株価純資産比率 (P/BV)
2005年以降
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計算
Old Dominion Freight Line Inc.、 P/BV、長期トレンド計算
| P/BV | = | 株価1, 2, 3 | ÷ | 1株当たり簿価1 (BVPS) | BVPS1 | = | 株主資本1 (数千で) |
÷ | 発行済普通株式数2 | ||
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| 2023/02/22 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 2022/02/23 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 2021/02/24 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 2020/02/26 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 2019/02/27 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 2018/02/27 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 2017/02/27 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 2016/02/29 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 2015/02/26 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 2014/02/28 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 2013/02/28 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 2012/02/29 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 2011/02/28 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 2010/03/01 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 2009/03/02 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 2008/02/29 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 2007/03/01 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 2006/03/16 | = | ÷ | = | ÷ |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31), 10-K (報告日: 2018-12-31), 10-K (報告日: 2017-12-31), 10-K (報告日: 2016-12-31), 10-K (報告日: 2015-12-31), 10-K (報告日: 2014-12-31), 10-K (報告日: 2013-12-31), 10-K (報告日: 2012-12-31), 10-K (報告日: 2011-12-31), 10-K (報告日: 2010-12-31), 10-K (報告日: 2009-12-31), 10-K (報告日: 2008-12-31), 10-K (報告日: 2007-12-31), 10-K (報告日: 2006-12-31), 10-K (報告日: 2005-12-31).
1 米ドル
2 分割と株式配当の調整済みデータ。
3 Old Dominion Freight Line Inc.年年次報告書提出日時点の終値
- 株価の推移
- 2006年から2023年にかけて、株価は全体的に上昇傾向を示している。特に2010年以降、2016年までの期間にかけて、株価は大きく増加しており、2021年以降も持続的に高水準を維持している。これにより、長期的な株式価値の向上が示唆される。
- 一株当たり簿価 (BVPS) の動向
- 2010年頃から一株当たり簿価は着実に上昇している。特に2016年以降は、株価の上昇とともにBVPSも増加しており、資産価値の拡大が進んでいることがわかる。2023年時点でのBVPSは33.2ドルと、過去の水準を大きく超えている。
- 株価純資産倍率 (P/BV) の変化
- P/BVは2006年から2023年にかけて、一般的に上昇傾向を示している。2008年以降、特に2012年以降は顕著に向上しており、2023年では10.3を記録している。この倍率の上昇は、市場が会社の資産価値に対して高い評価を与えていることを反映している。
- 総合的なる考察
- 株価の上昇とともに、BVPSも継続的に増加しており、資産価値の拡大と市場評価の向上が見られる。P/BVの上昇は、市場が将来的な成長性や企業の収益力に対して高い期待を持っている可能性を示唆している。これらの指標は、企業の財務状況が改善し、投資家からの信頼が高まっていることを示すものである。ただし、株価の高騰に伴うリスクや市場の変動性についても注意が必要である。
競合他社との比較
Old Dominion Freight Line Inc.、 P/BV、長期トレンド、競合他社との比較
| Old Dominion Freight Line Inc. | FedEx Corp. | Uber Technologies Inc. | Union Pacific Corp. | United Airlines Holdings Inc. | United Parcel Service Inc. | |
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レポートに基づく: 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31), 10-K (報告日: 2018-12-31), 10-K (報告日: 2017-12-31), 10-K (報告日: 2016-12-31), 10-K (報告日: 2015-12-31), 10-K (報告日: 2014-12-31), 10-K (報告日: 2013-12-31), 10-K (報告日: 2012-12-31), 10-K (報告日: 2011-12-31), 10-K (報告日: 2010-12-31), 10-K (報告日: 2009-12-31), 10-K (報告日: 2008-12-31), 10-K (報告日: 2007-12-31), 10-K (報告日: 2006-12-31), 10-K (報告日: 2005-12-31).
産業部門との比較: 運輸
Old Dominion Freight Line Inc.、 P/BV、長期トレンド、産業部門との比較: 運輸
| Old Dominion Freight Line Inc. | 運輸 | |
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レポートに基づく: 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31), 10-K (報告日: 2018-12-31), 10-K (報告日: 2017-12-31), 10-K (報告日: 2016-12-31), 10-K (報告日: 2015-12-31), 10-K (報告日: 2014-12-31), 10-K (報告日: 2013-12-31), 10-K (報告日: 2012-12-31), 10-K (報告日: 2011-12-31), 10-K (報告日: 2010-12-31), 10-K (報告日: 2009-12-31), 10-K (報告日: 2008-12-31), 10-K (報告日: 2007-12-31), 10-K (報告日: 2006-12-31), 10-K (報告日: 2005-12-31).
業界との比較: 工業
Old Dominion Freight Line Inc.、 P/BV、長期トレンド、業界との比較: 工業
| Old Dominion Freight Line Inc. | 工業 | |
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