GE Aerospace (NYSE:GE)

在庫回転率は、2021年の3.46から2023年の3.05まで緩やかに低下した後、2024年の第2四半期に4.08まで急増しました。しかし、その後は2025年の第2四半期までに2.35まで低下しています。この変動は、在庫管理戦略の変化や、需要の変動を示唆している可能性があります。

売掛金回転率は、2021年から2022年にかけて概ね安定していましたが、2023年の第4四半期に3.9まで低下しました。2024年の第2四半期には6.13まで大幅に改善しましたが、その後は低下傾向にあり、2025年の第2四半期には3.78となっています。この変動は、顧客への与信管理や、売上回収の効率に影響を受けていると考えられます。

買掛金回転率は、2021年から2022年にかけて緩やかに低下し、2022年の第4四半期には2.98まで減少しました。2024年の第2四半期には5.01まで急増しましたが、その後は低下し、2025年の第2四半期には2.72となっています。この変動は、サプライヤーとの交渉力や、支払い条件の変化を示唆している可能性があります。

運転資本回転率は、2021年の1.27から2022年の13.29まで大幅に増加しました。その後、2023年には5.87まで低下しましたが、2024年の第4四半期には28.44まで急増し、2025年の第2四半期には14.05となっています。この大幅な変動は、運転資本の効率的な活用や、事業規模の変化を反映していると考えられます。

在庫のローテーション日数は、2021年の105日から2023年の121日まで増加傾向にありましたが、2024年の第2四半期には89日まで減少しました。その後は再び増加し、2025年の第2四半期には156日となっています。この変動は、在庫回転率の変動と一致しており、在庫管理戦略の影響を受けていると考えられます。

売掛金のローテーション日数は、2021年の80日から2022年の89日まで増加傾向にありましたが、2024年の第2四半期には60日まで減少しました。その後は再び増加し、2025年の第2四半期には97日となっています。この変動は、売掛金回転率の変動と一致しており、売上回収の効率に影響を受けていると考えられます。

運転サイクルは、2021年の185日から2022年の205日まで増加傾向にありましたが、2024年の第2四半期には149日まで減少しました。その後は再び増加し、2025年の第2四半期には261日となっています。この変動は、運転資本回転率の変動と関連しており、事業運営の効率に影響を与えていると考えられます。

買掛金のローテーション日数は、2021年の103日から2022年の123日まで増加傾向にありましたが、2024年の第2四半期には73日まで減少しました。その後は再び増加し、2025年の第2四半期には127日となっています。この変動は、買掛金回転率の変動と一致しており、サプライヤーとの支払い条件に影響を受けていると考えられます。

キャッシュコンバージョンサイクルは、2021年の82日から2022年の89日まで増加傾向にありましたが、2024年の第2四半期には76日まで減少しました。その後は再び増加し、2025年の第2四半期には126日となっています。この変動は、運転サイクルと買掛金ローテーション日数の影響を受けており、キャッシュフローの効率に影響を与えていると考えられます。

販売した機器とサービスのコストは、2021年3月期から2022年12月期にかけて一貫して増加傾向にありました。2022年12月期には15467百万米ドルに達し、ピークを迎えました。しかし、2023年3月期以降は減少に転じ、2024年12月期には6761百万米ドルまで低下しました。2025年3月期と6月期にはそれぞれ5995百万米ドル、6846百万米ドルと増加傾向を示し、9月期には7762百万米ドルと更に増加しました。

棚卸資産（繰延在庫原価を含む）は、2021年3月期から2022年9月期まで比較的安定していましたが、2022年12月期に若干の減少が見られました。その後、2023年3月期から6月期にかけて減少傾向が顕著になり、2023年3月期には16198百万米ドル、6月期には16789百万米ドルとなりました。2023年9月期には17020百万米ドルと増加しましたが、2024年3月期には9469百万米ドルと大幅に減少しました。2024年6月期から9月期にかけては増加し、2024年12月期には10504百万米ドル、2025年3月期には11297百万米ドル、6月期には11667百万米ドルと増加しました。

