YUM! Brands Inc. (NYSE:YUM)

在庫回転率

2011年から2015年にかけて在庫回転率は一般的に安定して推移しており、特に2015年には大きく上昇している。これは在庫管理の効率化や販売促進などの改善を示唆している可能性がある。

売掛金回転率

売掛金回転率は2012年にピークを迎え、その後2013年から2015年にかけて減少傾向にある。特に2015年には顕著な低下が見られ、回収期間が長くなったことを示している可能性がある。

買掛金回転率

買掛金回転率は年々上昇しており、2015年には15.19と比較的高い水準に達している。これにより、支払条件の改善または仕入先との交渉の結果、支払期間の短縮が進んだ可能性を示している。

運転資本回転率

データの欠損により明確な傾向は把握できないが、他の指標と合わせてみると、運転資本の効率化に焦点を当てていると推測される。

在庫のローテーション日数

2011年から2014年までは11日間で推移していたが、2015年に9日に短縮し、在庫回転の効率化が進んだことが伺える。

売掛金のローテーション日数

売掛金のローテーション日は2011〜2014年は約10日から9日で安定していたが、2015年に12日に延長し、回収に時間がかかるようになった可能性がある。

運転サイクル

全期間を通じて21日で一定であり、日常の運転管理に大きな変動は見られない。ただし、他の指標と併せて、運転リズムは比較的安定していると考えられる。

買掛金のローテーション日数

この期間は年により若干変動があるが、平均して24〜28日に推移しており、2015年には24日に短縮された。これは支払条件の改善やキャッシュフロー管理の効率化を反映している可能性がある。

キャッシュコンバージョンサイクル

この指標は2011年から2015年にかけてマイナス圏で推移しており、短い期間内での現金回収と支払いのバランスを示している。特に2015年には-3と改善されていることから、キャッシュフローの効率化が進んだと考えられる。

総じて、レストラン経費は年々増加傾向にありますが、その増加ペースは比較的緩やかであり、2012年から2013年にかけてわずかに減少した後、2014年には再び増加しています。2015年には若干の減少が見られるものの、2012年以降の厳格な増加傾向からは一定の安定性が示唆されます。

在庫の水準は、2011年から2013年にかけて増加し、その後2014年にかけてやや増加しているものの、2015年には大きく減少しています。この動きは、在庫の保持や管理戦略の見直しを反映している可能性があります。

在庫回転率は、2011年から2014年にかけて横ばいで推移し、2015年には大きく上昇しています。特に2015年の回転率の増加は、在庫管理の効率化または販売サイクルの改善を示唆していると考えられます。

総じて、在庫回転率の顕著な向上は、在庫管理の効率化や在庫コストの削減と関連している可能性があり、これにより売上や利益率の向上につながることが期待されます。一方で、レストラン経費の増加は、運営コストの継続的な拡大を示しており、そのコスト管理の重要性が浮き彫りとなっています。

売上高の推移

売上高は2011年から2012年にかけて増加し、その後、2013年に一時的に減少したものの、2014年には再び増加傾向を示した。しかし2015年には再び減少しており、売上高は全体的に一定の変動を伴いながらも比較的安定した範囲内に推移している。

売掛金および手形の動向

売掛金は2011年から2015年まで着実に増加しており、企業の信用売上が拡大している可能性を示唆している。一方で、売掛金の増加により、未収金のリスクや資金繰りの圧迫が懸念される場合も考えられる。

売掛金回転率

売掛金回転率は2011年の38.09から2015年には29.56へと低下している。これは売掛金の回収効率が徐々に悪化していることを示しており、資金循環の遅れや回収管理の課題を反映している可能性がある。

レストラン経費の動向

2011年から2015年にかけて、会社のレストラン経費は一時的に増加傾向を示し、2012年には9852百万米ドルに達したが、その後は若干の変動を伴いながらもおおむね横ばいの範囲内で推移している。2015年には9359百万米ドルとなり、2012年のピークからわずかな減少を示している。

買掛金の推移

買掛金は2011年の712百万米ドルから2015年には616百万米ドルに減少しており、一定の縮小傾向を示している。特に、2012年には684百万米ドルとなり、2011年からわずかに増加したが、その後は減少に転じている。

買掛金回転率の変化

買掛金回転率は2011年の12.84から2015年には15.19へと上昇している。この推移から、買掛金の支払い効率は改善しており、支払サイクルの短縮や支払管理の強化が進んでいることが示唆される。2012年には14.4となっており、継続的な向上傾向を示している。

総合的な分析

これらの財務指標から、会社は経費の管理に一定の改善を図りながら、買掛金の効率的な回収・支払いを進めていることがうかがえる。レストラン経費は一定範囲内での変動にとどまっており、経営効率の向上とコスト管理の継続に注力していると考えられる。一方、買掛金回転率の向上は、資金繰りの改善やキャッシュフローの最適化に寄与している可能性がある。総じて、財務の健全性と運転資本管理は改善傾向にあると評価できる。

運転資本

運転資本は2011年の-129百万米ドルから2015年の-1400百万米ドルにかけて、継続的に負債が増加し、資金繰りの圧迫傾向が見られる。負の運転資本の絶対額は拡大しており、流動資産よりも流動負債が多くなる状況が続いていることを示している。

会社の販売

売上高は2011年の10,893百万米ドルから2012年にかけて増加し、その後はおおむね横ばい傾向にある。2013年から2015年までの売上高は11,184百万米ドルから11,145百万米ドルの範囲内で推移し、大きな変動は見られない。これにより、一定の販売規模を維持していると考えられる。

