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Eaton Corp. plc (NYSE:ETN)

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レポート可能なセグメントの分析

Microsoft Excel

Eaton Corp. plc は6つのセグメントで事業を展開しています。エレクトリカル・グローバル;水力学;航宇;車;そしてeMobility。

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セグメント利益率

Eaton Corp. plc、報告セグメント別利益率

Microsoft Excel
2023/12/31 2022/12/31 2021/12/31 2020/12/31 2019/12/31
電気アメリカ
エレクトリカル・グローバル
水力学
航宇
車
eモビリティ

レポートに基づく: 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31).

セグメント利益率 報告対象セグメント 会社
セグメント利益率 電気アメリカ 電気米州セグメントの利益率は、2021年から2022年および2022年から2023年にかけて改善しました。
エレクトリカル・グローバル 電気グローバルセグメントの利益率は、2021年から2022年にかけて改善しましたが、2022年から2023年にかけてわずかに悪化しました。
水力学
航宇 航空宇宙セグメントの利益率は、2021年から2022年にかけて改善しましたが、2022年から2023年にかけてわずかに悪化しました。
車 自動車部門の利益率は2021年から2022年にかけて悪化しましたが、2022年から2023年にかけてわずかに改善しました。
eモビリティ eモビリティセグメントの利益率は、2021年から2022年にかけて改善しましたが、2022年から2023年にかけてわずかに悪化しました。

セグメント利益率: エレクトリカル・アメリカ

Eaton Corp. plc;電気アメリカ;セグメント利益率の計算

Microsoft Excel
2023/12/31 2022/12/31 2021/12/31 2020/12/31 2019/12/31
選択された財務データ (百万米ドル)
セグメント営業利益(損失)
売り上げ 高
セグメント利益率
セグメント利益率1

レポートに基づく: 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31).

1 2023 計算
セグメント利益率 = 100 × セグメント営業利益(損失) ÷ 売り上げ 高
= 100 × ÷ =

セグメント利益率 報告対象セグメント 会社
セグメント利益率 電気アメリカ 電気米州セグメントの利益率は、2021年から2022年および2022年から2023年にかけて改善しました。

セグメント利益率: エレクトリカル・グローバル

Eaton Corp. plc;エレクトリカル・グローバル;セグメント利益率の計算

Microsoft Excel
2023/12/31 2022/12/31 2021/12/31 2020/12/31 2019/12/31
選択された財務データ (百万米ドル)
セグメント営業利益(損失)
売り上げ 高
セグメント利益率
セグメント利益率1

レポートに基づく: 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31).

1 2023 計算
セグメント利益率 = 100 × セグメント営業利益(損失) ÷ 売り上げ 高
= 100 × ÷ =

セグメント利益率 報告対象セグメント 会社
セグメント利益率 エレクトリカル・グローバル 電気グローバルセグメントの利益率は、2021年から2022年にかけて改善しましたが、2022年から2023年にかけてわずかに悪化しました。

セグメント利益率：水力学

Eaton Corp. plc;水力学;セグメント利益率の計算

Microsoft Excel
2023/12/31 2022/12/31 2021/12/31 2020/12/31 2019/12/31
選択された財務データ (百万米ドル)
セグメント営業利益(損失)
売り上げ 高
セグメント利益率
セグメント利益率1

レポートに基づく: 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31).

1 2023 計算
セグメント利益率 = 100 × セグメント営業利益(損失) ÷ 売り上げ 高
= 100 × ÷ =

セグメント利益率 報告対象セグメント 会社
セグメント利益率 水力学

セグメント利益率：航宇

Eaton Corp. plc;航宇;セグメント利益率の計算

Microsoft Excel
2023/12/31 2022/12/31 2021/12/31 2020/12/31 2019/12/31
選択された財務データ (百万米ドル)
セグメント営業利益(損失)
売り上げ 高
セグメント利益率
セグメント利益率1

レポートに基づく: 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31).

