普通株式評価比率
四半期データ
バリュエーション・レシオは、特定の請求権(企業の所有権の一部など)の所有権に関連する資産または欠陥(収益など)の量を測定するものです。
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過去のバリュエーション比率(サマリー)
Boeing Co.、過去の評価率(四半期データ)
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2025-12-31), 10-Q (報告日: 2025-09-30), 10-Q (報告日: 2025-06-30), 10-Q (報告日: 2025-03-31), 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-Q (報告日: 2024-09-30), 10-Q (報告日: 2024-06-30), 10-Q (報告日: 2024-03-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-Q (報告日: 2023-09-30), 10-Q (報告日: 2023-06-30), 10-Q (報告日: 2023-03-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-Q (報告日: 2022-09-30), 10-Q (報告日: 2022-06-30), 10-Q (報告日: 2022-03-31).
分析期間において、株価収益率は変動を示している。2022年3月31日には1.5であったものが、2022年6月30日には1.53にわずかに上昇し、その後2022年9月30日には1.3に低下した。2022年12月31日には1.9まで回復し、2023年3月31日には1.73、2023年6月30日には1.91と推移した。2023年9月30日には1.42に低下し、2023年12月31日には1.66、2024年3月31日には1.32、2024年6月30日には1.6、2024年9月30日には1.32と変動を繰り返している。2024年12月31日には1.98に上昇し、2025年3月31日には1.87、2025年6月30日には2.27、2025年9月30日には2.01、2025年12月31日には2.05と推移している。全体として、株価収益率は1.3から2.27の範囲で推移しており、特に2024年後半から2025年にかけて上昇傾向が見られる。
株価純利益率は、2025年3月31日において97.12と報告されている。これは、株価が純利益の97.12倍であることを示唆する。
営業利益率は、2025年3月31日において42.88と報告されている。これは、売上高に対する営業利益の割合が42.88%であることを示唆する。
株価純資産比率は、2025年3月31日において33.65と報告されている。これは、株価が純資産の33.65倍であることを示唆する。
- 株価収益率 (P/S)
- 株価収益率は、売上高に対する株価の評価を示す指標であり、企業の収益力と市場の期待を反映する。分析期間中の変動は、市場のセンチメントや企業の業績に対する期待の変化を示唆する可能性がある。
- 株価純利益率 (P/E)
- 株価純利益率は、株価が1株あたり純利益の何倍であるかを示す指標であり、企業の収益性と投資家の期待を反映する。高いP/E比率は、投資家が将来の成長を期待していることを示唆する可能性がある。
- 営業利益率 (P/OP)
- 営業利益率は、売上高に対する営業利益の割合を示す指標であり、企業の収益性と効率性を評価するために使用される。高い営業利益率は、企業が効率的に事業運営を行っていることを示唆する。
- 株価純資産比率 (P/BV)
- 株価純資産比率は、株価が1株あたり純資産の何倍であるかを示す指標であり、企業の資産価値と市場の評価を比較するために使用される。高いP/BV比率は、市場が企業の資産価値を高く評価していることを示唆する可能性がある。
株価純利益率 (P/E)
Boeing Co.、 P/E、計算式(四半期データ)
| 2025/12/31 | 2025/09/30 | 2025/06/30 | 2025/03/31 | 2024/12/31 | 2024/09/30 | 2024/06/30 | 2024/03/31 | 2023/12/31 | 2023/09/30 | 2023/06/30 | 2023/03/31 | 2022/12/31 | 2022/09/30 | 2022/06/30 | 2022/03/31 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 発行済普通株式数1 | |||||||||||||||||||||
| 選択した財務データ (米ドル) | |||||||||||||||||||||
| ボーイング社普通株主に帰属する当期純利益(損失) (数百万単位) | |||||||||||||||||||||
| 1株当たり利益 (EPS)2 | |||||||||||||||||||||
| 株価1, 3 | |||||||||||||||||||||
| バリュエーション比率 | |||||||||||||||||||||
| P/E4 | |||||||||||||||||||||
| ベンチマーク | |||||||||||||||||||||
| P/E競合 他社5 | |||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | |||||||||||||||||||||
| Eaton Corp. plc | |||||||||||||||||||||
| GE Aerospace | |||||||||||||||||||||
| Honeywell International Inc. | |||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | |||||||||||||||||||||
| RTX Corp. | |||||||||||||||||||||
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2025-12-31), 10-Q (報告日: 2025-09-30), 10-Q (報告日: 2025-06-30), 10-Q (報告日: 2025-03-31), 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-Q (報告日: 2024-09-30), 10-Q (報告日: 2024-06-30), 10-Q (報告日: 2024-03-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-Q (報告日: 2023-09-30), 10-Q (報告日: 2023-06-30), 10-Q (報告日: 2023-03-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-Q (報告日: 2022-09-30), 10-Q (報告日: 2022-06-30), 10-Q (報告日: 2022-03-31).