運転資本回転率

データが欠損しているため、運転資本回転率の動向や効率性についての分析は困難である。ただし、運転資本の増加に伴い資本回転率の変化も重要な指標となるため、今後の詳細データの収集が望ましい。

在庫回転率の推移

2011年度から2014年度にかけては、在庫回転率は比較的横ばいの傾向を示し、約31から33の範囲で安定して推移していた。2015年度には大きな上昇が見られ、40.87へと大幅に増加しており、在庫の効率的な回転が改善されたことが示唆される。

在庫のローテーション日数の動向

在庫回転率の向上に伴い、在庫のローテーション日数は減少傾向を示している。具体的には、2011年の11日から2014年も同じく11日で推移していたが、2015年には9日に短縮されており、在庫の処理効率の向上が見られる。この結果、在庫管理の効率化や販売サイクルの短縮が進んだ可能性がある。

総合的な評価

これらのデータから、2015年度に在庫の回転効率が大きく改善したことが読み取れる。特に在庫回転率の向上とローテーション日数の短縮から、同年度において在庫管理の最適化や販売効率の向上が達成されたと考えられる。ただし、詳細な背景や他の財務指標も合わせて検討する必要がある。

売掛金回転率の推移

売掛金回転率は、2011年から2015年にかけて全体的に低下する傾向が見られる。具体的には、2011年の38.09から2015年には29.56に減少しており、回転速度が遅くなっていることを示唆している。特に、2015年にかけての継続的な減少は、売掛金の回収効率に課題が生じている可能性を示している。

売掛金のローテーション日数の変動

売掛金のローテーション日数は、2011年の10日を維持した後、2012年に9日に短縮し、2013年・2014年も10日で推移しているが、2015年には12日に増加している。この増加は、売掛金回収に要する期間が延びていることを反映し、資金回収の効率性が低下していることを示す可能性がある。

総合的な分析

両指標から、売掛金の管理状況が一定期間内にわたり変化していることが見て取れる。売掛金回転率の低下と回収日数の増加は、売掛金の回収効率の悪化や顧客の支払遅延の可能性を示している。これらの傾向は、流動性やキャッシュフロー管理に影響を及ぼす可能性があるため、慎重な管理と改善策の検討が重要となる。

在庫のローテーション日数について

2011年から2014年にかけては、一貫して11日または12日で推移しており、比較的安定した運用を示している。その後、2015年には9日に短縮されており、在庫管理効率の改善が示唆される。

売掛金のローテーション日数に関して

2011年から2014年までの期間は概ね9日または10日と変動が少なく、安定した売掛金回収の実績が見られる。2015年には12日に増加しており、回収期間の延長や請求・回収の効率に変化があった可能性が示唆される。

運転サイクルについて

全期間を通じて一貫して21日で推移しており、これは在庫、売掛金の両面にわたる運転資金の管理および運用が一定水準で維持されていることを示している。特に長期的な変動は見られず、運転資金の効率的な運用の継続が確認される。

総合的な考察

在庫のローテーション日数の短縮と売掛金のローテーション日数の増加は、運転資金管理の最適化の一環としての改善や調整を示している可能性がある。全体として、企業は効率的な運転資金管理を維持しつつ、在庫の回転効率向上に努めていることが読み取れる。ただし、売掛金の回収期間の延長には今後の注意が必要であると考えられる。

買掛金回転率の推移

買掛金回転率は、2011年から2015年にかけて全体的に上昇傾向を示している。具体的には、2011年の12.84から2015年には15.19へと増加しており、企業の支払サイクルが速まっている可能性を示唆している。これは、資金の流動性や仕入れの管理効率の改善を反映している可能性がある。

買掛金のローテーション日数の変化

買掛金のローテーション日数は、2011年の28日から2015年には24日に短縮している。これは、買掛金の支払期限が短縮されていることを示し、 キャッシュフローの管理や取引条件の改善が進んだことを示すものである。円滑な資金運用が行われていると考えられる。

総合的な分析

これらのデータは、企業が取引先との支払条件を積極的に改善し、資金繰りの効率化を図っていることを示している。買掛金回転率の上昇とローテーション日数の短縮が同時に進展していることから、財務管理の効果的な改善が見受けられる。一方で、これらの指標だけで完全な財務状態の評価は困難であるため、他の財務指標や経営指標と併せて分析する必要がある。全体として、短期的な資金管理の効率化に向けた積極的な取り組みが進んでいると評価できる。

在庫のローテーション日数

2011年から2014年にかけては一定の範囲内で推移しており、11日前後で安定していたが、2015年には9日に短縮されており、在庫管理の効率化が進んだ可能性を示唆している。これは、商品の回転速度が増していることを示している可能性がある。

売掛金のローテーション日数

この期間中は10日前後で比較的安定して推移していたが、2015年には12日に増加している。これにより、売掛金の回収期間が若干長くなった可能性や、顧客からの支払い遅延の増加を示している可能性がある。

買掛金のローテーション日数

全体的に24日から28日の範囲で変動しており、2011年の28日から2015年の24日にかけてやや短縮傾向にある。これは、企業が仕入先に対する支払期間を短縮し、資金繰りの改善を図っている可能性を示している。

キャッシュコンバージョンサイクル

全期間を通じて負の値を示しており、-7日から-3日にかけて改善傾向にある。これは、在庫の回転、売掛金の回収、買掛金の支払い管理が効率的に行われていることを示唆している。特に2015年にはこのサイクルの短縮が顕著で、運転資金の効率化が進んでいることがわかる。