有料ユーザー向けエリア
無料で試す
今週はMarathon Oil Corp.ページが無料で利用できます。
データは背後に隠されています: .
これは 1 回限りの支払いです。自動更新はありません。
私たちは受け入れます:
経済的利益
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31), 10-K (報告日: 2018-12-31), 10-K (報告日: 2017-12-31).
税引後営業利益(NOPAT)は、2017年から2021年にかけて激しく変動している。2018年と2021年には10億米ドルを超える黒字を計上したが、2017年および2020年には赤字に転落しており、収益性が外部環境の影響を強く受ける不安定な構造にあることが示唆される。
- 資本コストと投下資本の推移
- 資本コストは全期間を通じて25%から34%という極めて高い水準で推移しており、特に2021年には33.58%まで上昇している。一方で、投下資本は2019年の17,954百万米ドルをピークに減少傾向にあり、2021年には14,862百万米ドルまで縮小しており、資産規模の削減が進んでいることが認められる。
- 経済的利益の分析
- 経済的利益は5年間の全期間においてマイナスを記録し続けている。NOPATが正の値を示した年度であっても、投下資本に対する収益率が資本コストを上回ることができず、資本コストを差し引いた後の実質的な価値創造が行われていない状況にある。
総じて、投下資本の削減による効率化が図られているものの、依然として高い資本コストが負担となっており、経済的価値を毀損し続ける傾向にある。安定的な収益の確保と資本コストの低減が、経済的利益の改善に向けた重要な要因となっている。
税引後営業利益 (NOPAT)
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31), 10-K (報告日: 2018-12-31), 10-K (報告日: 2017-12-31).
1 繰延税金費用の排除. 詳しく見る »
2 貸倒引当金の増額(減少)加算.
3 当期純利益(損失)に対する株式換算物の増加(減少)の追加(減少).
4 2021 計算
資産計上されたオペレーティング・リースの支払利息 = オペレーティングリースの負債 × 割引率
= × =
5 2021 計算
支払利息の税制上の優遇措置 = 調整後支払利息 × 法定所得税率
= × 21.00% =
6 当期純利益(損失)に対する税引後支払利息の追加額.
7 2021 計算
投資収益の税金費用(利益) = 投資収益(税引前) × 法定所得税率
= × 21.00% =
8 税引き後の投資収益の排除。
9 非継続事業の廃止。
- 当期純利益
- 2017年度には大幅な損失を計上し、-5723百万米ドルとなった。その後、2018年度には黒字に転換し、1096百万米ドルに改善された。2019年度には再び黒字を維持し、480百万米ドルとなったが、2020年度には損失に転じ、-1451百万米ドルを記録した。一方、2021年度には再び黒字へと回復し、946百万米ドルを計上したことから、当期純利益は年度によって大きな変動を示している。
- 税引後営業利益(NOPAT)
- 2017年度は-659百万米ドルと損失を示したが、2018年度には1350百万米ドルまで回復し、大きな改善をみせている。2019年度は654百万米ドルとやや縮小したものの黒字を維持した。2020年度には-1242百万米ドルと損失が拡大し、企業の収益性に一時的な悪化を示している。2021年度には1116百万米ドルの黒字に復調し、2018年度と比較して高水準の収益性を維持した。これらの動きは、企業の営業活動の調整や外部要因による影響を反映したと考えられる。全体としては、年度ごとの収益性には変動が見られるものの、2021年度には再び回復傾向が見られる。
現金営業税
| 12ヶ月終了 | 2021/12/31 | 2020/12/31 | 2019/12/31 | 2018/12/31 | 2017/12/31 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 所得税引当金(給付金) | ||||||
| レス: 繰延法人税費用(利益) | ||||||
| もっとその: 支払利息からの節税 | ||||||
| レス: 投資所得に対する税金 | ||||||
| 現金営業税 |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31), 10-K (報告日: 2018-12-31), 10-K (報告日: 2017-12-31).
