Phillips 66 (NYSE:PSX)

在庫回転率は、2016年3月期から2019年12月期にかけて変動している。2016年3月期は17.74であったが、2016年12月期には21.19に上昇し、その後2017年3月期には16.58に低下した。2017年12月期には24.77と大幅に増加し、2018年12月期には29.02とさらに上昇した。2019年12月期には26.64に減少している。

売掛金回転率は、全体的に減少傾向にある。2016年3月期は23.45であったが、2019年12月期には14.55に低下している。ただし、期間中に一時的な上昇も見られ、2016年6月期から2016年12月期にかけては18.86から15.37に、2017年6月期から2017年12月期にかけては19.37から15.93に減少している。

買掛金回転率は、比較的安定しているが、2018年12月期に16.82と大幅に増加した。その後、2019年12月期には12.51に低下している。2016年3月期から2016年12月期にかけては14.39から10.44に減少している。

運転資本回転率は、2016年6月期に38.76とピークを迎え、その後は変動している。2019年12月期には39.03と再び高い水準に達している。2016年3月期は24.65、2017年12月期は23.9、2018年12月期は26.08であった。

在庫のローテーション日数は、2016年3月期から2019年12月期にかけて、22日または21日で推移し、2016年12月期と2017年12月期に17日、2018年12月期に13日、2019年12月期に14日と短縮されている。

売掛金のローテーション日数は、2016年3月期から2019年12月期にかけて、16日から25日に変動している。2016年12月期に24日、2017年12月期に23日、2018年12月期に20日、2019年12月期に25日となっている。

運転サイクルは、2016年6月期に41日とピークを迎え、その後は変動している。2019年12月期には39日となっている。2016年3月期は37日、2017年12月期は38日、2018年12月期は31日であった。

買掛金のローテーション日数は、2016年3月期から2019年12月期にかけて、25日から35日に変動している。2016年6月期に35日、2016年12月期に35日、2017年12月期に31日、2018年12月期に22日、2019年12月期に29日となっている。

キャッシュコンバージョンサイクルは、全体的に安定しているが、2017年3月期に13日とやや高い水準となっている。2016年3月期から2019年12月期にかけて、6日から12日の範囲で推移している。

営業収益のコストは、2016年3月31日から2019年12月31日までの期間において、全体的に増加傾向を示しています。2016年3月31日の12953百万米ドルから、2019年12月31日には27510百万米ドルに増加しています。特に、2017年後半から2018年にかけて、顕著な増加が見られます。

在庫は、期間中に変動しています。2016年3月31日の4108百万米ドルから、2018年9月30日には5544百万米ドルまで増加しましたが、その後は減少傾向に転じ、2019年12月31日には3776百万米ドルとなっています。2018年9月30日の水準が、期間中の最高値となっています。

在庫回転率

在庫回転率は、期間中に大きく変動しています。2016年3月31日の17.74から、2016年12月31日には21.19に上昇し、その後は再び低下しました。2017年12月31日には24.77に達し、期間中の最高値を記録しました。2018年後半には一時的に低下しましたが、2019年12月31日には26.64に上昇し、高い水準を維持しています。在庫回転率の変動は、在庫管理の効率性や、需要の変化を反映している可能性があります。

営業収益のコストの増加と在庫回転率の変動を比較すると、コスト増加が必ずしも在庫回転率の低下に繋がっていないことがわかります。むしろ、在庫回転率が高い期間も存在し、これは効率的な在庫管理が行われている可能性を示唆しています。ただし、在庫回転率の変動幅が大きいことから、外部環境の変化や、事業戦略の調整が影響を与えている可能性も考えられます。

2019年12月31日時点では、営業収益のコストは過去最高水準に達していますが、在庫回転率も高い水準を維持しており、収益性の維持に貢献していると考えられます。しかし、在庫水準は低下しており、今後の事業展開によっては、在庫管理の最適化が課題となる可能性があります。

売上高およびその他の営業収益は、2016年3月31日時点の17409百万米ドルから、2017年12月31日時点の29746百万米ドルへと増加傾向を示しました。その後、2018年3月31日時点の23595百万米ドルに一時的に減少しましたが、2018年6月30日時点の28980百万米ドルで再び増加し、2018年12月31日時点の29098百万米ドルで安定しました。2019年を通して、売上高は23103百万米ドルから29125百万米ドルへと変動しました。

売掛金および売掛手形(引当金控除後)

