長期活動比の分析
四半期データ
活動比率は、企業が売掛金の回収や在庫の管理など、日常業務をどれだけ効率的に遂行しているかを測定します。
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長期活動比(サマリー)
CSX Corp.、長期活動率(四半期データ)
レポートに基づく: 10-Q (報告日: 2023-03-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-Q (報告日: 2022-09-30), 10-Q (報告日: 2022-06-30), 10-Q (報告日: 2022-03-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-Q (報告日: 2021-09-30), 10-Q (報告日: 2021-06-30), 10-Q (報告日: 2021-03-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-Q (報告日: 2020-09-30), 10-Q (報告日: 2020-06-30), 10-Q (報告日: 2020-03-31), 10-K (報告日: 2019-12-31), 10-Q (報告日: 2019-09-30), 10-Q (報告日: 2019-06-30), 10-Q (報告日: 2019-03-31).
固定資産回転率は、2019年の0.39から2020年の0.33まで一貫して低下しました。その後、2021年には0.38まで回復し、2023年には0.44まで上昇しました。この傾向は、固定資産から生み出される収益の効率が、期間を通じて変動していることを示唆しています。
オペレーティングリースおよび使用権資産を含む固定資産回転率も、全体的な傾向は固定資産回転率と同様です。2019年の0.38から2020年の0.32まで低下し、2021年には0.37まで回復、そして2023年には0.44まで上昇しています。この指標の変動は、リース契約や使用権資産の管理が、固定資産の効率的な利用に影響を与えている可能性を示唆しています。
総資産回転率は、2019年の0.32から2020年の0.27まで低下しました。その後、2021年には0.31まで回復し、2023年には0.37まで上昇しました。この変動は、総資産全体を効率的に活用して収益を上げている能力が、期間を通じて変化していることを示しています。
自己資本回転率は、2019年の1.0から2020年の0.81まで大幅に低下しました。その後、2021年には0.93まで回復し、2023年には1.23まで上昇しました。この傾向は、自己資本に対する収益の創出効率が、期間を通じて大きく変動していることを示しています。特に2023年の数値は、過去の期間と比較して顕著な改善を示しています。
- 固定資産回転率
- 2019年から2020年にかけて低下し、その後2023年まで上昇しています。固定資産の収益性効率の変化を示唆しています。
- 固定資産回転率(オペレーティングリース、使用権資産を含む)
- 固定資産回転率と同様の傾向を示し、リース契約や使用権資産が固定資産の効率利用に影響を与えている可能性があります。
- 総資産回転率
- 総資産の収益性効率が、期間を通じて変動していることを示しています。
- 自己資本回転率
- 自己資本に対する収益の創出効率が大きく変動しており、特に2023年には顕著な改善が見られます。
固定資産回転率
CSX Corp.、固定資産純回転率、計算式(四半期データ)
| 2023/03/31 | 2022/12/31 | 2022/09/30 | 2022/06/30 | 2022/03/31 | 2021/12/31 | 2021/09/30 | 2021/06/30 | 2021/03/31 | 2020/12/31 | 2020/09/30 | 2020/06/30 | 2020/03/31 | 2019/12/31 | 2019/09/30 | 2019/06/30 | 2019/03/31 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 選択した財務データ (百万米ドル) | |||||||||||||||||||||||
| 収入 | |||||||||||||||||||||||
| プロパティ、ネット | |||||||||||||||||||||||
| 長期活動率 | |||||||||||||||||||||||
| 固定資産回転率1 | |||||||||||||||||||||||
| ベンチマーク | |||||||||||||||||||||||
| 固定資産回転率競合 他社2 | |||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | |||||||||||||||||||||||
| Uber Technologies Inc. | |||||||||||||||||||||||
| Union Pacific Corp. | |||||||||||||||||||||||
| United Airlines Holdings Inc. | |||||||||||||||||||||||
| United Parcel Service Inc. | |||||||||||||||||||||||
レポートに基づく: 10-Q (報告日: 2023-03-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-Q (報告日: 2022-09-30), 10-Q (報告日: 2022-06-30), 10-Q (報告日: 2022-03-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-Q (報告日: 2021-09-30), 10-Q (報告日: 2021-06-30), 10-Q (報告日: 2021-03-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-Q (報告日: 2020-09-30), 10-Q (報告日: 2020-06-30), 10-Q (報告日: 2020-03-31), 10-K (報告日: 2019-12-31), 10-Q (報告日: 2019-09-30), 10-Q (報告日: 2019-06-30), 10-Q (報告日: 2019-03-31).
