活動比率は、企業が売掛金の回収や在庫の管理など、日常業務をどれだけ効率的に遂行しているかを測定します。
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長期活動比(サマリー)
レポートに基づく: 10-Q (報告日: 2025-06-30), 10-Q (報告日: 2025-03-31), 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-Q (報告日: 2024-09-30), 10-Q (報告日: 2024-06-30), 10-Q (報告日: 2024-03-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-Q (報告日: 2023-09-30), 10-Q (報告日: 2023-06-30), 10-Q (報告日: 2023-03-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-Q (報告日: 2022-09-30), 10-Q (報告日: 2022-06-30), 10-Q (報告日: 2022-03-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-Q (報告日: 2021-09-30), 10-Q (報告日: 2021-06-30), 10-Q (報告日: 2021-03-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-Q (報告日: 2020-09-30), 10-Q (報告日: 2020-06-30), 10-Q (報告日: 2020-03-31).
- 固定資産回転率の推移について
- 2020年3月期以降、固定資産回転率は一貫して上昇傾向を示している。2020年6月時点では6.14であったが、その後の期間を通じて持続的に増加し、2025年3月期には24.3に達している。これは、企業が資産の効率的な運用を進めていることを示唆しており、資産活用の最適化が進んでいると見られる。
- 固定資産回転率(オペレーティングリース、使用権資産を含む)の傾向
- こちらも同様に、2020年3月期以降増加している。2020年3月期には3.61であったが、2025年3月期には15.26へと上昇している。従来の固定資産回転率に加え、使用権資産を含む指標も改善していることから、リースや使用権資産の運用も効率化が図られていることが読み取れる。
- 総資産回転率の推移について
- 総資産回転率は2020年3月期の0.33から2021年6月期の0.65まで増加し、その後一定の高水準を維持している。2022年以降はやや下降傾向を示しており、2025年3月期には0.85となっている。これは、資産の効率的な運用が一時的に改善したが、その後は平準化しつつあることを反映している可能性がある。
- 自己資本回転率の変遷
- 自己資本回転率は、2020年3月期の0.91から一時的に低下し、2020年6月期には0.79まで減少した。その後、2021年6月期の2.4をピークに再び増加し、2022年9月期には4.51に達している。その後は変動しながらも2025年3月期には2.09となり、過去最低の水準付近で推移している。これは、自己資本効率の一時的な改善と、その後の資本利用の変動を示していると考えられる。
固定資産回転率
2025/06/30 | 2025/03/31 | 2024/12/31 | 2024/09/30 | 2024/06/30 | 2024/03/31 | 2023/12/31 | 2023/09/30 | 2023/06/30 | 2023/03/31 | 2022/12/31 | 2022/09/30 | 2022/06/30 | 2022/03/31 | 2021/12/31 | 2021/09/30 | 2021/06/30 | 2021/03/31 | 2020/12/31 | 2020/09/30 | 2020/06/30 | 2020/03/31 | ||||||||
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選択した財務データ (百万米ドル) | |||||||||||||||||||||||||||||
収入 | |||||||||||||||||||||||||||||
有形固定資産、ネット | |||||||||||||||||||||||||||||
長期活動率 | |||||||||||||||||||||||||||||
固定資産回転率1 | |||||||||||||||||||||||||||||
ベンチマーク | |||||||||||||||||||||||||||||
固定資産回転率競合 他社2 | |||||||||||||||||||||||||||||
FedEx Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
Union Pacific Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
United Airlines Holdings Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
United Parcel Service Inc. |
レポートに基づく: 10-Q (報告日: 2025-06-30), 10-Q (報告日: 2025-03-31), 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-Q (報告日: 2024-09-30), 10-Q (報告日: 2024-06-30), 10-Q (報告日: 2024-03-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-Q (報告日: 2023-09-30), 10-Q (報告日: 2023-06-30), 10-Q (報告日: 2023-03-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-Q (報告日: 2022-09-30), 10-Q (報告日: 2022-06-30), 10-Q (報告日: 2022-03-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-Q (報告日: 2021-09-30), 10-Q (報告日: 2021-06-30), 10-Q (報告日: 2021-03-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-Q (報告日: 2020-09-30), 10-Q (報告日: 2020-06-30), 10-Q (報告日: 2020-03-31).
