総資産利益率 (ROA)
2019年以降
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計算
Uber Technologies Inc.、 ROA、長期トレンド計算
| ROA | = | 100 | × | Uber Technologies, Inc.に帰属する当期純利益(損失)1 | ÷ | 総資産1 | |
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| 2025/12/31 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 2024/12/31 | = | 100 | × | ÷ | |||
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| 2022/12/31 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 2021/12/31 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 2020/12/31 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 2019/12/31 | = | 100 | × | ÷ |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2025-12-31), 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31).
1 百万米ドル
当期純利益(損失)は、2019年から2022年まで一貫してマイナスであり、特に2022年には大幅な損失を計上しています。しかし、2023年には黒字転換し、その後2024年、2025年と利益が継続的に増加しています。この傾向は、収益性の改善を示唆しています。
- 総資産
- 総資産は、2019年から2021年まで増加傾向にありましたが、2022年には減少しています。その後、2023年以降は再び増加しており、2025年には61,802百万米ドルに達しています。この変動は、事業拡大や資産売却などの要因による可能性があります。
ROA（総資産利益率）は、当期純利益(損失)の変動と連動して推移しています。2019年から2022年まではマイナスの値を維持していましたが、2023年に初めてプラスに転換し、その後2024年、2025年と上昇しています。2025年のROAは16.27%であり、資産効率の改善を示しています。
全体として、財務データは、初期の損失から収益性の改善、そして資産効率の向上という明確な転換を示しています。特に、2023年以降の利益増加とROAの上昇は、事業戦略の有効性を示唆していると考えられます。
競合他社との比較
Uber Technologies Inc.、 ROA、長期トレンド、競合他社との比較
| Uber Technologies Inc. | FedEx Corp. | Union Pacific Corp. | United Airlines Holdings Inc. | United Parcel Service Inc. | |
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| 2025/12/31 | |||||
| 2024/12/31 | |||||
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レポートに基づく: 10-K (報告日: 2025-12-31), 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31).
産業部門との比較: 運輸
Uber Technologies Inc.、 ROA、長期トレンド、産業部門との比較: 運輸
| Uber Technologies Inc. | 運輸 | |
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| 2025/12/31 | ||
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レポートに基づく: 10-K (報告日: 2025-12-31), 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31).
業界との比較: 工業
Uber Technologies Inc.、 ROA、長期トレンド、業界との比較: 工業
| Uber Technologies Inc. | 工業 | |
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| 2025/12/31 | ||
| 2024/12/31 | ||
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| 2021/12/31 | ||
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レポートに基づく: 10-K (報告日: 2025-12-31), 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31).