1 Q1 2023 計算
固定資産回転率 = (収入Q1 2023
+ 収入Q4 2022
+ 収入Q3 2022
+ 収入Q2 2022)
÷ プロパティ、ネット
= ( + + + )
÷ =
2 競合企業の名前をクリックすると、計算が表示されます。
収入は、2019年の3013百万米ドルから2023年の3706百万米ドルへと、全体的に増加傾向を示しています。ただし、2020年の第2四半期には2255百万米ドルまで大幅に減少し、その後の四半期で回復しています。2021年以降は、比較的安定した成長を遂げています。
- プロパティ、ネット
- プロパティ、ネットは、2019年の31988百万米ドルから2023年の34293百万米ドルへと、一貫して増加しています。この増加は、継続的な投資や資産の価値向上を示唆している可能性があります。
固定資産回転率は、2019年の0.39から2023年の0.44へと、着実に上昇しています。この傾向は、資産の利用効率が向上していることを示唆しています。特に、2022年以降の増加幅が大きくなっており、資産の効率的な活用が進んでいると考えられます。
- 傾向
- 収入は一時的な減少を経て回復し、全体的に増加しています。プロパティ、ネットは一貫して増加しており、固定資産回転率は着実に上昇しています。これらの傾向は、全体として健全な財務パフォーマンスを示唆しています。
2020年の第2四半期における収入の顕著な減少は、外部環境の変化や事業運営上の課題に起因する可能性があります。しかし、その後の回復と、固定資産回転率の上昇は、これらの課題への対応と、効率的な事業運営の成果を示唆しています。
固定資産回転率(オペレーティングリース、使用権資産を含む)
CSX Corp.、固定資産回転率(オペレーティングリース、使用権資産を含む)、計算式(四半期データ)
| 2023/03/31 | 2022/12/31 | 2022/09/30 | 2022/06/30 | 2022/03/31 | 2021/12/31 | 2021/09/30 | 2021/06/30 | 2021/03/31 | 2020/12/31 | 2020/09/30 | 2020/06/30 | 2020/03/31 | 2019/12/31 | 2019/09/30 | 2019/06/30 | 2019/03/31 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 選択した財務データ (百万米ドル) | |||||||||||||||||||||||
| 収入 | |||||||||||||||||||||||
| プロパティ、ネット | |||||||||||||||||||||||
| 使用権オペレーティングリース資産 | |||||||||||||||||||||||
| 不動産、ネット(オペレーティングリース、使用権資産を含む) | |||||||||||||||||||||||
| 長期活動率 | |||||||||||||||||||||||
| 固定資産回転率(オペレーティングリース、使用権資産を含む)1 | |||||||||||||||||||||||
| ベンチマーク | |||||||||||||||||||||||
| 固定資産回転率(オペレーティングリース、使用権資産を含む)競合 他社2 | |||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | |||||||||||||||||||||||
| Uber Technologies Inc. | |||||||||||||||||||||||
| Union Pacific Corp. | |||||||||||||||||||||||
| United Airlines Holdings Inc. | |||||||||||||||||||||||
| United Parcel Service Inc. | |||||||||||||||||||||||
レポートに基づく: 10-Q (報告日: 2023-03-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-Q (報告日: 2022-09-30), 10-Q (報告日: 2022-06-30), 10-Q (報告日: 2022-03-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-Q (報告日: 2021-09-30), 10-Q (報告日: 2021-06-30), 10-Q (報告日: 2021-03-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-Q (報告日: 2020-09-30), 10-Q (報告日: 2020-06-30), 10-Q (報告日: 2020-03-31), 10-K (報告日: 2019-12-31), 10-Q (報告日: 2019-09-30), 10-Q (報告日: 2019-06-30), 10-Q (報告日: 2019-03-31).