1 2023 計算
セグメント利益率 = 100 × セグメント営業利益(損失) ÷ 売り上げ 高
= 100 × ÷ =

セグメント利益率 報告対象セグメント 会社
セグメント利益率 航宇 航空宇宙セグメントの利益率は、2021年から2022年にかけて改善しましたが、2022年から2023年にかけてわずかに悪化しました。

セグメント利益率：車

Eaton Corp. plc;車;セグメント利益率の計算

Microsoft Excel
2023/12/31 2022/12/31 2021/12/31 2020/12/31 2019/12/31
選択された財務データ (百万米ドル)
セグメント営業利益(損失)
売り上げ 高
セグメント利益率
セグメント利益率1

レポートに基づく: 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31).

1 2023 計算
セグメント利益率 = 100 × セグメント営業利益(損失) ÷ 売り上げ 高
= 100 × ÷ =

セグメント利益率 報告対象セグメント 会社
セグメント利益率 車 自動車部門の利益率は2021年から2022年にかけて悪化しましたが、2022年から2023年にかけてわずかに改善しました。

セグメント利益率: eモビリティ

Eaton Corp. plc;eモビリティ;セグメント利益率の計算

Microsoft Excel
2023/12/31 2022/12/31 2021/12/31 2020/12/31 2019/12/31
選択された財務データ (百万米ドル)
セグメント営業利益(損失)
売り上げ 高
セグメント利益率
セグメント利益率1

レポートに基づく: 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31).

1 2023 計算
セグメント利益率 = 100 × セグメント営業利益(損失) ÷ 売り上げ 高
= 100 × ÷ =

セグメント利益率 報告対象セグメント 会社
セグメント利益率 eモビリティ eモビリティセグメントの利益率は、2021年から2022年にかけて改善しましたが、2022年から2023年にかけてわずかに悪化しました。

セグメント総資産利益率

Eaton Corp. plc、報告セグメント別総資産利益率

Microsoft Excel
2023/12/31 2022/12/31 2021/12/31 2020/12/31 2019/12/31
電気アメリカ
エレクトリカル・グローバル
水力学
航宇
車
eモビリティ

レポートに基づく: 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31).

セグメント利益率 報告対象セグメント 会社
セグメント総資産利益率 電気アメリカ 電気米州セグメントの総資産利益率は、2021年から2022年、および2022年から2023年にかけて改善しました。
エレクトリカル・グローバル エレクトリカル・グローバル部門の総資産利益率は、2021年から2022年にかけて改善しましたが、2022年から2023年にかけてわずかに悪化し、2021年の水準には達しませんでした。
水力学
航宇 航空宇宙部門の総資産利益率は2021年から2022年にかけて改善しましたが、2022年から2023年にかけてわずかに悪化し、2021年の水準には達していません。
車 自動車部門の総資産利益率は、2021年から2022年にかけて悪化しましたが、2022年から2023年にかけてわずかに改善しました。
eモビリティ eモビリティセグメントの総資産利益率は、2021年から2022年にかけて改善しましたが、2022年から2023年にかけてわずかに悪化しました。

セグメント総資産利益率: エレクトリカル・アメリカ

Eaton Corp. plc;電気アメリカ;セグメント総資産利益率の算出

Microsoft Excel
2023/12/31 2022/12/31 2021/12/31 2020/12/31 2019/12/31
選択された財務データ (百万米ドル)
セグメント営業利益(損失)
識別可能な資産
セグメント利益率
セグメント総資産利益率1

レポートに基づく: 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31).

1 2023 計算
セグメント総資産利益率 = 100 × セグメント営業利益(損失) ÷ 識別可能な資産
= 100 × ÷ =

セグメント利益率 報告対象セグメント 会社
セグメント総資産利益率 電気アメリカ 電気米州セグメントの総資産利益率は、2021年から2022年、および2022年から2023年にかけて改善しました。

セグメント総資産利益率: エレクトリカル・グローバル

Eaton Corp. plc;エレクトリカル・グローバル;セグメント総資産利益率の算出

Microsoft Excel
2023/12/31 2022/12/31 2021/12/31 2020/12/31 2019/12/31
選択された財務データ (百万米ドル)
セグメント営業利益(損失)
識別可能な資産
セグメント利益率
セグメント総資産利益率1

レポートに基づく: 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31).

