レポート可能なセグメントの分析
AutoZone Inc. は、自動車部品店とその他という2つのセグメントで事業を展開しています。
報告対象セグメントの利益率
AutoZone Inc.、報告セグメント別利益率
| 2023/08/26 | 2022/08/27 | 2021/08/28 | 2020/08/29 | 2019/08/31 | 2018/08/25 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 自動車部品店 | 51.82% | 52.00% | 52.55% | 53.34% | 53.32% | 53.01% |
| 他 | 59.29% | 59.31% | 64.91% | 67.80% | 71.29% | 62.39% |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2023-08-26), 10-K (報告日: 2022-08-27), 10-K (報告日: 2021-08-28), 10-K (報告日: 2020-08-29), 10-K (報告日: 2019-08-31), 10-K (報告日: 2018-08-25).
- セグメント別利益率の推移について
- 自動車部品店舗の報告対象セグメントの利益率は、2018年から2023年までおよそ52%から53%の範囲で安定した傾向を示している。具体的には、2018年には53.01%、2019年にわずかに上昇して53.32%、2020年にはほぼ同じ水準の53.34%を記録している。その後、2021年に若干低下し52.55%、以降もおよそ52%から51.82%の間で推移しており、一定の収益性の安定性が見られる。
- 他の報告対象セグメントの利益率に関する動向
- 一方、他の報告対象セグメントの利益率は、2018年からの期間において大きな変動を示しており、特に2019年には71.29%と著しいピークを記録している。これは前年度（2018年）の62.39%から大きく上昇した結果である。その後、2020年には67.8%まで低下したものの、依然として過去最高値に近い水準を維持している。2021年には64.91%に低下したが、2022年には59.31%、2023年にはわずかに0.02ポイント低い59.29%を示しており、利益率はほぼ横ばいで推移している。これらの動きは、セグメント間で利益率の差異や変動要因が存在し、特定の年において利益率が一時的に高い水準に達したことを反映している。特に2019年のピークは、市場環境や経営戦略の変化の影響が考えられる。なお、双方のセグメントともに一定の利益率を維持していることは、全体的な収益構造の安定性を示唆している。
報告対象セグメントの利益率: 自動車部品店
AutoZone Inc.;自動車部品店;セグメント利益率の計算
| 2023/08/26 | 2022/08/27 | 2021/08/28 | 2020/08/29 | 2019/08/31 | 2018/08/25 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 選択した財務データ (千米ドル) | ||||||
| 粗利 | 8,885,403) | 8,301,234) | 7,556,889) | 6,617,508) | 6,209,229) | 5,805,561) |
| 売り上げ 高 | 17,145,137) | 15,963,196) | 14,381,712) | 12,405,929) | 11,645,235) | 10,951,498) |
| 報告可能なセグメントの収益性比率 | ||||||
| 報告対象セグメントの利益率1 | 51.82% | 52.00% | 52.55% | 53.34% | 53.32% | 53.01% |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2023-08-26), 10-K (報告日: 2022-08-27), 10-K (報告日: 2021-08-28), 10-K (報告日: 2020-08-29), 10-K (報告日: 2019-08-31), 10-K (報告日: 2018-08-25).