1 Q1 2023 計算
固定資産回転率(オペレーティングリース、使用権資産を含む) = (収入Q1 2023
+ 収入Q4 2022
+ 収入Q3 2022
+ 収入Q2 2022)
÷ 不動産、ネット(オペレーティングリース、使用権資産を含む)
= ( + + + )
÷ =
2 競合企業の名前をクリックすると、計算が表示されます。
収入は、2019年の3013百万米ドルから2023年の3706百万米ドルへと、全体的に増加傾向を示しています。ただし、2020年の第2四半期には2255百万米ドルまで一時的に低下しています。その後、2021年を通じて回復し、2022年には3815百万米ドル、3895百万米ドルとピークに達しました。2023年には若干の減少が見られますが、依然として2019年と比較して高い水準を維持しています。
- 不動産、ネット(オペレーティングリース、使用権資産を含む)
- 不動産、ネットは、2019年の32538百万米ドルから2023年の34782百万米ドルへと、一貫して増加しています。この増加は、オペレーティングリースや使用権資産の増加に起因すると考えられます。増加のペースは緩やかですが、着実な成長を示しています。
- 固定資産回転率(オペレーティングリース、使用権資産を含む)
- 固定資産回転率は、2019年の0.38から2023年の0.44へと、緩やかに上昇しています。この上昇は、収入の増加に比べて不動産、ネットの増加が抑制されたことを示唆しています。2020年の第2四半期には0.33まで低下しましたが、その後は徐々に回復し、2021年以降は0.36以上を維持しています。この傾向は、資産の効率的な活用が進んでいる可能性を示唆しています。
全体として、収入は変動しながらも増加傾向にあり、不動産、ネットは着実に増加しています。固定資産回転率の上昇は、資産の効率的な活用を示唆しており、財務状況の改善に貢献していると考えられます。ただし、2020年の収入の落ち込みは、外部環境の変化による影響を受けている可能性があります。
総資産回転率
CSX Corp.、総資産回転率、計算式(四半期データ)
| 2023/03/31 | 2022/12/31 | 2022/09/30 | 2022/06/30 | 2022/03/31 | 2021/12/31 | 2021/09/30 | 2021/06/30 | 2021/03/31 | 2020/12/31 | 2020/09/30 | 2020/06/30 | 2020/03/31 | 2019/12/31 | 2019/09/30 | 2019/06/30 | 2019/03/31 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 選択した財務データ (百万米ドル) | |||||||||||||||||||||||
| 収入 | |||||||||||||||||||||||
| 総資産 | |||||||||||||||||||||||
| 長期活動率 | |||||||||||||||||||||||
| 総資産回転率1 | |||||||||||||||||||||||
| ベンチマーク | |||||||||||||||||||||||
| 総資産回転率競合 他社2 | |||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | |||||||||||||||||||||||
| Uber Technologies Inc. | |||||||||||||||||||||||
| Union Pacific Corp. | |||||||||||||||||||||||
| United Airlines Holdings Inc. | |||||||||||||||||||||||
| United Parcel Service Inc. | |||||||||||||||||||||||
レポートに基づく: 10-Q (報告日: 2023-03-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-Q (報告日: 2022-09-30), 10-Q (報告日: 2022-06-30), 10-Q (報告日: 2022-03-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-Q (報告日: 2021-09-30), 10-Q (報告日: 2021-06-30), 10-Q (報告日: 2021-03-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-Q (報告日: 2020-09-30), 10-Q (報告日: 2020-06-30), 10-Q (報告日: 2020-03-31), 10-K (報告日: 2019-12-31), 10-Q (報告日: 2019-09-30), 10-Q (報告日: 2019-06-30), 10-Q (報告日: 2019-03-31).