1 分割と株式配当の調整済みデータ。
2 Q4 2025 計算
EPS
= (ボーイング社普通株主に帰属する当期純利益(損失)Q4 2025
+ ボーイング社普通株主に帰属する当期純利益(損失)Q3 2025
+ ボーイング社普通株主に帰属する当期純利益(損失)Q2 2025
+ ボーイング社普通株主に帰属する当期純利益(損失)Q1 2025)
÷ 発行済普通株式数
= ( + + + )
÷ =
3 Boeing Co.四半期報告書または年次報告書の提出日時点の終値
4 Q4 2025 計算
P/E = 株価 ÷ EPS
= ÷ =
5 競合企業の名前をクリックすると、計算が表示されます。
株価は、2022年3月31日の154.46米ドルから、2022年12月31日には211.17米ドルまで上昇しました。その後、2023年9月30日には177.73米ドルまで一時的に低下しましたが、2023年12月31日には211.04米ドルまで回復しました。2024年3月31日には164.33米ドルに低下し、その後、2024年6月30日には190.6米ドルまで上昇しました。2024年9月30日には157.06米ドルに低下し、2024年12月31日には175.87米ドルとなりました。2025年3月31日には226.08米ドルまで上昇し、2025年6月30日には213.58米ドル、2025年9月30日には233.72米ドルと推移しています。
- 1株当たり利益 (EPS)
- 1株当たり利益は、2022年を通してマイナスの状態が続いており、特に2022年9月30日には-14.17米ドルという最低値を記録しました。2023年に入り、マイナスの状態は継続しましたが、損失幅は縮小傾向にあります。2024年を通してマイナスの状態が続き、2024年12月31日には-15.83米ドルとなりました。2025年3月31日には-14.43米ドル、2025年6月30日には-13.38米ドルと損失幅は縮小傾向にあります。2025年9月30日には2.41米ドルとプラスに転換しました。
P/E比率は、2024年12月31日に97.12と報告されています。これは、株価が1株当たり利益の97.12倍であることを示しています。P/E比率が報告されているのは2024年12月31日のみであり、他の期間のデータは提供されていません。
株価と1株当たり利益の推移を比較すると、株価はEPSがマイナスである期間でも上昇していることが確認できます。これは、投資家が将来の収益改善を期待しているか、他の要因が株価に影響を与えている可能性を示唆しています。2025年9月30日にEPSがプラスに転換したことで、株価も上昇傾向にあります。
営業利益率 (P/OP)
Boeing Co.、 P/OP、計算式(四半期データ)
| 2025/12/31 | 2025/09/30 | 2025/06/30 | 2025/03/31 | 2024/12/31 | 2024/09/30 | 2024/06/30 | 2024/03/31 | 2023/12/31 | 2023/09/30 | 2023/06/30 | 2023/03/31 | 2022/12/31 | 2022/09/30 | 2022/06/30 | 2022/03/31 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 発行済普通株式数1 | |||||||||||||||||||||
| 選択した財務データ (米ドル) | |||||||||||||||||||||
| 営業利益(損失) (数百万単位) | |||||||||||||||||||||
| 1株当たり営業利益2 | |||||||||||||||||||||
| 株価1, 3 | |||||||||||||||||||||
| バリュエーション比率 | |||||||||||||||||||||
| P/OP4 | |||||||||||||||||||||
| ベンチマーク | |||||||||||||||||||||
| P/OP競合 他社5 | |||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | |||||||||||||||||||||
| Eaton Corp. plc | |||||||||||||||||||||
| GE Aerospace | |||||||||||||||||||||
| Honeywell International Inc. | |||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | |||||||||||||||||||||
| RTX Corp. | |||||||||||||||||||||
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2025-12-31), 10-Q (報告日: 2025-09-30), 10-Q (報告日: 2025-06-30), 10-Q (報告日: 2025-03-31), 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-Q (報告日: 2024-09-30), 10-Q (報告日: 2024-06-30), 10-Q (報告日: 2024-03-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-Q (報告日: 2023-09-30), 10-Q (報告日: 2023-06-30), 10-Q (報告日: 2023-03-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-Q (報告日: 2022-09-30), 10-Q (報告日: 2022-06-30), 10-Q (報告日: 2022-03-31).