1 2023 計算
セグメント総資産利益率 = 100 × セグメント営業利益(損失) ÷ 識別可能な資産
= 100 × ÷ =

セグメント利益率 報告対象セグメント 会社
セグメント総資産利益率 エレクトリカル・グローバル エレクトリカル・グローバル部門の総資産利益率は、2021年から2022年にかけて改善しましたが、2022年から2023年にかけてわずかに悪化し、2021年の水準には達しませんでした。

セグメント総資産利益率：水力学

Eaton Corp. plc;水力学;セグメント総資産利益率の算出

Microsoft Excel
2023/12/31 2022/12/31 2021/12/31 2020/12/31 2019/12/31
選択された財務データ (百万米ドル)
セグメント営業利益(損失)
識別可能な資産
セグメント利益率
セグメント総資産利益率1

レポートに基づく: 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31).

1 2023 計算
セグメント総資産利益率 = 100 × セグメント営業利益(損失) ÷ 識別可能な資産
= 100 × ÷ =

セグメント利益率 報告対象セグメント 会社
セグメント総資産利益率 水力学

セグメント総資産利益率：航宇

Eaton Corp. plc;航宇;セグメント総資産利益率の算出

Microsoft Excel
2023/12/31 2022/12/31 2021/12/31 2020/12/31 2019/12/31
選択された財務データ (百万米ドル)
セグメント営業利益(損失)
識別可能な資産
セグメント利益率
セグメント総資産利益率1

レポートに基づく: 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31).

1 2023 計算
セグメント総資産利益率 = 100 × セグメント営業利益(損失) ÷ 識別可能な資産
= 100 × ÷ =

セグメント利益率 報告対象セグメント 会社
セグメント総資産利益率 航宇 航空宇宙部門の総資産利益率は2021年から2022年にかけて改善しましたが、2022年から2023年にかけてわずかに悪化し、2021年の水準には達していません。

セグメント総資産利益率：車

Eaton Corp. plc;車;セグメント総資産利益率の算出

Microsoft Excel
2023/12/31 2022/12/31 2021/12/31 2020/12/31 2019/12/31
選択された財務データ (百万米ドル)
セグメント営業利益(損失)
識別可能な資産
セグメント利益率
セグメント総資産利益率1

レポートに基づく: 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31).

1 2023 計算
セグメント総資産利益率 = 100 × セグメント営業利益(損失) ÷ 識別可能な資産
= 100 × ÷ =

セグメント利益率 報告対象セグメント 会社
セグメント総資産利益率 車 自動車部門の総資産利益率は、2021年から2022年にかけて悪化しましたが、2022年から2023年にかけてわずかに改善しました。

セグメント総資産利益率: eモビリティ

Eaton Corp. plc;eモビリティ;セグメント総資産利益率の算出

Microsoft Excel
2023/12/31 2022/12/31 2021/12/31 2020/12/31 2019/12/31
選択された財務データ (百万米ドル)
セグメント営業利益(損失)
識別可能な資産
セグメント利益率
セグメント総資産利益率1

レポートに基づく: 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31).

1 2023 計算
セグメント総資産利益率 = 100 × セグメント営業利益(損失) ÷ 識別可能な資産
= 100 × ÷ =

セグメント利益率 報告対象セグメント 会社
セグメント総資産利益率 eモビリティ eモビリティセグメントの総資産利益率は、2021年から2022年にかけて改善しましたが、2022年から2023年にかけてわずかに悪化しました。

セグメント資産回転率

Eaton Corp. plc、報告セグメント別資産回転率

Microsoft Excel
2023/12/31 2022/12/31 2021/12/31 2020/12/31 2019/12/31
電気アメリカ
エレクトリカル・グローバル
水力学
航宇
車
eモビリティ

レポートに基づく: 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31).

セグメント活動比率 報告対象セグメント 会社
セグメント資産回転率 電気アメリカ 2021年から2022年にかけて悪化した米州電気事業の資産回転率は、その後2022年から2023年にかけて改善し、2021年の水準を上回りました。
エレクトリカル・グローバル 電気グローバルセグメントの資産回転率は、2021年から2022年にかけて改善しましたが、その後、2022年から2023年にかけて大幅に悪化しました。
水力学
航宇 航空宇宙部門の資産回転率は、2021年から2022年にかけて改善しましたが、2022年から2023年にかけて大幅に悪化しました。
車 自動車部門の資産回転率は、2021年から2022年にかけて悪化しましたが、2022年から2023年にかけて改善し、2021年の水準を上回りました。
eモビリティ eモビリティセグメントの資産回転率は、2021年から2022年、2022年から2023年にかけて悪化しました。

セグメント資産回転率: エレクトリカル・アメリカ

Eaton Corp. plc;電気アメリカ;セグメント資産回転率の算出

Microsoft Excel
2023/12/31 2022/12/31 2021/12/31 2020/12/31 2019/12/31
選択された財務データ (百万米ドル)
売り上げ 高
識別可能な資産
セグメント活動比率
セグメント資産回転率1

レポートに基づく: 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31).

