貸借対照表の構造:資産
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GE Aerospace、連結貸借対照表の構成:資産(四半期データ)
レポートに基づく: 10-Q (報告日: 2026-03-31), 10-K (報告日: 2025-12-31), 10-Q (報告日: 2025-09-30), 10-Q (報告日: 2025-06-30), 10-Q (報告日: 2025-03-31), 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-Q (報告日: 2024-09-30), 10-Q (報告日: 2024-06-30), 10-Q (報告日: 2024-03-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-Q (報告日: 2023-09-30), 10-Q (報告日: 2023-06-30), 10-Q (報告日: 2023-03-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-Q (報告日: 2022-09-30), 10-Q (報告日: 2022-06-30), 10-Q (報告日: 2022-03-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-Q (報告日: 2021-09-30), 10-Q (報告日: 2021-06-30), 10-Q (報告日: 2021-03-31).
資産構成の全体的な傾向として、流動資産の比率が低下し、固定資産および長期投資への配分が拡大する構造的な転換が確認される。流動資産の総資産に占める割合は、2021年第1四半期の46.17%から、2024年以降は30%台で推移しており、資産の流動性が低下している。
- 流動資産の変動要因
- 流動資産の減少に最も寄与したのは、売却のために保有する事業の資産の急減である。当初は約14%を占めていたが、2022年以降は1%以下にまで低下し、ほぼ消滅している。一方で、棚卸資産の割合は2021年の6-7%台から上昇し、2023年以降は9-10%台で推移しており、在庫水準が相対的に高まっていることが読み取れる。また、現在の契約資産は2023年末に0.92%まで低下したが、2024年以降は再び2%台半ばまで回復している。
- 固定資産および投資資産の拡大
- 固定資産の総資産に占める割合は、2021年の53-56%台から、2024年以降は68-69%台へと大幅に上昇した。この要因として、投資有価証券（非流動）の比率上昇が顕著であり、当初の16-21%台から、2024年以降は約30%前後まで拡大している。これにより、長期的な資本運用へのシフトが明確となっている。一方で、有形固定資産（プラントおよび設備）の比率は、7-8%台から6%前後へと緩やかに低下している。
- 無形資産およびその他の指標
- 好意（のれん）の比率は、2022年まで13-14%台で推移していたが、2023年第1四半期に7.97%へ急落し、その後は7%前後で安定している。これは、資産価値の再評価または構造的な調整が行われたことを示唆している。現金および現金同等物の比率は、期間を通じて6-13%の間で変動しており、直近では8-11%の範囲で推移し、一定の流動性を維持している。
総じて、短期的・一時的な資産（売却予定資産など）から、長期的な投資資産および固定資産への比重転換が進んでおり、資産基盤の長期安定化を図る傾向にある。同時に、棚卸資産の比率上昇と契約資産の変動など、事業運営上の運転資本に変化が見られる。