1 2023 計算
報告対象セグメントの利益率 = 100 × 粗利 ÷ 売り上げ 高
= 100 × 8,885,403 ÷ 17,145,137 = 51.82%
- 売上高の推移について
- 売上高は2018年から2023年まで一貫して増加傾向にあり、6か年で約56.7%の成長を示している。特に、2021年以降の増加率が高く、各年度ごとに堅調な成長を維持していることが観察される。
- 粗利益の変動傾向
- 粗利益も同期間にわたり継続的に増加しており、2018年の約5,805,561千米ドルから2023年の約8,885,403千米ドルへと約52.8%の増加を示している。売上高の増加に伴い、粗利益も堅調に伸びていることが分かる。
- 利益率の動向
- 報告対象セグメントの利益率は、2018年の53.01%から2023年の約51.82%までやや低下している。全般的に高い利益率を維持しているものの、わずかな下降傾向がみられ、一定期間内に若干の効率性の低下またはコスト構造の変化があった可能性が示唆される。
- 総合的な分析
- 売上高・粗利益はいずれも長期的に増加しており、業績は堅調に推移している。一方で、利益率のわずかな低下は収益効率の改善余地を示唆しており、今後の経営戦略においてコストや効率性のさらなる向上が課題となる可能性がある。全体として、売上拡大とともに利益の拡大も実現しており、企業の財務状況は引き続き安定していると評価できる。
報告対象セグメントの利益率：他
AutoZone Inc.;他;セグメント利益率の計算
| 2023/08/26 | 2022/08/27 | 2021/08/28 | 2020/08/29 | 2019/08/31 | 2018/08/25 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 選択した財務データ (千米ドル) | ||||||
| 粗利 | 185,019) | 171,416) | 160,896) | 153,245) | 155,772) | 168,185) |
| 売り上げ 高 | 312,072) | 289,034) | 247,873) | 226,038) | 218,508) | 269,579) |
| 報告可能なセグメントの収益性比率 | ||||||
| 報告対象セグメントの利益率1 | 59.29% | 59.31% | 64.91% | 67.80% | 71.29% | 62.39% |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2023-08-26), 10-K (報告日: 2022-08-27), 10-K (報告日: 2021-08-28), 10-K (報告日: 2020-08-29), 10-K (報告日: 2019-08-31), 10-K (報告日: 2018-08-25).
1 2023 計算
報告対象セグメントの利益率 = 100 × 粗利 ÷ 売り上げ 高
= 100 × 185,019 ÷ 312,072 = 59.29%
- 売り上げ高の推移
- 売り上げ高は2018年から2023年まで一貫して増加傾向にあり、特に2023年には前年に比べて約8.2％の増加を示している。この期間において、年次の売上成長が継続しており、市場シェアの拡大または販売拡大の効果を反映している可能性がある。
- 粗利益の推移
- 粗利益も同様に2023年まで増加している。具体的には、2018年から2023年にかけて約16.4％増加しており、売上の増加に伴う利益拡大が認められる。粗利率に変動は見られるが、全体的に一定の水準を維持している。
- 粗利率の動向
- 粗利率は2018年の62.39％から2023年の59.29％までやや低下しているが、概ね60％前後で安定している。2020年に一時的に67.8％まで上昇した後、以降はやや低下傾向を示している。これは、原価構造や販売価格の調整、商品 mix の変化などが影響している可能性がある。
- 総観点
- 総合的にみると、売上及び粗利益は持続的に増加しており、事業規模の拡大を示唆している。一方、粗利率のやや減少は、競争環境の激化やコスト構造の変化を反映している可能性がある。ただし、利益率の低下は全体の収益性改善には影響しておらず、売上増による規模のメリットを活用していることが推察される。
報告対象セグメントの総資産利益率
AutoZone Inc.、報告セグメント別総資産利益率
| 2023/08/26 | 2022/08/27 | 2021/08/28 | 2020/08/29 | 2019/08/31 | 2018/08/25 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 自動車部品店 | 56.72% | 55.12% | 52.48% | 46.27% | 63.48% | 62.89% |
| 他 | 57.64% | 79.97% | 136.80% | 127.23% | 136.66% | 145.04% |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2023-08-26), 10-K (報告日: 2022-08-27), 10-K (報告日: 2021-08-28), 10-K (報告日: 2020-08-29), 10-K (報告日: 2019-08-31), 10-K (報告日: 2018-08-25).
