Texas Instruments Inc. (NASDAQ:TXN)

在庫回転率は、2022年3月期から2024年3月期にかけて一貫して低下傾向にあります。2022年3月期の2.88から2024年3月期には1.60まで減少しています。その後、2025年3月期には1.45、2025年6月期には1.52、2025年9月期には1.58と、緩やかな回復傾向が見られます。

売掛金回転率は、2022年3月期から2022年12月期にかけて変動した後、2023年を通して低下しました。2023年6月期には9.62まで低下し、その後2023年12月期には9.8に若干回復しました。2024年を通してさらに低下し、2024年9月期には8.44まで減少しました。2025年に入り、若干回復の兆しが見られ、2025年12月期には9.01となっています。

買掛金回転率は、2022年3月期から2023年3月期にかけて一貫して低下しましたが、2023年9月期以降は増加傾向に転じました。2023年9月期には9.03、2024年3月期には11.89と大幅に増加し、その後も高い水準を維持しています。2025年12月期には10.05まで上昇しています。

運転資本回転率は、2022年6月期にピークを迎え、その後一貫して低下傾向にあります。2022年6月期の1.87から2024年3月期には1.21まで減少しました。2024年6月期以降は若干回復し、2025年12月期には1.67となっています。

在庫のローテーション日数は、2022年3月期の127日から2023年9月期には222日まで増加し、在庫の滞留期間が長期化していることを示しています。2024年以降は減少傾向にあり、2025年12月期には231日となっています。

売掛金のローテーション日数は、2022年6月期にピークを迎え、その後は変動しながらも概ね安定しています。2025年12月期には41日となっています。

運転サイクルは、2022年3月期から2023年6月期にかけて一貫して増加し、2023年6月期には253日に達しました。その後は減少傾向にあり、2025年12月期には272日となっています。

買掛金のローテーション日数は、2022年3月期から2023年3月期にかけて増加しましたが、その後は減少傾向にあります。2024年3月期には31日と最も短縮され、その後は若干増加し、2025年12月期には36日となっています。

キャッシュコンバージョンサイクルは、2022年3月期から2023年6月期にかけて一貫して増加し、2023年6月期には200日に達しました。その後は減少傾向にあり、2025年12月期には236日となっています。

収益コストは、2022年第1四半期から2022年第3四半期にかけて一貫して増加傾向にありましたが、2022年第4四半期にはわずかに減少しました。その後、2023年第2四半期まで再び増加し、2023年第3四半期と第4四半期には減少しました。2024年に入り、緩やかな増加傾向を示し、2024年第4四半期にはピークに達し、2025年にはさらに増加すると予測されています。

在庫は、2022年第1四半期から2022年第4四半期にかけて着実に増加しました。この増加傾向は2023年第1四半期まで続き、その後は緩やかに増加し、2023年第4四半期にピークに達しました。2024年に入り、在庫水準はほぼ横ばいを維持し、2025年にはわずかな減少が見込まれています。

在庫回転率

在庫回転率は、2022年第1四半期の2.88から、2023年第4四半期にかけて一貫して低下しました。2024年に入り、低下のペースは鈍化し、2025年にはわずかな回復傾向が見られます。この低下は、収益コストの増加に比べて在庫の増加が大きいためと考えられます。

全体として、収益コストは増加傾向にあり、在庫は高水準で推移しています。その結果、在庫回転率は低下しており、在庫管理の効率化が課題となっている可能性があります。2025年の予測では、収益コストの増加と在庫の安定化により、在庫回転率が若干改善される可能性があります。

収入は、2022年3月31日時点で4905百万米ドルから始まり、2022年6月30日には5212百万米ドルに増加し、2022年9月30日には5241百万米ドルでピークに達しました。その後、2022年12月31日には4670百万米ドルに減少し、2023年を通じて減少傾向が続き、2023年12月31日には4077百万米ドルとなりました。2024年に入り、収入は緩やかに回復し、2024年6月30日には3822百万米ドル、2024年9月30日には4151百万米ドルとなりました。2024年12月31日には4007百万米ドルとなり、2025年に入り、収入は増加傾向に転じ、2025年3月31日には4448百万米ドル、2025年6月30日には4742百万米ドル、2025年9月30日には4423百万米ドル、2025年12月31日には4423百万米ドルとなっています。