1 分割と株式配当の調整済みデータ。
2 Q4 2025 計算
1株当たり営業利益 = (営業利益(損失)Q4 2025
+ 営業利益(損失)Q3 2025
+ 営業利益(損失)Q2 2025
+ 営業利益(損失)Q1 2025)
÷ 発行済普通株式数
= ( + + + )
÷ =
3 Boeing Co.四半期報告書または年次報告書の提出日時点の終値
4 Q4 2025 計算
P/OP = 株価 ÷ 1株当たり営業利益
= ÷ =
5 競合企業の名前をクリックすると、計算が表示されます。
株価は、2022年3月31日の154.46米ドルから、2022年12月31日には211.17米ドルまで上昇しました。その後、2023年9月30日には177.73米ドルまで一時的に低下しましたが、2023年12月31日には211.04米ドルまで回復しました。2024年3月31日には164.33米ドルまで下落し、その後、2024年6月30日には190.6米ドルまで上昇しました。2024年9月30日には157.06米ドルまで再び下落し、2024年12月31日には175.87米ドルで終了しました。2025年3月31日には226.08米ドルまで上昇し、2025年6月30日には213.58米ドル、2025年9月30日には233.72米ドルと推移しています。
1株当たり営業利益は、2022年を通してマイナスの状態が続きました。2022年3月31日の-6.74米ドルから、2022年9月30日には-12.36米ドルまで低下しました。2022年12月31日には-5.93米ドルに改善しましたが、2023年も引き続きマイナスの状態が続きました。2023年9月30日には-2.33米ドルまで改善し、2023年12月31日には-1.27米ドルとなりました。2024年に入り、マイナス幅は拡大し、2024年9月30日には-10.76米ドル、2024年12月31日には-14.27米ドルに達しました。2025年3月31日には-13.47米ドル、2025年6月30日には-12.23米ドル、2025年9月30日には-10.87米ドルと推移し、2025年12月31日には5.45米ドルとプラスに転換しました。
- P/OP
- 2024年12月31日時点で42.88という値が示されています。これは、株価が1株当たり営業利益の42.88倍であることを意味します。
株価と1株当たり営業利益の推移を比較すると、株価は比較的変動が大きく、1株当たり営業利益はマイナスの状態が長期間にわたっています。株価が上昇している時期でも、1株当たり営業利益はマイナスの状態が続いており、株価の上昇は他の要因によるものである可能性が示唆されます。2025年12月31日には1株当たり営業利益がプラスに転換しており、今後の株価に影響を与える可能性があります。
株価収益率 (P/S)
Boeing Co.、 P/S、計算式(四半期データ)
| 2025/12/31 | 2025/09/30 | 2025/06/30 | 2025/03/31 | 2024/12/31 | 2024/09/30 | 2024/06/30 | 2024/03/31 | 2023/12/31 | 2023/09/30 | 2023/06/30 | 2023/03/31 | 2022/12/31 | 2022/09/30 | 2022/06/30 | 2022/03/31 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 発行済普通株式数1 | |||||||||||||||||||||
| 選択した財務データ (米ドル) | |||||||||||||||||||||
| 収益 (数百万単位) | |||||||||||||||||||||
| 1株当たり売上高2 | |||||||||||||||||||||
| 株価1, 3 | |||||||||||||||||||||
| バリュエーション比率 | |||||||||||||||||||||
| P/S4 | |||||||||||||||||||||
| ベンチマーク | |||||||||||||||||||||
| P/S競合 他社5 | |||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | |||||||||||||||||||||
| Eaton Corp. plc | |||||||||||||||||||||
| GE Aerospace | |||||||||||||||||||||
| Honeywell International Inc. | |||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | |||||||||||||||||||||
| RTX Corp. | |||||||||||||||||||||
