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短期活動比率の分析
活動比率は、会社が債権の収集や在庫の管理などの日常的なタスクをどれだけ効率的に実行するかを測定します。
短期活動比率（概要）
CSX Corp.、短期活動比率
| 2019/12/31 | 2018/12/31 | 2017/12/31 | 2016/12/30 | 2015/12/25 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 離職率 | ||||||
| 在庫回転率 | ||||||
| 債権回転率 | ||||||
| 買掛金回転率 | ||||||
| 運転資本回転率 | ||||||
| 平均日数 | ||||||
| 在庫ローテーションの日数 | ||||||
| もっと： 売掛金のローテーションの日数 | ||||||
| 運用サイクル | ||||||
| もっと少なく： 買掛金のローテーションの日数 | ||||||
| 現金換算サイクル | ||||||
ソース： CSX Corp. (NASDAQ:CSX) | Analysis of Short-term Activity Ratios (www.stock-analysis-on.net)
| 短期活動比率 | 説明 | 会社 |
|---|---|---|
| 在庫回転率 | 販売された商品のコストを在庫で割ったものとして計算される活動比率。 | CSX Corp.の在庫回転率は2017年から2018年に改善しましたが、2018年から2019年にわずかに悪化しました。 |
| 債権回転率 | 収益を売掛金で割った値に等しい活動比率。 | CSX Corp.の債権回転率は、2017年から2018年にかけて改善しましたが、2018年から2019年にかけて若干悪化しました。 |
| 買掛金回転率 | 売上原価を買掛金で割ったものとして計算される活動比率。 | CSX Corp.の買掛金回転率は、2017年から2018年に、そして2018年から2019年に減少しました。 |
| 運転資本回転率 | 収入を運転資本で割って計算される活動比率。 | CSX Corp.の運転資本回転率は、2017年から2018年に、そして2018年から2019年に悪化した。 |
| 短期活動比率 | 説明 | 会社 |
|---|---|---|
| 在庫ローテーションの日数 | 期間中の在庫回転率で除算した期間中の日数に等しい活動比率。 | CSX Corp.の在庫ローテーションの日数は、2017年から2018年にかけて改善しましたが、2018年から2019年にかけて若干悪化しました。 |
| 売掛金のローテーションの日数 | 期間中の日数を売掛金回転率で割ったものに等しい活動比率。 | |
| 運用サイクル | 在庫ローテーションの日数と売掛金ローテーションの日数に等しい。 | CSX Corp.の営業サイクルは2017年から2018年に改善しましたが、2018年から2019年に若干悪化しました。 |
| 買掛金のローテーションの日数 | 企業がサプライヤーに支払うのにかかる平均日数の見積もり。期間の日数を期間の買掛金回転率で割った値に等しい。 | CSX Corp.の買掛金のローテーションの日数は、2017年から2018年、および2018年から2019年に増加しました。 |
| 現金換算サイクル | 企業が事業に投資した現金を、事業の結果として受け取った現金に変換するのに必要な時間を測定する財務指標。在庫ローテーションの日数+売掛金ローテーションの日数-買掛金ローテーションの日数に等しい。 | CSX Corp.の換金サイクルは、2017年から2018年、および2018年から2019年に改善されました。 |
在庫回転率
CSX Corp.、在庫回転率、計算、ベンチマークとの比較
| 2019/12/31 | 2018/12/31 | 2017/12/31 | 2016/12/30 | 2015/12/25 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 選択された財務データ (百万ドル) | ||||||
| 売上原価 | ||||||
| 材料と消耗品 | ||||||
| 短期活動比率 | ||||||
| 在庫回転率1 | ||||||
| ベンチマーク | ||||||
| 在庫回転率、競合他社2 | ||||||
| FedEx Corp. | ||||||
| Norfolk Southern Corp. | ||||||
| Union Pacific Corp. | ||||||
| United Parcel Service Inc. | ||||||
| 在庫回転率、セクター | ||||||
| 産業輸送 | ||||||
| 在庫回転率、業界 | ||||||
| 工業用 | ||||||
ソース： CSX Corp. (NASDAQ:CSX) | Analysis of Short-term Activity Ratios (www.stock-analysis-on.net)
1 2019 計算
在庫回転率 = 売上原価 ÷ 材料と消耗品
= ÷ =
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| 短期活動比率 | 説明 | 会社 |
