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総負債(帳簿価額)
2023/12/31 | 2022/12/31 | 2021/12/31 | 2020/12/31 | 2019/12/31 | ||
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短期債務と長期債務の当期部分 | ||||||
長期借入金(当期部分を除く) | ||||||
ファイナンス・リース債務およびコマーシャル・ペーパー(帳簿価額)を含む総負債 |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31).
負債コンポーネント | 形容 | 会社概要 |
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ファイナンス・リース債務およびコマーシャル・ペーパー(帳簿価額)を含む総負債 | すべての債務とキャピタルリース債務の貸借対照表日現在の帳簿価額の合計。 | Boeing Co.の総負債は、2021年から2022年、および2022年から2023年にかけて減少しました。 |
総負債(公正価値)
2023/12/31 | |
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選択した財務データ (百万米ドル) | |
負債(ファイナンスリース債務およびコマーシャルペーパーを除く) | |
ファイナンス・リース債務 | |
コマーシャルペーパー | |
ファイナンス・リース債務およびコマーシャル・ペーパーを含む総負債(公正価値) | |
財務比率 | |
負債、帳簿価額に対する公正価値の比率 |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2023-12-31).
債務の加重平均金利
債務の加重平均金利:
利率 | 借入金額1 | 利率 × 借入金額 | 加重平均金利2 |
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合計値 | |||
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2023-12-31).
1 百万米ドル
2 加重平均金利 = 100 × ÷ =
発生した利息費用
12ヶ月終了 | 2023/12/31 | 2022/12/31 | 2021/12/31 | 2020/12/31 | 2019/12/31 | ||||||
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支払利息(ボーイング・キャピタルを含む) | |||||||||||
資産計上された利息 | |||||||||||
資本化金額を含む未払利息 |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31).
負債コンポーネント | 形容 | 会社概要 |
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支払利息(ボーイング・キャピタルを含む) | 借入金の費用のうち、借入金の支払利息として計上した金額。 | Boeing Co.のボーイング・キャピタルを含む支払利息は、2021年から2022年、2022年から2023年にかけて減少しました。 |
資産計上された利息 | 資本化した利息費用の額は、発生した利息に対する調整項目として開示されています。 | Boeing Co.の利息は、2021年から2022年、2022年から2023年にかけて増加しました。 |
資本化金額を含む未払利息 | 期間中に発生した利息費用の合計で、資産計上または利益に対して請求されます。 | 2021年から2022年、および2022年から2023年にかけて、 Boeing Co. の資産計上額を含む利息が減少しました。 |
インタレスト・カバレッジ・レシオ(調整後)
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31).
2023 計算
1 インタレスト・カバレッジ・レシオ(資産計上利息なし) = EBIT ÷ 利息および借入金費用
= ÷ =
2 インタレスト・カバレッジ・レシオ(調整後)(資産計上利息あり) = EBIT ÷ 資本化金額を含む未払利息
= ÷ =
ソルベンシー比率 | 形容 | 会社概要 |
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インタレスト・カバレッジ・レシオ(調整後) | EBITを利息支払い(資産計上利息を含む)で割ったソルベンシー比率。 | Boeing Co.のインタレスト・カバレッジ・レシオ(調整後)は、2021年から2022年にかけて低下しましたが、その後、2022年から2023年にかけて上昇し、2021年の水準を上回りました。 |