負債の分析
有料ユーザー向けエリア
無料で試す
今週は無料でご利用いただけるGE Aerospaceページ:
データは背後に隠されています: .
これは 1 回限りの支払いです。自動更新はありません。
私たちは受け入れます:
総負債(帳簿価額)
GE Aerospace、貸借対照表:負債
百万米ドル
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31).
分析期間において、借入金総額は一貫した減少傾向を示している。2020年末の750億6600万米ドルから、2024年末には192億7300万米ドルへと大幅に減少している。
- 短期借入金
- 2020年末の47億7800万米ドルから2023年末には12億5300万米ドルまで減少したが、2024年末には20億3900万米ドルへと増加している。この増加は、短期的な資金調達ニーズの変化を示唆している可能性がある。
- 長期借入金
- 2020年末の702億8800万米ドルから、2024年末には172億3400万米ドルまで大幅に減少している。この減少は、長期的な債務削減戦略の成功を示唆している可能性がある。
- 借入金総額(帳簿価額)
- 長期借入金の減少が、借入金総額の減少を主導している。2020年末から2024年末にかけて、借入金総額は657億9300万米ドル減少している。この減少は、財務レバレッジの低下と、財務リスクの軽減を示唆している可能性がある。
全体として、分析期間において、債務水準は大幅に改善されている。短期借入金は一時的に増加しているものの、長期借入金の継続的な減少により、全体的な債務状況は健全化していると考えられる。
総負債(公正価値)
債務の加重平均金利
債務の加重平均金利:
| 利率 | 借入金額1 | 利率 × 借入金額 | 加重平均金利2 |
|---|---|---|---|
| 合計値 | |||
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2024-12-31).
1 百万米ドル
2 加重平均金利 = 100 × ÷ =