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所得税費用
12ヶ月終了 | 2021/12/31 | 2020/12/31 | 2019/12/31 | 2018/12/31 | 2017/12/31 | ||||||
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連邦所得税費用 | |||||||||||
州所得税費用 | |||||||||||
国際所得税費用 | |||||||||||
現在の | |||||||||||
連邦所得税費用(給付) | |||||||||||
州所得税費用(給付金) | |||||||||||
国際所得税の優遇措置 | |||||||||||
遅延 | |||||||||||
当期純利益税費用 |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31), 10-K (報告日: 2018-12-31), 10-K (報告日: 2017-12-31).
コンポーネント | 形容 | 会社概要 |
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現在の | 継続事業からの課税所得に係る当期所得税費用の額 | O’Reilly Automotive Inc.の電流は、2019年から2020年、および2020年から2021年にかけて増加しました。 |
遅延 | 継続事業からの利益に係る繰延税金費用の額 | O’Reilly Automotive Inc.の繰延は2019年から2020年にかけて減少したが、その後2020年から2021年にかけて増加し、2019年の水準には達していない。 |
当期純利益税費用 | 継続事業に係る当期法人税費用および繰延法人税費用の額 | O’Reilly Automotive Inc.の純法人税費用は、2019年から2020年、および2020年から2021年にかけて増加しました。 |
実効所得税率 (EITR)
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31), 10-K (報告日: 2018-12-31), 10-K (報告日: 2017-12-31).
コンポーネント | 形容 | 会社概要 |
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実効所得税率 | 継続事業に関連する当期法人税費用および繰延法人税費用の割合。 | O’Reilly Automotive Inc.の実効所得税率は2019年から2020年にかけて上昇しましたが、2020年から2021年にかけて大幅に減少しました。 |
繰延税金資産および繰延税金負債の構成要素
2021/12/31 | 2020/12/31 | 2019/12/31 | 2018/12/31 | 2017/12/31 | |||||||
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貸倒引当金 | |||||||||||
税額控除 | |||||||||||
その他の未払金 | |||||||||||
オペレーティングリースの負債 | |||||||||||
純営業損失 | |||||||||||
他 | |||||||||||
繰延税金資産 | |||||||||||
在庫 | |||||||||||
有形固定資産 | |||||||||||
オペレーティングリース資産 | |||||||||||
他 | |||||||||||
繰延税金負債 | |||||||||||
正味繰延税金資産 (負債) |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31), 10-K (報告日: 2018-12-31), 10-K (報告日: 2017-12-31).
コンポーネント | 形容 | 会社概要 |
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繰延税金資産 | 繰延税金資産の評価引当金を控除可能な一時差額および繰越に帰属する配分額。 | O’Reilly Automotive Inc.の繰延税金資産は2019年から2020年にかけて増加しましたが、2020年から2021年にかけてわずかに減少しました。 |
正味繰延税金資産 (負債) | 評価引当金および繰延税金負債の配分後、控除可能な差額および繰越に帰属する繰延税金資産の金額で、管轄区域の相殺はありません。 | O’Reilly Automotive Inc.の純繰延税金資産(負債)は、2019年から2020年および2020年から2021年にかけて減少しました。 |
繰延税金資産および負債、分類
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31), 10-K (報告日: 2018-12-31), 10-K (報告日: 2017-12-31).
コンポーネント | 形容 | 会社概要 |
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繰延税金負債 | 繰延税金資産を差し引いた金額で、課税差額に起因する繰延税金負債のうち、管轄区域のネッティングを含み、非流動として分類された金額。 | O’Reilly Automotive Inc.の繰延税金負債は、2019年から2020年、2020年から2021年にかけて増加しました。 |
財務諸表の調整: 繰延税金の撤廃
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31), 10-K (報告日: 2018-12-31), 10-K (報告日: 2017-12-31).
O’Reilly Automotive Inc.、財務データ:報告済み vs. 調整済み
調整後の財務比率: 繰延税金の撤廃(サマリー)
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31), 10-K (報告日: 2018-12-31), 10-K (報告日: 2017-12-31).
財務比率 | 形容 | 会社概要 |
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当期純利益率(調整後) | 調整後純利益を総収益で割った値として計算される収益性の指標。 | O’Reilly Automotive Inc.の純利益率(調整後)は、2019年から2020年、2020年から2021年にかけて改善しました。 |
財務レバレッジ比率(調整後) | 調整後総資産を調整後総資本で割った値として計算される財務レバレッジの尺度。 財務レバレッジとは、企業が負債の使用を通じて、営業利益の比例的な変化よりも大きい普通株式利益率の比例的な変化に影響を与えることができる程度です。 |
O’Reilly Automotive Inc.の財務レバレッジ比率(調整後)は、2019年から2020年、2020年から2021年にかけて上昇しました。 |
自己資本利益率(調整後) | 調整後純利益を調整後株主資本で割った収益率。 | O’Reilly Automotive Inc.の株主資本利益率(調整後)は、2019年から2020年、2020年から2021年にかけて改善しました。 |
総資産利益率(調整後) | 調整後純利益を調整後総資産で割った収益率。 | O’Reilly Automotive Inc.の総資産利益率(調整後)は、2019年から2020年、2020年から2021年にかけて改善しました。 |
O’Reilly Automotive Inc.、財務比率:報告済み対調整済み
当期純利益率(調整後)
2021/12/31 | 2020/12/31 | 2019/12/31 | 2018/12/31 | 2017/12/31 | ||
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調整前 | ||||||
選択した財務データ (千米ドル) | ||||||
手取り | ||||||
セールス | ||||||
収益率 | ||||||
純利益率1 | ||||||
繰延税金の調整後 | ||||||
選択した財務データ (千米ドル) | ||||||
調整後当期純利益 | ||||||
セールス | ||||||
収益率 | ||||||
当期純利益率(調整後)2 |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31), 10-K (報告日: 2018-12-31), 10-K (報告日: 2017-12-31).
