短期的な活動比率の分析
四半期データ
活動比率は、企業が売掛金の回収や在庫の管理など、日常業務をどれだけ効率的に遂行しているかを測定します。
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短期活動比率(サマリー)
Air Products & Chemicals Inc.、短期活動率(四半期データ)
レポートに基づく: 10-Q (報告日: 2021-06-30), 10-Q (報告日: 2021-03-31), 10-Q (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2020-09-30), 10-Q (報告日: 2020-06-30), 10-Q (報告日: 2020-03-31), 10-Q (報告日: 2019-12-31), 10-K (報告日: 2019-09-30), 10-Q (報告日: 2019-06-30), 10-Q (報告日: 2019-03-31), 10-Q (報告日: 2018-12-31), 10-K (報告日: 2018-09-30), 10-Q (報告日: 2018-06-30), 10-Q (報告日: 2018-03-31), 10-Q (報告日: 2017-12-31), 10-K (報告日: 2017-09-30), 10-Q (報告日: 2017-06-30), 10-Q (報告日: 2017-03-31), 10-Q (報告日: 2016-12-31), 10-K (報告日: 2016-09-30), 10-Q (報告日: 2016-06-30), 10-Q (報告日: 2016-03-31), 10-Q (報告日: 2015-12-31), 10-K (報告日: 2015-09-30), 10-Q (報告日: 2015-06-30), 10-Q (報告日: 2015-03-31), 10-Q (報告日: 2014-12-31).
- 在庫回転率
- 在庫回転率は2014年12月から2015年末にかけて大きな変動は見られず、おおむね10前後で推移している。2016年には一時的に大きく上昇し、19.97に達したが、その後は再び10台前半に落ち着いている。これにより、在庫管理の効率性は年度によって変動し、特に2016年前後に効率化が図られた可能性が示唆される。
- 売掛金回転率
- 売掛金回転率は一貫しておおむね6.0から7.5の範囲内で推移しており、季節や年度を通じて大きな変動は見られない。ただし、2015年には一時的に7.52まで上昇したが、その後は一桁台後半に落ち着いている。この傾向から、売掛金の回収サイクルは比較的安定していると考えられる。
- 運転資本回転率
- 2015年以降、運転資本回転率は顕著な増減を示している。2015年のピークやそれ以降の低迷を経て、2016年には再び高値の14.62に達し、その後は2.4〜3.2の範囲で推移している。特に、2016年の上昇は運転資本の効率的な運用が行われたこと示唆し、その後の安定した水準は、運転資本の運用体制の確立を反映している可能性がある。
- 在庫のローテーション日数
- 在庫のローテーション日数は2014年から2015年にかけて35〜36日で安定しているが、2016年以降は20日前後まで短縮されている。特に2016年第2四半期以降、20日前後の水準となっており、在庫回転の効率化が進んでいることを示している。これは在庫管理の改善を示唆するものである。
- 売掛金のローテーション日数
- 売掛金のローテーション日数は2014年から2016年にかけて50〜55日で推移しているが、2017年以降はやや増減しながらも、「52日」から「58日」の範囲内で推移している。特に2019年以降、やや長めの傾向が見られ、回収期間の変動が一定の範囲内で安定していることを示している。これも回収管理の継続的なパターンであると考えられる。
- 運転サイクル
- 運転サイクルは2014年から2015年にかけて80日前後で推移し、その後2015年に一時的に95日とピークを迎えたが、その後は70〜80日の範囲内に収まっている。2016年以降はやや短期化傾向にあり、概ね75〜80日程度で安定している。これにより、在庫管理と売掛金回収の効率化が総合的に進展していることが示唆される。
離職率
平均日数の比率
在庫回転率
Air Products & Chemicals Inc.、在庫回転率、計算式(四半期データ)
| 2021/06/30 | 2021/03/31 | 2020/12/31 | 2020/09/30 | 2020/06/30 | 2020/03/31 | 2019/12/31 | 2019/09/30 | 2019/06/30 | 2019/03/31 | 2018/12/31 | 2018/09/30 | 2018/06/30 | 2018/03/31 | 2017/12/31 | 2017/09/30 | 2017/06/30 | 2017/03/31 | 2016/12/31 | 2016/09/30 | 2016/06/30 | 2016/03/31 | 2015/12/31 | 2015/09/30 | 2015/06/30 | 2015/03/31 | 2014/12/31 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 選択した財務データ (千米ドル) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 売上原価 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 在庫 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 短期活動比率 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 在庫回転率1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ベンチマーク | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 在庫回転率競合 他社2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Linde plc | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sherwin-Williams Co. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