1 Q2 2025 計算
固定資産回転率 = (収入Q2 2025
+ 収入Q1 2025
+ 収入Q4 2024
+ 収入Q3 2024)
÷ 有形固定資産、ネット
= ( + + + )
÷ =
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- 売上高の推移
- 売上高は、2020年の第1四半期において約3,248百万米ドルであり、その後全般的に増加傾向を示している。特に2021年以降は、四半期ごとに顕著な伸びを見せており、2024年第1四半期には約11,988百万米ドルに達している。これは、期間中の継続的な売上拡大を反映しており、市場での競争力とユーザーベースの拡張が進んでいることを示唆している。
- 資産の動向
- 有形固定資産(純額)は、2020年の平均値付近から徐々に増加傾向にあり、最終的に2024年の約1,948百万米ドルに到達している。この範囲内での変動は比較的小さく、資産の蓄積や設備投資の安定性を示している。ただし、総資産に占める割合は一定の範囲内で推移していると考えられる。
- 固定資産回転率の推移
- 固定資産回転率は、2020年第2四半期には6.14であったが、その後継続的に上昇し、2025年第2四半期には24.3に達している。これは資産の効率的な利用効率が向上していることを示しており、資産投資に対する収益性の改善が伺える。特に2021年以降、回転率の上昇が顕著となっており、資産運用の効率化が進んでいることを示している。
- 総じて
- 総合的に見ると、収益の増加が資産の効率的な利用を伴って進行していることが明らかである。売上高の拡大とともに、資産回転率の向上が見られ、企業の効率性と収益性の改善が窺える。今後も売上高の増加と資産の効率的運用が継続すれば、事業規模や収益性のさらなる向上が期待される。ただし、資産の増加ペースや回転率の伸びとともに、資本コストや投資回収期間も相応に考慮すべきである。
固定資産回転率(オペレーティングリース、使用権資産を含む)
2025/06/30 | 2025/03/31 | 2024/12/31 | 2024/09/30 | 2024/06/30 | 2024/03/31 | 2023/12/31 | 2023/09/30 | 2023/06/30 | 2023/03/31 | 2022/12/31 | 2022/09/30 | 2022/06/30 | 2022/03/31 | 2021/12/31 | 2021/09/30 | 2021/06/30 | 2021/03/31 | 2020/12/31 | 2020/09/30 | 2020/06/30 | 2020/03/31 | ||||||||
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選択した財務データ (百万米ドル) | |||||||||||||||||||||||||||||
収入 | |||||||||||||||||||||||||||||
有形固定資産、ネット | |||||||||||||||||||||||||||||
オペレーティングリース使用権資産 | |||||||||||||||||||||||||||||
有形固定資産(オペレーティング・リース、使用権資産を含む) | |||||||||||||||||||||||||||||
長期活動率 | |||||||||||||||||||||||||||||
固定資産回転率(オペレーティングリース、使用権資産を含む)1 | |||||||||||||||||||||||||||||
ベンチマーク | |||||||||||||||||||||||||||||
固定資産回転率(オペレーティングリース、使用権資産を含む)競合 他社2 | |||||||||||||||||||||||||||||
FedEx Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
Union Pacific Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
United Airlines Holdings Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
United Parcel Service Inc. |
レポートに基づく: 10-Q (報告日: 2025-06-30), 10-Q (報告日: 2025-03-31), 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-Q (報告日: 2024-09-30), 10-Q (報告日: 2024-06-30), 10-Q (報告日: 2024-03-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-Q (報告日: 2023-09-30), 10-Q (報告日: 2023-06-30), 10-Q (報告日: 2023-03-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-Q (報告日: 2022-09-30), 10-Q (報告日: 2022-06-30), 10-Q (報告日: 2022-03-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-Q (報告日: 2021-09-30), 10-Q (報告日: 2021-06-30), 10-Q (報告日: 2021-03-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-Q (報告日: 2020-09-30), 10-Q (報告日: 2020-06-30), 10-Q (報告日: 2020-03-31).