- 所得税引当金(給付金)
- 2017年から2018年にかけて、所得税引当金は減少傾向にあり、2019年には大きくマイナスに転じている。これにより、法人税負債の見直し、税務上の利益調整、または税務戦略の変化が示唆される。2020年には再びマイナスからプラスへと回復し、その後も増加を見せているため、税務戦略や会計処理の方針の変化が反映されている可能性がある。約4年間の流れを見ると、税負債の見込みや引当金の変動により、税務上の見通しや収益予測に影響をもたらす要因が存在していると考えられる。
- 現金営業税
- 現金営業税の額は、2017年には約559百万米ドルと比較的高い水準にあった。2018年には減少し、その後、2019年に顕著に少なくなり、2020年には再び増加に転じている。特に2019年の大幅な減少は、営業活動の構造調整や税負担の軽減策、または税制の変更が背景にある可能性を示唆している。2020年には増加しているものの、2017年以前のレベルには回復していないことから、税負担の変動に伴う財務戦略や営業の変化が見受けられる。2021年にはさらに増加し、2020年のレベルを上回る推移となっている。
投下資本
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31), 10-K (報告日: 2018-12-31), 10-K (報告日: 2017-12-31).
1 資産計上オペレーティング・リースの追加。
2 資産および負債からの繰延税金の排除. 詳しく見る »
3 未収金引当金の追加。
4 株主資本への株式同等物の追加.
5 その他の包括利益の累計額の除去。
- 負債とリースの総額
- 報告された負債とリースの合計は、2017年から2019年にかけて緩やかに増加しており、2019年には5709百万米ドルでピークを迎えている。その後、2020年以降は大きく減少し、2021年には4107百万米ドルまで縮小している。これは、負債管理やリース負債の返済・見直しによる傾向の可能性を示唆している。
- 株主資本
- 株主資本は、2017年から2019年にかけて着実に増加し、2019年には12153百万米ドルに達している。その後、2020年には10561百万米ドルに減少したものの、2021年には再び10686百万米ドルとほぼ横ばいの水準を維持している。株主資本の動きは、資産の総額の変動とともに、企業の財務の安定性に関するインディケーターとして注目できる。
- 投下資本
- 投下資本は、2017年から2019年にかけて安定的に推移しており、2019年には17954百万米ドルとなっている。2020年には大きく減少し、16214百万米ドルに低下、その後2021年には14862百万米ドルまで縮小している。このトレンドは、資本投資の縮小や設備の資産売却などの資本効率化の取り組みを示唆している可能性がある。
資本コスト
Marathon Oil Corp.、資本コスト計算
| 資本金(公正価値)1 | 重み | 資本コスト | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 株主資本2 | ÷ | = | × | = | |||||||||
| 長期債務およびファイナンスリース負債(流動部分を含む)3 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
| オペレーティングリースの負債4 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
| トータル: | |||||||||||||
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2021-12-31).
| 資本金(公正価値)1 | 重み | 資本コスト | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 株主資本2 | ÷ | = | × | = | |||||||||
| 長期債務およびファイナンスリース負債(流動部分を含む)3 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
| オペレーティングリースの負債4 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
| トータル: | |||||||||||||
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2020-12-31).
| 資本金(公正価値)1 | 重み | 資本コスト | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 株主資本2 | ÷ | = | × | = | |||||||||
| 長期債務およびファイナンスリース負債(流動部分を含む)3 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
| オペレーティングリースの負債4 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
| トータル: | |||||||||||||
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2019-12-31).
| 資本金(公正価値)1 | 重み | 資本コスト | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 株主資本2 | ÷ | = | × | = | |||||||||
| 長期債務およびファイナンスリース負債(流動部分を含む)3 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
| オペレーティングリースの負債4 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
| トータル: | |||||||||||||
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2018-12-31).
| 資本金(公正価値)1 | 重み | 資本コスト | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 株主資本2 | ÷ | = | × | = | |||||||||
| 長期債務およびファイナンスリース負債(流動部分を含む)3 | ÷ | = | × | × (1 – 35.00%) | = | ||||||||
| オペレーティングリースの負債4 | ÷ | = | × | × (1 – 35.00%) | = | ||||||||
| トータル: | |||||||||||||
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2017-12-31).
