流動流動性比率
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計算
Uber Technologies Inc.、流動流動性比率、長期トレンド計算
| 流動流動性比率 | = | 流動資産1 | ÷ | 流動負債1 | |
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| 2025/12/31 | = | ÷ | |||
| 2024/12/31 | = | ÷ | |||
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レポートに基づく: 10-K (報告日: 2025-12-31), 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31).
1 百万米ドル
近年の財務データから、流動資産は全体的に増加傾向にあることが示唆されます。2019年末の13925百万米ドルから2020年末には9882百万米ドルへと減少しましたが、その後は2021年末の8819百万米ドル、2022年末の9249百万米ドルを経て、2023年末には11297百万米ドル、2024年末には12245百万米ドル、そして2025年末には13993百万米ドルと増加しています。
一方、流動負債も増加傾向にあります。2019年末の5639百万米ドルから2020年末には6865百万米ドルへと増加し、2021年末には9024百万米ドル、2022年末には8853百万米ドル、2023年末には9454百万米ドル、2024年末には11476百万米ドル、そして2025年末には12320百万米ドルと推移しています。
- 流動流動性比率
- 流動流動性比率は、2019年末の2.47から2020年末には1.44へと大幅に低下しました。その後、2021年末には0.98とさらに低下しましたが、2022年末には1.04に回復し、2023年末には1.19、2024年末には1.07、そして2025年末には1.14と推移しています。この比率は、短期的な債務履行能力を示す指標であり、2020年以降は1を下回る時期もありましたが、2023年以降は1を上回る傾向にあります。
流動資産の増加と流動負債の増加が同時に見られるため、流動流動性比率の推移を注視する必要があります。比率が1を下回る場合は、短期的な債務履行能力に懸念が生じる可能性があります。しかし、2023年以降は比率が改善傾向にあることから、短期的な財務状況は安定化に向かっていると考えられます。
競合他社との比較
Uber Technologies Inc.、流動流動性比率、長期トレンド、競合他社との比較
| Uber Technologies Inc. | FedEx Corp. | Union Pacific Corp. | United Airlines Holdings Inc. | United Parcel Service Inc. | |
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| 2025/12/31 | |||||
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レポートに基づく: 10-K (報告日: 2025-12-31), 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31).
産業部門との比較: 運輸
Uber Technologies Inc.、流動流動性比率、長期トレンド、産業部門との比較: 運輸
| Uber Technologies Inc. | 運輸 | |
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| 2025/12/31 | ||
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レポートに基づく: 10-K (報告日: 2025-12-31), 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31).
業界との比較: 工業
Uber Technologies Inc.、流動流動性比率、長期トレンド、業界との比較: 工業
| Uber Technologies Inc. | 工業 | |
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| 2025/12/31 | ||
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レポートに基づく: 10-K (報告日: 2025-12-31), 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31).