|---|---|---|
| 在庫回転率 | 販売された商品のコストを在庫で割ったものとして計算される活動比率。 | CSX Corp.の在庫回転率は2017年から2018年に改善しましたが、2018年から2019年にわずかに悪化しました。 |
債権回転率
CSX Corp.、債権回転率、計算、ベンチマークとの比較
| 2019/12/31 | 2018/12/31 | 2017/12/31 | 2016/12/30 | 2015/12/25 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 選択された財務データ (百万ドル) | ||||||
| 収益 | ||||||
| 売掛金、純額 | ||||||
| 短期活動比率 | ||||||
| 債権回転率1 | ||||||
| ベンチマーク | ||||||
| 債権回転率、競合他社2 | ||||||
| FedEx Corp. | ||||||
| Norfolk Southern Corp. | ||||||
| Union Pacific Corp. | ||||||
| United Parcel Service Inc. | ||||||
| 債権回転率、セクター | ||||||
| 産業輸送 | ||||||
| 債権回転率、業界 | ||||||
| 工業用 | ||||||
ソース： CSX Corp. (NASDAQ:CSX) | Analysis of Short-term Activity Ratios (www.stock-analysis-on.net)
1 2019 計算
債権回転率 = 収益 ÷ 売掛金、純額
= ÷ =
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| 短期活動比率 | 説明 | 会社 |
|---|---|---|
| 債権回転率 | 収益を売掛金で割った値に等しい活動比率。 | CSX Corp.の債権回転率は、2017年から2018年にかけて改善しましたが、2018年から2019年にかけて若干悪化しました。 |
買掛金回転率
CSX Corp.、買掛金回転率、計算、ベンチマークとの比較
| 2019/12/31 | 2018/12/31 | 2017/12/31 | 2016/12/30 | 2015/12/25 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 選択された財務データ (百万ドル) | ||||||
| 売上原価 | ||||||
| 買掛金勘定 | ||||||
| 短期活動比率 | ||||||
| 買掛金回転率1 | ||||||
| ベンチマーク | ||||||
| 買掛金回転率、競合他社2 | ||||||
| FedEx Corp. | ||||||
| Norfolk Southern Corp. | ||||||
| Union Pacific Corp. | ||||||
| United Parcel Service Inc. | ||||||
| 買掛金回転率、セクター | ||||||
| 産業輸送 | ||||||
| 買掛金回転率、業界 | ||||||
| 工業用 | ||||||
ソース： CSX Corp. (NASDAQ:CSX) | Analysis of Short-term Activity Ratios (www.stock-analysis-on.net)
1 2019 計算
買掛金回転率 = 売上原価 ÷ 買掛金勘定
= ÷ =
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| 短期活動比率 | 説明 | 会社 |
|---|---|---|
| 買掛金回転率 | 売上原価を買掛金で割ったものとして計算される活動比率。 | CSX Corp.の買掛金回転率は、2017年から2018年に、そして2018年から2019年に減少しました。 |
運転資本回転率
CSX Corp.、運転資本回転率、計算、ベンチマークとの比較
| 2019/12/31 | 2018/12/31 | 2017/12/31 | 2016/12/30 | 2015/12/25 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 選択された財務データ (百万ドル) | ||||||
| 流動資産 | ||||||
| もっと少なく： 流動負債 | ||||||
| 運転資金 | ||||||
| 収益 | ||||||
| 短期活動比率 | ||||||
| 運転資本回転率1 | ||||||
| ベンチマーク | ||||||
| 運転資本回転率、競合他社2 | ||||||
| FedEx Corp. | ||||||
| Norfolk Southern Corp. | ||||||
| Union Pacific Corp. | ||||||
| United Parcel Service Inc. | ||||||
| 運転資本回転率、セクター | ||||||
| 産業輸送 | ||||||
| 運転資本回転率、業界 | ||||||
