短期的な活動比率の分析
活動比率は、企業が売掛金の回収や在庫の管理など、日常業務をどれだけ効率的に遂行しているかを測定します。
短期活動比率(サマリー)
Uber Technologies Inc.、短期活動率
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31).
| 短期活動比率 | 形容 | 会社概要 |
|---|---|---|
| 売掛金回転率 | 収益を売掛金で割った値に等しい活動率。 | Uber Technologies Inc.の売掛金回転率は、2021年から2022年にかけて改善しましたが、2022年から2023年にかけてわずかに悪化しました。 |
| 買掛金回転率 | 売上原価を買掛金で割った値として計算される活動率。 | Uber Technologies Inc.の買掛金回転率は、2021年から2022年、2022年から2023年にかけて増加しました。 |
| 短期活動比率 | 形容 | 会社概要 |
|---|---|---|
| 売掛金のローテーション日数 | 期間内の日数を売掛金回転率で割った値に等しい活動率。 | Uber Technologies Inc.の売掛金のローテーション日数は、2021年から2022年にかけて改善しましたが、2022年から2023年にかけてわずかに悪化しました。 |
| 買掛金のローテーション日数 | 企業がサプライヤーに支払うのにかかる平均日数の見積もり。その期間の日数をその期間の買掛金回転率で割った値に等しくなります。 | Uber Technologies Inc.買掛金のローテーション日数は、2021年から2022年、および2022年から2023年にかけて減少しました。 |
売掛金回転率
Uber Technologies Inc.、売掛金回転率計算、ベンチマークとの比較
| 2023/12/31 | 2022/12/31 | 2021/12/31 | 2020/12/31 | 2019/12/31 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 選択した財務データ (百万米ドル) | ||||||
| 収入 | 37,281) | 31,877) | 17,455) | 11,139) | 14,147) | |
| 売掛金(引当金控除後) | 3,404) | 2,779) | 2,439) | 1,073) | 1,214) | |
| 短期活動比率 | ||||||
| 売掛金回転率1 | 10.95 | 11.47 | 7.16 | 10.38 | 11.65 | |
| ベンチマーク | ||||||
| 売掛金回転率競合 他社2 | ||||||
| FedEx Corp. | 8.85 | 7.88 | 6.96 | 6.85 | 7.65 | |
| Union Pacific Corp. | 11.63 | 13.15 | 12.66 | 12.98 | 13.61 | |
| United Parcel Service Inc. | 8.11 | 7.97 | 7.76 | 7.87 | 7.76 | |
| 売掛金回転率セクター | ||||||
| 運輸 | 9.02 | 8.61 | 7.66 | 7.88 | 8.36 | |
| 売掛金回転率産業 | ||||||
| 工業 | 8.14 | 7.80 | 7.60 | 7.49 | 7.67 | |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31).
1 2023 計算
売掛金回転率 = 収入 ÷ 売掛金(引当金控除後)
= 37,281 ÷ 3,404 = 10.95
2 競合企業の名前をクリックすると、計算が表示されます。
| 短期活動比率 | 形容 | 会社概要 |
|---|---|---|
| 売掛金回転率 | 収益を売掛金で割った値に等しい活動率。 | Uber Technologies Inc.の売掛金回転率は、2021年から2022年にかけて改善しましたが、2022年から2023年にかけてわずかに悪化しました。 |
買掛金回転率
Uber Technologies Inc.、買掛金回転率計算、ベンチマークとの比較
| 2023/12/31 | 2022/12/31 | 2021/12/31 | 2020/12/31 | 2019/12/31 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 選択した財務データ (百万米ドル) | ||||||
| 減価償却費および償却費を除く収益コスト | 22,457) | 19,659) | 9,351) | 5,154) | 7,208) | |
| 買掛金 | 790) | 728) | 860) | 235) | 272) | |
| 短期活動比率 | ||||||
| 買掛金回転率1 | 28.43 | 27.00 | 10.87 | 21.93 | 26.50 | |
| ベンチマーク | ||||||
| 買掛金回転率競合 他社2 | ||||||
| FedEx Corp. | 23.43 | 23.20 | 21.86 | 21.17 | 23.00 | |
| Union Pacific Corp. | 28.18 | 31.73 | 28.99 | 31.92 | 28.98 | |
| United Parcel Service Inc. | 14.35 | 13.36 | 12.93 | 13.11 | 13.34 | |
| 買掛金回転率セクター | ||||||
| 運輸 | 19.24 | 18.26 | 16.37 | 16.89 | 17.98 | |
| 買掛金回転率産業 | ||||||
| 工業 | 7.74 | 7.58 | 7.74 | 7.44 | 7.40 | |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31).