- 総資産利益率の推移（2018年から2023年）
- 自動車部品店のセグメントにおいては、総資産利益率は概ね堅調に推移しており、2018年から2023年の間に65％を超えた水準を保ちつつも、一時的な変動を見せている。特に、2020年には減少傾向が顕著となり、46.27％にまで下落しているが、その後は再び回復し、2023年には56.72％に達している。これは、セグメントの収益性が比較的一定して維持され、特に2021年以降には改善の兆しが見られることを示している。
- 他のセグメントの総資産利益率の変動
- 一方で、他のセグメントは非常に高い総資産利益率を示しており、2018年から2020年にかけては145.04％から127.23％へとやや減少しているものの、依然として非常に高い収益性を保っていることがわかる。2021年には136.8％に回復し、その後2022年には79.97％まで下落しているが、2023年には57.64％まで低下している。これらの動きは、他のセグメントの収益性が2022年以降に大きく低下していることを示唆しており、収益構造や資産効率の変化が影響している可能性がある。
報告対象セグメントの総資産利益率: 自動車部品店
AutoZone Inc.;自動車部品店;セグメント総資産利益率の算出
| 2023/08/26 | 2022/08/27 | 2021/08/28 | 2020/08/29 | 2019/08/31 | 2018/08/25 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 選択した財務データ (千米ドル) | ||||||
| 粗利 | 8,885,403) | 8,301,234) | 7,556,889) | 6,617,508) | 6,209,229) | 5,805,561) |
| セグメント資産 | 15,664,891) | 15,060,704) | 14,398,581) | 14,303,427) | 9,781,926) | 9,231,021) |
| 報告可能なセグメントの収益性比率 | ||||||
| 報告対象セグメントの総資産利益率1 | 56.72% | 55.12% | 52.48% | 46.27% | 63.48% | 62.89% |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2023-08-26), 10-K (報告日: 2022-08-27), 10-K (報告日: 2021-08-28), 10-K (報告日: 2020-08-29), 10-K (報告日: 2019-08-31), 10-K (報告日: 2018-08-25).
1 2023 計算
報告対象セグメントの総資産利益率 = 100 × 粗利 ÷ セグメント資産
= 100 × 8,885,403 ÷ 15,664,891 = 56.72%
- 粗利益の推移について
- 2018年から2023年までの期間において、粗利益は着実に増加している。特に2021年以降は、前年同期に比べて増加率が高まっており、2023年には約8,885,403千米ドルに達している。この傾向は、収益規模の拡大を示唆している。
- セグメント資産の変動について
- セグメント資産は年々増加しており、2018年の9,231,021千米ドルから2023年の15,664,891千米ドルまで拡大している。特に、2020年以降の資産増加が顕著であり、企業の資産規模の拡大に伴う事業展開の拡充が反映されている。
- 総資産利益率（ROA）の動向について
- 総資産利益率は、2018年の62.89%から2023年の56.72%にわたり、全体としてやや減少傾向にある。これは、資産の増加に対して収益成長が追いつかなかった可能性を示す一方で、依然として高い収益性を維持していることも示唆している。特に、2020年には一時的に46.27%に下落したが、その後再び上昇に転じている。
- 総合的な評価
- これらのデータから、企業は財務的に拡大を続けており、収益も堅調に増加していることが観察される。一方で、資産の増加が総資産利益率のやや低下につながっている点も認められる。今後は、収益性の維持と資産効率の改善が重要な課題となる可能性がある。
報告対象セグメントの総資産利益率：他
AutoZone Inc.;他;セグメント総資産利益率の算出
| 2023/08/26 | 2022/08/27 | 2021/08/28 | 2020/08/29 | 2019/08/31 | 2018/08/25 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 選択した財務データ (千米ドル) | ||||||
| 粗利 | 185,019) | 171,416) | 160,896) | 153,245) | 155,772) | 168,185) |
| セグメント資産 | 320,987) | 214,339) | 117,618) | 120,445) | 113,987) | 115,959) |
| 報告可能なセグメントの収益性比率 | ||||||
| 報告対象セグメントの総資産利益率1 | 57.64% | 79.97% | 136.80% | 127.23% | 136.66% | 145.04% |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2023-08-26), 10-K (報告日: 2022-08-27), 10-K (報告日: 2021-08-28), 10-K (報告日: 2020-08-29), 10-K (報告日: 2019-08-31), 10-K (報告日: 2018-08-25).