| 工業用 | ||||||
ソース： CSX Corp. (NASDAQ:CSX) | Analysis of Short-term Activity Ratios (www.stock-analysis-on.net)
1 2019 計算
運転資本回転率 = 収益 ÷ 運転資金
= ÷ =
2 計算を表示するには、競合他社の名前をクリックしてください。
| 短期活動比率 | 説明 | 会社 |
|---|---|---|
| 運転資本回転率 | 収入を運転資本で割って計算される活動比率。 | CSX Corp.の運転資本回転率は、2017年から2018年に、そして2018年から2019年に悪化した。 |
在庫ローテーションの日数
CSX Corp.、在庫ローテーションの日数、計算、ベンチマークとの比較
| 2019/12/31 | 2018/12/31 | 2017/12/31 | 2016/12/30 | 2015/12/25 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 選択された財務データ | ||||||
| 在庫回転率 | ||||||
| 短期活動比率 (日数) | ||||||
| 在庫ローテーションの日数1 | ||||||
| ベンチマーク (日数) | ||||||
| 在庫ローテーションの日数、競合他社2 | ||||||
| FedEx Corp. | ||||||
| Norfolk Southern Corp. | ||||||
| Union Pacific Corp. | ||||||
| United Parcel Service Inc. | ||||||
| 在庫ローテーションの日数、セクター | ||||||
| 産業輸送 | ||||||
| 在庫ローテーションの日数、業界 | ||||||
| 工業用 | ||||||
ソース： CSX Corp. (NASDAQ:CSX) | Analysis of Short-term Activity Ratios (www.stock-analysis-on.net)
1 2019 計算
在庫ローテーションの日数 = 365 ÷ 在庫回転率
= 365 ÷ =
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| 短期活動比率 | 説明 | 会社 |
|---|---|---|
| 在庫ローテーションの日数 | 期間中の在庫回転率で除算した期間中の日数に等しい活動比率。 | CSX Corp.の在庫ローテーションの日数は、2017年から2018年にかけて改善しましたが、2018年から2019年にかけて若干悪化しました。 |
売掛金のローテーションの日数
CSX Corp.、売掛金のローテーションの日数、計算、ベンチマークとの比較
| 2019/12/31 | 2018/12/31 | 2017/12/31 | 2016/12/30 | 2015/12/25 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 選択された財務データ | ||||||
| 債権回転率 | ||||||
| 短期活動比率 (日数) | ||||||
| 売掛金のローテーションの日数1 | ||||||
| ベンチマーク (日数) | ||||||
| 売掛金のローテーションの日数、競合他社2 | ||||||
| FedEx Corp. | ||||||
| Norfolk Southern Corp. | ||||||
| Union Pacific Corp. | ||||||
| United Parcel Service Inc. | ||||||
| 売掛金のローテーションの日数、セクター | ||||||
| 産業輸送 | ||||||
| 売掛金のローテーションの日数、業界 | ||||||
| 工業用 | ||||||
ソース： CSX Corp. (NASDAQ:CSX) | Analysis of Short-term Activity Ratios (www.stock-analysis-on.net)
1 2019 計算
売掛金のローテーションの日数 = 365 ÷ 債権回転率
= 365 ÷ =
| 短期活動比率 | 説明 | 会社 |
|---|---|---|
| 売掛金のローテーションの日数 | 期間中の日数を売掛金回転率で割ったものに等しい活動比率。 |
運用サイクル
CSX Corp.、 運用サイクル、計算、ベンチマークとの比較
日数
| 2019/12/31 | 2018/12/31 | 2017/12/31 | 2016/12/30 | 2015/12/25 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 選択された財務データ | ||||||
| 在庫ローテーションの日数 | ||||||
| 売掛金のローテーションの日数 | ||||||
| 短期活動比率 | ||||||
| 運用サイクル1 | ||||||
| ベンチマーク | ||||||
| 運用サイクル、競合他社2 | ||||||
| FedEx Corp. | ||||||
| Norfolk Southern Corp. | ||||||