1 2023 計算
セグメント資産回転率 = 売り上げ 高 ÷ 識別可能な資産
= ÷ =

セグメント活動比率 報告対象セグメント 会社
セグメント資産回転率 電気アメリカ 2021年から2022年にかけて悪化した米州電気事業の資産回転率は、その後2022年から2023年にかけて改善し、2021年の水準を上回りました。

セグメント資産回転率: エレクトリカル・グローバル

Eaton Corp. plc;エレクトリカル・グローバル;セグメント資産回転率の算出

Microsoft Excel
2023/12/31 2022/12/31 2021/12/31 2020/12/31 2019/12/31
選択された財務データ (百万米ドル)
売り上げ 高
識別可能な資産
セグメント活動比率
セグメント資産回転率1

レポートに基づく: 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31).

1 2023 計算
セグメント資産回転率 = 売り上げ 高 ÷ 識別可能な資産
= ÷ =

セグメント活動比率 報告対象セグメント 会社
セグメント資産回転率 エレクトリカル・グローバル 電気グローバルセグメントの資産回転率は、2021年から2022年にかけて改善しましたが、その後、2022年から2023年にかけて大幅に悪化しました。

セグメント資産回転率：水力学

Eaton Corp. plc;水力学;セグメント資産回転率の算出

Microsoft Excel
2023/12/31 2022/12/31 2021/12/31 2020/12/31 2019/12/31
選択された財務データ (百万米ドル)
売り上げ 高
識別可能な資産
セグメント活動比率
セグメント資産回転率1

レポートに基づく: 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31).

1 2023 計算
セグメント資産回転率 = 売り上げ 高 ÷ 識別可能な資産
= ÷ =

セグメント活動比率 報告対象セグメント 会社
セグメント資産回転率 水力学

セグメント資産回転率：航宇

Eaton Corp. plc;航宇;セグメント資産回転率の算出

Microsoft Excel
2023/12/31 2022/12/31 2021/12/31 2020/12/31 2019/12/31
選択された財務データ (百万米ドル)
売り上げ 高
識別可能な資産
セグメント活動比率
セグメント資産回転率1

レポートに基づく: 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31).

1 2023 計算
セグメント資産回転率 = 売り上げ 高 ÷ 識別可能な資産
= ÷ =

セグメント活動比率 報告対象セグメント 会社
セグメント資産回転率 航宇 航空宇宙部門の資産回転率は、2021年から2022年にかけて改善しましたが、2022年から2023年にかけて大幅に悪化しました。

セグメント資産回転率：車

Eaton Corp. plc;車;セグメント資産回転率の算出

Microsoft Excel
2023/12/31 2022/12/31 2021/12/31 2020/12/31 2019/12/31
選択された財務データ (百万米ドル)
売り上げ 高
識別可能な資産
セグメント活動比率
セグメント資産回転率1

レポートに基づく: 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31).

1 2023 計算
セグメント資産回転率 = 売り上げ 高 ÷ 識別可能な資産
= ÷ =

セグメント活動比率 報告対象セグメント 会社
セグメント資産回転率 車 自動車部門の資産回転率は、2021年から2022年にかけて悪化しましたが、2022年から2023年にかけて改善し、2021年の水準を上回りました。

セグメント資産回転率: eモビリティ

Eaton Corp. plc;eモビリティ;セグメント資産回転率の算出

Microsoft Excel
2023/12/31 2022/12/31 2021/12/31 2020/12/31 2019/12/31
選択された財務データ (百万米ドル)
売り上げ 高
識別可能な資産
セグメント活動比率
セグメント資産回転率1

レポートに基づく: 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31).