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2025-12-31), 10-Q (報告日: 2025-09-30), 10-Q (報告日: 2025-06-30), 10-Q (報告日: 2025-03-31), 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-Q (報告日: 2024-09-30), 10-Q (報告日: 2024-06-30), 10-Q (報告日: 2024-03-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-Q (報告日: 2023-09-30), 10-Q (報告日: 2023-06-30), 10-Q (報告日: 2023-03-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-Q (報告日: 2022-09-30), 10-Q (報告日: 2022-06-30), 10-Q (報告日: 2022-03-31).
1 分割と株式配当の調整済みデータ。
2 Q4 2025 計算
1株当たり売上高 = (収益Q4 2025
+ 収益Q3 2025
+ 収益Q2 2025
+ 収益Q1 2025)
÷ 発行済普通株式数
= ( + + + )
÷ =
3 Boeing Co.四半期報告書または年次報告書の提出日時点の終値
4 Q4 2025 計算
P/S = 株価 ÷ 1株当たり売上高
= ÷ =
5 競合企業の名前をクリックすると、計算が表示されます。
株価は、2022年3月31日の154.46米ドルから、2022年12月31日には211.17米ドルまで上昇しました。その後、2023年9月30日には177.73米ドルまで一時的に低下しましたが、2023年12月31日には211.04米ドルまで回復しました。2024年3月31日には164.33米ドルに低下し、その後、2024年6月30日には190.6米ドルまで上昇しました。2024年9月30日には157.06米ドルに低下し、2024年12月31日には175.87米ドルとなりました。2025年3月31日には226.08米ドルまで上昇し、2025年6月30日には213.58米ドル、2025年9月30日には233.72米ドルと推移しています。
1株当たり売上高は、2022年3月31日の103.21米ドルから、2023年6月30日には122.03米ドルまで一貫して増加しました。2023年9月30日には125.22米ドル、2023年12月31日には127.5米ドルと最高値を更新しました。しかし、2024年3月31日には124.52米ドルに低下し、2024年6月30日には119.38米ドル、2024年9月30日には88.68米ドルと大幅に減少しました。2024年12月31日には92.1米ドルに若干回復し、2025年3月31日には99.62米ドル、2025年6月30日には106.25米ドル、2025年9月30日には113.92米ドルと回復傾向を示しています。
P/S比率は、2022年3月31日の1.5から、2023年6月30日には1.91まで上昇しました。その後、2023年9月30日には1.42まで低下し、2023年12月31日には1.66に回復しました。2024年3月31日には1.32に低下し、2024年6月30日には1.6に上昇しました。2024年9月30日には1.32に低下し、2024年12月31日には1.98に上昇しました。2025年3月31日には1.87、2025年6月30日には2.27、2025年9月30日には2.01、2025年12月31日には2.05と推移しています。
- 株価の変動
- 株価は全体的に変動が大きく、特に2023年後半から2024年にかけて、一時的な低下と回復を繰り返しています。2025年に入り、再び上昇傾向にあります。
- 1株当たり売上高の推移
- 1株当たり売上高は、2023年6月30日まで一貫して増加しましたが、2024年9月30日には大幅に減少しました。その後、2025年に入り回復傾向にあります。
- P/S比率の動向
- P/S比率は、株価と1株当たり売上高の変動に連動して変動しており、全体的に株価の変動に影響を受けていると考えられます。
株価純資産比率 (P/BV)
Boeing Co.、 P/BV、計算式(四半期データ)
| 2025/12/31 | 2025/09/30 | 2025/06/30 | 2025/03/31 | 2024/12/31 | 2024/09/30 | 2024/06/30 | 2024/03/31 | 2023/12/31 | 2023/09/30 | 2023/06/30 | 2023/03/31 | 2022/12/31 | 2022/09/30 | 2022/06/30 | 2022/03/31 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 発行済普通株式数1 | |||||||||||||||||||||