売掛金および売掛手形は、2016年3月31日時点の3991百万米ドルから、2017年12月31日時点の6424百万米ドルへと増加しました。2018年には、6006百万米ドルから6840百万米ドルへとさらに増加し、2019年には7376百万米ドルに達しました。売上高の増加に伴い、売掛金も全体的に増加する傾向が見られます。

売掛金回転率は、2016年3月31日時点の23.45から、2016年12月31日時点の15.37へと低下しました。2017年には、18.03から15.93へと変動し、2018年には19.09から16.39へと推移しました。2019年には、17.14から14.55へと低下傾向が継続しています。売掛金回転率の低下は、売掛金の回収期間が長期化している可能性を示唆しています。

全体として、売上高は増加傾向にあるものの、売掛金回転率は低下傾向にあり、売掛金の管理において注意が必要であると考えられます。売上高の増加が売掛金の増加を伴うことは自然ですが、売掛金回転率の低下は、キャッシュフローへの影響を考慮する必要があります。

営業収益のコストは、2016年3月31日時点の12953百万米ドルから、2019年12月31日時点の27510百万米ドルへと、全体的に増加傾向を示しています。特に、2017年12月31日には25072百万米ドルと大幅な増加が見られ、その後も高水準で推移しています。

買掛金

買掛金は、2016年3月31日の5063百万米ドルから、2019年12月31日の8043百万米ドルへと増加しています。2018年6月30日には8437百万米ドルとピークに達し、その後は減少傾向に転じましたが、2019年末には再び増加しています。

買掛金回転率は、期間を通じて変動しています。2016年3月31日の14.39から、2016年6月30日には10.56へと低下し、その後は緩やかな変動を繰り返しています。2018年12月31日には16.82と高い水準を示し、買掛金の効率的な利用が示唆されますが、その後は12.37、13.92、12.8、12.51と低下しています。全体として、買掛金回転率は11から14の範囲内で推移しており、安定した水準を維持していると言えます。

営業収益のコストの増加と買掛金の増加は、事業活動の拡大を示唆している可能性があります。買掛金回転率の変動は、仕入条件の変化や支払いサイクルの調整など、買掛金の管理戦略の変化を反映している可能性があります。2018年12月31日の買掛金回転率の高さは、一時的な要因によるものか、継続的な改善の結果であるかを注視する必要があります。

運転資本は、2016年3月31日の3797百万米ドルから、2016年6月30日には2243百万米ドルへと減少しました。その後、2016年9月30日には1864百万米ドルとさらに減少しましたが、2016年12月31日には3217百万米ドルへと増加しました。2017年を通じて、運転資本は概ね3000百万米ドルから4000百万米ドルの間で推移し、2017年12月31日には4283百万米ドルに達しました。2018年には、運転資本は減少傾向にあり、2018年12月31日には4274百万米ドルとなりました。2019年には、運転資本は3000百万米ドルから3500百万米ドルの間で変動し、2019年12月31日には2749百万米ドルとなりました。

売上高およびその他の営業収益は、2016年3月31日の17409百万米ドルから、2016年6月30日には21849百万米ドルへと増加しました。この傾向は継続し、2016年12月31日には23397百万米ドルに達しました。2017年には、売上高はさらに増加し、2017年12月31日には29746百万米ドルとなりました。2018年には、売上高は一時的に減少し、2018年3月31日には23595百万米ドルとなりましたが、その後回復し、2018年12月31日には29098百万米ドルとなりました。2019年には、売上高は23103百万米ドルから29125百万米ドルの間で変動しました。

運転資本回転率

運転資本回転率は、2016年3月31日の24.65から、2016年6月30日には38.76へと大幅に増加しました。2016年9月30日には44.41とピークに達した後、2016年12月31日には26.2へと低下しました。2017年には、運転資本回転率は23.9から31.68の範囲で推移しました。2018年には、33.57から37.92の範囲で推移し、2019年には30.35から39.03の範囲で推移しました。全体的に、運転資本回転率は変動しており、特定の季節的または経済的要因の影響を受けている可能性があります。

運転資本回転率の変動は、運転資本と売上高の間の関係の変化を示唆しています。運転資本回転率の上昇は、運転資本の効率的な活用を示唆し、売上高の増加に対して運転資本の増加が抑制されていることを意味します。一方、運転資本回転率の低下は、運転資本の活用効率の低下を示唆し、売上高の増加に対して運転資本の増加が大きくなっていることを意味します。

