計算
| ROA | = | 100 | × | Uber Technologies, Inc.に帰属する当期純利益(損失)1 | ÷ | 総資産1 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025/12/31 | 16.27% | = | 100 | × | 10,053) | ÷ | 61,802) |
| 2024/12/31 | 19.23% | = | 100 | × | 9,856) | ÷ | 51,244) |
| 2023/12/31 | 4.88% | = | 100 | × | 1,887) | ÷ | 38,699) |
| 2022/12/31 | -28.47% | = | 100 | × | (9,141) | ÷ | 32,109) |
| 2021/12/31 | -1.28% | = | 100 | × | (496) | ÷ | 38,774) |
| 2020/12/31 | -20.35% | = | 100 | × | (6,768) | ÷ | 33,252) |
| 2019/12/31 | -26.78% | = | 100 | × | (8,506) | ÷ | 31,761) |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2025-12-31), 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31).
1 百万米ドル
当期純利益(損失)は、2019年から2022年まで一貫してマイナスであり、特に2022年には大幅な損失を計上しています。しかし、2023年には黒字転換し、その後2024年、2025年と利益が継続的に増加しています。この傾向は、収益性の改善を示唆しています。
- 総資産
- 総資産は、2019年から2021年まで増加傾向にありましたが、2022年には減少しています。その後、2023年以降は再び増加しており、2025年には61,802百万米ドルに達しています。この変動は、事業拡大や資産売却などの要因による可能性があります。
ROA(総資産利益率)は、当期純利益(損失)の変動と連動して推移しています。2019年から2022年まではマイナスの値を維持していましたが、2023年に初めてプラスに転換し、その後2024年、2025年と上昇しています。2025年のROAは16.27%であり、資産効率の改善を示しています。
全体として、財務データは、初期の損失から収益性の改善、そして資産効率の向上という明確な転換を示しています。特に、2023年以降の利益増加とROAの上昇は、事業戦略の有効性を示唆していると考えられます。
競合他社との比較
| Uber Technologies Inc. | FedEx Corp. | Union Pacific Corp. | United Airlines Holdings Inc. | United Parcel Service Inc. | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025/12/31 | 16.27% | 4.67% | 10.24% | 4.39% | 7.62% |
| 2024/12/31 | 19.23% | 4.98% | 9.96% | 4.25% | 8.25% |
| 2023/12/31 | 4.88% | 4.56% | 9.50% | 3.68% | 9.47% |
| 2022/12/31 | -28.47% | 4.45% | 10.69% | 1.09% | 16.24% |
| 2021/12/31 | -1.28% | 6.32% | 10.27% | -2.88% | 18.57% |
| 2020/12/31 | -20.35% | 1.75% | 8.57% | -11.87% | 2.15% |
| 2019/12/31 | -26.78% | 0.99% | 9.60% | 5.72% | 7.67% |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2025-12-31), 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31).
産業部門との比較: 運輸
| Uber Technologies Inc. | 運輸 | |
|---|---|---|
| 2025/12/31 | 16.27% | 8.19% |
| 2024/12/31 | 19.23% | 8.53% |
| 2023/12/31 | 4.88% | 6.44% |
| 2022/12/31 | -28.47% | 4.34% |
| 2021/12/31 | -1.28% | 6.88% |
| 2020/12/31 | -20.35% | -2.01% |
| 2019/12/31 | -26.78% | 2.09% |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2025-12-31), 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31).
業界との比較: 工業
| Uber Technologies Inc. | 工業 | |
|---|---|---|
| 2025/12/31 | 16.27% | 6.35% |
| 2024/12/31 | 19.23% | 5.24% |
| 2023/12/31 | 4.88% | 5.61% |
| 2022/12/31 | -28.47% | 3.31% |
| 2021/12/31 | -1.28% | 3.40% |
| 2020/12/31 | -20.35% | 0.04% |
| 2019/12/31 | -26.78% | 2.56% |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2025-12-31), 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31).