| 選択した財務データ (米ドル) | |||||||||||||||||||||
| 株主資本(赤字) (数百万単位) | |||||||||||||||||||||
| 1株当たり簿価 (BVPS)2 | |||||||||||||||||||||
| 株価1, 3 | |||||||||||||||||||||
| バリュエーション比率 | |||||||||||||||||||||
| P/BV4 | |||||||||||||||||||||
| ベンチマーク | |||||||||||||||||||||
| P/BV競合 他社5 | |||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | |||||||||||||||||||||
| Eaton Corp. plc | |||||||||||||||||||||
| GE Aerospace | |||||||||||||||||||||
| Honeywell International Inc. | |||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | |||||||||||||||||||||
| RTX Corp. | |||||||||||||||||||||
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2025-12-31), 10-Q (報告日: 2025-09-30), 10-Q (報告日: 2025-06-30), 10-Q (報告日: 2025-03-31), 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-Q (報告日: 2024-09-30), 10-Q (報告日: 2024-06-30), 10-Q (報告日: 2024-03-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-Q (報告日: 2023-09-30), 10-Q (報告日: 2023-06-30), 10-Q (報告日: 2023-03-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-Q (報告日: 2022-09-30), 10-Q (報告日: 2022-06-30), 10-Q (報告日: 2022-03-31).
1 分割と株式配当の調整済みデータ。
2 Q4 2025 計算
BVPS = 株主資本(赤字) ÷ 発行済普通株式数
= ÷ =
3 Boeing Co.四半期報告書または年次報告書の提出日時点の終値
4 Q4 2025 計算
P/BV = 株価 ÷ BVPS
= ÷ =
5 競合企業の名前をクリックすると、計算が表示されます。
株価は、2022年3月31日の154.46米ドルから、2022年12月31日には211.17米ドルまで上昇しました。その後、2023年9月30日には177.73米ドルまで一時的に低下しましたが、2023年12月31日には211.04米ドルまで回復しました。2024年3月31日には164.33米ドルに低下し、その後、2024年6月30日には190.6米ドルまで上昇しました。2024年9月30日には157.06米ドルに低下し、2024年12月31日には175.87米ドルとなりました。2025年3月31日には226.08米ドルまで上昇し、2025年6月30日には213.58米ドル、2025年9月30日には233.72米ドルと推移しています。
- 1株当たり簿価 (BVPS)
- 1株当たり簿価は、2022年3月31日の-26.03米ドルから、2022年12月31日には-26.55米ドルまで推移しました。2023年9月30日には-27.65米ドル、2023年12月31日には-28.24米ドルと低下傾向が続きました。2024年3月31日には-27.71米ドル、2024年6月30日には-29.17米ドルとさらに低下し、2024年9月30日には-38.1米ドルまで大きく落ち込みました。2024年12月31日には-5.21米ドルに改善し、2025年3月31日には-4.41米ドル、2025年6月30日には-4.36米ドルと改善傾向が継続しています。2025年9月30日には-10.85米ドルに低下し、2025年12月31日には6.94米ドルと大幅に改善しました。
P/BV比率は、2024年9月30日に33.65と初めて記録されています。これは、株価が1株当たり簿価の33.65倍であることを示しています。P/BV比率の変動は、投資家が企業の資産価値をどのように評価しているかを示す指標となります。