レポートに基づく: 10-Q (報告日: 2021-06-30), 10-Q (報告日: 2021-03-31), 10-Q (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2020-09-30), 10-Q (報告日: 2020-06-30), 10-Q (報告日: 2020-03-31), 10-Q (報告日: 2019-12-31), 10-K (報告日: 2019-09-30), 10-Q (報告日: 2019-06-30), 10-Q (報告日: 2019-03-31), 10-Q (報告日: 2018-12-31), 10-K (報告日: 2018-09-30), 10-Q (報告日: 2018-06-30), 10-Q (報告日: 2018-03-31), 10-Q (報告日: 2017-12-31), 10-K (報告日: 2017-09-30), 10-Q (報告日: 2017-06-30), 10-Q (報告日: 2017-03-31), 10-Q (報告日: 2016-12-31), 10-K (報告日: 2016-09-30), 10-Q (報告日: 2016-06-30), 10-Q (報告日: 2016-03-31), 10-Q (報告日: 2015-12-31), 10-K (報告日: 2015-09-30), 10-Q (報告日: 2015-06-30), 10-Q (報告日: 2015-03-31), 10-Q (報告日: 2014-12-31).
1 Q3 2021 計算
在庫回転率 = (売上原価Q3 2021
+ 売上原価Q2 2021
+ 売上原価Q1 2021
+ 売上原価Q4 2020)
÷ 在庫
= ( + + + )
÷ =
2 競合企業の名前をクリックすると、計算が表示されます。
- 売上原価の動向
- 売上原価は、2014年第4四半期（2014/12/31）において1,831,000千米ドルであったが、その後、2017年および2018年の四半期にかけてやや増加傾向を示し、2018年12月期には1,804,000千米ドルに達した。その後、2020年第2四半期に一旦1,464,000千米ドルまで減少した後、2020年第4四半期に再び上昇し、2021年第2四半期には1,635,000千米ドルに達した。全体的には、売上原価は一定の増加傾向を示し、特に2020年以降にかけては変動が見られるものの、基準値を超える期間が増加している。
- 在庫の動向
- 在庫額は、2014年第4四半期には709,700千米ドルであったが、その後、徐々に減少し、2017年ごろには330,700千米ドルまで縮小した。その後、2018年から2021年にかけて再び増加し、2021年第2四半期には447,200千米ドルに達している。在庫は、販売促進や供給の調整に伴い、減少と増加を繰り返しながら変動していることが示される。
- 在庫回転率の変動
- 在庫回転率は、2015年第2四半期に10.08から2016年第1四半期において10.56まで上昇し、その後、2016年から2018年にかけてはおおむね15から20の範囲内で推移した。特に2016年第4四半期以降は著しく高水準にあり、18.62や19.97という値を示している。2020年以降は、平均的に14.07から15.09の間で推移し、在庫の効率的な回転が維持されていることが読み取れる。これにより、在庫管理の効率化とともに、販売速度の改善が見られる可能性が示唆される。
売掛金回転率
Air Products & Chemicals Inc.、売掛金回転率、計算式(四半期データ)
| 2021/06/30 | 2021/03/31 | 2020/12/31 | 2020/09/30 | 2020/06/30 | 2020/03/31 | 2019/12/31 | 2019/09/30 | 2019/06/30 | 2019/03/31 | 2018/12/31 | 2018/09/30 | 2018/06/30 | 2018/03/31 | 2017/12/31 | 2017/09/30 | 2017/06/30 | 2017/03/31 | 2016/12/31 | 2016/09/30 | 2016/06/30 | 2016/03/31 | 2015/12/31 | 2015/09/30 | 2015/06/30 | 2015/03/31 | 2014/12/31 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 選択した財務データ (千米ドル) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| セールス | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 売掛金、純 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 短期活動比率 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 売掛金回転率1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ベンチマーク | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 売掛金回転率競合 他社2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Linde plc | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sherwin-Williams Co. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
レポートに基づく: 10-Q (報告日: 2021-06-30), 10-Q (報告日: 2021-03-31), 10-Q (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2020-09-30), 10-Q (報告日: 2020-06-30), 10-Q (報告日: 2020-03-31), 10-Q (報告日: 2019-12-31), 10-K (報告日: 2019-09-30), 10-Q (報告日: 2019-06-30), 10-Q (報告日: 2019-03-31), 10-Q (報告日: 2018-12-31), 10-K (報告日: 2018-09-30), 10-Q (報告日: 2018-06-30), 10-Q (報告日: 2018-03-31), 10-Q (報告日: 2017-12-31), 10-K (報告日: 2017-09-30), 10-Q (報告日: 2017-06-30), 10-Q (報告日: 2017-03-31), 10-Q (報告日: 2016-12-31), 10-K (報告日: 2016-09-30), 10-Q (報告日: 2016-06-30), 10-Q (報告日: 2016-03-31), 10-Q (報告日: 2015-12-31), 10-K (報告日: 2015-09-30), 10-Q (報告日: 2015-06-30), 10-Q (報告日: 2015-03-31), 10-Q (報告日: 2014-12-31).