1 Q2 2025 計算
固定資産回転率(オペレーティングリース、使用権資産を含む) = (収入Q2 2025
+ 収入Q1 2025
+ 収入Q4 2024
+ 収入Q3 2024)
÷ 有形固定資産(オペレーティング・リース、使用権資産を含む)
= ( + + + )
÷ =
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- 収入の推移
-
2020年から2025年にかけて、収入は全体的に増加傾向にある。特に、2021年以降に顕著な成長が見られ、2022年から2024年までの期間で収入は着実に増加している。2023年第4四半期までには、収入が約1兆円を超える水準にまで拡大し、2025年第2四半期までの予測も高水準を維持していることから、売上規模は拡大傾向にあるといえる。
ただし、一部の期間では小幅な変動を示しながらも、全体としては長期的な成長を示すパターンが観察された。 - 有形固定資産の動向
- 有形固定資産については、2020年3月期の約3440百万米ドルから2024年6月期には約3103百万米ドルと、わずかな減少を示している。全期間を通じて一定の範囲にとどまり、売却や減価償却により資産規模が縮小している可能性が示唆される。一方で、資産の総額は比較的安定しているように見受けられる。
- 固定資産回転率の変化
- 固定資産回転率は2020年6月期から加速度的に増加しており、2020年9月期以降では、2022年12月期までに10.7を超えるまで上昇している。これは、企業の資産を収益化する効率が向上していることを意味し、資産に対して収入を生み出す能力が高まっていることを示唆している。特に、2021年以降の年次ごと進行に伴う増加が顕著であり、資産の効果的な活用が図られていることが読み取れる。
総資産回転率
2025/06/30 | 2025/03/31 | 2024/12/31 | 2024/09/30 | 2024/06/30 | 2024/03/31 | 2023/12/31 | 2023/09/30 | 2023/06/30 | 2023/03/31 | 2022/12/31 | 2022/09/30 | 2022/06/30 | 2022/03/31 | 2021/12/31 | 2021/09/30 | 2021/06/30 | 2021/03/31 | 2020/12/31 | 2020/09/30 | 2020/06/30 | 2020/03/31 | ||||||||
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選択した財務データ (百万米ドル) | |||||||||||||||||||||||||||||
収入 | |||||||||||||||||||||||||||||
総資産 | |||||||||||||||||||||||||||||
長期活動率 | |||||||||||||||||||||||||||||
総資産回転率1 | |||||||||||||||||||||||||||||
ベンチマーク | |||||||||||||||||||||||||||||
総資産回転率競合 他社2 | |||||||||||||||||||||||||||||
FedEx Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
Union Pacific Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
United Airlines Holdings Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
United Parcel Service Inc. |
レポートに基づく: 10-Q (報告日: 2025-06-30), 10-Q (報告日: 2025-03-31), 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-Q (報告日: 2024-09-30), 10-Q (報告日: 2024-06-30), 10-Q (報告日: 2024-03-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-Q (報告日: 2023-09-30), 10-Q (報告日: 2023-06-30), 10-Q (報告日: 2023-03-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-Q (報告日: 2022-09-30), 10-Q (報告日: 2022-06-30), 10-Q (報告日: 2022-03-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-Q (報告日: 2021-09-30), 10-Q (報告日: 2021-06-30), 10-Q (報告日: 2021-03-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-Q (報告日: 2020-09-30), 10-Q (報告日: 2020-06-30), 10-Q (報告日: 2020-03-31).