1 2023 計算
報告対象セグメントの総資産利益率 = 100 × 粗利 ÷ セグメント資産
= 100 × 185,019 ÷ 320,987 = 57.64%
- 売上高（粗利）の推移
- 2018年から2023年にかけて、粗利益は一貫して増加傾向にあり、2023年には185,019千米ドルに達している。2021年から2022年にかけての成長率は比較的緩やかではあるが、2022年から2023年にかけて顕著な増加が見られる。これは、売上高の増加が収益の拡大に寄与していることを示している。
- 資産の動向
- セグメント資産は2018年から2021年までは緩やかに増加しており、2022年には大きく跳ね上がり、その後も上昇を続けている。特に2022年以降の資産増加は顕著であり、2023年には320,987千米ドルに達している。これに伴い、資産規模の拡大が見て取れる。
- 資産利益率（ROA）の推移
- 資産利益率は、2018年の145.04％から2020年には127.23％とやや低下しているが、その後2021年には136.8％まで持ち直した。2022年には79.97％に大きく低下し、その後2023年には57.64％とさらに低下している。資産の増加に比して利益拡大が追いついていない可能性や、資産の増加が効率的でない運用を反映している可能性が考えられる。
報告対象セグメント資産回転率
AutoZone Inc.、報告セグメント別資産回転率
| 2023/08/26 | 2022/08/27 | 2021/08/28 | 2020/08/29 | 2019/08/31 | 2018/08/25 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 自動車部品店 | 1.09 | 1.06 | 1.00 | 0.87 | 1.19 | 1.19 |
| 他 | 0.97 | 1.35 | 2.11 | 1.88 | 1.92 | 2.32 |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2023-08-26), 10-K (報告日: 2022-08-27), 10-K (報告日: 2021-08-28), 10-K (報告日: 2020-08-29), 10-K (報告日: 2019-08-31), 10-K (報告日: 2018-08-25).
- 全体的な傾向について
- 分析対象の財務データは、自動車部品店の報告対象セグメントとその他のセグメントに分かれており、各セグメントの資産回転率の推移を示している。資産回転率は、一定期間内における資産の効率的な利用状況を反映し、数値が高いほど資産効率が良好であることを示す。これらのデータから、会社の各セグメントにおける資産の効率性の変化を観察できる。
- 自動車部品店の資産回転率の動向
- 2018年から2023年にかけて、自動車部品店のセグメント資産回転率は比較的安定しており、2018年と2019年はそれぞれ1.19で横ばいとなっている。2020年に一時的に0.87に低下したが、その後は2021年に1.00、2022年に1.06と上昇を示し、2023年には1.09に達している。この推移から、2020年の低下は一時的な効率性の低下を示していた可能性があるものの、その後はほぼ回復し、資産の利用効率が比較的安定して改善していることが示唆される。
- その他のセグメントの資産回転率の動向
- 一方、その他のセグメントの資産回転率は、2018年に2.32と高めであったが、その後の年次で徐々に低下している。2019年と2020年はそれぞれ1.92および1.88と低下傾向にあり、その後は2021年に2.11と一時的に回復したものの、2022年には1.35に大きく低下、2023年には0.97にまで落ち込み、ほぼ資産効率の低下を示している。この動きから、2022年以降にはその資産の効果的利用が著しく減少している可能性が考えられる。
- 総括的な解釈
- 両セグメントの資産回転率の動きは、内外の経済状況や事業戦略の変化に伴うものであると推察できる。自動車部品店セグメントは全体的に安定的な改善傾向を示しているのに対し、その他のセグメントは高水準から徐々に低下しており、特に2022年以降の低迷が顕著である。こうした傾向は、資産の運用効率の改善に向けた取り組みや、セグメントごとの事業環境の変化状況を反映している可能性がある。今後の資産管理や効率性向上のためには、これらの動向に基づいた詳細な分析と戦略的な対応が必要となる。