1 Q3 2021 計算
売掛金回転率 = (セールスQ3 2021
+ セールスQ2 2021
+ セールスQ1 2021
+ セールスQ4 2020)
÷ 売掛金、純
= ( + + + )
÷ =
2 競合企業の名前をクリックすると、計算が表示されます。
- 売上高の動向
- 2014年末から2015年にかけてセールスは約2,560,800千米ドルから2,414,500千米ドルへ減少傾向を示し、その後一時的に持ち直しを見せながらも、2017年以降は一定の範囲内で推移している。特に2018年以降は、2,180,000千米ドルから2,600,000千米ドル台まで回復し、その後も増加傾向にあることが観察される。2021年第2四半期には2,504,700千米ドルと、比較的高い水準を維持している。これらの推移から、一定の市場変動を伴いながらも、長期的には売上高が回復し、増加基調にあることが示唆される。
- 売掛金の推移と回転率
- 売掛金は2014年末の1,430,400千米ドルから2019年初の1,399,400千米ドル付近まで比較的安定した水準を保った後、2020年に向けて増加に転じ、2021年には最も高い1,419,700千米ドルに達している。一方、売掛金回転率は、2015年の7.04から2016年に7.52と上昇し、その後6.95から7.13の範囲内で推移している。回転率の上昇は、売掛金の回収速度が改善された可能性を示唆し、資金効率の向上につながっていると考えられる。ただし、回転率には一定の変動も見られ、売掛金の増加とともにその効率が必ずしも比例して改善していないことも指摘できる。
- 総括
- 全体として、売上高の回復と増加、売掛金の増加とともに回転率の安定・改善が見られ、キャッシュフローの効率化や収益性の維持・向上に向けた進展が示されている。一方、売掛金の増加に伴う資金繰りの圧迫や、売上高の変動リスクも考慮する必要がある。継続的な経営改善と資金繰りの最適化によって、収益基盤の強化が期待される。
運転資本回転率
Air Products & Chemicals Inc.、運転資本回転率、計算式(四半期データ)
| 2021/06/30 | 2021/03/31 | 2020/12/31 | 2020/09/30 | 2020/06/30 | 2020/03/31 | 2019/12/31 | 2019/09/30 | 2019/06/30 | 2019/03/31 | 2018/12/31 | 2018/09/30 | 2018/06/30 | 2018/03/31 | 2017/12/31 | 2017/09/30 | 2017/06/30 | 2017/03/31 | 2016/12/31 | 2016/09/30 | 2016/06/30 | 2016/03/31 | 2015/12/31 | 2015/09/30 | 2015/06/30 | 2015/03/31 | 2014/12/31 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 選択した財務データ (千米ドル) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 流動資産 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| レス： 流動負債 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 運転資本 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| セールス | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 短期活動比率 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 運転資本回転率1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ベンチマーク | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 運転資本回転率競合 他社2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Linde plc | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sherwin-Williams Co. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
レポートに基づく: 10-Q (報告日: 2021-06-30), 10-Q (報告日: 2021-03-31), 10-Q (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2020-09-30), 10-Q (報告日: 2020-06-30), 10-Q (報告日: 2020-03-31), 10-Q (報告日: 2019-12-31), 10-K (報告日: 2019-09-30), 10-Q (報告日: 2019-06-30), 10-Q (報告日: 2019-03-31), 10-Q (報告日: 2018-12-31), 10-K (報告日: 2018-09-30), 10-Q (報告日: 2018-06-30), 10-Q (報告日: 2018-03-31), 10-Q (報告日: 2017-12-31), 10-K (報告日: 2017-09-30), 10-Q (報告日: 2017-06-30), 10-Q (報告日: 2017-03-31), 10-Q (報告日: 2016-12-31), 10-K (報告日: 2016-09-30), 10-Q (報告日: 2016-06-30), 10-Q (報告日: 2016-03-31), 10-Q (報告日: 2015-12-31), 10-K (報告日: 2015-09-30), 10-Q (報告日: 2015-06-30), 10-Q (報告日: 2015-03-31), 10-Q (報告日: 2014-12-31).
