有料ユーザー向けエリア
無料で試す
今週はBoeing Co.ページが無料で利用できます。
データは背後に隠されています: .
これは 1 回限りの支払いです。自動更新はありません。
私たちは受け入れます:
所得税費用
12ヶ月終了 | 2023/12/31 | 2022/12/31 | 2021/12/31 | 2020/12/31 | 2019/12/31 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
米国連邦 | |||||||||||
米国以外 | |||||||||||
米国の州 | |||||||||||
現在の税金費用(給付金) | |||||||||||
米国連邦 | |||||||||||
米国以外 | |||||||||||
米国の州 | |||||||||||
繰延税金費用(給付金) | |||||||||||
所得税費用(給付金) |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31).
コンポーネント | 形容 | 会社概要 |
---|---|---|
現在の税金費用(給付金) | 継続事業からの課税所得に係る当期所得税費用の額 | Boeing Co.経常税費用(給付金)は、2021年から2022年にかけて減少しましたが、その後、2022年から2023年にかけて増加し、2021年の水準を超えています。 |
繰延税金費用(給付金) | 継続事業からの利益に係る繰延税金費用の額 | Boeing Co.の繰延税金費用(利益)は、2021年から2022年および2022年から2023年にかけて増加しました。 |
所得税費用(給付金) | 継続事業に係る当期法人税費用および繰延法人税費用の額 | Boeing Co.の法人税費用(給付金)は、2021年から2022年、2022年から2023年にかけて増加しました。 |
実効所得税率 (EITR)
2023/12/31 | 2022/12/31 | 2021/12/31 | 2020/12/31 | 2019/12/31 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
米国連邦法定税率 | ||||||
評価引当金 | ||||||
研究開発クレジット | ||||||
州所得税引当金(米国連邦税への影響を差し引いたもの) | ||||||
米国外への課税活動 | ||||||
非支配持分から取得した子会社株式の影響 | ||||||
その他の引当金の調整 | ||||||
監査の和解 | ||||||
実効所得税率 |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31).
コンポーネント | 形容 | 会社概要 |
---|---|---|
実効所得税率 | 継続事業に関連する当期法人税費用および繰延法人税費用の割合。 | Boeing Co.の実効所得税率は、2021年から2022年、2022年から2023年にかけて引き下げられました。 |
繰延税金資産および繰延税金負債の構成要素
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31).
コンポーネント | 形容 | 会社概要 |
---|---|---|
評価引当金控除後の繰延税金資産(負債) | 評価引当金および繰延税金負債の配分後、控除可能な差額および繰越に帰属する繰延税金資産の金額で、管轄区域の相殺はありません。 | Boeing Co.の評価引当金を差し引いた繰延税金資産(負債)は、2021年から2022年および2022年から2023年にかけて減少しました。 |
繰延税金資産および負債、分類
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31).
コンポーネント | 形容 | 会社概要 |
---|---|---|
繰延税金資産 | 評価引当金および繰延税金負債の配分後、控除可能な差額および繰越に帰属する繰延税金資産の金額で、管轄区域のネッティングがあり、流動でないものとして分類されています。 | Boeing Co.の繰延税金資産は、2021年から2022年および2022年から2023年にかけて減少しました。 |
繰延税金負債 | 繰延税金資産を差し引いた金額で、課税差額に起因する繰延税金負債のうち、管轄区域のネッティングを含み、非流動として分類された金額。 | Boeing Co.の繰延税金負債は2021年から2022年にかけて増加しましたが、2022年から2023年にかけてわずかに減少しました。 |
財務諸表の調整: 繰延税金の撤廃
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31).
Boeing Co.、財務データ:報告済み vs. 調整済み
調整後の財務比率: 繰延税金の撤廃(サマリー)
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31).
財務比率 | 形容 | 会社概要 |
---|---|---|
当期純利益率(調整後) | 調整後純利益を総収益で割った値として計算される収益性の指標。 | Boeing Co.の純利益率(調整後)は、2021年から2022年、2022年から2023年にかけて改善しました。 |
総資産回転率(調整後) | 総収益を調整後総資産で割った値として算出される活動比率。 | Boeing Co.の総資産回転率(調整後)は、2021年から2022年、2022年から2023年にかけて改善しました。 |
総資産利益率(調整後) | 調整後純利益を調整後総資産で割った収益率。 | Boeing Co.の総資産利益率(調整後)は、2021年から2022年、2022年から2023年にかけて改善しました。 |
Boeing Co.、財務比率:報告済み対調整済み
当期純利益率(調整後)
2023/12/31 | 2022/12/31 | 2021/12/31 | 2020/12/31 | 2019/12/31 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
調整前 | ||||||
選択した財務データ (百万米ドル) | ||||||
ボーイング株主に帰属する当期純損失 | ||||||
収益 | ||||||
収益率 | ||||||
純利益率1 | ||||||
繰延税金の調整後 | ||||||
選択した財務データ (百万米ドル) | ||||||
ボーイング株主に帰属する調整後純損失 | ||||||
収益 | ||||||
収益率 | ||||||
当期純利益率(調整後)2 |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31).
