短期的な活動比率の分析
四半期データ
活動比率は、企業が売掛金の回収や在庫の管理など、日常業務をどれだけ効率的に遂行しているかを測定します。
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短期活動比率(サマリー)
Exxon Mobil Corp.、短期活動率(四半期データ)
レポートに基づく: 10-Q (報告日: 2026-03-31), 10-K (報告日: 2025-12-31), 10-Q (報告日: 2025-09-30), 10-Q (報告日: 2025-06-30), 10-Q (報告日: 2025-03-31), 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-Q (報告日: 2024-09-30), 10-Q (報告日: 2024-06-30), 10-Q (報告日: 2024-03-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-Q (報告日: 2023-09-30), 10-Q (報告日: 2023-06-30), 10-Q (報告日: 2023-03-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-Q (報告日: 2022-09-30), 10-Q (報告日: 2022-06-30), 10-Q (報告日: 2022-03-31).
財務指標の推移から、在庫管理の効率性と運転資本の運用状況に顕著な変化が認められる。
- 在庫管理の効率性
- 在庫回転率は2023年第1四半期に16.69のピークに達した後、緩やかな低下傾向にあり、2025年第3四半期には11.93まで下落している。これに連動して、在庫のローテーション日数は2022年第4四半期の22日から、2025年第3四半期の31日へと長期化しており、在庫の流動性が緩やかに低下する傾向にある。
- 運転資本の運用効率
- 運転資本回転率は、2022年第1四半期の59.06から2023年第4四半期の10.7へと大幅に低下したが、その後は強い回復基調にある。2024年以降は一貫して上昇しており、2026年第1四半期には95.63という極めて高い水準に達する推移を示している。
総じて、在庫の回転効率は一定の範囲内で変動しつつ緩やかに低下している一方で、運転資本の回転率は急激な回復と上昇を示しており、短期的資産の運用効率が大幅に向上する傾向にあることが読み取れる。
離職率
平均日数の比率
在庫回転率
Exxon Mobil Corp.、在庫回転率、計算式(四半期データ)
| 2026/03/31 | 2025/12/31 | 2025/09/30 | 2025/06/30 | 2025/03/31 | 2024/12/31 | 2024/09/30 | 2024/06/30 | 2024/03/31 | 2023/12/31 | 2023/09/30 | 2023/06/30 | 2023/03/31 | 2022/12/31 | 2022/09/30 | 2022/06/30 | 2022/03/31 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 選択した財務データ (百万米ドル) | |||||||||||||||||||||||
| 売上高およびその他の営業収益 | |||||||||||||||||||||||
| 在庫 | |||||||||||||||||||||||
| 短期活動比率 | |||||||||||||||||||||||
| 在庫回転率1 | |||||||||||||||||||||||
| ベンチマーク | |||||||||||||||||||||||
| 在庫回転率競合 他社2 | |||||||||||||||||||||||
| Chevron Corp. | |||||||||||||||||||||||
| ConocoPhillips | |||||||||||||||||||||||
レポートに基づく: 10-Q (報告日: 2026-03-31), 10-K (報告日: 2025-12-31), 10-Q (報告日: 2025-09-30), 10-Q (報告日: 2025-06-30), 10-Q (報告日: 2025-03-31), 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-Q (報告日: 2024-09-30), 10-Q (報告日: 2024-06-30), 10-Q (報告日: 2024-03-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-Q (報告日: 2023-09-30), 10-Q (報告日: 2023-06-30), 10-Q (報告日: 2023-03-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-Q (報告日: 2022-09-30), 10-Q (報告日: 2022-06-30), 10-Q (報告日: 2022-03-31).
1 Q1 2026 計算
在庫回転率 = (売上高およびその他の営業収益Q1 2026
+ 売上高およびその他の営業収益Q4 2025
+ 売上高およびその他の営業収益Q3 2025
+ 売上高およびその他の営業収益Q2 2025)
÷ 在庫
= ( + + + )
÷ =
2 競合企業の名前をクリックすると、計算が表示されます。
収益、在庫水準、および在庫回転率の推移に基づいた財務分析の結果を以下に記す。
- 売上高およびその他の営業収益の推移
- 2022年第2四半期に1,112億6,500万米ドルでピークに達した後、緩やかな減少傾向を示した。2023年以降は、概ね800億米ドルから900億米ドルの範囲内で推移しており、初期の急激な変動を経て安定した収益水準に移行していることが認められる。
- 在庫水準の変動
- 2022年第1四半期の221億7,700万米ドルから、長期的には緩やかな増加傾向にある。2025年第3四半期に272億3,800万米ドルの最大値を記録したが、その後は減少に転じ、2026年第1四半期には249億7,500万米ドルとなっている。
- 在庫回転率の傾向
- 2023年第1四半期に16.69と最高値を記録したが、その後は継続的に低下し、2025年第3四半期には11.93まで低下した。直近の2026年第1四半期には13.05まで回復しているが、2022年から2023年にかけての高水準と比較すると、低下傾向にあることが確認できる。
収益が安定化する一方で在庫水準が緩やかに上昇したことにより、在庫回転率が低下する傾向が見られた。これは、売上高に対する在庫保持量の割合が増加したことを示唆しており、資産効率の変動が認められる。特に2023年以降、在庫回転率の低下と在庫額の増加が相関して推移しており、在庫管理の効率性に変化が生じていることが分析される。
運転資本回転率
Exxon Mobil Corp.、運転資本回転率、計算式(四半期データ)
| 2026/03/31 | 2025/12/31 | 2025/09/30 | 2025/06/30 | 2025/03/31 | 2024/12/31 | 2024/09/30 | 2024/06/30 | 2024/03/31 | 2023/12/31 | 2023/09/30 | 2023/06/30 | 2023/03/31 | 2022/12/31 | 2022/09/30 | 2022/06/30 | 2022/03/31 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 選択した財務データ (百万米ドル) | |||||||||||||||||||||||
| 流動資産 | |||||||||||||||||||||||
| レス： 流動負債 | |||||||||||||||||||||||
| 運転資本 | |||||||||||||||||||||||
| 売上高およびその他の営業収益 | |||||||||||||||||||||||
| 短期活動比率 | |||||||||||||||||||||||
| 運転資本回転率1 | |||||||||||||||||||||||
| ベンチマーク | |||||||||||||||||||||||
| 運転資本回転率競合 他社2 | |||||||||||||||||||||||
| Chevron Corp. | |||||||||||||||||||||||
| ConocoPhillips | |||||||||||||||||||||||
レポートに基づく: 10-Q (報告日: 2026-03-31), 10-K (報告日: 2025-12-31), 10-Q (報告日: 2025-09-30), 10-Q (報告日: 2025-06-30), 10-Q (報告日: 2025-03-31), 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-Q (報告日: 2024-09-30), 10-Q (報告日: 2024-06-30), 10-Q (報告日: 2024-03-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-Q (報告日: 2023-09-30), 10-Q (報告日: 2023-06-30), 10-Q (報告日: 2023-03-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-Q (報告日: 2022-09-30), 10-Q (報告日: 2022-06-30), 10-Q (報告日: 2022-03-31).
