貸借対照表の構造:資産
四半期データ
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Boeing Co.、連結貸借対照表の構成:資産(四半期データ)
レポートに基づく: 10-Q (報告日: 2025-06-30), 10-Q (報告日: 2025-03-31), 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-Q (報告日: 2024-09-30), 10-Q (報告日: 2024-06-30), 10-Q (報告日: 2024-03-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-Q (報告日: 2023-09-30), 10-Q (報告日: 2023-06-30), 10-Q (報告日: 2023-03-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-Q (報告日: 2022-09-30), 10-Q (報告日: 2022-06-30), 10-Q (報告日: 2022-03-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-Q (報告日: 2021-09-30), 10-Q (報告日: 2021-06-30), 10-Q (報告日: 2021-03-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-Q (報告日: 2020-09-30), 10-Q (報告日: 2020-06-30), 10-Q (報告日: 2020-03-31).
- 現金および現金同等物の動向
- 2020年後半から2021年にかけて現金および現金同等物の割合は一時的に減少したものの、その後2022年にかけて再び増加傾向を示している。特に2022年の第2四半期には9.81%まで上昇し、その後2023年以降も一定の範囲内で変動している。これは流動性確保や資金管理の観点から各時点での戦略的調整の結果と考えられる。
- 短期投資およびその他の投資の変化
- 2020年の後半から2022年にかけて、短期投資の割合は著しく増加し、2021年の第2四半期には最大の10.26%に達した。その後は徐々に減少し、2023年後半以降は5%未満で安定している。投資戦略の見直しや資金の流動性確保のための調整と推測される。
- 売掛金と未請求債権の推移
- 売掛金は比較的安定しており、全期間を通じて約1.3%〜2.2%の範囲内で推移している。未請求債権は5.26%〜7.19%の範囲で変動しており、特に2023年前半にやや減少したが、総じて一定の比率を保っている。これらは営業活動の継続性と回収効率を示唆している。
- 在庫の変動とその意義
- 在庫の割合は大部分の期間で55%〜59%の範囲にあり、2023年第2四半期には62.07%とピークを迎えた。その後やや縮小傾向にあるものの、依然として総資産の過半を占めており、航空機の製造・販売における在庫の重要性を反映している。高在庫比率は生産と販売サイクルの長さや需給状況を示している可能性がある。
- 流動資産の比率と流動性
- 流動資産の比率は77%〜82%にわたり、総資産に対する高い比率を維持している。2023年の後半には80%を超えて推移し、流動性の確保が安定していることが伺える。効率的な資金運用と短期的な支払い能力の向上を目的とした構成と考えられる。
- 固定資産の変動と資産構造
- 有形固定資産の割合は7.3%〜8.0%の間で推移し、全体的に安定している。一方、無形資産は約1.2%〜2.3%の範囲で変動し、特に2024年の数字がやや低下していることから、無形資産の減損や減少があった可能性が示唆される。長期的な資産構造の変化は、企業の投資戦略や資産の減価償却に関連している可能性がある。
- その他の資産と負債の動向
- その他の資産はおおむね3%〜4%の範囲で推移し、償却後の額も含めて安定している。繰延法人税や投資の割合は比較的低位であり、長期負債や税務調整の影響を受けている可能性がある。長期資産の比率は20%前後で推移し、全体的に安定した資産構造を示している。
- 全体的な傾向と示唆
- この期間を通じて、流動資産の比率が高い水準を保つ一方で、在庫比率も高めに維持されており、企業の生産・販売活動の盛況とともに在庫管理の重要性を示している。一時的に現金比率や投資比率が変動したものの、全体としては資産の流動性と長期資産のバランスが保たれている。また、市場環境や事業戦略の変化により、資産構成にも柔軟に対応していることがうかがえる。