報告対象セグメント資産回転率: 自動車部品店
AutoZone Inc.;自動車部品店;セグメント資産回転率の算出
| 2023/08/26 | 2022/08/27 | 2021/08/28 | 2020/08/29 | 2019/08/31 | 2018/08/25 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 選択した財務データ (千米ドル) | ||||||
| 売り上げ 高 | 17,145,137) | 15,963,196) | 14,381,712) | 12,405,929) | 11,645,235) | 10,951,498) |
| セグメント資産 | 15,664,891) | 15,060,704) | 14,398,581) | 14,303,427) | 9,781,926) | 9,231,021) |
| 報告可能なセグメントの活動率 | ||||||
| 報告対象セグメント資産回転率1 | 1.09 | 1.06 | 1.00 | 0.87 | 1.19 | 1.19 |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2023-08-26), 10-K (報告日: 2022-08-27), 10-K (報告日: 2021-08-28), 10-K (報告日: 2020-08-29), 10-K (報告日: 2019-08-31), 10-K (報告日: 2018-08-25).
1 2023 計算
報告対象セグメント資産回転率 = 売り上げ 高 ÷ セグメント資産
= 17,145,137 ÷ 15,664,891 = 1.09
- 売上高の推移
- 売上高は2018年から2023年まで一貫して増加しており、特に2020年において大きな増加を示している。2020年の売上高は約1240万ドルに達し、それ以降も年間平均で成長を続けていることから、収益性の向上または市場シェアの拡大が見られると考えられる。
- セグメント資産の変動
- セグメント資産は2018年から2023年にかけて増加傾向を示している。特に2020年には約1.43億ドルまで拡大しており、その後も緩やかに増加を継続していることから、資産規模の拡大に伴い、事業規模も拡大していることが示唆される。
- 報告対象セグメント資産回転率
- この指標は、2018年と2019年には約1.19と比較的安定していたが、2020年に0.87と大きく低下している。その後は2021年に1.00、2022年に1.06、2023年に1.09と、回転率は回復傾向にあり、資産を効率的に活用している状態に戻ってきていることを示している。2020年の低下は、一時的な運用効率の悪化または特定の投資・資産増加に起因した可能性がある。
報告対象セグメント資産回転率：他
AutoZone Inc.;他;セグメント資産回転率の算出
| 2023/08/26 | 2022/08/27 | 2021/08/28 | 2020/08/29 | 2019/08/31 | 2018/08/25 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 選択した財務データ (千米ドル) | ||||||
| 売り上げ 高 | 312,072) | 289,034) | 247,873) | 226,038) | 218,508) | 269,579) |
| セグメント資産 | 320,987) | 214,339) | 117,618) | 120,445) | 113,987) | 115,959) |
| 報告可能なセグメントの活動率 | ||||||
| 報告対象セグメント資産回転率1 | 0.97 | 1.35 | 2.11 | 1.88 | 1.92 | 2.32 |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2023-08-26), 10-K (報告日: 2022-08-27), 10-K (報告日: 2021-08-28), 10-K (報告日: 2020-08-29), 10-K (報告日: 2019-08-31), 10-K (報告日: 2018-08-25).