経済スプレッド比率
| 2021/12/31 | 2020/12/31 | 2019/12/31 | 2018/12/31 | 2017/12/31 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 選択した財務データ (百万米ドル) | ||||||
| 経済的利益1 | ||||||
| 投下資本2 | ||||||
| パフォーマンス比 | ||||||
| 経済スプレッド比率3 | ||||||
| ベンチマーク | ||||||
| 経済スプレッド比率競合 他社4 | ||||||
| Chevron Corp. | ||||||
| ConocoPhillips | ||||||
| Exxon Mobil Corp. | ||||||
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31), 10-K (報告日: 2018-12-31), 10-K (報告日: 2017-12-31).
1 経済的利益. 詳しく見る »
2 投下資本. 詳しく見る »
3 2021 計算
経済スプレッド比率 = 100 × 経済的利益 ÷ 投下資本
= 100 × ÷ =
4 競合企業の名前をクリックすると、計算が表示されます。
2017年から2021年にかけての財務データは、資本効率性の低迷と投下資本の縮小傾向を示している。全期間を通じて経済的利益がマイナスで推移しており、投下資本に対する収益性が資本コストを下回る状況が継続している。
- 経済的利益の推移
- 経済的利益は一貫して負の値であり、資本コストを上回る利益を創出できていない。2017年の-5,949百万米ドルから2019年には-3,909百万米ドルまで改善したが、2020年には-5,521百万米ドルへと再び悪化した。2021年には-3,875百万米ドルとなり、直近では改善が見られるものの、依然として大幅なマイナス圏にある。
- 投下資本の変動
- 投下資本は2019年の17,954百万米ドルをピークに減少傾向にある。2020年には16,214百万米ドル、2021年には14,862百万米ドルまで縮小しており、資本基盤の削減が進んでいることが読み取れる。
- 経済スプレッド比率の分析
- 経済スプレッド比率は全期間を通じてマイナスであり、資本運用の非効率性が継続している。2019年には-21.77%まで上昇したものの、2020年には-34.05%と期間中で最も低い水準まで低下した。2021年には-26.07%まで回復しているが、依然として資本コストと実際の収益率との間に乖離が存在している。
経済利益率率
| 2021/12/31 | 2020/12/31 | 2019/12/31 | 2018/12/31 | 2017/12/31 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 選択した財務データ (百万米ドル) | ||||||
| 経済的利益1 | ||||||
| 収益 | ||||||
| パフォーマンス比 | ||||||
| 経済利益率率2 | ||||||
| ベンチマーク | ||||||
| 経済利益率率競合 他社3 | ||||||
| Chevron Corp. | ||||||
| ConocoPhillips | ||||||
| Exxon Mobil Corp. | ||||||
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31), 10-K (報告日: 2018-12-31), 10-K (報告日: 2017-12-31).
収益の推移と変動について
収益は2017年から2021年にかけて激しい変動を示している。2018年には5,902百万米ドルまで増加したが、その後は減少傾向となり、2020年には3,097百万米ドルまで急落した。しかし、2021年には5,601百万米ドルまで回復しており、直近では強い回復基調にあることが認められる。
経済的利益および価値創出の状況について
経済的利益は、分析対象となった全期間において一貫してマイナスを記録している。2017年の-5,949百万米ドルから2019年にかけては改善傾向にあったが、2020年には-5,521百万米ドルまで再度悪化した。2021年には-3,875百万米ドルとなり、5年間で最大の数値となったものの、依然として資本コストを上回る利益を創出できていない状況にある。
効率性と収益性の分析について
- 経済利益率の推移
- 経済利益率は全期間を通じて大幅なマイナスで推移している。特に収益が大幅に減少した2020年には-178.28%という極めて低い水準まで低下し、価値創出能力が著しく減退したことが示されている。
- 直近の傾向
- 2021年には経済利益率が-69.19%まで改善しており、収益の回復が利益率の底上げに寄与している。しかし、依然としてマイナス圏にあり、根本的な収益構造の改善には至っていない。