総資産利益率 (ROA)
2005年以降

計算
競合他社との比較
産業部門との比較: 運輸
業界との比較: 工業

計算

Old Dominion Freight Line Inc.、 ROA、長期トレンド計算

	ROA	=	100	×	手取り¹	÷	総資産¹
2022/12/31	28.46%	=	100	×	1,377,159)	÷	4,838,610)
2021/12/31	21.45%	=	100	×	1,034,375)	÷	4,821,544)
2020/12/31	15.40%	=	100	×	672,682)	÷	4,369,410)
2019/12/31	15.41%	=	100	×	615,518)	÷	3,995,568)
2018/12/31	17.08%	=	100	×	605,668)	÷	3,545,283)
2017/12/31	15.11%	=	100	×	463,774)	÷	3,068,424)
2016/12/31	10.97%	=	100	×	295,765)	÷	2,696,247)
2015/12/31	12.35%	=	100	×	304,690)	÷	2,466,504)
2014/12/31	11.96%	=	100	×	267,514)	÷	2,236,237)
2013/12/31	10.67%	=	100	×	206,113)	÷	1,932,089)
2012/12/31	9.89%	=	100	×	169,452)	÷	1,712,514)
2011/12/31	9.22%	=	100	×	139,470)	÷	1,513,074)
2010/12/31	6.10%	=	100	×	75,651)	÷	1,239,881)
2009/12/31	3.01%	=	100	×	34,871)	÷	1,159,278)
2008/12/31	6.39%	=	100	×	68,677)	÷	1,074,905)
2007/12/31	7.32%	=	100	×	71,832)	÷	981,048)
2006/12/31	8.13%	=	100	×	72,569)	÷	892,193)
2005/12/31	8.33%	=	100	×	53,475)	÷	641,648)

¹ 千米ドル

総資産の推移: 2005年から2022年にかけて、総資産は著しい成長を示しており、特に2010年以降に加速している。2010年には約12億千米ドルだった総資産が、2022年には約48億千米ドルに増加している。この期間に、資産規模はほぼ4倍以上に拡大しており、会社の規模拡大を反映していると考えられる。
純利益（手取り）の変動: 純利益は2005年の約5.35億ドルから2022年の約13.77億ドルへと増加している。ただし、2007年から2009年にかけては利益が縮小し、2008年の利益は最も低い値を示している。その後、2010年以降は一貫して増加傾向を示し、2020年以降も高い水準を維持している。特に2020年以降の利益拡大は顕著であり、迅速な成長を示唆している。
ROA（総資産利益率）の動向: ROAは2005年の8.33%から2022年の28.46%まで上昇しており、資産効率の向上を示している。2008年から2009年にかけてはROAが一時的に低下しているが、その後は回復傾向にあり、2010年以降は二桁台を維持した高水準を保っている。特に2020年以降のROAの伸びは顕著であり、資産を効率的に運用して利益を拡大していることを示している。
全体的な傾向: 総資産と純利益のいずれも長期的な増加を見せており、規模拡大とともに収益性も向上していることがうかがえる。特に、2020年以降においては、総資産の増加とともにROAも改善し、効率的な資産運用と収益の拡大を実現していることから、市場や運用環境の改善を背景とした積極的な経営戦略の成果と考えられる。

競合他社との比較

Old Dominion Freight Line Inc.、 ROA、長期トレンド、競合他社との比較

	Old Dominion Freight Line Inc.	FedEx Corp.	Uber Technologies Inc.	Union Pacific Corp.	United Airlines Holdings Inc.	United Parcel Service Inc.
2022/12/31	28.46%	4.45%	-28.47%	10.69%	1.09%	16.24%
2021/12/31	21.45%	6.32%	-1.28%	10.27%	-2.88%	18.57%
2020/12/31	15.40%	1.75%	-20.35%	8.57%	-11.87%	2.15%
2019/12/31	15.41%	0.99%	-26.78%	9.60%	5.72%	7.67%
2018/12/31	17.08%	8.74%	—	10.09%	4.75%	9.58%
2017/12/31	15.11%	6.17%	—	18.53%	5.03%	10.81%
2016/12/31	10.97%	3.95%	—	7.60%	5.64%	8.50%
2015/12/31	12.35%	2.83%	—	8.74%	17.96%	12.64%
2014/12/31	11.96%	6.34%	—	9.83%	3.03%	8.55%
2013/12/31	10.67%	4.65%	—	8.82%	1.55%	12.07%
2012/12/31	9.89%	6.80%	—	8.36%	-1.92%	2.08%
2011/12/31	9.22%	5.30%	—	7.30%	2.21%	10.96%
2010/12/31	6.10%	4.75%	—	6.45%	0.64%	10.38%
2009/12/31	3.01%	0.40%	—	4.48%	-3.48%	6.75%
2008/12/31	6.39%	4.39%	—	5.89%	-27.48%	9.42%
2007/12/31	7.32%	8.40%	—	4.88%	1.66%	0.98%
2006/12/31	8.13%	7.96%	—	4.40%	90.17%	12.65%
2005/12/31	8.33%	7.10%	—	2.88%	-109.48%	10.99%

産業部門との比較: 運輸

Old Dominion Freight Line Inc.、 ROA、長期トレンド、産業部門との比較: 運輸

	Old Dominion Freight Line Inc.	運輸
2022/12/31	28.46%	4.34%
2021/12/31	21.45%	6.88%
2020/12/31	15.40%	-2.01%
2019/12/31	15.41%	2.09%
2018/12/31	17.08%	8.46%
2017/12/31	15.11%	10.69%
2016/12/31	10.97%	6.44%
2015/12/31	12.35%	10.54%
2014/12/31	11.96%	7.21%
2013/12/31	10.67%	6.97%
2012/12/31	9.89%	3.95%
2011/12/31	9.22%	6.47%
2010/12/31	6.10%	5.46%
2009/12/31	3.01%	2.98%
2008/12/31	6.39%	0.96%
2007/12/31	7.32%	3.72%
2006/12/31	8.13%	25.89%
2005/12/31	8.33%	-13.41%

業界との比較: 工業

Old Dominion Freight Line Inc.、 ROA、長期トレンド、業界との比較: 工業

	Old Dominion Freight Line Inc.	工業
2022/12/31	28.46%	3.31%
2021/12/31	21.45%	3.40%
2020/12/31	15.40%	0.04%
2019/12/31	15.41%	2.56%
2018/12/31	17.08%	3.16%
2017/12/31	15.11%	3.59%
2016/12/31	10.97%	4.55%
2015/12/31	12.35%	3.52%
2014/12/31	11.96%	4.31%
2013/12/31	10.67%	3.91%
2012/12/31	9.89%	3.38%
2011/12/31	9.22%	3.69%
2010/12/31	6.10%	3.03%
2009/12/31	3.01%	2.24%
2008/12/31	6.39%	3.10%
2007/12/31	7.32%	3.87%
2006/12/31	8.13%	6.41%
2005/12/31	8.33%	1.42%

Old Dominion Freight Line Inc. (NASDAQ:ODFL)

総資産利益率 (ROA) 2005年以降

計算

競合他社との比較

産業部門との比較: 運輸

業界との比較: 工業

総資産利益率 (ROA)
2005年以降