1 Q3 2021 計算
運転資本回転率 = (セールスQ3 2021
+ セールスQ2 2021
+ セールスQ1 2021
+ セールスQ4 2020)
÷ 運転資本
= ( + + + )
÷ =
2 競合企業の名前をクリックすると、計算が表示されます。
- 運転資本の推移
- 2014年12月末から2015年3月末にかけて運転資本は大幅に減少し、その後2015年6月末までに回復を見せたが、2015年9月以降は再び大きな変動が見られる。特に2015年9月から2016年3月までに大きく負の値となり、その後は増加局面をたどりながらも2017年3月までは高い水準を維持している。その後はやや減少傾向にあり、2020年の期間中に再び大きな変動がみられる。一方、2021年6月までには比較的安定した水準に戻っている。
- 売上高の動向
- 売上高は2014年12月末から2015年3月末にかけてやや減少した後、2015年6月以降一定の範囲内で推移している。特に2016年以降は、市場の変動に応じて小刻みな増減を繰り返しており、2018年と2019年の期間にはやや増加傾向が見られる。2020年以降は売上高が安定したレベルに達し、2021年6月までに向けて微増傾向が示されている。
- 運転資本回転率の変化
- 運転資本回転率は、2014年から2015年にかけての数値の記録が欠如しているものの、2015年9月以降は平均的に概ね2.4前後で推移している。特に2016年から2018年の期間には、3.0を超える局面があり、効率的な資産回転が行われていたことが示唆される。一方、2018年以降はやや低下し、2020年には1.3から1.6の範囲で推移しており、経済環境や業務の変動に伴う効率の変動を示している。
在庫のローテーション日数
Air Products & Chemicals Inc.、在庫のローテーションの日数、計算式(四半期データ)
| 2021/06/30 | 2021/03/31 | 2020/12/31 | 2020/09/30 | 2020/06/30 | 2020/03/31 | 2019/12/31 | 2019/09/30 | 2019/06/30 | 2019/03/31 | 2018/12/31 | 2018/09/30 | 2018/06/30 | 2018/03/31 | 2017/12/31 | 2017/09/30 | 2017/06/30 | 2017/03/31 | 2016/12/31 | 2016/09/30 | 2016/06/30 | 2016/03/31 | 2015/12/31 | 2015/09/30 | 2015/06/30 | 2015/03/31 | 2014/12/31 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 選択した財務データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 在庫回転率 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 短期活動比率 (日数) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 在庫のローテーション日数1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ベンチマーク (日数) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 在庫のローテーション日数競合 他社2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Linde plc | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sherwin-Williams Co. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
レポートに基づく: 10-Q (報告日: 2021-06-30), 10-Q (報告日: 2021-03-31), 10-Q (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2020-09-30), 10-Q (報告日: 2020-06-30), 10-Q (報告日: 2020-03-31), 10-Q (報告日: 2019-12-31), 10-K (報告日: 2019-09-30), 10-Q (報告日: 2019-06-30), 10-Q (報告日: 2019-03-31), 10-Q (報告日: 2018-12-31), 10-K (報告日: 2018-09-30), 10-Q (報告日: 2018-06-30), 10-Q (報告日: 2018-03-31), 10-Q (報告日: 2017-12-31), 10-K (報告日: 2017-09-30), 10-Q (報告日: 2017-06-30), 10-Q (報告日: 2017-03-31), 10-Q (報告日: 2016-12-31), 10-K (報告日: 2016-09-30), 10-Q (報告日: 2016-06-30), 10-Q (報告日: 2016-03-31), 10-Q (報告日: 2015-12-31), 10-K (報告日: 2015-09-30), 10-Q (報告日: 2015-06-30), 10-Q (報告日: 2015-03-31), 10-Q (報告日: 2014-12-31).
