企業価値対 EBITDA 比率 (EV/EBITDA)
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利息、税金、減価償却費、償却前利益(EBITDA)
Trane Technologies plc, EBITDA計算
千米ドル
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31), 10-K (報告日: 2018-12-31).
- 当期純利益
- 2018年から2022年にかけて、当期純利益は増加傾向にあり、特に2022年には1756.5百万ドルと最高値を記録している。2019年の増加から一時的に2020年に減少しているものの、その後再び大きく伸び、全体的には収益性の改善を示していると考えられる。
- 税引前利益 (EBT)
- 税引前利益も同期間にわたり上昇しており、2022年には2172.1百万ドルとなり、2018年の1660.3百万ドルから大きく増加している。2020年に一時的に減少しているが、2021年と2022年には回復を示し、収益力の向上が見て取れる。
- 利息・税引前利益 (EBIT)
- EBITは、2018年から2022年にかけて堅調に推移しており、特に2022年には2395.6百万ドルへと増加している。2020年には一時的な減少が見られるものの、その後回復し、営業利益の向上が確認できる。
- 利息、税金、減価償却費、償却前利益 (EBITDA)
- EBITDAもまた、2018年の2242.5百万ドルから2022年の2719.2百万ドルへ増加傾向にあり、全体を通じて企業のキャッシュ創出能力および収益性の向上を示している。特に2022年は年度平均よりも高い数値を示しており、効率的なコスト管理または収益拡大を反映していると考えられる。
企業価値 EBITDA 比率現在の
Trane Technologies plc, EV/EBITDA計算、ベンチマークとの比較
| 選択した財務データ (千米ドル) | |
| 企業価値 (EV) | |
| 利息、税金、減価償却費、償却前利益(EBITDA) | |
| バリュエーション比率 | |
| EV/EBITDA | |
| ベンチマーク | |
| EV/EBITDA競合 他社1 | |
| Boeing Co. | |
| Caterpillar Inc. | |
| Eaton Corp. plc | |
| GE Aerospace | |
| Honeywell International Inc. | |
| Lockheed Martin Corp. | |
| RTX Corp. | |
| EV/EBITDAセクター | |
| 資本財 | |
| EV/EBITDA産業 | |
| 工業 | |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2022-12-31).
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会社のEV / EBITDAがベンチマークのEV / EBITDAよりも低い場合、会社は比較的過小評価されています。
そうでなければ、企業のEV/EBITDAがベンチマークのEV/EBITDAよりも高い場合、その企業は相対的に過大評価されています。
企業価値 EBITDA 比率史的
Trane Technologies plc, EV/EBITDA計算、ベンチマークとの比較
| 2022/12/31 | 2021/12/31 | 2020/12/31 | 2019/12/31 | 2018/12/31 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 選択した財務データ (千米ドル) | ||||||
| 企業価値 (EV)1 | ||||||
| 利息、税金、減価償却費、償却前利益(EBITDA)2 | ||||||
| バリュエーション比率 | ||||||
| EV/EBITDA3 | ||||||
| ベンチマーク | ||||||
| EV/EBITDA競合 他社4 | ||||||
| Boeing Co. | ||||||
| Caterpillar Inc. | ||||||
| Eaton Corp. plc | ||||||
| GE Aerospace | ||||||
| Honeywell International Inc. | ||||||
| Lockheed Martin Corp. | ||||||
| RTX Corp. | ||||||
| EV/EBITDAセクター | ||||||
| 資本財 | ||||||
| EV/EBITDA産業 | ||||||
| 工業 | ||||||
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31), 10-K (報告日: 2018-12-31).
- 企業価値の推移について
- 企業価値（EV）は2018年の約2,835万米ドルから2022年には約4,558万米ドルへと増加しており、全期間を通じて成長傾向にあります。ただし、2020年には一時的に減少し、2021年と2022年にかけて回復していることが観察されます。この回復は、市場の評価や事業の価値増加を示唆しています。
- EBITDAの推移について
- 償却前利益（EBITDA）は2018年の約2,242百万米ドルから2022年には約2,720百万米ドルに増加しており、こちらも堅調な成長を示しています。特に2020年には一時的に減少しましたが、その後2021年と2022年にかけて回復しています。これは、事業の収益性の改善や効率性の向上を反映している可能性があります。
- EV/EBITDA倍率の動向について
- この財務比率は、2018年の12.64から2020年の20.07にかけて上昇し、その後2021年と2022年には16.94および16.76に低下しています。比率の上昇は、市場が企業の成長性や将来性を高く評価していることを示し、一方で2020年のピーク後の低下は、市場の見方がやや慎重になった可能性や、収益性の改善とともに企業価値の上昇が比較的緩やかになったことを示唆しています。
- 総合的な評価
- 全体として、企業価値とEBITDAは一貫して増加しており、収益性の改善とともに市場からの評価も堅調に推移しています。2020年の一時的な減少は新型コロナウイルス感染症の影響と推測され、2021年および2022年の回復は、企業の事業活動の正常化または成長戦略の効果を示している可能性があります。これらの指標からは、企業の財務状況は全般的に改善していると判断されるが、EV/EBITDAの変動には市場の評価やマクロ経済要因の影響も考慮する必要があります。