在庫回転率

在庫回転率は、2021年3月期から2022年9月期にかけて3.04から3.46の間で変動していました。2023年3月期には3.32に上昇しましたが、その後2023年6月期には3.15、9月期には3.02、12月期には3.05と低下しました。2024年3月期には2.58と大幅に低下し、2024年6月期には4.08と急上昇しました。その後、2024年9月期には2.49、2024年12月期には2.34、2025年3月期には2.29、6月期には2.35と変動しています。在庫回転率の変動は、販売した機器とサービスのコストと棚卸資産の変動に影響を受けていると考えられます。

販売した機器とサービスのコストの減少と、棚卸資産の減少が組み合わさることで、在庫回転率の変動に影響を与えている可能性があります。特に2024年3月期における在庫回転率の低下は、棚卸資産の急激な減少と関連していると考えられます。2024年6月期における在庫回転率の急上昇は、販売コストの増加と関連している可能性があります。

機器・サービスの販売高は、2021年3月期から2022年12月期にかけて概ね増加傾向にあった。しかし、2023年3月期以降は大幅に減少し、特に2024年3月期には著しい落ち込みが見られる。2024年6月期以降は緩やかな回復傾向にあるものの、2021年の水準には至っていない。2025年3月期と6月期にかけては、再び増加傾向が示唆されている。

現在の債権

現在の債権は、2021年3月期から2022年12月期にかけて増加傾向にあった。2023年3月期以降は減少傾向に転じ、2024年3月期には大幅に減少した。その後、2024年6月期以降は緩やかに増加しているが、2021年の水準を下回っている。2025年3月期と6月期にかけては、増加傾向が継続している。

売掛金回転率は、2021年3月期から2022年12月期にかけて低下傾向にあった。2023年3月期にはさらに低下したが、2024年6月期には一時的に大幅に上昇した。しかし、その後は再び低下し、2024年9月期と12月期には低い水準で推移している。2025年3月期と6月期にかけては、わずかな上昇が見られるものの、依然として低い水準にある。

販売高の減少と売掛金回転率の低下は、収益性の悪化を示唆する可能性がある。現在の債権の減少は、債権回収の改善または売上減少による影響が考えられる。これらの指標の変化は、市場環境の変化、競争の激化、または内部的な経営戦略の変更に関連している可能性がある。

販売した機器とサービスのコストは、2021年3月31日時点の12538百万米ドルから、2022年12月31日時点の15467百万米ドルまで一貫して増加しました。その後、2023年3月31日時点の10729百万米ドルに大幅に減少しましたが、2023年12月31日時点の14397百万米ドルまで回復しました。2024年3月31日時点には5746百万米ドルまで減少し、その後、2024年12月31日時点の6761百万米ドルまで増加しました。2025年6月30日時点では6846百万米ドル、2025年9月30日時点では7762百万米ドルと、継続的な増加傾向が示唆されています。

買掛金は、2021年3月31日時点の16090百万米ドルから、2022年12月31日時点の18644百万米ドルまで増加しました。2023年3月31日時点では15063百万米ドルに減少し、その後、2023年12月31日時点の15408百万米ドルまで小幅に増加しました。2024年3月31日時点では15184百万米ドルとほぼ横ばいでしたが、2024年6月30日時点の7707百万米ドル、2024年12月31日時点の8625百万米ドルと大幅に減少しました。2025年3月31日時点では9495百万米ドル、2025年6月30日時点では9485百万米ドルと、減少傾向が鈍化しています。

買掛金回転率

買掛金回転率は、2021年3月31日時点の3.56から、2022年12月31日時点の2.98まで低下しました。2023年3月31日時点では3.57に上昇しましたが、その後、2023年12月31日時点の3.27まで低下しました。2024年3月31日時点では2.99に低下し、2024年6月30日時点の5.01と大幅に上昇しました。その後、2024年12月31日時点の3.07、2025年3月31日時点の2.85、2025年6月30日時点の2.72と低下傾向にあります。