2023 計算
1 純利益率 = 100 × ボーイング株主に帰属する当期純損失 ÷ 収益
= 100 × ÷ =
2 当期純利益率(調整後) = 100 × ボーイング株主に帰属する調整後純損失 ÷ 収益
= 100 × ÷ =
収益率 | 形容 | 会社概要 |
---|---|---|
当期純利益率(調整後) | 調整後純利益を総収益で割った値として計算される収益性の指標。 | Boeing Co.の純利益率(調整後)は、2021年から2022年、2022年から2023年にかけて改善しました。 |
総資産回転率(調整後)
2023/12/31 | 2022/12/31 | 2021/12/31 | 2020/12/31 | 2019/12/31 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
調整前 | ||||||
選択した財務データ (百万米ドル) | ||||||
収益 | ||||||
総資産 | ||||||
活動率 | ||||||
総資産回転率1 | ||||||
繰延税金の調整後 | ||||||
選択した財務データ (百万米ドル) | ||||||
収益 | ||||||
調整後総資産 | ||||||
活動率 | ||||||
総資産回転率(調整後)2 |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31).
2023 計算
1 総資産回転率 = 収益 ÷ 総資産
= ÷ =
2 総資産回転率(調整後) = 収益 ÷ 調整後総資産
= ÷ =
活動率 | 形容 | 会社概要 |
---|---|---|
総資産回転率(調整後) | 総収益を調整後総資産で割った値として算出される活動比率。 | Boeing Co.の総資産回転率(調整後)は、2021年から2022年、2022年から2023年にかけて改善しました。 |
財務レバレッジ比率(調整後)
2023/12/31 | 2022/12/31 | 2021/12/31 | 2020/12/31 | 2019/12/31 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
調整前 | ||||||
選択した財務データ (百万米ドル) | ||||||
総資産 | ||||||
株主の欠損 | ||||||
ソルベンシー比率 | ||||||
財務レバレッジ比率1 | ||||||
繰延税金の調整後 | ||||||
選択した財務データ (百万米ドル) | ||||||
調整後総資産 | ||||||
調整後株主の赤字 | ||||||
ソルベンシー比率 | ||||||
財務レバレッジ比率(調整後)2 |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31).
2023 計算
1 財務レバレッジ比率 = 総資産 ÷ 株主の欠損
= ÷ =
2 財務レバレッジ比率(調整後) = 調整後総資産 ÷ 調整後株主の赤字
= ÷ =
自己資本利益率(ROE)(調整後)
2023/12/31 | 2022/12/31 | 2021/12/31 | 2020/12/31 | 2019/12/31 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
調整前 | ||||||
選択した財務データ (百万米ドル) | ||||||
ボーイング株主に帰属する当期純損失 | ||||||
株主の欠損 | ||||||
収益率 | ||||||
ROE1 | ||||||
繰延税金の調整後 | ||||||
選択した財務データ (百万米ドル) | ||||||
ボーイング株主に帰属する調整後純損失 | ||||||
調整後株主の赤字 | ||||||
収益率 | ||||||
自己資本利益率(調整後)2 |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31).
2023 計算
1 ROE = 100 × ボーイング株主に帰属する当期純損失 ÷ 株主の欠損
= 100 × ÷ =
2 自己資本利益率(調整後) = 100 × ボーイング株主に帰属する調整後純損失 ÷ 調整後株主の赤字
= 100 × ÷ =
総資産利益率(ROA)(調整後)
2023/12/31 | 2022/12/31 | 2021/12/31 | 2020/12/31 | 2019/12/31 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
調整前 | ||||||
選択した財務データ (百万米ドル) | ||||||
ボーイング株主に帰属する当期純損失 | ||||||
総資産 | ||||||
収益率 | ||||||
ROA1 | ||||||
繰延税金の調整後 | ||||||
選択した財務データ (百万米ドル) | ||||||
ボーイング株主に帰属する調整後純損失 | ||||||
調整後総資産 | ||||||
収益率 | ||||||
総資産利益率(調整後)2 |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31).
2023 計算
1 ROA = 100 × ボーイング株主に帰属する当期純損失 ÷ 総資産
= 100 × ÷ =
2 総資産利益率(調整後) = 100 × ボーイング株主に帰属する調整後純損失 ÷ 調整後総資産
= 100 × ÷ =
収益率 | 形容 | 会社概要 |
---|---|---|
総資産利益率(調整後) | 調整後純利益を調整後総資産で割った収益率。 | Boeing Co.の総資産利益率(調整後)は、2021年から2022年、2022年から2023年にかけて改善しました。 |