会社へのフリーキャッシュフロー (FCFF)
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31).
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コンポーネント | 形容 | 会社概要 |
---|---|---|
FCFF | 会社へのフリーキャッシュフローは、すべての営業費用が支払われ、運転資本と固定資本に必要な投資が行われた後、 Uber Technologies Inc. の資本のサプライヤーが利用できるキャッシュフローです。 | Uber Technologies Inc.のFCFFは、2021年から2022年、2022年から2023年にかけて増加しました。 |
支払利息(税引き後)
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31).
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2 2023 計算
利息として支払われた現金(資本化額控除後、税金) = 利息として支払われた現金 (資本化額控除後) × EITR
= 629 × 9.20% = 58
企業価値 FCFF 比率現在の
選択した財務データ (百万米ドル) | |
エンタープライズ価値 (EV) | 150,097) |
会社へのフリーキャッシュフロー (FCFF) | 3,717) |
バリュエーション比率 | |
EV/FCFF | 40.38 |
ベンチマーク | |
EV/FCFF競合 他社1 | |
FedEx Corp. | 22.76 |
Union Pacific Corp. | 30.05 |
United Parcel Service Inc. | 22.51 |
EV/FCFFセクター | |
運輸 | 29.17 |
EV/FCFF産業 | |
工業 | 27.14 |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2023-12-31).
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会社のEV / FCFFがベンチマークのEV / FCFFよりも低い場合、会社は比較的過小評価されています。
そうでなければ、会社のEV/FCFFがベンチマークのEV/FCFFよりも高い場合、その会社は相対的に過大評価されています。
企業価値 FCFF 比率史的
2023/12/31 | 2022/12/31 | 2021/12/31 | 2020/12/31 | 2019/12/31 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
選択した財務データ (百万米ドル) | ||||||
エンタープライズ価値 (EV)1 | 173,535) | 74,173) | 73,450) | 102,592) | 51,938) | |
会社へのフリーキャッシュフロー (FCFF)2 | 3,717) | 544) | (694) | (3,157) | (4,898) | |
バリュエーション比率 | ||||||
EV/FCFF3 | 46.69 | 136.28 | — | — | — | |
ベンチマーク | ||||||
EV/FCFF競合 他社4 | ||||||
FedEx Corp. | 23.94 | 19.13 | 18.72 | — | 87.04 | |
Union Pacific Corp. | 31.90 | 23.83 | 26.42 | 25.20 | 25.44 | |
United Parcel Service Inc. | 24.78 | 16.63 | 16.95 | 28.23 | 39.28 | |
EV/FCFFセクター | ||||||
運輸 | 31.32 | 22.96 | 23.87 | 65.92 | 104.98 | |
EV/FCFF産業 | ||||||
工業 | 25.67 | 24.88 | 28.41 | 72.49 | 31.28 |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31).