1 Q3 2021 計算
在庫のローテーション日数 = 365 ÷ 在庫回転率
= 365 ÷ =
2 競合企業の名前をクリックすると、計算が表示されます。
- 在庫回転率の推移
- 2014年のデータは欠落しているが、2015年の第2四半期から分析を開始すると、在庫回転率はおおむね安定した範囲で推移している。具体的には、2015年後半から2018年にかけては、おおむね10.0から19.97まで変動しており、顕著な増減は見られない。2020年以降は15.09付近で推移し、過去のピーク値と比較してやや低下傾向にあるものの、全体としては概ね安定しているといえる。
- 在庫のローテーション日数の変動
- この指標は、2015年から2018年にかけて35日から25日程度の範囲内で推移している。2018年の後半から2020年にかけては、24日から26日付近を維持しており、在庫の回転速度は比較的安定していることを示している。ただし、2020年の一時期は25日を超える日数も観察されており、在庫の回転がやや遅くなる傾向も見られる。ただし、大きな変動ではなく、全体としては安定的な範囲内に収まっている。
- 全体的な傾向と示唆
- 両指標ともに、2015年以降の期間で比較的安定した推移を示している。特に在庫回転率の変動はあるものの、全体としては売上に対する在庫の効率的な管理が維持されていることを示している。一方、在庫回転日数は、回転速度のやや遅れやすさを示唆しており、販売サイクルや在庫管理の効率性の改善余地も考えられる。これらのデータは、在庫の管理体制が比較的安定しつつも、適応的な見直しや効率化の取り組みが必要かもしれないことを示唆している。
売掛金のローテーション日数
Air Products & Chemicals Inc.、売掛金のローテーション日数、計算式(四半期データ)
| 2021/06/30 | 2021/03/31 | 2020/12/31 | 2020/09/30 | 2020/06/30 | 2020/03/31 | 2019/12/31 | 2019/09/30 | 2019/06/30 | 2019/03/31 | 2018/12/31 | 2018/09/30 | 2018/06/30 | 2018/03/31 | 2017/12/31 | 2017/09/30 | 2017/06/30 | 2017/03/31 | 2016/12/31 | 2016/09/30 | 2016/06/30 | 2016/03/31 | 2015/12/31 | 2015/09/30 | 2015/06/30 | 2015/03/31 | 2014/12/31 | |||||||||
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| 選択した財務データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 売掛金回転率 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 短期活動比率 (日数) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 売掛金のローテーション日数1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ベンチマーク (日数) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 売掛金のローテーション日数競合 他社2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Linde plc | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sherwin-Williams Co. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
レポートに基づく: 10-Q (報告日: 2021-06-30), 10-Q (報告日: 2021-03-31), 10-Q (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2020-09-30), 10-Q (報告日: 2020-06-30), 10-Q (報告日: 2020-03-31), 10-Q (報告日: 2019-12-31), 10-K (報告日: 2019-09-30), 10-Q (報告日: 2019-06-30), 10-Q (報告日: 2019-03-31), 10-Q (報告日: 2018-12-31), 10-K (報告日: 2018-09-30), 10-Q (報告日: 2018-06-30), 10-Q (報告日: 2018-03-31), 10-Q (報告日: 2017-12-31), 10-K (報告日: 2017-09-30), 10-Q (報告日: 2017-06-30), 10-Q (報告日: 2017-03-31), 10-Q (報告日: 2016-12-31), 10-K (報告日: 2016-09-30), 10-Q (報告日: 2016-06-30), 10-Q (報告日: 2016-03-31), 10-Q (報告日: 2015-12-31), 10-K (報告日: 2015-09-30), 10-Q (報告日: 2015-06-30), 10-Q (報告日: 2015-03-31), 10-Q (報告日: 2014-12-31).