売掛金（引当金控除後）は、2022年3月31日時点で1795百万米ドルから始まり、2022年6月30日には2190百万米ドルに増加しました。その後、2022年9月30日には2040百万米ドルに減少し、2022年12月31日には1895百万米ドルとなりました。2023年を通じて、売掛金は比較的安定しており、2023年12月31日には1787百万米ドルとなりました。2024年に入り、売掛金は緩やかに増加し、2024年6月30日には1711百万米ドル、2024年9月30日には1862百万米ドルとなりました。2024年12月31日には1719百万米ドルとなり、2025年に入り、売掛金は増加傾向に転じ、2025年3月31日には1934百万米ドル、2025年6月30日には2062百万米ドル、2025年9月30日には1963百万米ドル、2025年12月31日には1963百万米ドルとなっています。

売掛金回転率は、2022年3月31日時点で10.56から始まり、2022年6月30日には8.95に低下しました。その後、2022年9月30日には9.9に上昇し、2022年12月31日には10.57となりました。2023年を通じて、売掛金回転率は低下傾向にあり、2023年12月31日には9.8となりました。2024年に入り、売掛金回転率はさらに低下し、2024年6月30日には9.41、2024年9月30日には8.44となりました。2024年12月31日には9.1となり、2025年に入り、売掛金回転率は緩やかに回復し、2025年3月31日には8.62、2025年6月30日には8.37、2025年9月30日には9.01、2025年12月31日には9.01となっています。

収入の傾向

収入は2022年9月30日にピークを迎え、その後減少傾向にありましたが、2024年以降は緩やかに回復し、2025年には増加傾向に転じています。

売掛金の傾向

売掛金は収入の変動に追随する形で変動しており、全体的には安定した水準を維持しています。2025年に入り増加傾向にあります。

売掛金回転率の傾向

売掛金回転率は、収入の減少とともに低下傾向にありましたが、2025年に入り、緩やかに回復しています。これは、売掛金の回収期間が長くなっていることを示唆しています。

収益コストは、2022年3月31日時点の1463百万米ドルから、2025年12月31日時点の1951百万米ドルへと、全体的に増加傾向を示しています。ただし、2022年12月31日には一時的に減少が見られます。2024年以降の増加率は、以前の期間と比較して加速しているように見受けられます。

買掛金

買掛金は、2022年3月31日時点の641百万米ドルから、2022年12月31日には851百万米ドルへと増加しました。その後、2023年9月30日には713百万米ドルまで減少しましたが、2024年6月30日には858百万米ドルまで再び増加し、2025年12月31日には756百万米ドルとなっています。全体としては、変動しながらも一定の範囲内で推移していると考えられます。

買掛金回転率は、2022年3月31日時点の9.27から、2022年12月31日には7.35まで低下しました。その後、2023年9月30日には9.03まで回復しましたが、2024年6月30日には7.62まで再び低下しています。2024年9月30日以降は、10.05まで上昇し、継続的な改善を示唆しています。買掛金回転率の変動は、買掛金の支払い期間や、収益コストとの関係性を示唆している可能性があります。

収益コストの増加と買掛金回転率の変動を総合的に見ると、収益コストの増加に伴い、買掛金の管理効率が変化している可能性が考えられます。特に、2024年以降の買掛金回転率の上昇は、買掛金の支払い期間の短縮や、サプライヤーとの交渉力の向上を示唆している可能性があります。しかし、買掛金回転率の変動は、業界の動向や、会社の戦略によっても影響を受けるため、詳細な分析には、より多くの情報が必要となります。

運転資本は、2022年3月31日時点の11482百万米ドルから、2024年3月31日時点の13895百万米ドルへと増加傾向を示しました。その後、2025年3月31日時点の10597百万米ドルまで減少しています。2025年6月30日には11992百万米ドルに増加し、9月30日には10758百万米ドル、12月31日には10591百万米ドルとなっています。全体として、2022年から2024年にかけては増加傾向が見られ、2025年に入ってからは変動しながらも減少傾向に転じていると考えられます。

収入は、2022年3月31日時点の4905百万米ドルから、2023年6月30日時点の4531百万米ドルまで増加した後、2023年12月31日時点の4077百万米ドルへと減少しました。2024年に入り、3月31日時点の3661百万米ドルを底に、その後は緩やかに増加し、2025年6月30日時点の4742百万米ドルまで回復しています。しかし、2025年9月30日には4423百万米ドルへと再び減少しています。全体として、収入は変動が大きく、明確なトレンドを特定することは困難です。

運転資本回転率

運転資本回転率は、2022年3月31日時点の1.65から、2022年6月30日時点の1.87へと上昇しました。その後、2022年9月30日時点の1.84、2022年12月31日時点の1.81と低下し、2023年に入ってからも低下傾向が続き、2023年6月30日時点の1.47、2023年9月30日時点の1.46、2023年12月31日時点の1.48と低い水準で推移しました。2024年に入り、2024年3月31日時点の1.21を底に、2024年6月30日時点の1.22、2024年9月30日時点の1.29、2024年12月31日時点の1.37と緩やかに上昇しました。2025年に入り、2025年3月31日時点の1.51と大きく上昇しましたが、その後、2025年6月30日時点の1.39、2025年9月30日時点の1.6、2025年12月31日時点の1.67と変動しています。運転資本回転率は、全体的に低下傾向にあり、2025年に入ってから一時的に上昇しましたが、その後の変動も考慮すると、安定した水準を維持しているとは言えません。

