バリュエーション・レシオは、特定の請求権(企業の所有権の一部など)の所有権に関連する資産または欠陥(収益など)の量を測定するものです。
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過去のバリュエーション比率(サマリー)
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-Q (報告日: 2022-09-30), 10-Q (報告日: 2022-06-30), 10-Q (報告日: 2022-03-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-Q (報告日: 2021-09-30), 10-Q (報告日: 2021-06-30), 10-Q (報告日: 2021-03-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-Q (報告日: 2020-09-30), 10-Q (報告日: 2020-06-30), 10-Q (報告日: 2020-03-31), 10-K (報告日: 2019-12-31), 10-Q (報告日: 2019-09-30), 10-Q (報告日: 2019-06-30), 10-Q (報告日: 2019-03-31).
株価純利益率(P/E)は、2019年の9.09から2021年の25.56まで一貫して上昇傾向にありました。その後、2022年には14.3から12.93へと減少しています。全体として、この期間を通じて変動が見られ、特に2020年から2021年にかけて顕著な上昇が認められます。
- 営業利益率(P/OP)
- 2019年の5から2021年の12.96まで増加傾向にありましたが、2022年には8.95から6.95へと減少しています。2020年以降、特に2021年にかけて大幅な改善が見られますが、2022年にはその勢いが弱まっていることが示唆されます。
株価収益率(P/S)は、2019年の1.17から2021年の2.78まで上昇し、その後2022年には1.88から2.34へと変動しています。2020年以降、上昇傾向が顕著であり、2021年にピークを迎え、2022年にはやや低下しています。
- 株価純資産比率(P/BV)
- 2019年の2.93から2021年の4.96まで増加傾向にありましたが、2022年には3.64から3.23へと減少しています。全体的に上昇傾向が見られ、特に2020年以降に顕著な上昇が認められますが、2022年にはその傾向が反転しています。
これらの指標を総合的に見ると、2020年から2021年にかけて収益性と評価指標が改善されたものの、2022年にはその勢いが鈍化していることが示唆されます。特に営業利益率と株価純資産比率の減少は、今後の動向を注視する必要があることを示しています。
株価純利益率 (P/E)
| 2022/12/31 | 2022/09/30 | 2022/06/30 | 2022/03/31 | 2021/12/31 | 2021/09/30 | 2021/06/30 | 2021/03/31 | 2020/12/31 | 2020/09/30 | 2020/06/30 | 2020/03/31 | 2019/12/31 | 2019/09/30 | 2019/06/30 | 2019/03/31 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 発行済普通株式数1 | |||||||||||||||||||||
| 選択した財務データ (米ドル) | |||||||||||||||||||||
| 手取り (数百万単位) | |||||||||||||||||||||
| 1株当たり利益 (EPS)2 | |||||||||||||||||||||
| 株価1, 3 | |||||||||||||||||||||
| バリュエーション比率 | |||||||||||||||||||||
| P/E4 | |||||||||||||||||||||
| ベンチマーク | |||||||||||||||||||||
| P/E競合 他社5 | |||||||||||||||||||||
| Boeing Co. | |||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | |||||||||||||||||||||
| Eaton Corp. plc | |||||||||||||||||||||
| GE Aerospace | |||||||||||||||||||||
| Honeywell International Inc. | |||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | |||||||||||||||||||||
| RTX Corp. | |||||||||||||||||||||
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-Q (報告日: 2022-09-30), 10-Q (報告日: 2022-06-30), 10-Q (報告日: 2022-03-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-Q (報告日: 2021-09-30), 10-Q (報告日: 2021-06-30), 10-Q (報告日: 2021-03-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-Q (報告日: 2020-09-30), 10-Q (報告日: 2020-06-30), 10-Q (報告日: 2020-03-31), 10-K (報告日: 2019-12-31), 10-Q (報告日: 2019-09-30), 10-Q (報告日: 2019-06-30), 10-Q (報告日: 2019-03-31).