1 Q1 2026 計算
運転資本回転率 = (売上高およびその他の営業収益Q1 2026
+ 売上高およびその他の営業収益Q4 2025
+ 売上高およびその他の営業収益Q3 2025
+ 売上高およびその他の営業収益Q2 2025)
÷ 運転資本
= ( + + + )
÷ =
2 競合企業の名前をクリックすると、計算が表示されます。
売上高、運転資本、および運転資本回転率の推移から、資産の効率的な運用状況に大きな変動が見られる。
- 売上高およびその他の営業収益
- 2022年第2四半期に1,112億6,500万米ドルでピークに達した後、変動を繰り返しながらも概ね800億米ドルから900億米ドルの範囲内で推移している。
- 運転資本
- 2022年第1四半期の51億9,600万米ドルから増加傾向を示し、2023年第4四半期には312億9,300万米ドルまで拡大した。しかし、2024年以降は減少に転じ、2026年第1四半期には34億900万米ドルまで大幅に縮小する推移となっている。
- 運転資本回転率
- 運転資本の増減と強い逆相関の関係にある。運転資本が最大となった2023年第4四半期に10.7と最低値を記録したが、その後の運転資本の圧縮に伴い比率は急上昇し、2026年第1四半期には95.63に達する傾向にある。
在庫のローテーション日数
Exxon Mobil Corp.、在庫のローテーションの日数、計算式(四半期データ)
| 2026/03/31 | 2025/12/31 | 2025/09/30 | 2025/06/30 | 2025/03/31 | 2024/12/31 | 2024/09/30 | 2024/06/30 | 2024/03/31 | 2023/12/31 | 2023/09/30 | 2023/06/30 | 2023/03/31 | 2022/12/31 | 2022/09/30 | 2022/06/30 | 2022/03/31 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 選択した財務データ | |||||||||||||||||||||||
| 在庫回転率 | |||||||||||||||||||||||
| 短期活動比率 (日数) | |||||||||||||||||||||||
| 在庫のローテーション日数1 | |||||||||||||||||||||||
| ベンチマーク (日数) | |||||||||||||||||||||||
| 在庫のローテーション日数競合 他社2 | |||||||||||||||||||||||
| Chevron Corp. | |||||||||||||||||||||||
| ConocoPhillips | |||||||||||||||||||||||
レポートに基づく: 10-Q (報告日: 2026-03-31), 10-K (報告日: 2025-12-31), 10-Q (報告日: 2025-09-30), 10-Q (報告日: 2025-06-30), 10-Q (報告日: 2025-03-31), 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-Q (報告日: 2024-09-30), 10-Q (報告日: 2024-06-30), 10-Q (報告日: 2024-03-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-Q (報告日: 2023-09-30), 10-Q (報告日: 2023-06-30), 10-Q (報告日: 2023-03-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-Q (報告日: 2022-09-30), 10-Q (報告日: 2022-06-30), 10-Q (報告日: 2022-03-31).
1 Q1 2026 計算
在庫のローテーション日数 = 365 ÷ 在庫回転率
= 365 ÷ =
2 競合企業の名前をクリックすると、計算が表示されます。
在庫管理の効率性に関する分析結果を以下に記述する。
- 在庫回転率の推移
- 2022年第1四半期の13.84から上昇し、2023年第1四半期には16.69のピークに達した。その後は低下傾向に転じ、2023年第4四半期には13.32まで下落した。2024年度を通じては13.9から14.42の範囲で比較的安定した推移を見せたが、2025年第3四半期には11.93という期間中の最低値を記録した。2026年第1四半期に向けては13.05まで回復している。
- 在庫ローテーション日数の推移
- 在庫回転率と連動し、2022年第1四半期の26日から短縮し、2023年第1四半期に22日の最小値を記録した。その後、2023年第4四半期に27日まで増加し、2024年度は25日から26日の間で安定的に推移した。2025年第3四半期には31日の最大値まで伸長したが、2026年第1四半期には28日へと減少している。
分析期間全体を通じ、2023年初頭に在庫管理効率が最大化した後、2025年第3四半期にかけて効率性が低下する傾向が認められた。特に2025年におけるローテーション日数の増加は顕著であるものの、直近の四半期では再び改善傾向に転じている。