2021 計算
1 純利益率 = 100 × 手取り ÷ セールス
= 100 × ÷ =
2 当期純利益率(調整後) = 100 × 調整後当期純利益 ÷ セールス
= 100 × ÷ =
収益率 | 形容 | 会社概要 |
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当期純利益率(調整後) | 調整後純利益を総収益で割った値として計算される収益性の指標。 | O’Reilly Automotive Inc.の純利益率(調整後)は、2019年から2020年、2020年から2021年にかけて改善しました。 |
財務レバレッジ比率(調整後)
2021/12/31 | 2020/12/31 | 2019/12/31 | 2018/12/31 | 2017/12/31 | ||
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調整前 | ||||||
選択した財務データ (千米ドル) | ||||||
総資産 | ||||||
株主資本(赤字) | ||||||
ソルベンシー比率 | ||||||
財務レバレッジ比率1 | ||||||
繰延税金の調整後 | ||||||
選択した財務データ (千米ドル) | ||||||
総資産 | ||||||
修正株主資本(赤字) | ||||||
ソルベンシー比率 | ||||||
財務レバレッジ比率(調整後)2 |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31), 10-K (報告日: 2018-12-31), 10-K (報告日: 2017-12-31).
2021 計算
1 財務レバレッジ比率 = 総資産 ÷ 株主資本(赤字)
= ÷ =
2 財務レバレッジ比率(調整後) = 総資産 ÷ 修正株主資本(赤字)
= ÷ =
ソルベンシー比率 | 形容 | 会社概要 |
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財務レバレッジ比率(調整後) | 調整後総資産を調整後総資本で割った値として計算される財務レバレッジの尺度。 財務レバレッジとは、企業が負債の使用を通じて、営業利益の比例的な変化よりも大きい普通株式利益率の比例的な変化に影響を与えることができる程度です。 |
O’Reilly Automotive Inc.の財務レバレッジ比率(調整後)は、2019年から2020年、2020年から2021年にかけて上昇しました。 |
自己資本利益率(ROE)(調整後)
2021/12/31 | 2020/12/31 | 2019/12/31 | 2018/12/31 | 2017/12/31 | ||
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調整前 | ||||||
選択した財務データ (千米ドル) | ||||||
手取り | ||||||
株主資本(赤字) | ||||||
収益率 | ||||||
ROE1 | ||||||
繰延税金の調整後 | ||||||
選択した財務データ (千米ドル) | ||||||
調整後当期純利益 | ||||||
修正株主資本(赤字) | ||||||
収益率 | ||||||
自己資本利益率(調整後)2 |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31), 10-K (報告日: 2018-12-31), 10-K (報告日: 2017-12-31).
2021 計算
1 ROE = 100 × 手取り ÷ 株主資本(赤字)
= 100 × ÷ =
2 自己資本利益率(調整後) = 100 × 調整後当期純利益 ÷ 修正株主資本(赤字)
= 100 × ÷ =
収益率 | 形容 | 会社概要 |
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自己資本利益率(調整後) | 調整後純利益を調整後株主資本で割った収益率。 | O’Reilly Automotive Inc.の株主資本利益率(調整後)は、2019年から2020年、2020年から2021年にかけて改善しました。 |
総資産利益率(ROA)(調整後)
2021/12/31 | 2020/12/31 | 2019/12/31 | 2018/12/31 | 2017/12/31 | ||
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調整前 | ||||||
選択した財務データ (千米ドル) | ||||||
手取り | ||||||
総資産 | ||||||
収益率 | ||||||
ROA1 | ||||||
繰延税金の調整後 | ||||||
選択した財務データ (千米ドル) | ||||||
調整後当期純利益 | ||||||
総資産 | ||||||
収益率 | ||||||
総資産利益率(調整後)2 |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31), 10-K (報告日: 2018-12-31), 10-K (報告日: 2017-12-31).
2021 計算
1 ROA = 100 × 手取り ÷ 総資産
= 100 × ÷ =
2 総資産利益率(調整後) = 100 × 調整後当期純利益 ÷ 総資産
= 100 × ÷ =
収益率 | 形容 | 会社概要 |
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総資産利益率(調整後) | 調整後純利益を調整後総資産で割った収益率。 | O’Reilly Automotive Inc.の総資産利益率(調整後)は、2019年から2020年、2020年から2021年にかけて改善しました。 |