運転資本回転率の低下は、収入の減少または運転資本の増加を示唆する可能性があります。収入の変動と運転資本回転率の推移を比較すると、収入の減少と運転資本回転率の低下が相関している時期が見られます。しかし、運転資本の増加も回転率の低下に影響を与えていると考えられます。これらの指標の変動は、事業運営の効率性や収益性に影響を与える可能性があります。

分析対象の財務データは、在庫回転率と在庫のローテーション日数に関する情報を提供している。これらの指標は、企業の在庫管理の効率性を示す。

在庫回転率

2022年3月31日時点の2.88から、2024年3月31日時点の1.6まで、一貫して低下傾向にある。この減少傾向は、在庫の販売速度が鈍化していることを示唆する。2024年6月から2025年12月にかけては、1.45から1.58へと緩やかな回復が見られるものの、2022年の水準には達していない。

在庫のローテーション日数

在庫回転率の低下と対応して、在庫のローテーション日数は2022年3月31日の127日から、2024年3月31日の228日まで増加している。これは、在庫が倉庫に滞留する期間が長くなっていることを意味する。2024年6月から2025年12月にかけては、229日から231日にかけて若干の減少が見られるが、全体としては依然として高い水準にある。

これらの指標の変化から、在庫管理戦略の見直しや、需要予測の精度向上、あるいは在庫削減のためのプロモーション活動の実施などが検討される可能性がある。2024年後半から2025年にかけてのわずかな改善は、これらの対策の効果を示唆している可能性もあるが、持続的な改善のためにはさらなる取り組みが必要と考えられる。

売掛金回転率は、2022年3月期に10.56を記録し、その後、2022年6月期に8.95まで低下しました。その後、2022年9月期に9.9まで回復し、2022年12月期には10.57に達しました。2023年3月期は10.39、2023年6月期は9.62、2023年9月期は9.17、2023年12月期は9.8と推移しました。2024年3月期は10.05、2024年6月期は9.41、2024年9月期は8.44、2024年12月期は9.1と変動が見られます。2025年3月期は8.63、2025年6月期は8.62、2025年9月期は8.37、2025年12月期は9.01と予測されています。

売掛金回転率の傾向

全体として、売掛金回転率は8.44から10.57の範囲で変動しており、明確な上昇または下降トレンドは見られません。2024年9月期に最低値を記録し、その後若干回復する傾向が見られます。

売掛金のローテーション日数は、2022年3月期に35日でした。その後、2022年6月期に41日まで増加し、2022年9月期に37日に短縮、2022年12月期には再び35日に戻りました。2023年3月期は35日、2023年6月期は38日、2023年9月期は40日、2023年12月期は37日と推移しました。2024年3月期は36日、2024年6月期は39日、2024年9月期は43日、2024年12月期は40日と変動しています。2025年3月期は42日、2025年6月期は42日、2025年9月期は44日、2025年12月期は41日と予測されています。

売掛金のローテーション日数の傾向

売掛金のローテーション日数は、35日から44日の範囲で変動しており、売掛金回転率と逆の動きを示しています。2024年9月期にピークを迎え、その後若干減少する傾向が見られます。全体的に、売掛金の回収期間は比較的安定しているものの、四半期ごとの変動が認められます。

在庫のローテーション日数は、2022年第1四半期から2022年第4四半期にかけて一貫して増加し、127日から161日に増加しました。この傾向は2023年も続き、2023年第1四半期には190日に達しました。2023年第2四半期には215日に増加し、その後2023年第3四半期と第4四半期にはそれぞれ222日、225日に増加しました。2024年には、228日から252日へと緩やかな増加が見られ、2025年には254日から231日にかけて減少傾向を示しています。

売掛金のローテーション日数は、2022年第1四半期の35日から2022年第2四半期の41日に増加しました。その後、2022年第3四半期には37日に減少し、2022年第4四半期には再び35日に減少しました。2023年第1四半期は35日と安定していましたが、2023年第2四半期には38日に増加しました。2023年第3四半期には40日に増加し、2023年第4四半期には37日に減少しました。2024年には、36日から43日にかけて変動し、2025年には42日から41日にかけて減少しています。