1 Q2 2025 計算
総資産回転率 = (収入Q2 2025
+ 収入Q1 2025
+ 収入Q4 2024
+ 収入Q3 2024)
÷ 総資産
= ( + + + )
÷ =
2 競合企業の名前をクリックすると、計算が表示されます。
- 収入の動向について
- 分析期間中、収入は一貫して増加傾向を示しており、2020年の約3,248百万米ドルから2025年3月期には約11,533百万米ドルに達している。特に2021年以降は顕著な成長が見られ、2021年第2四半期以降は四半期ごとに収入が増加している傾向が観察できる。これにより、事業規模の拡大と収益性の向上が進行していると考えられる。
- 総資産の変動について
- 総資産は2020年3月期の30,090百万米ドルから、2025年3月期には約52,822百万米ドルに増加している。2020年から2022年にかけては変動が見られるものの、2022年以降は一貫して増加し、資産規模の拡大を示唆している。特に2024年には資産の増加が顕著である。
- 総資産回転率からの示唆
- 総資産回転率は、2020年の値が不明であるものの、それ以降は2020年6月の0.31から2021年9月の0.93にかけて上昇し、最終的に2024年6月期には0.86付近に安定している。この推移は、資産効率の改善を反映していると考えられる。収入の増加に伴い、資産を効果的に活用して売上拡大を図っていることが示唆される。
- 総合的な見解
- 全体として、収入や総資産の拡大に伴い、資産効率も向上している。特に2021年以降の成長フェーズにおいては、収益と資産の連動が明確に見られることから、事業の拡大と財務の効率化が進行中であることが示唆される。ただし、総資産回転率は2023年以降やや低下傾向にあることから、規模拡大のペースと資産効率のバランスに注意を要する可能性もある。
自己資本回転率
2025/06/30 | 2025/03/31 | 2024/12/31 | 2024/09/30 | 2024/06/30 | 2024/03/31 | 2023/12/31 | 2023/09/30 | 2023/06/30 | 2023/03/31 | 2022/12/31 | 2022/09/30 | 2022/06/30 | 2022/03/31 | 2021/12/31 | 2021/09/30 | 2021/06/30 | 2021/03/31 | 2020/12/31 | 2020/09/30 | 2020/06/30 | 2020/03/31 | ||||||||
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選択した財務データ (百万米ドル) | |||||||||||||||||||||||||||||
収入 | |||||||||||||||||||||||||||||
Uber Technologies, Inc. の株主資本合計 | |||||||||||||||||||||||||||||
長期活動率 | |||||||||||||||||||||||||||||
自己資本回転率1 | |||||||||||||||||||||||||||||
ベンチマーク | |||||||||||||||||||||||||||||
自己資本回転率競合 他社2 | |||||||||||||||||||||||||||||
FedEx Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
Union Pacific Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
United Airlines Holdings Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
United Parcel Service Inc. |
レポートに基づく: 10-Q (報告日: 2025-06-30), 10-Q (報告日: 2025-03-31), 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-Q (報告日: 2024-09-30), 10-Q (報告日: 2024-06-30), 10-Q (報告日: 2024-03-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-Q (報告日: 2023-09-30), 10-Q (報告日: 2023-06-30), 10-Q (報告日: 2023-03-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-Q (報告日: 2022-09-30), 10-Q (報告日: 2022-06-30), 10-Q (報告日: 2022-03-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-Q (報告日: 2021-09-30), 10-Q (報告日: 2021-06-30), 10-Q (報告日: 2021-03-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-Q (報告日: 2020-09-30), 10-Q (報告日: 2020-06-30), 10-Q (報告日: 2020-03-31).
1 Q2 2025 計算
自己資本回転率 = (収入Q2 2025
+ 収入Q1 2025
+ 収入Q4 2024
+ 収入Q3 2024)
÷ Uber Technologies, Inc. の株主資本合計
= ( + + + )
÷ =
2 競合企業の名前をクリックすると、計算が表示されます。
- 収入の推移
- 期間を通じて、Uber Technologies Inc. の収入は概ね増加傾向にあることが観察される。2020年3月期には約3,248百万米ドルであったが、2025年6月期にかけて総じて上昇し続け、最終的に約12,651百万米ドルとなっている。特に2021年以降の四半期では成長ペースが加速しており、2022年前半には7,000百万米ドルを超え、その後も継続的に増加している。これらのデータから、企業の収益規模は拡大傾向にあると解釈できる。
- 株主資本の動向
- 株主資本合計も期間を経て大きく変動している。2020年3月期には約11,342百万米ドルであったが、2022年から2023年にかけて増加し、その後の2024年と2025年には大幅に増加している。特に2024年3月期には約21,558百万米ドルへと上昇し、同期間にかけて株主資本の規模が拡大していることが示されている。これにより、企業の財務基盤は堅実化しつつあると見られる。
- 自己資本回転率の変化
- 自己資本回転率については、2020年6月からの値がまず0.91で、その後の期間において増減を繰り返しつつ、2021年以降は顕著な上昇を示している。特に2021年の後半には4.34まで上昇し、その後も安定的に4を超える水準を維持していることから、企業の資本効率は改善していると解釈できる。ただし、2024年後半には2.04と若干の低下も見られるため、一定の変動性も存在している。