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計算
純利益率 | = | 100 | × | Uber Technologies, Inc.に帰属する当期純利益(損失)1 | ÷ | 収入1 | |
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2024/12/31 | = | 100 | × | ÷ | |||
2023/12/31 | = | 100 | × | ÷ | |||
2022/12/31 | = | 100 | × | ÷ | |||
2021/12/31 | = | 100 | × | ÷ | |||
2020/12/31 | = | 100 | × | ÷ | |||
2019/12/31 | = | 100 | × | ÷ |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31).
1 百万米ドル
- 収入の推移について
- 2019年から2021年にかけて、収入は増加傾向を示している。特に2021年には1.7倍以上に伸びており、その後も2022年、2023年、2024年と継続的に増加している。これにより、事業規模の拡大と市場の拡大が継続していることが示唆される。
- 純利益の動向とその変動
- 2019年と2020年には、当然ながら損失を計上し続け、特に2019年には-8506百万米ドルの純損失を記録している。2021年には損失が大幅に縮小して-496百万米ドルとなったが、2022年には再び-9141百万米ドルの大きな損失を計上。その後、2023年には黒字に転換し、1887百万米ドルの純利益を示し、続いて2024年にはさらに増加して9856百万米ドルの純利益となっている。
- 純利益率の変化について
- 純利益率は2019年と2020年には非常に低く、ほぼ-60%台を維持していた。2021年には一時的に-2.84%まで回復したが、その後、2022年には再び赤字に転じて-28.68%、2023年には黒字化し5.06%、2024年には22.41%まで改善している。これらの推移は、収益性の大きな改善を示しており、黒字化を達成したことで収益性が大きく向上していることを示す。
- 総合的な観点
- 全体として、同社は収益基盤の拡大を継続しており、特に2021年以降の黒字化と収益性の向上が顕著である。過去の損失を経て、2023年と2024年には黒字を持続的に維持し、収益性の改善と事業の安定化に成功していることが示唆される。一方で、2022年には再び損失が拡大している点については、事業戦略の調整やコスト管理に一定の課題があった可能性も考えられる。
競合他社との比較
Uber Technologies Inc. | FedEx Corp. | Union Pacific Corp. | United Airlines Holdings Inc. | United Parcel Service Inc. | |
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2019/12/31 |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31).
産業部門との比較: 運輸
Uber Technologies Inc. | 運輸 | |
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レポートに基づく: 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31).
業界との比較: 工業
Uber Technologies Inc. | 工業 | |
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レポートに基づく: 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31).