1 2023 計算
セグメント資産回転率 = 売り上げ 高 ÷ 識別可能な資産
= ÷ =

セグメント活動比率 報告対象セグメント 会社
セグメント資産回転率 eモビリティ eモビリティセグメントの資産回転率は、2021年から2022年、2022年から2023年にかけて悪化しました。

減価償却費に対するセグメント設備投資率

Eaton Corp. plc、資本的支出対減価償却費比率(報告対象セグメント別)

Microsoft Excel
2023/12/31 2022/12/31 2021/12/31 2020/12/31 2019/12/31
電気アメリカ
エレクトリカル・グローバル
水力学
航宇
車
eモビリティ

レポートに基づく: 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31).

セグメント財務比率 報告対象セグメント 会社
減価償却費に対するセグメント設備投資率 電気アメリカ 電気アメリカセグメントの設備投資対減価償却率は、2021年から2022年、2022年から2023年にかけて改善しました。
エレクトリカル・グローバル 電気グローバルセグメントの設備投資対減価償却費比率は、2021年から2022年にかけて改善しましたが、その後、2022年から2023年にかけてわずかに悪化しました。
水力学
航宇 航空宇宙部門の設備投資対減価償却費比率は、2021年から2022年にかけて改善しましたが、2022年から2023年にかけてわずかに悪化しました。
車 自動車部門の設備投資対減価償却費比率は、2021年から2022年、2022年から2023年にかけて悪化しました。
eモビリティ eモビリティ部門の設備投資対減価償却率は、2021年から2022年にかけて悪化しましたが、その後、2022年から2023年にかけて改善し、2021年の水準を上回りました。

減価償却費に対するセグメント設備投資率: エレクトリカル・アメリカ

Eaton Corp. plc;電気アメリカ;減価償却費に対するセグメント資本支出の計算

Microsoft Excel
2023/12/31 2022/12/31 2021/12/31 2020/12/31 2019/12/31
選択された財務データ (百万米ドル)
有形固定資産の設備投資額
有形固定資産の減価償却
セグメント財務比率
減価償却費に対するセグメント設備投資率1

レポートに基づく: 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31).

1 2023 計算
減価償却費に対するセグメント設備投資率 = 有形固定資産の設備投資額 ÷ 有形固定資産の減価償却
= ÷ =

セグメント財務比率 報告対象セグメント 会社
減価償却費に対するセグメント設備投資率 電気アメリカ 電気アメリカセグメントの設備投資対減価償却率は、2021年から2022年、2022年から2023年にかけて改善しました。

減価償却費に対するセグメント設備投資率: エレクトリカル・グローバル

Eaton Corp. plc;エレクトリカル・グローバル;減価償却費に対するセグメント資本支出の計算

Microsoft Excel
2023/12/31 2022/12/31 2021/12/31 2020/12/31 2019/12/31
選択された財務データ (百万米ドル)
有形固定資産の設備投資額
有形固定資産の減価償却
セグメント財務比率
減価償却費に対するセグメント設備投資率1

レポートに基づく: 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31).

1 2023 計算
減価償却費に対するセグメント設備投資率 = 有形固定資産の設備投資額 ÷ 有形固定資産の減価償却
= ÷ =

セグメント財務比率 報告対象セグメント 会社
減価償却費に対するセグメント設備投資率 エレクトリカル・グローバル 電気グローバルセグメントの設備投資対減価償却費比率は、2021年から2022年にかけて改善しましたが、その後、2022年から2023年にかけてわずかに悪化しました。

減価償却費に対するセグメント設備投資率：水力学

Eaton Corp. plc;水力学;減価償却費に対するセグメント資本支出の計算

Microsoft Excel
2023/12/31 2022/12/31 2021/12/31 2020/12/31 2019/12/31
選択された財務データ (百万米ドル)
有形固定資産の設備投資額
有形固定資産の減価償却
セグメント財務比率
減価償却費に対するセグメント設備投資率1

レポートに基づく: 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31).

1 2023 計算
減価償却費に対するセグメント設備投資率 = 有形固定資産の設備投資額 ÷ 有形固定資産の減価償却
= ÷ =

セグメント財務比率 報告対象セグメント 会社
減価償却費に対するセグメント設備投資率 水力学

減価償却費に対するセグメント設備投資率：航宇

Eaton Corp. plc;航宇;減価償却費に対するセグメント資本支出の計算

Microsoft Excel
2023/12/31 2022/12/31 2021/12/31 2020/12/31 2019/12/31
選択された財務データ (百万米ドル)
有形固定資産の設備投資額
有形固定資産の減価償却
セグメント財務比率
減価償却費に対するセグメント設備投資率1

レポートに基づく: 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31).

