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利息、税金、減価償却費および償却前利益 (EBITDA)
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2019-09-30), 10-K (報告日: 2018-09-30), 10-K (報告日: 2017-09-30), 10-K (報告日: 2016-09-30), 10-K (報告日: 2015-09-30), 10-K (報告日: 2014-09-30).
コンポーネント | 形容 | 会社概要 |
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EBITDA | EBITDAを計算するには、アナリストは純利益から始めます。その収益数に、利息、税金、減価償却費、および償却費が加算されます。EBITDAは、プレインタレストの数値として、すべての資本提供者への流れです。 | Emerson Electric Co.のEBITDAは、2017年から2018年、2018年から2019年にかけて増加しました。 |
企業価値 EBITDA 比率現在の
選択した財務データ (百万米ドル) | |
エンタープライズ価値 (EV) | |
利息、税金、減価償却費および償却前利益 (EBITDA) | |
バリュエーション比率 | |
EV/EBITDA | |
ベンチマーク | |
EV/EBITDA競合 他社1 | |
Boeing Co. | |
Caterpillar Inc. | |
Eaton Corp. plc | |
GE Aerospace | |
Honeywell International Inc. | |
Lockheed Martin Corp. | |
RTX Corp. | |
EV/EBITDAセクター | |
資本財 | |
EV/EBITDA産業 | |
工業 |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2019-09-30).
1 競合企業の名前をクリックすると、計算が表示されます。
会社のEV / EBITDAがベンチマークのEV / EBITDAよりも低い場合、会社は比較的過小評価されています。
そうでなければ、企業のEV/EBITDAがベンチマークのEV/EBITDAよりも高い場合、その企業は相対的に過大評価されています。
企業価値 EBITDA 比率史的
2019/09/30 | 2018/09/30 | 2017/09/30 | 2016/09/30 | 2015/09/30 | 2014/09/30 | ||
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選択した財務データ (百万米ドル) | |||||||
エンタープライズ価値 (EV)1 | |||||||
利息、税金、減価償却費および償却前利益 (EBITDA)2 | |||||||
バリュエーション比率 | |||||||
EV/EBITDA3 | |||||||
ベンチマーク | |||||||
EV/EBITDA競合 他社4 | |||||||
Boeing Co. | |||||||
Caterpillar Inc. | |||||||
Eaton Corp. plc | |||||||
GE Aerospace | |||||||
Honeywell International Inc. | |||||||
Lockheed Martin Corp. | |||||||
RTX Corp. | |||||||
EV/EBITDAセクター | |||||||
資本財 | |||||||
EV/EBITDA産業 | |||||||
工業 |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2019-09-30), 10-K (報告日: 2018-09-30), 10-K (報告日: 2017-09-30), 10-K (報告日: 2016-09-30), 10-K (報告日: 2015-09-30), 10-K (報告日: 2014-09-30).
バリュエーション比率 | 形容 | 会社概要 |
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EV/EBITDA | 利息、税金、減価償却費、償却前の利益に対する企業価値は、普通株式ではなく、会社全体の評価指標です。 | Emerson Electric Co.のEV/EBITDAは2017年から2018年にかけて増加しましたが、2018年から2019年にかけて大幅に減少しました。 |