1 分割と株式配当の調整済みデータ。
2 Q4 2022 計算
EPS
= (手取りQ4 2022
+ 手取りQ3 2022
+ 手取りQ2 2022
+ 手取りQ1 2022)
÷ 発行済普通株式数
= ( + + + )
÷ =
3 United Rentals Inc.四半期報告書または年次報告書の提出日時点の終値
4 Q4 2022 計算
P/E = 株価 ÷ EPS
= ÷ =
5 競合企業の名前をクリックすると、計算が表示されます。
株価は、2019年3月31日の125.76米ドルから、2022年12月31日には392.48米ドルへと、全体的に上昇傾向を示しています。特に、2020年3月31日の127.98米ドルから2020年12月31日の236.27米ドルへの増加、および2021年3月31日の324.85米ドルから2022年12月31日の392.48米ドルへの増加が顕著です。
- 1株当たり利益 (EPS)
- 1株当たり利益は、2019年3月31日の13.84米ドルから2022年12月31日の30.35米ドルへと一貫して増加しています。2021年の各四半期において、特に高い成長率が確認できます。2020年の第3四半期には一時的に減少が見られますが、その後回復しています。
- P/E
- P/E比率は、株価と1株当たり利益の関係を示す指標であり、2019年3月31日の9.09から2022年12月31日の12.93へと変動しています。2020年第4四半期には19.17とピークに達し、その後は低下傾向にありますが、2022年第4四半期には再び上昇しています。P/E比率の変動は、市場の期待感や投資家のリスク許容度によって影響を受けると考えられます。
全体として、株価と1株当たり利益は上昇傾向にあり、P/E比率は変動しながらも比較的安定した水準を維持しています。これらの指標は、企業の収益性と成長性を示唆しており、投資家にとって魅力的な要素となり得るでしょう。
営業利益率 (P/OP)
| 2022/12/31 | 2022/09/30 | 2022/06/30 | 2022/03/31 | 2021/12/31 | 2021/09/30 | 2021/06/30 | 2021/03/31 | 2020/12/31 | 2020/09/30 | 2020/06/30 | 2020/03/31 | 2019/12/31 | 2019/09/30 | 2019/06/30 | 2019/03/31 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 発行済普通株式数1 | |||||||||||||||||||||
| 選択した財務データ (米ドル) | |||||||||||||||||||||
| 営業利益 (数百万単位) | |||||||||||||||||||||
| 1株当たり営業利益2 | |||||||||||||||||||||
| 株価1, 3 | |||||||||||||||||||||
| バリュエーション比率 | |||||||||||||||||||||
| P/OP4 | |||||||||||||||||||||
| ベンチマーク | |||||||||||||||||||||
| P/OP競合 他社5 | |||||||||||||||||||||
| Boeing Co. | |||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | |||||||||||||||||||||
| Eaton Corp. plc | |||||||||||||||||||||
| GE Aerospace | |||||||||||||||||||||
| Honeywell International Inc. | |||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | |||||||||||||||||||||
| RTX Corp. | |||||||||||||||||||||
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-Q (報告日: 2022-09-30), 10-Q (報告日: 2022-06-30), 10-Q (報告日: 2022-03-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-Q (報告日: 2021-09-30), 10-Q (報告日: 2021-06-30), 10-Q (報告日: 2021-03-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-Q (報告日: 2020-09-30), 10-Q (報告日: 2020-06-30), 10-Q (報告日: 2020-03-31), 10-K (報告日: 2019-12-31), 10-Q (報告日: 2019-09-30), 10-Q (報告日: 2019-06-30), 10-Q (報告日: 2019-03-31).