買掛金回転率の変動は、買掛金の支払い期間の変化を示唆しています。2024年6月30日時点での回転率の急上昇は、買掛金の迅速な支払いを示唆しており、これは資金繰りの改善またはサプライヤーとの交渉による割引の獲得に関連する可能性があります。しかし、その後の回転率の低下は、支払い期間の長期化を示唆しており、これは資金繰りの制約または交渉力の低下に関連する可能性があります。

運転資本は、2021年3月31日時点の55517百万米ドルから、2024年12月31日時点の2634百万米ドルまで一貫して減少傾向にあります。2025年3月31日には1335百万米ドル、2025年6月30日には2871百万米ドルまで変動し、減少傾向が鈍化している可能性があります。

機器・サービスの販売は、2021年3月31日の16316百万米ドルから、2024年12月31日の9879百万米ドルまで変動しています。2025年3月31日には9000百万米ドル、2025年6月30日には10150百万米ドル、2025年9月30日には11306百万米ドルと増加傾向を示しています。

運転資本回転率

運転資本回転率は、2021年3月31日の1.27から、2022年9月30日の13.29まで大幅に上昇しました。その後、2022年12月31日には7.93に低下し、2023年を通して5.7から8.11の間で推移しました。2024年3月31日には11.15に上昇し、2025年3月31日には28.44と急増、2025年6月30日には14.05に低下しています。この変動は、運転資本の効率的な活用度合いが期間によって大きく変化していることを示唆しています。

運転資本の減少と機器・サービスの販売の変動は、事業運営における戦略的な変化、または外部環境の変化を反映している可能性があります。特に、運転資本回転率の顕著な変動は、収益性と資産管理の効率性に影響を与えていると考えられます。2025年における運転資本回転率の急増は、運転資本の規模が縮小しているにも関わらず、売上が増加していることを示唆しており、効率性の向上が見られる可能性があります。

分析期間において、在庫回転率は概ね3.0から3.5の範囲で推移している。2021年の第1四半期から第4四半期にかけては、緩やかな変動が見られるものの、安定した水準を維持している。

2022年に入ると、在庫回転率は低下傾向に転じ、2022年第2四半期には3.04まで落ち込んでいる。その後、小幅な回復が見られるものの、2022年末時点では3.19にとどまっている。

2023年に入り、在庫回転率は再び上昇し、第1四半期には3.32まで回復している。しかし、その後の四半期を通じて徐々に低下し、2023年末には3.05となっている。

2024年第1四半期には、在庫回転率は大幅に低下し、2.58まで落ち込んでいる。その後、第2四半期には4.08と急増しているが、第3四半期には2.49、第4四半期には2.34と再び低下している。

2025年に入り、在庫回転率は2.29から2.35の範囲で推移しており、低い水準で安定している。

在庫のローテーション日数

在庫のローテーション日数は、在庫回転率の逆数として算出される。分析期間において、在庫のローテーション日数は105日から160日の範囲で変動している。在庫回転率の傾向と一致し、2024年第1四半期には141日と最も長くなり、2024年第2四半期には89日と最も短くなっている。2025年に入り、156日から160日の範囲で推移しており、比較的長い日数となっている。

全体として、在庫回転率は2021年から2023年にかけては比較的安定していたが、2024年以降は大きく変動している。特に2024年は、在庫回転率の増減が顕著であり、在庫管理戦略に変化があった可能性が示唆される。2025年の低い在庫回転率は、在庫の滞留や需要の減少を示唆している可能性がある。

売掛金回転率は、2021年の第1四半期から第4四半期にかけて、4.59から4.55へと緩やかに変動しました。2022年には、4.43から4.09へと一貫して低下傾向を示しました。2023年の第1四半期には5.0まで回復しましたが、その後は4.17まで低下し、年末にかけて3.9に減少しました。2024年の第1四半期には6.13と大幅に上昇しましたが、その後は4.9、3.77、3.73と低下し、2024年末には3.73となりました。2025年の第1四半期から第3四半期にかけては、3.61から3.78へと小幅な変動が見られます。