運転サイクルは、2022年第1四半期の162日から2022年第4四半期の196日に増加しました。この増加傾向は2023年も続き、2023年第1四半期には225日に、2023年第2四半期には253日に達しました。2023年第3四半期と第4四半期は262日と安定していましたが、2024年には264日から292日に増加しました。2025年には、296日から272日にかけて減少傾向を示しています。

在庫のローテーション日数

全体的に増加傾向にあり、2025年第2四半期にわずかに減少しています。これは、在庫管理の効率低下または需要の変化を示唆する可能性があります。

売掛金のローテーション日数

比較的安定していますが、四半期ごとに変動しています。この変動は、顧客の支払い条件の変化または売掛金の回収努力の変動を反映している可能性があります。

運転サイクル

2023年まで一貫して増加し、その後2025年に減少しています。運転サイクルの増加は、現金回収の遅延または在庫回転の低下を示唆する可能性があります。2025年の減少は、運転資本管理の改善を示唆する可能性があります。

買掛金回転率は、2022年第1四半期から第4四半期にかけて一貫して低下傾向にあります。9.27から7.35へと減少しており、買掛金の支払いが遅延している可能性を示唆しています。この傾向は、2023年第1四半期にも続き、6.63まで低下しました。しかし、2023年第2四半期から第3四半期にかけては、9.03まで回復しています。2023年第4四半期には8.1に再び低下し、その後、2024年第1四半期には大幅に上昇して11.89となりました。2024年第2四半期には7.62に低下し、その後、2024年第3四半期と第4四半期にかけて緩やかに8.19と7.98に推移しています。2025年に入り、買掛金回転率は再び上昇傾向にあり、2025年第1四半期には7.78、第2四半期には7.94、第3四半期には9.42、そして第4四半期には10.05まで上昇しています。

買掛金のローテーション日数

買掛金のローテーション日数は、買掛金回転率の逆数として計算されるため、買掛金回転率の傾向と逆の動きを示します。2022年第1四半期の39日から、2022年第4四半期には50日へと増加しています。2023年第1四半期には55日とピークに達し、その後、2023年第2四半期には53日、第3四半期には40日と減少しました。2023年第4四半期には45日に増加し、2024年第1四半期には31日と大幅に減少しました。2024年第2四半期には48日と増加し、その後、2024年第3四半期と第4四半期にかけて45日と46日に推移しています。2025年に入り、買掛金のローテーション日数は減少傾向にあり、2025年第1四半期には47日、第2四半期には46日、第3四半期には39日、そして第4四半期には36日と減少しています。

全体として、買掛金回転率と買掛金のローテーション日数は、相互に関連しており、買掛金の支払い条件やサプライヤーとの関係の変化を反映していると考えられます。2022年の低下傾向は、支払い遅延を示唆する可能性がありますが、2023年以降の変動は、ビジネス環境の変化や戦略的な支払い管理の結果である可能性があります。2024年第1四半期と2025年の買掛金回転率の上昇は、支払いプロセスの効率化や、サプライヤーとの交渉による支払い条件の改善を示唆している可能性があります。

在庫のローテーション日数は、2022年3月31日の127日から2024年3月31日の228日まで、一貫して増加傾向にあります。その後、2025年3月31日には254日、2025年6月30日には251日と更に増加し、2025年9月30日には240日、2025年12月31日には231日と減少しています。この傾向は、在庫管理効率の低下を示唆している可能性があります。

売掛金のローテーション日数は、2022年3月31日の35日から2024年6月30日の39日と緩やかに増加しました。その後、2024年9月30日には43日、2024年12月31日には40日と更に増加し、2025年3月31日には42日、2025年6月30日には42日、2025年9月30日には44日、2025年12月31日には41日と変動しています。この変動は、売掛金の回収期間が不安定であることを示している可能性があります。

買掛金のローテーション日数は、2022年3月31日の39日から2023年3月31日の55日と増加傾向にありましたが、その後2024年3月31日には31日と大幅に減少しました。2024年6月30日には48日と増加し、2024年9月30日には45日、2024年12月31日には46日、2025年3月31日には47日、2025年6月30日には46日、2025年9月30日には39日、2025年12月31日には36日と変動しています。この変動は、仕入先との支払い条件の変化や、支払い戦略の調整を示唆している可能性があります。

キャッシュコンバージョンサイクルは、2022年3月31日の123日から2023年6月30日の200日と一貫して増加しました。その後、2024年3月31日には233日、2024年6月30日には220日と増加し、2024年9月30日には239日、2024年12月31日には246日、2025年3月31日には249日、2025年6月30日には247日、2025年9月30日には245日、2025年12月31日には236日と変動しています。キャッシュコンバージョンサイクルの長期的な増加は、運転資本の効率的な管理が課題となっている可能性を示唆しています。