分析期間において、在庫回転率は変動を示しています。2016年3月31日の17.74から、2016年6月30日には16.72に低下し、その後9月30日には16.42とさらに低下しました。しかし、2016年12月31日には21.19と大幅に上昇しています。

2017年も同様の変動が見られ、3月31日の16.58から6月30日には17.68に上昇、9月30日には17.65とほぼ横ばい、そして12月31日には24.77と再び大幅に上昇しました。

2018年に入ると、在庫回転率は18.46（3月31日）から19.37（6月30日）、18.39（9月30日）と推移し、12月31日には29.02と大幅に増加しました。この増加傾向は、在庫管理の効率化を示唆している可能性があります。

2019年には、在庫回転率は19.23（3月31日）から19.95（6月30日）とわずかに上昇し、9月30日には17.94に低下、そして12月31日には26.64と再び上昇しました。全体として、在庫回転率は四半期ごとに変動しており、特定の季節性や事業戦略の変化が影響していると考えられます。

在庫のローテーション日数

在庫のローテーション日数は、在庫回転率と逆の関係にあります。2016年3月31日の21日から、2016年6月30日と9月30日には22日に増加し、2016年12月31日には17日に減少しました。この傾向は、在庫回転率の上昇と一致しています。

2017年以降も同様の傾向が継続しており、在庫回転率の上昇に伴い、在庫のローテーション日数は減少しています。特に、2018年12月31日と2019年12月31日には、それぞれ13日と14日と大幅に減少しており、在庫の効率的な販売を示唆しています。

全体的に見て、在庫回転率と在庫のローテーション日数は相互に関連しており、在庫管理の効率性と販売状況を反映していると考えられます。特に、2018年後半と2019年後半における在庫回転率の上昇と在庫のローテーション日数の減少は、在庫管理戦略の改善または需要の増加を示唆している可能性があります。

売掛金回転率は、2016年3月期に23.45を記録し、その後、2016年6月期に18.86まで低下しました。その後、2016年9月期に20.18まで回復しましたが、2016年12月期には15.37まで再び低下しました。2017年を通じて、回転率は15.93から19.37の間で変動し、安定した傾向を示しました。2018年には、16.39から20.59の範囲で変動し、全体的に上昇傾向が見られました。2019年には、14.55から19.11の間で変動し、2019年12月期には25日と最も高い水準に達しました。

売掛金回転率

2016年3月期から2019年12月期にかけて、売掛金回転率は変動しました。全体的に見て、2016年と2017年には比較的低い水準で推移し、2018年には改善傾向が見られましたが、2019年には再び変動が大きくなりました。2019年12月期には、最も低い水準を記録しました。

売掛金のローテーション日数

売掛金のローテーション日数は、売掛金回転率と逆相関の関係にあります。2016年3月期には16日でしたが、2016年6月期には19日に増加しました。その後、2016年9月期に18日、2016年12月期に24日と増加しました。2017年を通じて、19日から21日の間で変動しました。2018年には、18日から20日の間で変動し、2019年には21日から25日の間で変動しました。2019年12月期には、最も高い25日を記録しました。

売掛金回転率の低下と売掛金のローテーション日数の増加は、売掛金の回収に時間がかかっていることを示唆しています。2019年12月期に見られる顕著な変化は、売掛金管理戦略の見直しや、顧客の支払い条件の変化などが考えられます。これらの指標の変化は、キャッシュフローに影響を与える可能性があるため、継続的なモニタリングが必要です。

分析期間において、在庫のローテーション日数は変動が見られた。2016年の第1四半期から第3四半期にかけて21日から22日に増加した後、第4四半期には17日に減少した。2017年は、第1四半期から第3四半期にかけて21日から22日にかけて推移し、第4四半期には15日に減少した。2018年は、20日から22日に増加し、第4四半期には13日に減少した。2019年は、19日から20日に増加し、第4四半期には14日に減少した。全体として、第4四半期には在庫のローテーション日数が減少する傾向が見られる。

売掛金のローテーション日数は、全体的に増加傾向にある。2016年の第1四半期から第4四半期にかけて16日から24日に増加した。2017年は、20日から25日に増加し、2018年は19日から22日に増加した。2019年は、21日から25日に増加した。この傾向は、売掛金の回収に時間がかかっている可能性を示唆している。