売掛金回転率の傾向

全体として、売掛金回転率は2021年から2023年にかけて低下傾向にありましたが、2024年の第1四半期に一時的に大きく上昇しました。しかし、その後は再び低下し、2024年末と2025年の第3四半期にかけては比較的低い水準で推移しています。

売掛金のローテーション日数は、2021年の第1四半期から第4四半期にかけて、80日から80日へとほぼ一定でした。2022年には、82日から89日へと一貫して増加しました。2023年の第1四半期には73日と大幅に減少しましたが、その後は78日から87日へと増加し、年末には93日に達しました。2024年の第1四半期には60日と大幅に減少しましたが、その後は75日、97日、98日と増加し、2024年末には98日となりました。2025年の第1四半期から第3四半期にかけては、101日から97日へと小幅な変動が見られます。

売掛金のローテーション日数の傾向

売掛金のローテーション日数は、売掛金回転率と逆の傾向を示しています。2021年から2022年にかけて増加し、2023年に一時的に減少しましたが、その後は再び増加し、2024年末と2025年の第3四半期にかけては比較的高い水準で推移しています。これは、売掛金の回収に時間がかかっていることを示唆しています。

売掛金回転率と売掛金のローテーション日数の変動は、売上高の変動、顧客の支払い条件の変化、または債権回収努力の変化を反映している可能性があります。2024年の第1四半期における売掛金回転率の急上昇と、売掛金のローテーション日数の急減少は、一時的な要因によるものか、または債権回収戦略の変更によるものか、さらなる分析が必要です。

在庫のローテーション日数は、2021年の第1四半期から第4四半期にかけて105日から107日に推移し、緩やかな増加傾向を示しました。2022年には112日から114日に増加し、その後、2023年の第1四半期には110日に減少しました。しかし、2023年の第2四半期から第4四半期にかけては116日から120日に増加し、2024年の第1四半期には大幅に減少して89日となりました。その後、2024年の第2四半期から第3四半期にかけては111日から147日に増加し、2024年の第4四半期には156日に達しました。2025年の第1四半期から第3四半期にかけては、156日から160日に増加しています。

売掛金のローテーション日数は、2021年の第1四半期から第4四半期にかけて80日から89日に増加しました。2022年には82日から89日に増加し、2023年の第1四半期には73日に減少しました。その後、2023年の第2四半期から第4四半期にかけては78日から87日に増加しました。2024年の第1四半期には60日に大幅に減少しましたが、第2四半期には75日に増加し、第3四半期には97日に増加しました。2024年の第4四半期には98日に増加し、2025年の第1四半期から第3四半期にかけては97日から101日に増加しています。

運転サイクルは、2021年の第1四半期から第4四半期にかけて185日から190日に増加しました。2022年には194日から205日に増加し、2023年の第1四半期には183日に減少しました。その後、2023年の第2四半期から第4四半期にかけては194日から207日に増加しました。2024年の第1四半期には149日に大幅に減少しましたが、第2四半期には186日に増加し、第3四半期には244日に増加しました。2024年の第4四半期には254日に増加し、2025年の第1四半期から第3四半期にかけては261日から253日に減少しています。

在庫のローテーション日数

全体的に変動が大きく、特に2024年以降に顕著な変化が見られます。2024年第1四半期の減少と、その後の増加が注目されます。

売掛金のローテーション日数

2021年から2022年にかけて増加傾向にありましたが、2023年以降は変動が大きくなっています。2024年第1四半期の減少が目立ちます。

運転サイクル

2022年まで増加傾向でしたが、2023年以降は大きく変動しています。2024年第1四半期の減少と、その後の大幅な増加が特徴的です。

買掛金回転率は、2021年の第1四半期から第4四半期にかけて、3.56から3.32へと緩やかに低下しました。この傾向は、2022年の第1四半期から第4四半期にかけても続き、3.32から2.98へと減少しました。2023年の第1四半期には3.57と上昇しましたが、その後は3.27まで低下し、2023年末には2.99となりました。2024年の第1四半期には大幅な上昇が見られ5.01に達しましたが、その後は4.08、3.07と低下し、2024年末には2.85まで減少しました。2025年の第1四半期から第3四半期にかけては、2.72、2.88と小幅な変動を示しています。