1 分割と株式配当の調整済みデータ。
2 Q4 2022 計算
1株当たり営業利益 = (営業利益Q4 2022
+ 営業利益Q3 2022
+ 営業利益Q2 2022
+ 営業利益Q1 2022)
÷ 発行済普通株式数
= ( + + + )
÷ =
3 United Rentals Inc.四半期報告書または年次報告書の提出日時点の終値
4 Q4 2022 計算
P/OP = 株価 ÷ 1株当たり営業利益
= ÷ =
5 競合企業の名前をクリックすると、計算が表示されます。
株価は、2019年3月31日時点の125.76米ドルから、2022年12月31日時点の392.48米ドルへと、全体的に上昇傾向を示しています。2019年を通じて緩やかな上昇を見せた後、2020年第2四半期に顕著な上昇を記録し、その後も上昇を続けました。2021年第1四半期にはピークに達し、その後は変動しながらも高水準を維持しています。
- 1株当たり営業利益
- 1株当たり営業利益は、2019年3月31日の25.17米ドルから、2022年12月31日の46.6米ドルへと一貫して増加しています。2020年第2四半期には一時的に減少が見られましたが、その後は着実に増加し、2022年を通じて特に大きな伸びを示しています。
- P/OP(株価収益率)
- P/OPは、2019年3月31日の5から、2022年12月31日の8.42へと上昇しています。2020年第4四半期に大幅な上昇を記録し、その後は比較的安定した水準で推移しています。株価の上昇と1株当たり営業利益の増加が、P/OPの上昇に寄与していると考えられます。
全体として、株価、1株当たり営業利益、P/OPのいずれの指標も、分析期間を通じて改善傾向を示しています。特に、2020年以降、これらの指標は顕著な上昇を見せており、企業の収益性と市場評価が向上していることを示唆しています。ただし、P/OPは株価と1株当たり営業利益の両方に依存するため、今後の動向を注視する必要があります。
株価収益率 (P/S)
| 2022/12/31 | 2022/09/30 | 2022/06/30 | 2022/03/31 | 2021/12/31 | 2021/09/30 | 2021/06/30 | 2021/03/31 | 2020/12/31 | 2020/09/30 | 2020/06/30 | 2020/03/31 | 2019/12/31 | 2019/09/30 | 2019/06/30 | 2019/03/31 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 発行済普通株式数1 | |||||||||||||||||||||
| 選択した財務データ (米ドル) | |||||||||||||||||||||
| 収益 (数百万単位) | |||||||||||||||||||||
| 1株当たり売上高2 | |||||||||||||||||||||
| 株価1, 3 | |||||||||||||||||||||
| バリュエーション比率 | |||||||||||||||||||||
| P/S4 | |||||||||||||||||||||
| ベンチマーク | |||||||||||||||||||||
| P/S競合 他社5 | |||||||||||||||||||||
| Boeing Co. | |||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | |||||||||||||||||||||
| Eaton Corp. plc | |||||||||||||||||||||
| GE Aerospace | |||||||||||||||||||||
| Honeywell International Inc. | |||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | |||||||||||||||||||||
| RTX Corp. | |||||||||||||||||||||
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-Q (報告日: 2022-09-30), 10-Q (報告日: 2022-06-30), 10-Q (報告日: 2022-03-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-Q (報告日: 2021-09-30), 10-Q (報告日: 2021-06-30), 10-Q (報告日: 2021-03-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-Q (報告日: 2020-09-30), 10-Q (報告日: 2020-06-30), 10-Q (報告日: 2020-03-31), 10-K (報告日: 2019-12-31), 10-Q (報告日: 2019-09-30), 10-Q (報告日: 2019-06-30), 10-Q (報告日: 2019-03-31).
1 分割と株式配当の調整済みデータ。
2 Q4 2022 計算
1株当たり売上高 = (収益Q4 2022
+ 収益Q3 2022
+ 収益Q2 2022
+ 収益Q1 2022)
÷ 発行済普通株式数
= ( + + + )
÷ =
3 United Rentals Inc.四半期報告書または年次報告書の提出日時点の終値
4 Q4 2022 計算
P/S = 株価 ÷ 1株当たり売上高
= ÷ =
5 競合企業の名前をクリックすると、計算が表示されます。
株価は、2019年3月31日の125.76米ドルから、2022年12月31日には392.48米ドルへと、全体的に上昇傾向を示しています。特に、2020年3月31日の127.98米ドルから2020年12月31日の236.27米ドルへの増加、および2021年3月31日の324.85米ドルから2022年12月31日の392.48米ドルへの増加が顕著です。
- 1株当たり売上高