運転サイクルは、在庫のローテーション日数と売掛金のローテーション日数の合計として算出される。2016年の第1四半期から第3四半期にかけて37日から40日に増加し、第4四半期には41日となった。2017年は、42日から40日に変動し、2018年は39日から42日に増加した。2019年は、40日から41日に増加した。運転サイクルは、全体的に40日付近で推移しているが、四半期ごとの変動が見られる。運転サイクルは、売掛金のローテーション日数の増加に影響を受けていると考えられる。

在庫のローテーション日数

四半期ごとに変動し、特に年末に減少する傾向がある。

売掛金のローテーション日数

分析期間を通じて一貫して増加している。

運転サイクル

40日付近で推移しているが、四半期ごとに変動が見られる。売掛金のローテーション日数の増加に影響を受けている可能性がある。

買掛金回転率は、2016年3月期に14.39を記録し、その後、2016年6月期に10.56まで低下しました。その後、2016年9月期に11.12、2016年12月期に10.44と、緩やかな回復傾向が見られました。

2017年3月期には12.48まで上昇し、2017年6月期には12.74とさらに上昇しました。しかし、2017年9月期には12.28、2017年12月期には11.61と、再び低下傾向を示しました。

2018年3月期には13まで上昇し、2018年6月期には11.25、2018年9月期には12.07と変動しました。2018年12月期には16.82と大幅に上昇しました。

2019年3月期には12.37に低下し、2019年6月期には13.92と再び上昇しました。2019年9月期には12.8、2019年12月期には12.51と、比較的安定した水準で推移しました。

買掛金のローテーション日数

買掛金のローテーション日数は、買掛金回転率と逆相関の関係にあります。2016年3月期には25日でしたが、2016年6月期には35日まで増加しました。その後、2016年9月期に33日、2016年12月期に35日と推移しました。

2017年3月期には29日に短縮され、2017年6月期にも29日と維持されました。2017年9月期には30日、2017年12月期には31日と若干増加しました。

2018年3月期には28日に短縮され、2018年6月期には32日、2018年9月期には30日と変動しました。2018年12月期には22日と大幅に短縮されました。

2019年3月期には30日に増加し、2019年6月期には26日、2019年9月期には29日、2019年12月期には29日と推移しました。

全体として、買掛金回転率は期間中に変動しており、特に2018年12月期に顕著な上昇が見られました。買掛金のローテーション日数も、買掛金回転率の変動と連動して変化しており、2018年12月期には大幅な減少が見られました。これらの指標は、支払いのタイミングやサプライヤーとの交渉力、キャッシュフロー管理の効率性などを反映していると考えられます。

在庫のローテーション日数は、2016年3月期から2019年12月期にかけて変動している。2016年の21日から22日に増加した後、2016年12月期には17日に減少した。その後、2017年には21日から22日にかけて推移し、2017年12月期には15日に減少した。2018年は20日から19日に減少、2018年12月期には13日に減少。2019年は19日から18日に減少、2019年12月期には14日に減少している。全体として、緩やかな減少傾向が見られる。

売掛金のローテーション日数は、2016年3月期の16日から2016年6月期の19日に増加し、その後2016年9月期まで18日に安定した。2016年12月期には24日に増加し、2017年3月期には20日に減少、その後2017年9月期まで21日に増加した。2017年12月期には23日に増加し、2018年3月期には19日に減少、その後2018年9月期まで22日に増加した。2018年12月期には18日に減少、2019年3月期には21日に増加、2019年6月期には19日に減少、2019年9月期には21日に増加、2019年12月期には25日に増加している。全体として、変動幅が大きく、明確なトレンドは認められない。

買掛金のローテーション日数は、2016年3月期の25日から2016年6月期の35日に増加し、その後2016年9月期まで33日に減少した。2016年12月期には35日に増加し、2017年3月期には29日に減少、その後2017年12月期まで31日に増加した。2018年は28日から32日に増加、2018年12月期には22日に減少。2019年は30日から26日に減少、2019年12月期には29日に増加している。全体として、変動が大きく、一貫したトレンドは確認できない。

キャッシュコンバージョンサイクルは、2016年3月期の12日から2016年6月期の6日に減少した後、2016年9月期まで7日に増加した。2016年12月期には6日に減少、2017年3月期には13日に増加、その後2017年12月期まで7日に減少した。2018年は11日から7日に減少、2018年12月期には9日に増加。2019年は10日から11日に増加、2019年12月期には10日に減少している。全体として、6日から13日の間で変動しており、安定した水準を維持しているとは言えない。