1 Q1 2023 計算
総資産回転率 = (収入Q1 2023
+ 収入Q4 2022
+ 収入Q3 2022
+ 収入Q2 2022)
÷ 総資産
= ( + + + )
÷ =
2 競合企業の名前をクリックすると、計算が表示されます。
収入は、2019年の3013百万米ドルから2023年の3706百万米ドルへと、全体的に増加傾向を示しています。ただし、2020年の第2四半期には2255百万米ドルまで大幅に減少し、その後の四半期で回復しています。2021年以降は、比較的安定した成長を維持しています。
- 総資産
- 総資産は、2019年の38154百万米ドルから2023年の41478百万米ドルへと、緩やかな増加傾向にあります。2020年の第3四半期に39443百万米ドルとピークを迎え、その後は比較的安定しています。2022年には一時的に減少が見られますが、2023年には再び増加しています。
総資産回転率は、2019年の0.32から2023年の0.37へと、着実に上昇しています。2020年の第2四半期には0.28まで低下しましたが、その後は徐々に改善しています。この上昇傾向は、資産の効率的な活用が進んでいることを示唆しています。
収入の変動と総資産回転率の上昇を考慮すると、全体として収益性を改善するための取り組みが奏功している可能性があります。特に、2020年の第2四半期における収入の落ち込みからの回復と、それに伴う総資産回転率の改善は注目に値します。総資産の増加は、事業拡大や投資活動によるものと考えられますが、総資産回転率の上昇により、資産効率の維持・向上が図られていることが示唆されます。
自己資本回転率
CSX Corp.、自己資本回転率、計算式(四半期データ)
| 2023/03/31 | 2022/12/31 | 2022/09/30 | 2022/06/30 | 2022/03/31 | 2021/12/31 | 2021/09/30 | 2021/06/30 | 2021/03/31 | 2020/12/31 | 2020/09/30 | 2020/06/30 | 2020/03/31 | 2019/12/31 | 2019/09/30 | 2019/06/30 | 2019/03/31 | |||||||
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| 選択した財務データ (百万米ドル) | |||||||||||||||||||||||
| 収入 | |||||||||||||||||||||||
| CSXに帰属する株主資本 | |||||||||||||||||||||||
| 長期活動率 | |||||||||||||||||||||||
| 自己資本回転率1 | |||||||||||||||||||||||
| ベンチマーク | |||||||||||||||||||||||
| 自己資本回転率競合 他社2 | |||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | |||||||||||||||||||||||
| Uber Technologies Inc. | |||||||||||||||||||||||
| Union Pacific Corp. | |||||||||||||||||||||||
| United Airlines Holdings Inc. | |||||||||||||||||||||||
| United Parcel Service Inc. | |||||||||||||||||||||||
レポートに基づく: 10-Q (報告日: 2023-03-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-Q (報告日: 2022-09-30), 10-Q (報告日: 2022-06-30), 10-Q (報告日: 2022-03-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-Q (報告日: 2021-09-30), 10-Q (報告日: 2021-06-30), 10-Q (報告日: 2021-03-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-Q (報告日: 2020-09-30), 10-Q (報告日: 2020-06-30), 10-Q (報告日: 2020-03-31), 10-K (報告日: 2019-12-31), 10-Q (報告日: 2019-09-30), 10-Q (報告日: 2019-06-30), 10-Q (報告日: 2019-03-31).
1 Q1 2023 計算
自己資本回転率 = (収入Q1 2023
+ 収入Q4 2022
+ 収入Q3 2022
+ 収入Q2 2022)
÷ CSXに帰属する株主資本
= ( + + + )
÷ =
2 競合企業の名前をクリックすると、計算が表示されます。
収入は、2019年の3013百万米ドルから2023年の3706百万米ドルへと、全体的に増加傾向を示しています。ただし、2020年の第2四半期には2255百万米ドルまで大幅に減少し、その後の四半期で回復しています。2022年には、収入は3413百万米ドルから3815百万米ドルへと増加し、2023年には若干減少しています。
- 株主資本
- 株主資本は、2019年の12428百万米ドルから2023年の12326百万米ドルまで、概ね安定していますが、2020年の第4四半期には13101百万米ドルまで増加し、その後は減少傾向にあります。2021年の第2四半期には13426百万米ドルとピークを迎え、その後は緩やかに減少しています。
自己資本回転率は、2019年の1から2023年の1.23まで、一貫して上昇傾向にあります。2020年の第3四半期には0.84まで低下しましたが、その後は着実に増加し、2023年には1.23に達しています。この上昇は、収入の増加と株主資本の安定を反映していると考えられます。
- 傾向
- 収入は変動しながらも長期的に増加しており、特に2022年に顕著な伸びを示しています。株主資本は比較的安定していますが、短期的な変動が見られます。自己資本回転率は、収入の増加と株主資本の安定により、継続的に改善されています。
全体として、財務データは、収入の増加と自己資本回転率の改善により、事業の効率性と収益性が向上していることを示唆しています。ただし、2020年の収入の急激な減少は、外部環境の変化や事業運営上の課題を示唆している可能性があります。