負債資本比率
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計算
Uber Technologies Inc.、負債資本比率、長期トレンド計算
| 負債資本比率 | = | 長期借入金(当期純額)1 | ÷ | Uber Technologies, Inc. の株主資本合計1 | |
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レポートに基づく: 10-K (報告日: 2025-12-31), 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31).
1 百万米ドル
長期借入金(当期純額)は、2019年から2021年にかけて増加傾向にあります。2019年の5707百万米ドルから2021年には9276百万米ドルへと増加しました。その後、2022年に9265百万米ドルとほぼ横ばいでしたが、2023年に9459百万米ドルとわずかに増加しました。2024年には8347百万米ドルと減少に転じ、2025年には10521百万米ドルと再び増加しています。
株主資本合計は、2019年から2021年にかけて変動しています。2019年の14190百万米ドルから2020年には12266百万米ドルへと減少しましたが、2021年には14458百万米ドルと回復しました。しかし、2022年には7340百万米ドルと大幅に減少し、2023年には11249百万米ドルと増加したものの、依然として2019年を下回っています。2024年には21558百万米ドルと大幅に増加し、2025年には27041百万米ドルとさらに増加しています。
- 負債資本比率
- 負債資本比率は、2019年の0.4から2020年の0.62、2021年の0.64と上昇しました。2022年には1.26と大幅に上昇し、財務リスクが増加したことを示唆しています。その後、2023年には0.84と低下し、2024年と2025年には0.39と大幅に低下しています。これは、財務レバレッジが低下し、財務健全性が改善されたことを示唆しています。
全体として、負債資本比率の推移から、財務構造が変化していることがわかります。2022年に一時的に上昇した負債資本比率は、その後、継続的に低下しており、財務リスクの軽減と資本構成の改善を示唆しています。株主資本合計の増加も、財務健全性の改善に寄与していると考えられます。
競合他社との比較
Uber Technologies Inc.、負債資本比率、長期トレンド、競合他社との比較
| Uber Technologies Inc. | FedEx Corp. | Union Pacific Corp. | United Airlines Holdings Inc. | United Parcel Service Inc. | |
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レポートに基づく: 10-K (報告日: 2025-12-31), 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31).
産業部門との比較: 運輸
Uber Technologies Inc.、負債資本比率、長期トレンド、産業部門との比較: 運輸
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レポートに基づく: 10-K (報告日: 2025-12-31), 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31).
業界との比較: 工業
Uber Technologies Inc.、負債資本比率、長期トレンド、業界との比較: 工業
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レポートに基づく: 10-K (報告日: 2025-12-31), 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31).