利息、税金、減価償却費、償却前利益(EBITDA)
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2019-09-30), 10-K (報告日: 2018-09-30), 10-K (報告日: 2017-09-30), 10-K (報告日: 2016-09-30), 10-K (報告日: 2015-09-30), 10-K (報告日: 2014-09-30).
- 純利益の推移
- 2014年度から2019年度にかけて、純利益は全体的に増加傾向を示している。2014年度の2,147百万米ドルから2019年度には2,306百万米ドルに増加し、最も高い2015年度の2,710百万米ドルから一時的に減少した後、再び増加に転じている。これは、企業の収益性が比較的安定して回復傾向にあることを示唆している。
- 税引前利益(EBT)の動向
- EBTもまた、2014年度の3,348百万米ドルから2019年度の2,859百万米ドルに達しており、期間中に若干の変動を見せながらも、基本的には一定の範囲内で推移している。2015年度の4,161百万米ドルがピークであり、その後はやや減少傾向にあるが、2019年度には再び安定した水準に回復している。
- 利息・税引前利益(EBIT)の傾向
- EBITも、2014年度の3,566百万米ドルから2019年度の3,060百万米ドルまでの範囲で変動している。こちらも2015年度にピークを迎え、その後緩やかに低下しているものの、2019年度には2014年度に近い水準に戻っている。収益性指標としての安定性を示していると評価できる。
- EBITDAの変動
- EBITDAは、2014年度の4,397百万米ドルから最も高い2019年度の3,882百万米ドルまで推移している。年度を通じて総じて増加の傾向にあり、2016年度には一時的に低下したが、その後の回復が見られる。これにより、収益の質の向上やキャッシュフローの改善に一定の進展があった可能性が示される。
- 総合的な傾向の考察
- 各利益指標について、2015年度にピークを迎えて以降は若干の調整局面を経ているものの、全体としては2014年度から2019年度にかけて安定した収益基盤の維持が見て取れる。特に、純利益とEBITDAについては着実な回復・拡大の兆しが見られ、企業の収益性とキャッシュフローの健全性が持続していることが推察される。これらの傾向は、企業が市場の変動に適応しながら、長期的な成長を模索していることを示唆している。
企業価値 EBITDA 比率現在の
| 選択した財務データ (百万米ドル) | |
| 企業価値 (EV) | 36,423) |
| 利息、税金、減価償却費、償却前利益(EBITDA) | 3,882) |
| バリュエーション比率 | |
| EV/EBITDA | 9.38 |
| ベンチマーク | |
| EV/EBITDA競合 他社1 | |
| Boeing Co. | — |
| Caterpillar Inc. | 17.87 |
| Eaton Corp. plc | 24.66 |
| GE Aerospace | 32.39 |
| Honeywell International Inc. | 14.81 |
| Lockheed Martin Corp. | 14.48 |
| RTX Corp. | 21.69 |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2019-09-30).
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会社のEV / EBITDAがベンチマークのEV / EBITDAよりも低い場合、会社は比較的過小評価されています。
そうでなければ、企業のEV/EBITDAがベンチマークのEV/EBITDAよりも高い場合、その企業は相対的に過大評価されています。
企業価値 EBITDA 比率史的
| 2019/09/30 | 2018/09/30 | 2017/09/30 | 2016/09/30 | 2015/09/30 | 2014/09/30 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 選択した財務データ (百万米ドル) | |||||||
| 企業価値 (EV)1 | 48,778) | 46,577) | 40,322) | 38,847) | 36,569) | 47,420) | |
| 利息、税金、減価償却費、償却前利益(EBITDA)2 | 3,882) | 3,627) | 3,172) | 3,099) | 5,176) | 4,397) | |
| バリュエーション比率 | |||||||
| EV/EBITDA3 | 12.57 | 12.84 | 12.71 | 12.54 | 7.07 | 10.78 | |
| ベンチマーク | |||||||
| EV/EBITDA競合 他社4 | |||||||
| Boeing Co. | — | — | — | — | — | — | |
| Caterpillar Inc. | — | — | — | — | — | — | |
| Eaton Corp. plc | — | — | — | — | — | — | |
| GE Aerospace | — | — | — | — | — | — | |
| Honeywell International Inc. | — | — | — | — | — | — | |
| Lockheed Martin Corp. | — | — | — | — | — | — | |
| RTX Corp. | — | — | — | — | — | — | |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2019-09-30), 10-K (報告日: 2018-09-30), 10-K (報告日: 2017-09-30), 10-K (報告日: 2016-09-30), 10-K (報告日: 2015-09-30), 10-K (報告日: 2014-09-30).
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3 2019 計算
EV/EBITDA = EV ÷ EBITDA
= 48,778 ÷ 3,882 = 12.57
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- 企業価値(EV)の推移
- 2014年から2019年にかけて、企業価値は一時的にはやや縮小したものの、その後回復し、最終的には2014年の水準を上回る水準に到達している。特に2018年と2019年に顕著な増加傾向が見られ、長期的に企業の資産価値は上昇していることが示唆される。
- EBITDA(稼ぐ力)の傾向
- EBITDAは2014年には4,397百万米ドルであったが、2015年に一時的に増加し、5,176百万米ドルに達した。その後2016年に約半分に縮小したものの、その後再び増加傾向に転じ、2019年には3,882百万米ドルに到達している。この変動は事業の収益性やコスト構造の変化を反映している可能性がある。
- EV/EBITDA倍率の動向
- 2014年の倍率は10.78であり、その後2015年に7.07と低下したが、2016年以降は上昇傾向にあり、2019年には12.57に達している。この指標の上昇は企業の価値に対して相対的に稼ぎ力が高まっていることを示唆しており、市場からの評価が高まっている可能性がある。ただし、2015年の低下は一時的な影響や市場の評価変動を反映している可能性も考えられる。