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資本へのフリーキャッシュフロー (FCFE)
12ヶ月終了 | 2022/12/31 | 2021/12/31 | 2020/12/31 | |
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普通株主に帰属する当期純利益 | ||||
子会社の営業利益に対する非支配持分 | ||||
現金以外の費用 | ||||
営業資産及び負債の変動 | ||||
営業活動によるネットキャッシュフロー | ||||
設備投資 | ||||
短期借入金の増加(減少)(純額) | ||||
長期借入金の発行 | ||||
長期借入金の返済 | ||||
資本へのフリーキャッシュフロー (FCFE) |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31).
コンポーネント | 形容 | 会社概要 |
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FCFE | エクイティに対するフリーキャッシュフローは、すべての営業費用、利息、元本の支払いが完了し、運転資本と固定資本への必要な投資が行われた後、 Carrier Global Corp. の株主が利用できるキャッシュフローです。 | Carrier Global Corp.のFCFEは、2020年から2021年、2021年から2022年にかけて減少しました。 |
価格対 FCFE 比率現在の
発行済普通株式数 | |
選択した財務データ (米ドル) | |
資本へのフリーキャッシュフロー (FCFE) (数百万単位) | |
1株当たりFCFE | |
現在の株価 (P) | |
バリュエーション比率 | |
P/FCFE | |
ベンチマーク | |
P/FCFE競合 他社1 | |
Boeing Co. | |
Caterpillar Inc. | |
Eaton Corp. plc | |
GE Aerospace | |
Honeywell International Inc. | |
Lockheed Martin Corp. | |
RTX Corp. | |
P/FCFEセクター | |
資本財 | |
P/FCFE産業 | |
工業 |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2022-12-31).
1 競合企業の名前をクリックすると、計算が表示されます。
会社のP / FCFEが低い場合、ベンチマークのP / FCFEは、会社の比較的過小評価されています。
そうでなければ、会社のP/FCFEがベンチマークのP/FCFEよりも高い場合、その会社は比較的過大評価されています。
価格対 FCFE 比率史的
2022/12/31 | 2021/12/31 | 2020/12/31 | ||
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発行済普通株式数1 | ||||
選択した財務データ (米ドル) | ||||
資本へのフリーキャッシュフロー (FCFE) (数百万単位)2 | ||||
1株当たりFCFE4 | ||||
株価1, 3 | ||||
バリュエーション比率 | ||||
P/FCFE5 | ||||
ベンチマーク | ||||
P/FCFE競合 他社6 | ||||
Boeing Co. | ||||
Caterpillar Inc. | ||||
Eaton Corp. plc | ||||
GE Aerospace | ||||
Honeywell International Inc. | ||||
Lockheed Martin Corp. | ||||
RTX Corp. | ||||
P/FCFEセクター | ||||
資本財 | ||||
P/FCFE産業 | ||||
工業 |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31).
1 分割と株式配当の調整済みデータ。
2 詳しく見る »
3 Carrier Global Corp.アニュアルレポート提出日時点の終値
4 2022 計算
1株当たりFCFE = FCFE ÷ 発行済普通株式数
= ÷ =
5 2022 計算
P/FCFE = 株価 ÷ 1株当たりFCFE
= ÷ =
6 競合企業の名前をクリックすると、計算が表示されます。
バリュエーション比率 | 形容 | 会社概要 |
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P/FCFE | フリーキャッシュフロー・トゥ・エクイティに対する価格は、株主資本の現金評価指標です。 | Carrier Global Corp.P/FCFEは、2020年から2021年、2021年から2022年にかけて増加しました。 |