買掛金回転率の変動

買掛金回転率は、全体的に見て変動傾向にあります。2024年の第1四半期に顕著な上昇を見せた後、再び低下しており、その変動の要因を分析する必要があります。

買掛金のローテーション日数は、買掛金回転率の逆数として解釈できます。2021年の第1四半期から第4四半期にかけて、103日から110日まで増加しました。2022年には、110日から123日まで増加傾向が継続しました。2023年の第1四半期には102日に減少しましたが、その後は122日まで増加し、年末には122日となりました。2024年の第1四半期には73日と大幅に減少しましたが、その後は89日、119日と増加し、2024年末には128日となりました。2025年の第1四半期から第3四半期にかけては、134日、127日と変動しています。

買掛金ローテーション日数の変動

買掛金ローテーション日数は、買掛金回転率の変動と相関関係にあります。2024年の第1四半期には大幅な減少を見せた後、再び増加しており、買掛金の支払い期間が長期化している可能性があります。

買掛金回転率と買掛金のローテーション日数の両方のデータから、買掛金の管理において、2024年以降、特に第1四半期に大きな変化が生じていることが示唆されます。この変化が、サプライチェーンの変化、支払い条件の変更、またはその他の要因によるものかどうかを調査する必要があります。2025年のデータは、これらの変動が一時的なものなのか、継続的な傾向なのかを判断するには、まだ期間が短すぎます。

在庫のローテーション日数は、2021年3月期から2021年12月期にかけて105日から107日に増加した後、2022年3月期に112日に上昇しました。その後、2022年6月期に120日とピークに達し、2022年12月期には114日に減少しました。2023年を通して緩やかに増加し、2023年12月期には120日に達しました。2024年3月期には大幅に増加し141日となりましたが、2024年6月期には89日に急減しました。その後、2024年9月期に147日、2024年12月期に156日と再び増加傾向にあり、2025年3月期には156日、2025年6月期には160日、2025年9月期には156日となっています。

売掛金のローテーション日数は、2021年3月期から2021年9月期にかけて80日から76日に減少しました。その後、2021年12月期に80日に戻り、2022年3月期に82日、2022年12月期に89日と増加しました。2023年3月期には73日に減少し、その後、2023年12月期には87日に増加しました。2024年3月期には60日に大幅に減少し、2024年6月期には75日、2024年9月期には97日、2024年12月期には98日と増加しました。2025年3月期には101日、2025年6月期には97日となっています。

買掛金のローテーション日数は、2021年3月期から2021年12月期にかけて103日から110日に増加しました。2022年を通して110日から123日に増加し、2023年3月期に102日に減少しました。その後、2023年12月期には112日に増加しました。2024年3月期には122日に増加し、2024年6月期には73日に大幅に減少しました。その後、2024年9月期に119日、2024年12月期に128日と増加し、2025年3月期には128日、2025年6月期には134日、2025年9月期には127日となっています。

キャッシュコンバージョンサイクルは、2021年3月期から2021年12月期にかけて82日から77日に減少しました。その後、2022年3月期に84日、2022年12月期に80日に変動しました。2023年を通して緩やかに増加し、2023年12月期には95日に達しました。2024年3月期には112日に増加し、2024年6月期には76日に急減しました。その後、2024年9月期に125日、2024年12月期に126日と増加し、2025年3月期には126日、2025年6月期には127日、2025年9月期には126日となっています。

在庫のローテーション日数

2024年3月期に大幅な増加と、それに続く2024年6月期の急激な減少が見られます。全体的に、2024年後半から2025年にかけて増加傾向にあります。

売掛金のローテーション日数

2024年3月期に大幅な減少が見られ、その後、緩やかに増加しています。

買掛金のローテーション日数

2024年6月期に大幅な減少が見られ、その後、増加傾向にあります。

キャッシュコンバージョンサイクル

2024年3月期に増加し、2024年6月期に大幅に減少しました。その後、2024年後半から2025年にかけて増加傾向にあります。