
2020/12/31 | 1.58 | 1.39 | 1.53 | 1.56 | 1.47 | 1.39 | 1.21 |
2019/12/31 | 1.16 | 1.05 | 1.47 | 1.70 | 1.34 | 1.22 | 1.08 |
2018/12/31 | — | 1.08 | 1.37 | 1.47 | 1.29 | 1.12 | 1.13 |
2017/12/31 | — | 1.16 | 1.35 | 1.64 | 1.38 | 1.38 | 1.35 |
2016/12/31 | — | 1.25 | 1.22 | 1.27 | 1.41 | 1.20 | 1.30 |
2015/12/31 | — | 1.35 | 1.31 | 1.43 | 1.09 | 1.15 | 1.18 |
2014/12/31 | — | 1.20 | 1.39 | 1.51 | 1.50 | 1.11 | 1.30 |
2013/12/31 | — | 1.26 | 1.40 | 1.78 | 1.49 | 1.20 | 1.29 |
2012/12/31 | — | 1.27 | 1.43 | 1.44 | 1.35 | 1.14 | 1.24 |
2011/12/31 | — | 1.21 | 1.33 | 1.60 | 1.31 | 1.16 | 1.38 |
2010/12/31 | — | 1.15 | 1.44 | 1.70 | 1.28 | 1.15 | 1.33 |
2009/12/31 | — | 1.07 | 1.39 | 1.68 | 1.25 | 1.17 | 1.29 |
2008/12/31 | — | 0.84 | 1.21 | 1.28 | 1.08 | 1.01 | 1.24 |
2007/12/31 | — | 0.86 | 1.15 | 1.30 | 1.15 | 1.11 | 1.26 |
2006/12/31 | — | 0.77 | 1.20 | 1.29 | 1.21 | 1.06 | 1.24 |
2005/12/31 | — | 0.78 | 1.19 | 1.21 | 1.15 | 1.12 | 1.12 |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31), 10-K (報告日: 2018-12-31), 10-K (報告日: 2017-12-31), 10-K (報告日: 2016-12-31), 10-K (報告日: 2015-12-31), 10-K (報告日: 2014-12-31), 10-K (報告日: 2013-12-31), 10-K (報告日: 2012-12-31), 10-K (報告日: 2011-12-31), 10-K (報告日: 2010-12-31), 10-K (報告日: 2009-12-31), 10-K (報告日: 2008-12-31), 10-K (報告日: 2007-12-31), 10-K (報告日: 2006-12-31), 10-K (報告日: 2005-12-31).
産業部門との比較: 資本財
GE Aerospace | 資本財 | |
---|---|---|
2024/12/31 | 1.09 | 1.23 |
2023/12/31 | 1.18 | 1.18 |
2022/12/31 | 1.16 | 1.22 |
2021/12/31 | 1.28 | 1.31 |
2020/12/31 | 1.58 | 1.43 |
2019/12/31 | 1.16 | 1.17 |
2018/12/31 | — | 1.17 |
2017/12/31 | — | 1.29 |
2016/12/31 | — | 1.27 |
2015/12/31 | — | 1.26 |
2014/12/31 | — | 1.29 |
2013/12/31 | — | 1.34 |
2012/12/31 | — | 1.31 |
2011/12/31 | — | 1.29 |
2010/12/31 | — | 1.28 |
2009/12/31 | — | 1.23 |
2008/12/31 | — | 1.07 |
2007/12/31 | — | 1.08 |
2006/12/31 | — | 1.05 |
2005/12/31 | — | 1.03 |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31), 10-K (報告日: 2018-12-31), 10-K (報告日: 2017-12-31), 10-K (報告日: 2016-12-31), 10-K (報告日: 2015-12-31), 10-K (報告日: 2014-12-31), 10-K (報告日: 2013-12-31), 10-K (報告日: 2012-12-31), 10-K (報告日: 2011-12-31), 10-K (報告日: 2010-12-31), 10-K (報告日: 2009-12-31), 10-K (報告日: 2008-12-31), 10-K (報告日: 2007-12-31), 10-K (報告日: 2006-12-31), 10-K (報告日: 2005-12-31).
業界との比較: 工業
GE Aerospace | 工業 | |
---|---|---|
2024/12/31 | 1.09 | 1.19 |
2023/12/31 | 1.18 | 1.16 |
2022/12/31 | 1.16 | 1.20 |
2021/12/31 | 1.28 | 1.29 |
2020/12/31 | 1.58 | 1.41 |
2019/12/31 | 1.16 | 1.16 |
2018/12/31 | — | 1.13 |
2017/12/31 | — | 1.24 |
2016/12/31 | — | 1.22 |
2015/12/31 | — | 1.24 |
2014/12/31 | — | 1.26 |
2013/12/31 | — | 1.33 |
2012/12/31 | — | 1.30 |
2011/12/31 | — | 1.30 |
2010/12/31 | — | 1.28 |
2009/12/31 | — | 1.23 |
2008/12/31 | — | 1.06 |
2007/12/31 | — | 1.07 |
2006/12/31 | — | 1.05 |
2005/12/31 | — | 1.05 |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31), 10-K (報告日: 2018-12-31), 10-K (報告日: 2017-12-31), 10-K (報告日: 2016-12-31), 10-K (報告日: 2015-12-31), 10-K (報告日: 2014-12-31), 10-K (報告日: 2013-12-31), 10-K (報告日: 2012-12-31), 10-K (報告日: 2011-12-31), 10-K (報告日: 2010-12-31), 10-K (報告日: 2009-12-31), 10-K (報告日: 2008-12-31), 10-K (報告日: 2007-12-31), 10-K (報告日: 2006-12-31), 10-K (報告日: 2005-12-31).