1 Q3 2021 計算
売掛金のローテーション日数 = 365 ÷ 売掛金回転率
= 365 ÷ =
2 競合企業の名前をクリックすると、計算が表示されます。
- 売掛金回転率の推移
- 四半期ごとに売掛金回転率の数値が観察されており、2014年末以降、比較的安定した範囲内で推移していることが確認できる。ただし、2015年の初めに比べて、2016年以降の値はやや高くなっている傾向が見られる。特に2016年の第2四半期には7.45まで上昇し、その後も7を超える水準で推移している。これは、売掛金の回収効率がやや改善されたことを示唆している。
- 売掛金のローテーション日数の動向
- 売掛金のローテーション日数は、概ね50日から55日程度の範囲内で変動している。2014年末の52日から2015年にかけては49日から60日まで幅があり、やや不安定な推移が見られるが、徐々に52日前後で安定している傾向にある。特に、2019年と2020年の数値を見ると、53日から58日までの範囲で変動しており、売掛金の回収期間は一定の範囲内で推移していると考えられる。これは、同社の信用管理や回収効率に大きな変動はなく、一定の運用状況を維持していることを示している。
- 総合的な傾向と解釈
- 売掛金回転率とその日数に関しては、2014年以降の期間で比較的安定したパターンを示しており、特定の大きな変動や悪化は見られない。これにより、同社の顧客信用管理や債権回収体制は一定のパフォーマンスを保っていると推測できる。ただし、2016年にかけて売掛金回転率は高まり、回収時間は短縮傾向にあるため、より効率的な資金運用の改善が図られている可能性がある。一方で、52日から58日といった回収期間の範囲は、標準的な企業の水準内とも言えるが、さらなる効率化の余地もあることを示唆している。全体として、売掛金管理は一定の効果を示しているものの、今後の改善余地も残されていると評価できる。
運転サイクル
Air Products & Chemicals Inc.、運転サイクル、計算式(四半期データ)
日数
| 2021/06/30 | 2021/03/31 | 2020/12/31 | 2020/09/30 | 2020/06/30 | 2020/03/31 | 2019/12/31 | 2019/09/30 | 2019/06/30 | 2019/03/31 | 2018/12/31 | 2018/09/30 | 2018/06/30 | 2018/03/31 | 2017/12/31 | 2017/09/30 | 2017/06/30 | 2017/03/31 | 2016/12/31 | 2016/09/30 | 2016/06/30 | 2016/03/31 | 2015/12/31 | 2015/09/30 | 2015/06/30 | 2015/03/31 | 2014/12/31 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 選択した財務データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 在庫のローテーション日数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 売掛金のローテーション日数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 短期活動比率 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 運転サイクル1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ベンチマーク | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 運転サイクル競合 他社2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Linde plc | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sherwin-Williams Co. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
レポートに基づく: 10-Q (報告日: 2021-06-30), 10-Q (報告日: 2021-03-31), 10-Q (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2020-09-30), 10-Q (報告日: 2020-06-30), 10-Q (報告日: 2020-03-31), 10-Q (報告日: 2019-12-31), 10-K (報告日: 2019-09-30), 10-Q (報告日: 2019-06-30), 10-Q (報告日: 2019-03-31), 10-Q (報告日: 2018-12-31), 10-K (報告日: 2018-09-30), 10-Q (報告日: 2018-06-30), 10-Q (報告日: 2018-03-31), 10-Q (報告日: 2017-12-31), 10-K (報告日: 2017-09-30), 10-Q (報告日: 2017-06-30), 10-Q (報告日: 2017-03-31), 10-Q (報告日: 2016-12-31), 10-K (報告日: 2016-09-30), 10-Q (報告日: 2016-06-30), 10-Q (報告日: 2016-03-31), 10-Q (報告日: 2015-12-31), 10-K (報告日: 2015-09-30), 10-Q (報告日: 2015-06-30), 10-Q (報告日: 2015-03-31), 10-Q (報告日: 2014-12-31).
1 Q3 2021 計算
運転サイクル = 在庫のローテーション日数 + 売掛金のローテーション日数
= + =
2 競合企業の名前をクリックすると、計算が表示されます。
- 在庫のローテーション日数
- 2015年の後半から2018年の第2四半期まで、在庫のローテーション日数はおおむね横ばいで推移し、約35日から36日の範囲内で安定している。その後の期間には若干の変動が見られ、2018年の第4四半期以降は25日前後に縮小し、在庫回転の効率性向上の兆候と言える。一方、2020年以降のデータは一部欠損のため断定できないが、通年を通じて一貫した短縮傾向が示唆される。
- 売掛金のローテーション日数
- 2015年には50日を超える期間で推移し、その後は一時的に60日前後まで増加する局面もあったが、全体的には50日から55日程度の範囲内で変動している。特に2020年には売掛金回転の効率性がやや改善し、53日から55日程度に収まっていることから、顧客からの入金サイクルが比較的一定していると考えられる。
- 運転サイクル
- 2014年後半から2017年にかけて少しずつ増加し、約87日から84日まで上昇した後、2017年以降は若干の変動を伴いながらも70日から80日の範囲内に収まっている。2020年のデータでは一時的にやや短縮傾向が見られるが、全体としては相対的に安定した運転サイクルを維持していることが示されている。