損益計算書の構造
四半期データ
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O’Reilly Automotive Inc.、連結損益計算書の構成(四半期データ)
レポートに基づく: 10-Q (報告日: 2022-09-30), 10-Q (報告日: 2022-06-30), 10-Q (報告日: 2022-03-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-Q (報告日: 2021-09-30), 10-Q (報告日: 2021-06-30), 10-Q (報告日: 2021-03-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-Q (報告日: 2020-09-30), 10-Q (報告日: 2020-06-30), 10-Q (報告日: 2020-03-31), 10-K (報告日: 2019-12-31), 10-Q (報告日: 2019-09-30), 10-Q (報告日: 2019-06-30), 10-Q (報告日: 2019-03-31), 10-K (報告日: 2018-12-31), 10-Q (報告日: 2018-09-30), 10-Q (報告日: 2018-06-30), 10-Q (報告日: 2018-03-31), 10-K (報告日: 2017-12-31), 10-Q (報告日: 2017-09-30), 10-Q (報告日: 2017-06-30), 10-Q (報告日: 2017-03-31).
- 売上高の動向と収益性の変化
- 資料期間内において、売上高に占める割合は一定であり、2017年から2022年にかけて大きな変動は見られない。ただし、売上高に対する粗利益の割合はおおむね53%前後で推移し、一部期間で50%台に下落することもあった。このことから、全体として一定の粗利率を維持しているが、一部の四半期において収益性の低下を示す兆しも確認できる。
- 売上原価と粗利益の関係
- 売上原価の売上高に占める割合は約47%台を維持しており、流通費用等のコスト構造は比較的安定している。これにより粗利益率も一定に保たれる傾向がみられるが、2019年第4四半期以降、わずかに低下傾向にある点は注目に値する。
- 販売費及び管理費の推移
- 販売費及び管理費は売上高に対して約29%から36%の間で変動しており、特定の期間には割合の増加傾向がみられる。特に2019年第4四半期以降には一時的に高水準に達し、収益性に一定の圧迫を与えている可能性が示唆される。
- 営業利益と純利益の状況
- 営業利益率はおおむね18%から20%の範囲で推移し、短期的な変動はあるものの、全体として安定した営業パフォーマンスを維持している。純利益も同様に約15%から22%の範囲で変動しており、2019年第4四半期の増加や2020年の回復傾向により、収益性の改善と維持が確認できる。
- 財務コストとその他収益の構造
- 利息費用は売上高に対して2%未満の規模で一定の負担となっており、受取利息やその他の収入も微々たる範囲で変動している。これらの要素は全体の純利益に対して影響は限定的であり、主に営業活動からの収益性に依存していることを示す。
- 税金と純利益の関係
- 法人税引当金は売上高に対して4%台前半で推移し、税負担の一定性が見られる。税引後の純利益は売上高に対して約12%から16%の範囲で推移し、2019年の好調や2020年の回復期においても、この範囲内で安定している。
- 総合的な観点
- 全体的に、売上高は安定して推移し、粗利益率の維持とともに、販売費や管理費の変動を伴うものの、営業利益および純利益率も比較的安定していることから、収益性の基盤は堅実であると評価できる。ただし、一定期間においてコスト構造の変動や、純利益の変動幅に注意を払う必要がある。今後はコスト管理の一層の改善や、売上の増加による収益性の向上が望ましいと考えられる。