株価純利益率 (P/E)
2019年以降
計算
Uber Technologies Inc.、 P/E、長期トレンド計算
| P/E | = | 株価1, 2, 3 | ÷ | 1株当たり利益1 (EPS) | EPS1 | = | Uber Technologies, Inc.に帰属する当期純利益(損失)1 (数百万単位) |
÷ | 発行済普通株式数2 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026/02/13 | 14.33 | = | 69.99 | ÷ | 4.88 | 4.88 | = | 10,053 | ÷ | 2,058,115,983 | |
| 2025/02/14 | 16.83 | = | 79.42 | ÷ | 4.72 | 4.72 | = | 9,856 | ÷ | 2,089,008,865 | |
| 2024/02/15 | 89.56 | = | 81.39 | ÷ | 0.91 | 0.91 | = | 1,887 | ÷ | 2,076,497,400 | |
| 2023/02/21 | — | = | 34.20 | ÷ | -4.55 | -4.55 | = | -9,141 | ÷ | 2,009,907,175 | |
| 2022/02/24 | — | = | 34.87 | ÷ | -0.25 | -0.25 | = | -496 | ÷ | 1,954,464,088 | |
| 2021/03/01 | — | = | 54.40 | ÷ | -3.64 | -3.64 | = | -6,768 | ÷ | 1,858,167,579 | |
| 2020/03/02 | — | = | 32.85 | ÷ | -4.93 | -4.93 | = | -8,506 | ÷ | 1,723,775,076 |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2025-12-31), 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31).
1 米ドル
2 分割と株式配当の調整済みデータ。
3 Uber Technologies Inc.年次報告書提出日時点の終値
分析期間において、株価は変動を示しています。2020年から2021年にかけて大幅な上昇を見せましたが、2022年には減少に転じました。その後、2023年に再び上昇し、2024年にはピークに達しました。2025年と2026年には若干の減少傾向が見られます。
- 1株当たり利益 (EPS)
- 2020年と2021年は損失を計上しており、それぞれ-4.93米ドル、-3.64米ドルとなっています。2022年には損失幅が縮小し-0.25米ドルとなりましたが、2023年には再び損失を計上し-4.55米ドルとなりました。2024年以降は黒字転換し、2024年には0.91米ドル、2025年には4.72米ドル、2026年には4.88米ドルと、利益が継続的に増加しています。
株価収益率（P/E）は、2023年以降に初めて算出可能となっています。2023年には89.56と非常に高い水準でしたが、2024年には16.83、2025年には14.33と低下しており、株価に対する収益の評価が変化していることを示唆しています。P/Eの低下は、利益の増加と株価の安定化、あるいは両方の要因によるものと考えられます。
EPSの推移から、収益性の改善が確認できます。特に2024年以降の黒字化と、その後のEPSの増加は、事業戦略の有効性を示唆している可能性があります。しかし、P/Eの低下は、市場が将来の成長に対する期待を調整している可能性も示唆しています。
競合他社との比較
Uber Technologies Inc.、 P/E、長期トレンド、競合他社との比較
| Uber Technologies Inc. | FedEx Corp. | Union Pacific Corp. | United Airlines Holdings Inc. | United Parcel Service Inc. | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026/02/13 | 14.33 | 13.01 | 21.00 | 10.54 | 17.60 |
| 2025/02/14 | 16.83 | 17.21 | 21.68 | 9.58 | 17.05 |
| 2024/02/15 | 89.56 | 16.11 | 23.85 | 5.70 | 18.89 |
| 2023/02/21 | — | 14.80 | 17.97 | 21.74 | 13.27 |
| 2022/02/24 | — | 15.07 | 23.67 | — | 14.11 |
| 2021/03/01 | — | 33.43 | 25.57 | — | 104.33 |
| 2020/03/02 | — | 82.00 | 21.44 | 5.82 | 20.59 |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2025-12-31), 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31).
産業部門との比較: 運輸
Uber Technologies Inc.、 P/E、長期トレンド、産業部門との比較: 運輸
| Uber Technologies Inc. | 運輸 | |
|---|---|---|
| 2026/02/13 | 14.33 | 15.91 |
| 2025/02/14 | 16.83 | 17.26 |
| 2024/02/15 | 89.56 | 24.43 |
| 2023/02/21 | — | 30.10 |
| 2022/02/24 | — | 22.48 |
| 2021/03/01 | — | — |
| 2020/03/02 | — | 62.33 |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2025-12-31), 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31).
業界との比較: 工業
Uber Technologies Inc.、 P/E、長期トレンド、業界との比較: 工業
| Uber Technologies Inc. | 工業 | |
|---|---|---|
| 2026/02/13 | 14.33 | 29.14 |
| 2025/02/14 | 16.83 | 28.42 |
| 2024/02/15 | 89.56 | 24.85 |
| 2023/02/21 | — | 36.06 |
| 2022/02/24 | — | 35.59 |
| 2021/03/01 | — | — |
| 2020/03/02 | — | 43.95 |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2025-12-31), 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31).