- 1株当たり売上高は、2019年3月31日の107.22米ドルから、2022年12月31日には167.85米ドルへと、一貫して増加しています。2021年3月期から2022年3月期にかけての増加幅が大きく、142.2米ドルから152.42米ドル、さらに160.47米ドル、167.85米ドルと、四半期ごとに増加しています。
- P/S
- P/S(株価売上高倍率)は、2019年3月31日の1.17から、2022年12月31日には2.34へと上昇しています。2020年12月31日には2.00に達し、その後2021年3月31日には2.78、2022年12月31日には2.34と変動しています。株価の上昇に連動してP/Sも上昇している傾向が見られますが、売上高の増加ペースと比較して、株価の上昇ペースが速いことが示唆されます。
全体として、株価と1株当たり売上高は増加傾向にあり、P/Sも上昇していますが、特に株価の増加が顕著です。これは、市場からの期待の高まりや、将来の成長に対する楽観的な見通しを反映している可能性があります。
株価純資産比率 (P/BV)
| 2022/12/31 | 2022/09/30 | 2022/06/30 | 2022/03/31 | 2021/12/31 | 2021/09/30 | 2021/06/30 | 2021/03/31 | 2020/12/31 | 2020/09/30 | 2020/06/30 | 2020/03/31 | 2019/12/31 | 2019/09/30 | 2019/06/30 | 2019/03/31 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 発行済普通株式数1 | |||||||||||||||||||||
| 選択した財務データ (米ドル) | |||||||||||||||||||||
| 株主資本 (数百万単位) | |||||||||||||||||||||
| 1株当たり簿価 (BVPS)2 | |||||||||||||||||||||
| 株価1, 3 | |||||||||||||||||||||
| バリュエーション比率 | |||||||||||||||||||||
| P/BV4 | |||||||||||||||||||||
| ベンチマーク | |||||||||||||||||||||
| P/BV競合 他社5 | |||||||||||||||||||||
| Boeing Co. | |||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | |||||||||||||||||||||
| Eaton Corp. plc | |||||||||||||||||||||
| GE Aerospace | |||||||||||||||||||||
| Honeywell International Inc. | |||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | |||||||||||||||||||||
| RTX Corp. | |||||||||||||||||||||
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-Q (報告日: 2022-09-30), 10-Q (報告日: 2022-06-30), 10-Q (報告日: 2022-03-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-Q (報告日: 2021-09-30), 10-Q (報告日: 2021-06-30), 10-Q (報告日: 2021-03-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-Q (報告日: 2020-09-30), 10-Q (報告日: 2020-06-30), 10-Q (報告日: 2020-03-31), 10-K (報告日: 2019-12-31), 10-Q (報告日: 2019-09-30), 10-Q (報告日: 2019-06-30), 10-Q (報告日: 2019-03-31).
1 分割と株式配当の調整済みデータ。
2 Q4 2022 計算
BVPS = 株主資本 ÷ 発行済普通株式数
= ÷ =
3 United Rentals Inc.四半期報告書または年次報告書の提出日時点の終値
4 Q4 2022 計算
P/BV = 株価 ÷ BVPS
= ÷ =
5 競合企業の名前をクリックすると、計算が表示されます。
株価は、2019年3月31日時点の125.76米ドルから、2022年12月31日時点の392.48米ドルへと、全体的に上昇傾向を示しています。2020年3月31日には一時的に127.98米ドルまで低下しましたが、その後、2020年12月31日までに236.27米ドルまで大幅に回復しました。2021年にはさらに上昇し、347.55米ドルに達しましたが、2021年12月31日には307.76米ドルに若干低下しました。その後、2022年12月31日には再び上昇し、392.48米ドルとなりました。
- 1株当たり簿価 (BVPS)
- 1株当たり簿価は、2019年3月31日の42.93米ドルから、2022年12月31日の101.82米ドルへと、一貫して増加しています。この増加傾向は、2020年、2021年、2022年を通じて加速しており、特に2022年には大幅な増加が見られます。
- P/BV
- P/BV比率は、2019年から2021年にかけて変動しています。2019年の2.93から2.51(2019年9月)まで低下した後、2020年には3.01まで上昇しました。2021年には4.96というピークに達し、その後2021年12月には3.72に低下しました。2022年には3.85まで上昇し、株価の上昇に連動した動きを示しています。全体的に、P/BV比率は株価の変動に影響を受け、市場の評価の変化を反映していると考えられます。
これらの指標を総合的に見ると、株価と1株当たり簿価は共に上昇傾向にあり、P/BV比率は市場の評価が変動していることを示唆しています。特に、2020年以降、株価と1株当たり簿価の増加が加速しており、市場からの評価も高まっていることが示唆されます。