| Union Pacific Corp. | ||||||
| United Parcel Service Inc. | ||||||
| 運用サイクル、セクター | ||||||
| 産業輸送 | ||||||
| 運用サイクル、業界 | ||||||
| 工業用 | ||||||
ソース： CSX Corp. (NASDAQ:CSX) | Analysis of Short-term Activity Ratios (www.stock-analysis-on.net)
1 2019 計算
運用サイクル = 在庫ローテーションの日数 + 売掛金のローテーションの日数
= + =
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| 短期活動比率 | 説明 | 会社 |
|---|---|---|
| 運用サイクル | 在庫ローテーションの日数と売掛金ローテーションの日数に等しい。 | CSX Corp.の営業サイクルは2017年から2018年に改善しましたが、2018年から2019年に若干悪化しました。 |
買掛金のローテーションの日数
CSX Corp.、買掛金のローテーションの日数、計算、ベンチマークとの比較
| 2019/12/31 | 2018/12/31 | 2017/12/31 | 2016/12/30 | 2015/12/25 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 選択された財務データ | ||||||
| 買掛金回転率 | ||||||
| 短期活動比率 (日数) | ||||||
| 買掛金のローテーションの日数1 | ||||||
| ベンチマーク (日数) | ||||||
| 買掛金のローテーションの日数、競合他社2 | ||||||
| FedEx Corp. | ||||||
| Norfolk Southern Corp. | ||||||
| Union Pacific Corp. | ||||||
| United Parcel Service Inc. | ||||||
| 買掛金のローテーションの日数、セクター | ||||||
| 産業輸送 | ||||||
| 買掛金のローテーションの日数、業界 | ||||||
| 工業用 | ||||||
ソース： CSX Corp. (NASDAQ:CSX) | Analysis of Short-term Activity Ratios (www.stock-analysis-on.net)
1 2019 計算
買掛金のローテーションの日数 = 365 ÷ 買掛金回転率
= 365 ÷ =
2 計算を表示するには、競合他社の名前をクリックしてください。
| 短期活動比率 | 説明 | 会社 |
|---|---|---|
| 買掛金のローテーションの日数 | 企業がサプライヤーに支払うのにかかる平均日数の見積もり。期間の日数を期間の買掛金回転率で割った値に等しい。 | CSX Corp.の買掛金のローテーションの日数は、2017年から2018年、および2018年から2019年に増加しました。 |
現金換算サイクル
CSX Corp.、現金換算サイクル、計算、ベンチマークとの比較
日数
| 2019/12/31 | 2018/12/31 | 2017/12/31 | 2016/12/30 | 2015/12/25 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 選択された財務データ | ||||||
| 在庫ローテーションの日数 | ||||||
| 売掛金のローテーションの日数 | ||||||
| 買掛金のローテーションの日数 | ||||||
| 短期活動比率 | ||||||
| 現金換算サイクル1 | ||||||
| ベンチマーク | ||||||
| 現金換算サイクル、競合他社2 | ||||||
| FedEx Corp. | ||||||
| Norfolk Southern Corp. | ||||||
| Union Pacific Corp. | ||||||
| United Parcel Service Inc. | ||||||
| 現金換算サイクル、セクター | ||||||
| 産業輸送 | ||||||
| 現金換算サイクル、業界 | ||||||
| 工業用 | ||||||
ソース： CSX Corp. (NASDAQ:CSX) | Analysis of Short-term Activity Ratios (www.stock-analysis-on.net)
1 2019 計算
現金換算サイクル = 在庫ローテーションの日数 + 売掛金のローテーションの日数 – 買掛金のローテーションの日数
= + – =
2 計算を表示するには、競合他社の名前をクリックしてください。
| 短期活動比率 | 説明 | 会社 |
|---|---|---|
| 現金換算サイクル | 企業が事業に投資した現金を、事業の結果として受け取った現金に変換するのに必要な時間を測定する財務指標。在庫ローテーションの日数+売掛金ローテーションの日数-買掛金ローテーションの日数に等しい。 | CSX Corp.の換金サイクルは、2017年から2018年、および2018年から2019年に改善されました。 |