1 2023 計算
買掛金回転率 = 減価償却費および償却費を除く収益コスト ÷ 買掛金
= 22,457 ÷ 790 = 28.43
2 競合企業の名前をクリックすると、計算が表示されます。
| 短期活動比率 | 形容 | 会社概要 |
|---|---|---|
| 買掛金回転率 | 売上原価を買掛金で割った値として計算される活動率。 | Uber Technologies Inc.の買掛金回転率は、2021年から2022年、2022年から2023年にかけて増加しました。 |
運転資本回転率
Uber Technologies Inc.、運転資本回転率計算、ベンチマークとの比較
| 2023/12/31 | 2022/12/31 | 2021/12/31 | 2020/12/31 | 2019/12/31 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 選択した財務データ (百万米ドル) | ||||||
| 流動資産 | 11,297) | 9,249) | 8,819) | 9,882) | 13,925) | |
| レス： 流動負債 | 9,454) | 8,853) | 9,024) | 6,865) | 5,639) | |
| 運転資本 | 1,843) | 396) | (205) | 3,017) | 8,286) | |
| 収入 | 37,281) | 31,877) | 17,455) | 11,139) | 14,147) | |
| 短期活動比率 | ||||||
| 運転資本回転率1 | 20.23 | 80.50 | — | 3.69 | 1.71 | |
| ベンチマーク | ||||||
| 運転資本回転率競合 他社2 | ||||||
| FedEx Corp. | 17.94 | 15.35 | 12.13 | 11.46 | 17.11 | |
| Union Pacific Corp. | — | — | — | 476.41 | — | |
| United Parcel Service Inc. | 52.36 | 24.61 | 13.21 | 26.45 | 43.84 | |
| 運転資本回転率セクター | ||||||
| 運輸 | 31.72 | 27.86 | 18.55 | 15.01 | 13.65 | |
| 運転資本回転率産業 | ||||||
| 工業 | 11.44 | 9.67 | 6.90 | 4.47 | 10.00 | |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31).
1 2023 計算
運転資本回転率 = 収入 ÷ 運転資本
= 37,281 ÷ 1,843 = 20.23
2 競合企業の名前をクリックすると、計算が表示されます。
売掛金のローテーション日数
Uber Technologies Inc.、売掛金のローテーション日数計算、ベンチマークとの比較
| 2023/12/31 | 2022/12/31 | 2021/12/31 | 2020/12/31 | 2019/12/31 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 選択した財務データ | ||||||
| 売掛金回転率 | 10.95 | 11.47 | 7.16 | 10.38 | 11.65 | |
| 短期活動比率 (日数) | ||||||
| 売掛金のローテーション日数1 | 33 | 32 | 51 | 35 | 31 | |
| ベンチマーク (日数) | ||||||
| 売掛金のローテーション日数競合 他社2 | ||||||
| FedEx Corp. | 41 | 46 | 52 | 53 | 48 | |
| Union Pacific Corp. | 31 | 28 | 29 | 28 | 27 | |
| United Parcel Service Inc. | 45 | 46 | 47 | 46 | 47 | |
| 売掛金のローテーション日数セクター | ||||||
| 運輸 | 40 | 42 | 48 | 46 | 44 | |
| 売掛金のローテーション日数産業 | ||||||
| 工業 | 45 | 47 | 48 | 49 | 48 | |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31).
1 2023 計算
売掛金のローテーション日数 = 365 ÷ 売掛金回転率
= 365 ÷ 10.95 = 33
2 競合企業の名前をクリックすると、計算が表示されます。
| 短期活動比率 | 形容 | 会社概要 |
|---|---|---|
| 売掛金のローテーション日数 | 期間内の日数を売掛金回転率で割った値に等しい活動率。 | Uber Technologies Inc.の売掛金のローテーション日数は、2021年から2022年にかけて改善しましたが、2022年から2023年にかけてわずかに悪化しました。 |
買掛金のローテーション日数
Uber Technologies Inc.、買掛金のローテーション日数計算、ベンチマークとの比較
| 2023/12/31 | 2022/12/31 | 2021/12/31 | 2020/12/31 | 2019/12/31 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 選択した財務データ | ||||||
| 買掛金回転率 | 28.43 | 27.00 | 10.87 | 21.93 | 26.50 | |
| 短期活動比率 (日数) | ||||||
| 買掛金のローテーション日数1 | 13 | 14 | 34 | 17 | 14 | |
| ベンチマーク (日数) | ||||||
| 買掛金のローテーション日数競合 他社2 | ||||||
| FedEx Corp. | 16 | 16 | 17 | 17 | 16 | |
| Union Pacific Corp. | 13 | 12 | 13 | 11 | 13 | |
| United Parcel Service Inc. | 25 | 27 | 28 | 28 | 27 | |
| 買掛金のローテーション日数セクター | ||||||
| 運輸 | 19 | 20 | 22 | 22 | 20 | |
| 買掛金のローテーション日数産業 | ||||||
| 工業 | 47 | 48 | 47 | 49 | 49 | |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31).
1 2023 計算
買掛金のローテーション日数 = 365 ÷ 買掛金回転率
= 365 ÷ 28.43 = 13
2 競合企業の名前をクリックすると、計算が表示されます。
| 短期活動比率 | 形容 | 会社概要 |
|---|---|---|
| 買掛金のローテーション日数 | 企業がサプライヤーに支払うのにかかる平均日数の見積もり。その期間の日数をその期間の買掛金回転率で割った値に等しくなります。 | Uber Technologies Inc.買掛金のローテーション日数は、2021年から2022年、および2022年から2023年にかけて減少しました。 |