1 2023 計算
報告対象セグメント資産回転率 = 売り上げ 高 ÷ セグメント資産
= 312,072 ÷ 320,987 = 0.97
- 売り上げ高について
- 2018年から2023年までの期間において、売り上げ高は一貫して増加傾向を示している。特に2022年から2023年にかけての増加幅が顕著であり、2023年には312,072千米ドルに達している。これは、同期間における販売規模の拡大を示唆している。
- セグメント資産の推移
- セグメント資産も全体として増加している。2018年の115,959千米ドルから2023年には320,987千米ドルに拡大しており、資産規模は約2.77倍に増加している。一方、2022年と2023年の間には著しい伸びがみられ、特に2023年の資産増加が顕著である。
- 報告対象セグメント資産回転率の変化
- 資産回転率は2018年の2.32から2019年および2020年にかけてやや低下し、2021年には再び上昇して2.11に回復した。しかし、その後2022年には1.35に低下し、2023年には0.97と著しく落ち込んでいる。この傾向から、資産の効率的な運用が2022年以降に低下しており、その結果、資産に対する売上高の割合が減少したことが推察される。
- 総合的な分析
- 売り上げ高と資産の大幅な増加は、企業の規模拡大を示している。一方で、資産回転率の低下は、資産の効率性に課題が生じている可能性があることを示唆している。特に2023年においては、売上と資産の規模は拡大しているものの、資産効率の悪化が顕著であるため、今後は資産運用の改善が必要となる可能性がある。
売り上げ 高
AutoZone Inc.、報告セグメント別売上高
千米ドル
| 2023/08/26 | 2022/08/27 | 2021/08/28 | 2020/08/29 | 2019/08/31 | 2018/08/25 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 自動車部品店 | 17,145,137) | 15,963,196) | 14,381,712) | 12,405,929) | 11,645,235) | 10,951,498) |
| 他 | 312,072) | 289,034) | 247,873) | 226,038) | 218,508) | 269,579) |
| トータル | 17,457,209) | 16,252,230) | 14,629,585) | 12,631,967) | 11,863,743) | 11,221,077) |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2023-08-26), 10-K (報告日: 2022-08-27), 10-K (報告日: 2021-08-28), 10-K (報告日: 2020-08-29), 10-K (報告日: 2019-08-31), 10-K (報告日: 2018-08-25).
- 売上高の全体的な傾向
- 2018年から2023年にかけて、自動車部品店および他の項目の売上高は一貫して増加している。特に、自動車部品店の売上高は、2018年の1,095万ドルから2023年には約1,714万ドルへと著しい成長を示している。一方、他の項目の売上高も緩やかに増加傾向にあり、総売上高（トータル売上高）も同様に拡大している。これらのデータから、同社の売上高は全体的に堅調に推移し、成長を続けていることが確認できる。
- 売上高の構成と比率
- 自動車部品店の売上高が全体の大部分を占めており、その割合は継続して高水準を維持している。2018年では約97％を占めていたが、2023年には約98％とほぼ同様の割合で推移している。これにより、事業の主軸は自動車部品店であることが示唆される。その他の項目は比較的小さな規模を維持しつつも、一定の成長を見せていることから、多角化も進んでいると考えられる。
- 成長の速度と持続性
- 売上高の増加は比較的急速であり、特に自動車部品店の売上は年々大きな伸びを示している。2020年から2021年にかけての増加も顕著であり、COVID-19パンデミック後の経済回復に伴う需要増加の影響を受けている可能性も考えられる。今後も一定の成長トレンドを維持する可能性が高いが、新たな市場動向や競争状況などに注意を払う必要がある。
粗利
AutoZone Inc.、報告セグメント別売上総利益
千米ドル
| 2023/08/26 | 2022/08/27 | 2021/08/28 | 2020/08/29 | 2019/08/31 | 2018/08/25 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 自動車部品店 | 8,885,403) | 8,301,234) | 7,556,889) | 6,617,508) | 6,209,229) | 5,805,561) |
| 他 | 185,019) | 171,416) | 160,896) | 153,245) | 155,772) | 168,185) |
| トータル | 9,070,422) | 8,472,650) | 7,717,785) | 6,770,753) | 6,365,001) | 5,973,746) |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2023-08-26), 10-K (報告日: 2022-08-27), 10-K (報告日: 2021-08-28), 10-K (報告日: 2020-08-29), 10-K (報告日: 2019-08-31), 10-K (報告日: 2018-08-25).