1 2023 計算
減価償却費に対するセグメント設備投資率 = 有形固定資産の設備投資額 ÷ 有形固定資産の減価償却
= ÷ =

セグメント財務比率 報告対象セグメント 会社
減価償却費に対するセグメント設備投資率 航宇 航空宇宙部門の設備投資対減価償却費比率は、2021年から2022年にかけて改善しましたが、2022年から2023年にかけてわずかに悪化しました。

減価償却費に対するセグメント設備投資率：車

Eaton Corp. plc;車;減価償却費に対するセグメント資本支出の計算

Microsoft Excel
2023/12/31 2022/12/31 2021/12/31 2020/12/31 2019/12/31
選択された財務データ (百万米ドル)
有形固定資産の設備投資額
有形固定資産の減価償却
セグメント財務比率
減価償却費に対するセグメント設備投資率1

レポートに基づく: 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31).

1 2023 計算
減価償却費に対するセグメント設備投資率 = 有形固定資産の設備投資額 ÷ 有形固定資産の減価償却
= ÷ =

セグメント財務比率 報告対象セグメント 会社
減価償却費に対するセグメント設備投資率 車 自動車部門の設備投資対減価償却費比率は、2021年から2022年、2022年から2023年にかけて悪化しました。

減価償却費に対するセグメント設備投資率: eモビリティ

Eaton Corp. plc;eモビリティ;減価償却費に対するセグメント資本支出の計算

Microsoft Excel
2023/12/31 2022/12/31 2021/12/31 2020/12/31 2019/12/31
選択された財務データ (百万米ドル)
有形固定資産の設備投資額
有形固定資産の減価償却
セグメント財務比率
減価償却費に対するセグメント設備投資率1

レポートに基づく: 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31).

1 2023 計算
減価償却費に対するセグメント設備投資率 = 有形固定資産の設備投資額 ÷ 有形固定資産の減価償却
= ÷ =

セグメント財務比率 報告対象セグメント 会社
減価償却費に対するセグメント設備投資率 eモビリティ eモビリティ部門の設備投資対減価償却率は、2021年から2022年にかけて悪化しましたが、その後、2022年から2023年にかけて改善し、2021年の水準を上回りました。

売り上げ 高

Eaton Corp. plc、報告セグメント別売上高

百万米ドル

Microsoft Excel
2023/12/31 2022/12/31 2021/12/31 2020/12/31 2019/12/31
電気アメリカ
エレクトリカル・グローバル
水力学
航宇
車
eモビリティ
トータル

レポートに基づく: 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31).

セグメント営業利益(損失)

Eaton Corp. plc、セグメント営業利益(損失)、報告セグメント別

百万米ドル

Microsoft Excel
2023/12/31 2022/12/31 2021/12/31 2020/12/31 2019/12/31
電気アメリカ
エレクトリカル・グローバル
水力学
航宇
車
eモビリティ
トータル

レポートに基づく: 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31).

識別可能な資産

Eaton Corp. plc、報告対象セグメント別の識別可能な資産

百万米ドル

Microsoft Excel
2023/12/31 2022/12/31 2021/12/31 2020/12/31 2019/12/31
電気アメリカ
エレクトリカル・グローバル
水力学
航宇
車
eモビリティ
トータル

レポートに基づく: 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31).

有形固定資産の設備投資額

Eaton Corp. plc、有形固定資産の設備投資額(報告セグメント別)

百万米ドル

Microsoft Excel
2023/12/31 2022/12/31 2021/12/31 2020/12/31 2019/12/31
電気アメリカ
エレクトリカル・グローバル
水力学
航宇
車
eモビリティ
トータル

レポートに基づく: 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31).

有形固定資産の減価償却

Eaton Corp. plc、有形固定資産の減価償却費(報告セグメント別)

百万米ドル

Microsoft Excel
2023/12/31 2022/12/31 2021/12/31 2020/12/31 2019/12/31
電気アメリカ
エレクトリカル・グローバル
水力学
航宇
車
eモビリティ
トータル

レポートに基づく: 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31).