- 売上高の動向
- 2018年から2023年にかけて、自動車部品店の粗利は継続的に増加しており、特に2021年以降の成長ペースが顕著である。全体の粗利も同様に増加しており、市場シェアの拡大または平均販売価格の上昇、販売数量の増加が影響していると推測される。
- セグメント別の動向
- 自動車部品店以外の粗利も同様に増加しており、2018年の約1億6.8百万ドルから2023年には約1億8.5百万ドルに達している。これにより、多角化された収益源が安定的な成長に寄与していることが示唆される。両セグメントの粗利増加は、総粗利益の増加に大きく寄与している。
- 総合的なパフォーマンス
- トータルの粗利益は、約59.7百万ドルから約90.7百万ドルへと着実に成長しており、年間平均成長率も一定の水準を維持している。これは収益基盤の強化とともに、コスト管理の改善または販売効率の向上が裏付けている可能性を示唆している。
- まとめ
- 全体としては、過去6年間にわたり、売上高と粗利は着実に増加している。特に2021年以降の拡大ペースは顕著であり、市場拡大や商品・サービスの拡充、価格戦略の見直しなどが奏効している可能性が高い。一方で、詳細なコストや利益率の変動については更なるデータ分析が必要であるが、現在の粗利益の動向は堅調な経営状況を反映していると見ることができる。
セグメント資産
AutoZone Inc.、レポート対象セグメントによる資産のセグメント化
千米ドル
| 2023/08/26 | 2022/08/27 | 2021/08/28 | 2020/08/29 | 2019/08/31 | 2018/08/25 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 自動車部品店 | 15,664,891) | 15,060,704) | 14,398,581) | 14,303,427) | 9,781,926) | 9,231,021) |
| 他 | 320,987) | 214,339) | 117,618) | 120,445) | 113,987) | 115,959) |
| トータル | 15,985,878) | 15,275,043) | 14,516,199) | 14,423,872) | 9,895,913) | 9,346,980) |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2023-08-26), 10-K (報告日: 2022-08-27), 10-K (報告日: 2021-08-28), 10-K (報告日: 2020-08-29), 10-K (報告日: 2019-08-31), 10-K (報告日: 2018-08-25).
- セグメント資産の推移
- 最初の期間から2023年まで、自動車部品店セグメントの資産は一貫して増加傾向にある。特に2020年から2021年にかけて、資産額が大きく増加しており、これは市場の拡大や事業規模の拡大を反映している可能性がある。一方、他のセグメントの資産も増加しているが、その伸び率は自動車部品店セグメントに比べて緩やかである。
- 全体的な資産の増加傾向
- トータルのセグメント資産は、2018年から2023年にかけて継続的に増加している。特に2020年と2021年に著しい伸びを見せており、これにより企業の総資産が拡大していることが示されている。2021年以降も増加は続いており、資産規模の拡大が継続していることが確認できる。
- 資産構成の変化
- 自動車部品店セグメントが全体の資産増加の主たる推進力となっており、その比率も高まっている可能性がある。一方、他のセグメントの資産増加は相対的に小さく、これらのセグメントの拡大速度は自動車部品店セグメントほどではないことが示唆される。特に2022年から2023年にかけて趣きが顕著であり、全体として資産基盤は堅実に拡大している。
- 総合的な見解
- これらのデータから、企業は過去数年にわたり資産を堅実に拡大させており、市場および事業規模の拡大に伴う積極的な投資が示唆される。特に自動車部品店セグメントの成長が企業の資産増加の主導役となっており、今後もこの傾向が継続する可能性があると考えられる。ただし、セグメント間の成長率の違いについても引き続き注視する必要がある。